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文档简介

【天府大道 (海洋公园段)下穿隧道工程】 深基坑降水、开挖支护专项安全施工方案 目 录第一章工程概况21.1工程概述21.1.1立交平面设计21.1.2立交纵断面设计31.1.3立交横断面设计41.1.4泵站41.2地质水文情况41.2地质条件41.2.2水文条件6第二章基坑施工设计82.1降水工程设计822基坑支护工程1023土方挖运施工10第三章施工组织方案1231施工准备1232降水工程施工1333基坑支护施工16排水系统设置18第四章土方挖运施工194.1土方挖运施工194.2施工机械的选择214.2.1开挖顺序214.2.2机械设备、车辆及人员224.2.3土方开挖中注意的问题234.2.4地下管线及地下障碍物24第五章质量控制措施245.1机构建制及项目组织形式245.2施工组织机构配备图255.3保证工程组织有效运转措施255.4施工管理组织机构管理人员职责265.5工程质量保证措施305.6打井降水、基坑支护工程具体质量保证措施32第六章主要机械设备配置36第七章施工进度计划377.1工期安排377.2工期保障措施37第八章安全生产措施398.1安全目标398.2施工机械安全防护39第九章文明施工措施40第十章基坑支护工程变形监测方案42第十一章安全生产应急救援预案42天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程深基坑降水、开挖支护专项安全施工方案第一章工程概况1.1工程概述本工程位于成都市天府大道(孵化园北干道-绕城高速段),穿越孵化园南干道和海洋公园广场。天府大道西侧为歌剧院,东侧为海洋公园,规划红线宽度80m,现有快车道为双向八车道。目前天府大道上交通流以穿越交通为主。隧道采用明挖法施工,基坑开挖最大挖深约为10米左右,边坡采用喷锚护壁进行处理。下穿隧道起于孵化园北干道南侧,穿越孵化园南干道和海洋公园广场,止于绕城高速北侧。隧道起点k0+090,终点k0+990,全长900米;其中框架段起点k0+290,终点k0+820,全长530米。隧道北侧入口纵坡为4.8%,南侧入口纵坡为4.6%。1.1.1立交平面设计本工程设计起点桩号为K0+000,立交平面设计终点桩号为K1+052.316,下穿隧道设计总长为900米。其中:1)设计桩号K0+090K0+135段为下穿隧道北侧挡墙段,本段设计长度为45米;2)设计桩号K0+135K0+290段为下穿隧道北侧船槽段,本段设计长度为155米,共6幅;3)设计桩号K0+290K0+820段为下穿隧道的框架段,本段设计长度为530米,共14幅, 4)设计桩号K0+820K0+955段为下穿隧道南侧船槽段,本段设计长度为135米,共5幅。5)设计桩号K0+955K0+990段为下穿隧道南侧挡墙段,本段设计长度为35米。1.1.2立交纵断面设计主要技术指标如下表:隧道纵断面设计技术指标单位最大纵坡4.8最小纵坡0.4最小坡段长度m170最小竖曲线半径m凹曲线2300凸曲线1800排水泵站数量座1隧道北侧纵坡4. 8,南侧纵坡4.61.1.3立交横断面设计隧道单侧断面组成为:1.0m检修道+0.5m路缘带+3.75m车道+3.75m车道+3.5m车道+3.5m车道+0.5m路缘带+0.25m余宽,单侧净宽16.75m。1.1.4泵站 泵站在K0+885距中线西侧50.5m处,接入泵站的雨水管道及泵站集水坑挖约11m,按市政设计院集水坑支护设计图纸设计实施。1.2地质水文情况1.2地质条件 经钻探揭露和区域地质资料表明,场地内地层主要为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系上更新统冲洪积层(Q3alpl)粘土、粉质粘土、中砂、卵石层及白垩系上统灌口组地层(K2g),现将钻探深度范围内地层物征自下而下分述如下:1)第四系全新统人工填土层(Q4ml)杂填土:色杂;表层为混凝土路面;其下主要由回填砂卵石及砖瓦块等组成,湿,松散。全场地分布。素填土:灰色;主要由粘性土组成,可塑(稍密)为主,混少量砖瓦碎块等硬杂物;湿。仅部分地段分布。人工填土分布连续,厚度1.64.7m。2)第四系上更新统冲洪积层(Q3alpl)粘土:灰黄色;含铁锰质氧化物斑痕及钙质其结核;缓倾裂隙较发育,隙间充填灰白色粘土矿物。硬塑。全场地分布;厚度1.25.0m。粉质粘土:灰黄色;含铁、锰质氧化物斑痕及钙质结核;分布基本连续;硬塑。厚度0.53.4m。细砂:灰黄色;系长石、石英、云母细片及其它暗色矿物等颗粒组成。湿饱和;松散。仅1#、2#和28#孔段揭见,最大厚度约1.9m。中砂:灰色;系长石、石英、云母细片及其它暗色矿物等颗粒组成。湿饱和;松散。呈透镜体分布于卵石层中,局部地段混少量卵砾石;最大厚度1.4m。卵石:黄灰、灰色;成分以岩浆岩为主,变质岩次之;多呈亚圆形,卵石以弱风化为主;卵石粒径一般为38cm,最大大于15cm;充填物以砂土、砾石为主,混少量粘性土,含量约1545%。根据其特征及N120击数,根据成都地区建筑地基基础设计规范(DB51/T5026-2001)附录F表F.0.3,将其划分为松散卵石、稍密卵石、中密卵石和密实卵石四个亚层: 松散卵石:充填物含量约3545%。钻进较容易,N120平均击数为3.33击/dm。 稍密卵石:充填物含量约3035%。钻进较容易,N120平均击数为5.67击/dm。 中密卵石:充填物含量约2025%。钻进较困难,N120平均击数为8.43击/dm。 密实卵石:充填物含量约1520%。钻进困难,N120平均击数为13.63击/dm。隧道区卵石层顶面埋深 5.19.5m之间。3)白垩系上统灌口组地层(K2g)粉砂质泥岩:紫红色、暗紫红色;泥质结构,块状构造;可见灰白色矿物(石膏)斑点、团块及其条带。据其风化程度可划分为两个亚层:强风化泥岩:岩体结构已大部份破坏,构造层理不清晰。岩芯长度525cm,岩体较破碎。局部地段分布。上部夹薄层(15cm)全风化泥岩。中风化泥岩:岩体结构基本未破坏。岩芯长度555cm。岩体基本完整,不易击碎。该层厚度大,本次勘察未揭穿。隧道区基岩顶板埋深14.216.8m。与第四层地层呈不整合接触。1.2.2水文条件 1)陆地水文勘察期间,场地内未发现地表水分布。2)地下水勘察期间,仅在1孔发现少量上层滞水,其余孔段暂时未见。其水量较小,连通性差。场地地下水主要为赋存于第四系砂卵石层中的孔隙水,其主要补给来源为大气降水及区域地下水。砂、卵石层为主要含水层,具较强的渗透性。勘察期间,隧道区受临近施工场地降水的影响,地下水水位埋深较大,勘察期间测得孔隙水水位埋深10.211.0m,标高479.31480.91m。根据区域水文地质资料,孔隙水水位年变化幅度为1.502.00米。本次勘察期间为枯水期。根据场地附近已有勘察资料及区域水文地质资料,场地丰水期孔隙水稳定水位埋深约在标高486.50米左右,微具承压性。3)含水层的渗透性根据勘院在场地附近进行降水工程设计和施工的经验,隧道区砂卵石层,透水性相对较强,渗透系数可采用K=20m/d。4)水质分析成果(1)据舒卡列夫分类,该隧道区地下水为HCO3-Ca2+和HCO3-Ca2+Mg2+型水;PH值为7.477.52。(2)腐蚀性判定:根据公路工程地质勘察规范(JTJ 064-98)第D.0.7条:隧道区环境类别为类,地下水对混凝土无微结晶类、分解类及结晶分解复合类腐蚀性。5)土的腐蚀性评价据调查场地内及周边无污染源。该工程选取粘土和粉质粘土各1件作土的腐蚀性试验。根据土质分析检验报告,按公路工程地质勘察规范(JTJ 064-98)第D.0.10条:桥位区环境类别为类,隧道区地基土对混凝土无结晶类、分解类及结晶分解复合类腐蚀性。 第二章基坑施工设计针对本工程,公司进行了如下的设计,以确保工程的顺利实施和工程施工质量。2.1降水工程设计2.1.1设计依据1)成都市市政设计院天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程施工设计图。 2)成都市地勘院做的岩土工程勘察报告。 3)CJJ2-2008 城市桥梁工程施工与质量验收规范。 4)CJJl-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范。5)CJJ390 市政排水管渠工程质量检验评定标准。6)建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98。 7)建筑基坑支护技术规程(JGJ-120-99)。8)锚杆喷射混凝土技术规程(GB50086-2001)。9)成都市勘察测绘研究院的岩土工程勘察报告。 10)建设部、成都市颁发的有关安全文明施工规范和标准。11)本工程的水文、地质情况和施工观场的交通组织环境条件。2.1.2降水技术要求 1)降水面积: 77542m32550平方米 2)基坑最大挖深度:10.6米。 3)抗拔桩深度为8m。 4)要求水位降深:至少16.5m 5)降深要求:按正常地下水位-9m设计。 6)水位下降值:S8m2.1.3基坑涌水量计算Q=1.366K 式中 Q-基坑涌水量; K-土壤的渗透系数;取20m或0.833m/h H-潜水含水层厚度;取11m S-基坑水位降深;取8m R-降水影响半径;R1.95S268.986m X0-井点系统的假想半径X0(L+B2)/4=112.870m L=1.5R ,B2=48m(两排井点间距) 据计算,将场地地下水位降至-16.5m ,则施工段地下水排量Q=8475.223m3/d。滤水管直径按d=300mm考虑,滤水管长度按LL=7.5m考虑,则单根井点的涌水量为:q=203.14dLL =623.863m3/d井点管总个数n=1.1Q/q=14.94415根井点管的间距D=L/(n-1)28.8m取26米。单侧井点总个数为(900-125)/26+130口。2.1.4降水井布置及数量针对该场地及周边环境实际情况作出降水方案如下(见井位布置示意图)1) 降水井井数共成井69口。2) 降水井深度均为21米。3) 降水井井径300(管外径350,成孔孔径600)。4) 有效过滤器长度为7.5米。井壁采用水泥井管。5) 降水井使用时间:3月1日至6月30日。降水井排水采用管道内排水系统,并在现场设沉砂池7个。井内排水由泵管就近接入沉砂池,最终排入市政雨排水管道。注:由于基岩埋藏较浅,根据成都多处降水经验,基岩面上级1至2米范围内,存在不可疏干层,挖孔桩开挖后必要时需采取桩孔内的明排水及相应的安全措施。22基坑支护工程详见天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程护壁专项设计方案23土方挖运施工2.3.1土方开挖运基坑开挖最大深度为10.6m,留30cm作为人工捡底,根据现场情况,周边条件和场地地层的状况,结合本工程基坑护壁方式的特点,就土方挖运施工采取如下措施:1、本工程土方挖运应严格按分层分段开挖,以利于土方运输及支护。2、由于本工程工期紧,土方挖运与喷锚支护交叉作业,并与喷锚支护同时进行,随挖随护。3、挖运施工中,灵活调度,充分发挥机械效率。4、土方挖运相关工程施工流程图。 5、挖土过程中经常检查基坑边坡的稳定性,必要时支护加固后,方可进行作业。6、辅以人工修整边坡,保证达到设计和规范要求。7、开挖至基坑底部设计高程30cm以上,进行人工捡底。8、弃土场:双流正兴,场外运距25km9、土石方回填:无堆土场,买砂卵石回填。23.2应注意的问题 1、根据土质情况按喷锚支护施工的具体要求进行开挖。 2、机械开挖施工时确保护壁体系的安全,严禁碰撞护壁体系。 3、土方开挖到基坑底部设计高程30cm以上,停止机械开挖,待施工验槽后,采用人工清底,以保证的土质原状性。第三章施工组织方案31施工准备 1)供水供电工程施工用水平均每天约30吨,采用2台水车供水。 因施工现场没正式通电,在现场设置电工房,降水和基坑支护工程应分别安装配电盘和配电箱。基坑支护工程所有用电设备工作需用电源600KW,配备2台300KW的发电机。管井降水需用电源350KW,为保证降水连续性,配备3台200KW及1台150KW发电机备用。 2)地下管网及障碍物 在城区施工时,由于地下管网较多且分布复杂,容易损伤破坏地下管网,从而对基坑质量及环境保护带来危害,因此施工前必须查清地下管网的走向、埋深及管网质量状况。一方面按程序请求甲方提供场地四周详细的管网资料,另一方面采取专用探管仪探测清管道实际的走向及埋深,确保施工时不伤及地下管网。32降水井施工 本工程进行合理的施工顺序交叉施工安排,有利于加快工程进度,提高生产效益。 降水井成孔,排水管线安装及沉砂池制作可同进行,由于场地地下水在勘探时较低,约为-10m,因此降水井成孔时,考虑土方开挖顺序,先完成东侧的降水井施工。在降水井及其附属工程完成大部分后可进行土方开挖、喷锚支护施工,在降水井施工的后期主要进行的工作有降水井抽排、喷锚支护施工、基坑边坡位移变形观测、土方挖运同时进行,直至基坑工程完工。321施工依据 成都市市政设计院天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程施工设计图 供水水文地质钻探及凿井操作规程CJJ13-87 城市地下水观测规程CJJ/T76-98322施工工艺流程 采用CZ-22型冲击钻机成井,泥浆护壁工艺成孔,其工艺流程如下: 测放井位钻机就位埋护壁管冲击成孔捞渣换浆下井管填砾洗井(活塞与空压机联合洗井)交验放置水泵及布管所有降水井施工完毕后降水323施工过程控制措施 1)各工序必须按施工方案、市政降水工程技术规范及施工规程进行施工。 2)施工前各级施工人员必须熟悉施工要求,了解施工要点。 3)成孔直径控制:检查孔的直径是否达到600 mm以上,主要控制钻头直径是否达到500mm,否则就应加焊钻头使直径达到500mm以上。 4)成孔深度控制:成孔后施工人员应现场测量成孔深度,成孔深度达到设计要求的深度,停止钻进。否则,必须继续钻进,以保证成孔深度。5)井管质量控制:检查每孔光壁管和缠丝管数量是否符合设计要求。缠丝管在下,光壁管在上,管与管之间应焊接牢固,保证垂直。6)井管结构及填砾:井深为21m,21m至13.5m为缠丝管,0m至13.5m为光壁管。施工过程中应根据的地层情况分层的不同填不同的滤料。7)洗井:用活塞结合空压机洗井,洗至井管通畅、水清,含砂量小于1/10000,以保证降水质量。8)降水过程控制:结合井位地质情况,井位附近无细砂层的井先降水,井位处有细砂时,待井内水位下降至砂层以下,再进行降水。控制出砂量,以保证降水不改变基坑的持力层结构。确保基础施工质量符合设计要求。降水由专人24小时负责,对降水设施进行检查和维护,对地下水水位变化情况进行定期观测并作记录,对降水过程中可能受到影响的周边建筑定期进行沉降观测并作记录。对排水管网内沉积的砂应及时进行清掏,对降水过程中的异常情况进行有效监控并及时解决,保证降水工程正常进行。若遇降水中停电,应立即启动备用发电机供电,以保证降水过程的连续性。9)降水井施工中主要注意事项A、冲击速均匀,掌握好井内泥浆浓度,保持井孔中浆液水位高度,防止井壁跨塌。B、井管焊接牢固,校正居中。C、洗井彻底,直至水清砂净达规范要求为止。D、砂层位置地段的井壁管用缠丝管,如果砂层较厚,井壁管外用纱布进行第二次缠丝。E、每口降水井成井过程中,设置3.5*3.5*0.8m规格泥浆池,以防止泥浆外漏。洗井完成后,泥浆采取集中外弃方式处理。10)严格以上各个环节的过程控制,以满足施工降水深度的要求,确保隧道主体结构施工的顺利施工。324施工降水1)降水井排水采用管道内排水系统,并在现场设沉砂池7个(沉砂池位置应靠近城市下水通道,布置在场地的东面、西面),沉砂池规格4.0*2.5*1.2m中间设置240mm隔墙,采用240mm墙砖制成(采用C20素砼,板厚150mm),M7.5水泥砂浆砖砌池壁,池壁内外两层用防水砂浆抹一遍,水池内侧采用防水处理。2)抽水采用一井一泵排管(采用150钢管)降水,两侧地面排管(采用150钢管)集中到沉砂池,抽出的水经过沉砂池沉淀过滤后,再集中排入市政管道中,沉砂池位置应靠近城市市政管网接入口(现场确定具体位置)。3)为保证基坑支护结构的安全,沉砂池及排水管道应严格防渗防漏。4)抽水设备采用扬程25m的深井潜水泵(功率11KW),具体设置根据降水井时每口井的洗井出水情况以及抽水时动水位变化情况现场调整。5)降水时间段3月1日至6月30日,降水台班计算方式为:每井每天3个台班。325抽水设备选择根据降水井井深及出水量,选择YQ型深井潜水泵(功率11KW),流量2550吨/小时,扬程不小于25m。326降水井回填处理降水井使用完后,采用碎石进行回填,并采用800*800mm矩形钢板(厚2cm)封口,以防止上部构造物沉降。33基坑支护施工3.3.1施工依据建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98。 建筑基坑支护技术规程(JGJ-120-99)。锚杆喷射混凝土技术规程(GB50086-2001)。钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96)混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)基坑土钉支护技术规程(GB50086-2001)土层锚杆设计与施工规范(CECS22-90) 332喷锚支护施工方案1)施工工序土方开挖 锚杆施工 压力灌浆 人工修整壁面 挂网筋 主筋焊接 喷射细石混凝土 下层土方开挖。以下工序循环进行直至基坑底部。2)针对本工程实际情况,特请中国建筑西南勘察设计研究院有限公司进行深基坑护壁专项设计,设计文件附后。A、喷锚支护方案详见设计文件:锚杆布置依据现场情况按设计方案进行调整,锚杆采用48钢管,壁厚3.5mm,钢管留有泄浆孔,便于注浆。B、人工修整土壁:待挖掘机按开挖线挖出工作面后,人工修整土壁,修至平整及满足设计放坡要求。C、锚杆施工:用专用锚杆钻机钻孔完成后,插入锚杆后注浆(与人工修整土壁可同时交叉进行)。D、绑扎钢筋网:网筋采用由6.52020cm钢筋绑扎而成,主钢筋采用16120120cm钢筋绑扎。E、焊接主筋:在钢筋网的外面铺设主筋,并与锚杆焊接起来。F、喷射混凝土:在上述工作完成后,向壁面喷射细石混凝土,喷射厚度为10cm。H、在基坑顶面所有的裸露面全部用C15商品砼封闭,厚度10cm封闭形成散水面,以免地表水浸入使护壁体系后土体变软失稳。同时按设计图纸修建C15商品砼排水明沟0.3*0.4m(详设计图纸)。)基坑壁表面采用喷射砼和钢筋网支护,土体内部采用锚杆压力灌浆,通过压力灌浆使支护结构与土体形成整体,共同承担土压力。锚杆长度严格按喷锚支护方案来执行。)喷锚支护施工与土方开挖交叉同步进行机械开挖最大深度为1.8米,待上一作业面喷锚施工完成后,方可进行下一作业面的开挖,严禁超前超挖,已挖开的作业面必须及时支护封闭,如因各种原因(特别是雨天)挖开的作业面为未能及时支护,则应组织土方机械回填封闭作业面,以免作业面暴露时间过长而引起险情。遇土层较差时(如砂土层),开挖深不大于0.5m,并可按如下工序进行施工:修面、素喷砼挂钢筋网喷射砼打锚杆、焊接主筋补喷砼、锚杆压力灌浆继续土方开挖。排水系统设置)排水系统分为地表排水系统、支护内部排水系统。)喷锚支护过程中对基坑支护范围内地表进行修整,在基坑护壁上口m范围(护壁上口与围栏的间距)内用C15商品砼闭地面,以防止地表水进入基坑支护体内。在距基坑边缘4.0米处设置C15商品砼排水沟,排水沟截面尺寸为.3*0.4砼边沟,就近接入市政管道。3)考虑城市管网水渗漏及地面层中上层滞水对护壁土体的浸入,在基坑四周竖向护壁中设置50PVC排水孔,排水孔间距3.0m*3.0m,在出现渗水地段应立即增设排水孔进行处理,以确保护壁的安全与有效性。3.5特殊过程控制 该工程施工中,锚杆及钢筋的焊接、锚杆体压力灌浆为施工特殊过程,应采取如下措施加以有效控制:焊接前,应采用经过鉴定合格的电焊机和对焊机,选用与焊材匹配的焊条,选派的技术工人应具有相应的资质证书,并经现场试焊合格方可上岗;构件焊接应满足规范要求;质检员对焊接质量进行抽查式复检,并对抽查情况作记录;压浆仪表应进行鉴定,操作人员持证上岗,施工时应严格按设计方案要求并进行记录。由于在桩号K0+390、K0+410处分别是通信及电力过街部位,在架设贝雷桥两侧各5米的从底至顶范围内锚杆进行加密,由原1.2m*1.2m加密为0.5m*0.5m。西侧给水管DN1200中线上下各3.6m范围内锚杆加密为0.5m*0.5m。第四章土方挖运施工4.1土方挖运施工 我公司根据现场情况,周边条件和场地地层状况,结合本工程基坑护壁方式的特点。a、本工程土方挖运施工特点在于土方量大,场地空间有限。土方全部采用全挖全弃方式,回填时购买合格填料进行回填作业。b、工程土方挖运施工(半幅开挖):西侧1200给水管道距西侧基坑边缘0.3-0.4m,施工面距离较近影响基坑稳定,由于本工程工期紧,因此在西侧1200给水管道未完成迁改前,必须先进行东侧半幅的土方分段分层开挖工作。待西侧给水管道完成迁改后(计划在3月13日迁改完成),挖掘机折返回东侧首段开挖面进行西侧的土方开挖。c、挖运施工中,灵活调度,充分发挥挖掘机的效率。d、土方挖运具体施工流程。由于本工程土方量大,约为30万立方米,基坑土方开挖根据天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程施工的特殊性,将整个隧道土方开挖分成二个作业段,以K0+560(G号框架段和H号框架段的交界处)为界以北为第一工作段,以南为第二工作段,两个作业段同时进行施工作业。第一工作段从E号框架段至A号U型船槽段依次开挖,第二工作段从J号框架段至K号J号U型船槽段依次开挖。在西侧给水管道未完成迁改前(计划在3月13日迁改完成)先开挖东侧土方,待西侧给水管道完成迁改后在进行西侧土方挖运。(见附图1、2)每层开挖深度控制在1.8m以内,每层开挖完后,立即进行人工修坡,修坡后即安装钢筋和钢筋网进行喷锚施工。如土质较差或流砂时开挖深度要控制在0.5m以内。开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员控制好边坡的稳定,由专职安全组织人员及时检查安全情况,边坡沉降及位移由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。土方开挖采取分层分段开挖,根据基坑护壁体系,按照第一层挖到地面下约1.8m深(清除上部土层),以后按1.8米一层开挖,严格遵守“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖接近基坑底高程时,施工验槽后边抄平边配合人工捡底以防超挖,并及时进行砖胎模砌筑工作与砖胎模墙背回填工作,防止土方坍塌。4.2施工机械的选择本工程土方开挖采用机械挖运,人工配合清槽。为加快土方开挖进度,充分利用工作面,有效节约工期。分别组织两个作业队同时从框架段中部向两端依次开挖。采用4台破碎机同时进行路面破除工作,挖土采用挖掘机施工8台同时开挖,每台挖掘机配15台双桥自卸汽车运输,共120台。4.2.1开挖顺序1)进场后,先用4台破碎机将路面破除,用汽车将破碎的渣块运至弃土场。2)按要求挖探沟,沿辅道纵向接近围档区域的两侧人工各挖一条探沟,垂直辅道方向每30m挖一条探沟,沟深不小于3m。3)第一、二作业段从作业区交界处开始各向南北两端进行。每层开挖厚度控制在1.8m,接近设计基坑底时,预留300mm厚土方由人工配合清槽检底。基底清出的少量土方由手推车进行运输。4.2.2机械设备、车辆及人员1)机械设备序号设备名称台数1挖土机122洒水车23运渣车1204装载机45推土机26压路机42)人员配置现场管理人员:10人机械作业人员:10人驾驶员:120人3)质量、安全保证措施a进场机械、车辆须经专业人员检修后方才运行。b挖土过程中经常检查基坑边的稳定性,必要时支护加固后,方才可以进行土方机械作业。c辅以人工修整边坡,保证达到设计和规范要求。d开挖到设计标高上30cm时通知建设方、监理、设计、地勘验槽后再进行收底。e基坑两侧的安全围护,采用48钢管连接做护栏,立杆间距2.8m,高1.2m。f夜间施工配足够照明,主要通道不留盲点。4.2.3土方开挖中注意的问题a土方工程开挖,由专人负责,统一指挥、统一调度,严格按方案施工。b必须做好土方开挖的测量放线复核工作,以保证基础轴线和标高准确无误,严格避免基底超挖后回填。c基础开挖时,应做好地面排水,防止雨水和地表水的浸入基坑。d挖第一层土方时,应注意观察有无水管、气管、通讯电缆及文物等,一旦发现应立即停止作业,及时报告有关部门处理。e因地下情况复杂多变,在开挖时应注意观察边坡的稳定情况。在开挖过程中做好护壁的跟进施工,如发生塌方现象,应及时用机械作业回填坡脚,待加固处理后再进行开挖。f由于施工车辆进出频繁,因此在大门外设专职交通安排指挥人员,确保行人及车辆安全。各种机械设备严格按照操作规程操作,严禁违章作业,夜间施工应配足照明设施确保施工安全。g为不影响城市街道清洁卫生,运土车辆应关好车斗门,车上泥土拍打装好(应采取遮盖措施),防止边走边掉,大门出口设置冲洗池和铺设麻袋,清扫汽车轮胎,严格遵守政府有关环卫规定。 h坑边不准堆积弃土。基坑边外部荷载不得大于10pa i坑边不得有流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定性。4.2.4地下管线及地下障碍物1)业主负责提供地下管线的管探图,同时我单位进行挖探槽对周边的管线的走向及埋深进行详细的探测。2)在基坑西侧供水管5米范围内,不进行开挖,待给水管道完成迁改后,方可进行开挖。3)土方开挖的质量,严格按照基坑工程及支护施工技术要求执行。第五章质量控制措施5.1机构建制及项目组织形式 本工程设置由公司领导及公司各职能部门参与的工程领导小组。 在本工程推行“项目部施工管理责任”机制,实行项目经理责任制。项目经理具类似项目成功经验,确保施工质量及施工工期。项目部抽调懂技术、善管理、具有相应技术职称者担任项目技术负责人、责任工长、质量、安全等专业岗位,分管各项专业工作,该项目经理具有丰富施工经验,保证做到精心组织、精心管理、精心施工。5.2施工组织机构配备图 5.3保证工程组织有效运转措施1)在该工程组建有力的项目班子,选思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员组成项目管理班子。 2)建立健全项目经理,各工长、内业、材料、机械等岗位责任制,由公司领导小组定期对各专业人员进行考核。 3)建立工程领导小组现场办公制,每半月召开一次现场办公会,重点帮助解决项目的资金、质量、进度配合等难题,以确保质量为前提,带动项目各项工作的有效运转。 4)强化激励与约束机制,制定业绩评比,奖罚办法,定期组织项目经理管理人员会议,检查工作质量。 5)作好劳动用工管理,选派组织能力强、技术水平高、能打硬仗的作业队伍,树立连续作战的精神,确保工期的按时和提前完成。5.4施工管理组织机构管理人员职责 由公司对项目各管理人员分别制定管理职责,并按此职责展开工作。1) 项目经理管理职责a遵守国家有关工程建设和城市建筑管理政策法规,执行施工技术管理规范和企业规章制度。b按项目部内部分工,分管财务、经营合同和项目人员的政治思想工作,坚持两个文明一起抓。 c负责办理工程变更的技术经济签证,在工程施工准备阶段和施工中向建设单位联系收取工程价款事宜,组织项目进行成本投入产出的核算工作。 d组织编制和实施施工组织设计、施工计划及技术管理、降低成本、安全生产、坚持文明施工,认真抓好地工地防尘、治尘工作。 e主持项目经济成本分析,负责项目上的资金合理使用,负责工程成本责任目标的实现和项目经营合同的各项管理工作。 f参加建设单位组织的协调会议,并组织工程内部的各项协调会议。 g制定本项目管理规章制度,加强项目管理和班组建设。 2)技术负责人管理职责a按照规范、规程对工程质量管理全面负责,是质量责任的直接责任者。b认真贯国家技术标准、规范、规程,执行公司及项和技术质量管理规章制度,接受上级部门的监督检查。c按项目经理分工,分管项目工程管理部和施工技术部工作,建立健全项目技术管理制度,责任制的质量保证体系及例会制度,责任的质量保证体系及例会制度,负责全面质量管理和计量管理工作,处理各种技术质量问题。d主持编制项目工程的施工组织设计,项目质量计划,主持图纸会审,做好工程技术交底及安全措施。e制定推广新技术、降低成本的技术措施,参加项目经济活动,提高技术管理水平。f负责项目内业技术管理及质量、安全、计量测量部门工作,确保项目技术、质量、效益指标的完成。g协助责任工长抓好文明施工,争创标准化文明工地,并达到工程验收一次合格。3) 责任工长管理职责 a在项目经理的领导下,直接负责本工程施工计划落实,并在质量、工期安全、成本等方面负责接受上级主管部门的监督、检查,使生产顺利时行。b认真熟悉图纸,严格按设计图要求,施工组织设计和规范、规程组织施工,搞好按劳动、材料机具设备的合理安排和使用,杜绝返工、浪费,保证工程质量、合同工期实现,提高工程综合经济效益。c搞好安全生产现场管理,争创标准文明工场,坚持安全生产、杜绝重大伤亡、火灾及设备事故的发生。d开展全面质量管理,坚持三检制度,严格计量工作,负责测量放线的复核工作。坚持按规定填写施工日志。e领导并参加工程项目进度、安全和创标准化文明工地的检查,并主持各项评比工作,负责组织制定相关奖惩制度,确保工程项目按期一次交验合格达优。4)分项工长管理职责降水工长:a负责本工程分项工程的施工并对降水施工的质量、安全、进度负责。b参与打井、降水方案的编制,严格按方案施工。c对各班组进行分段的技术安全交底,督促班组实施工作计划。d负责办好抽水、停水、封井令,并交内业存档。e加强对班组的管理工作,力争不出质量事故,如出现质量事故,应追查、总结并及时上报项目经理部。钢筋工长:认真熟悉图纸,严格按规程施工。结合施工图进行不同部位的安全技术交底,并办好交接手续。保管好钢筋工程经济技术资料送内业归档。搞好钢筋工程的施工管理,保证生产顺利进行。混凝土工长:负责本工程分项工程的施工并对混凝土施工质量、安全、进度负责。参与混凝土方案的编制,严格按方案施工。加强对各班组和管理工作,力争不出质量事故,如出现质量事故,应追查、总结并及时上报项目经理部。喷锚支护工长:熟悉图纸,按图施工,发现施工图中的矛盾及进提出。配合材料部门提出本工程所需要材料计划。负责检查成孔、锚杆施工、压浆施工的质量。根据项目经理部计划,及时对班组下达施工任务并进行督促检查。根据项目经理部计划,及时对班组下达施工任务并进行督促检查。搞好工种各部门之间的配合,搞好文明施工及各项工作。土方工长:熟悉施工图纸及基坑周边环境条件,按护壁施工的具体要求进行作业。对作业人员进行技术安全交底。负责施工大门的交通秩序,避免交通堵塞。5.5工程质量保证措施本程的质量目标为分项工程验收达到优良,确保基坑稳定、周边道路的安全使用及基坑开挖基础施工的顺利时行。为保证质量目标质量目标的实现,制定以下措施:1、 组织主要技术人员熟悉图纸,熟悉质量验评标准,制定详细的凿井降水、支护、喷锚支护及基坑土方挖分项工程质量要点和控制措施,确定各分项工程施工方案,并根据各分项工程的物点相互交替施工,达到缩短工期的目的,同时严格按照设计图纸和各工种的验收规范、规程等技术标准施工,确保施工质量。2、 贯彻“谁生产、谁管质量;谁施工,谁负责质量;谁操作,谁保证质量”的原则。3、 专职质检员,实行质量监督人员的质量否决权。4、 建立完整的质量保证体系,对分项工程保施工环节进行管理,每道工序必须经“自检、互检、专职检”三检制。在没有进行验收前,严禁进行下道工序的施工。5、 加强标准化和计量管理工作。由各专业技术人员负责监测、检测仪器的检验标定、维护,确保数据的准确性和可靠性。6、 有进场的原料(钢筋、水泥、砂、钢管等),半成品(商品砼),必须先按照规定具有材料证明书且抽样送检,并接受工程监理的质量监督认可,不合格产品、等级不明产品严禁使用。7、 认真做好施工日志和各项施工的原始记录,及时办理各项签证的工程变更核定单,做好工程档案及技术资料的分类与管理工作。8、 各级施工管理人员应主动接受设计单位及建设、监理单位的监督,听取意见和建议,并做好改进工作。9、 质量管理工作要贯彻预防为主的方针,要进行质量预测,对质量关键点及质量通病,要认真研究,搞好预防工作,防止质量事故的发生。10、 准备充分的应急抢措施和特殊情况下的处理对策,防患于未然。11、坚持“质量是企业的生命”的方针;树立上道工序为下道工序服务、为用户服务的思想,抓好每道工序的质量检查,以工序质量保证工程质量。12、规章制度管理 建立健全项目部各部门的质量检查制度,认真检查,发现问题及整改,做到每道工序有检查、有记录、有评定,做到上不清下不接,把问题消除在萌芽状态,确保工程质量。 积极推行全面质量管理的全过程,从而提高工程质量和劳动生产率。13、服从监理工程师的监督、指导 监理工程师受业主委托,并由业主授权,对工程原材料,施工工艺,施工方案,工程质量,工程进度,工程计量等一系列问题独立地进行工程监理,拥有无可争议的权力。5.6打井降水、基坑支护工程具体质量保证措施 5.6.1打井降水工程质量保证措施 每台钻机施工由工程技术人员、技工、普工组成管理小组,从施工各个环节进行质量控制。成孔钻进时,由工程技术人员及当班技工随时检查,以保证成孔质量。井管焊接时保证井管的连接可靠,不虚焊。应根据施工过程中的地层情况分层填不同的滤料,分层填砾必须测准深度,砂层位置地段的井壁管用缠丝管。降水井施工时,每班技工应作洗井记录,工程技术人员随时抽查监督,保证洗井时间,满足含砂量不大于1/10000,满足出水量不低于邻近井的出水量,以确保抽水设备正常运行的正常使用时间,最终满足基坑开挖的需要。每台钻机交班时,应检查钻机运转情况,消除机械隐患。电工应随时检查施工现场用电电路情况,以确保用电安全。5.6.2基坑支护工程质量保证措施。 (1)建立质量管理体系。由总工程师进行技术把关和方案审查,现场由项目经理、技术负责人和责任工长组成质量管理小组,做到质量管理人员职责清楚、责任分明、层层把关。 (2)施工前各级施工人员必须熟悉图纸,施工组织设计经讨论后逐级进行书面技术交底,将各工序的工作内容,施工的要点,质检标准以及有关的注意事项,交底到班组。 (3)每一道工序严格按现行的操作规程进行施工管理,由施工工长负责监督完成,并由工程技术人员检查验收并做记录。在施工过程中,应严格检查锚杆位置、间距和长度、钢筋间距和搭接长度等,每道工序经验收合格后,方能进行下一道工序的施工。 (4)用于工程上的原材料,必须按照规范所规定的的核查项目和要求,进行入场的检查试验,必须有材料证明书和试验报告,不合格的一律不得使用。(5)定期对变形监测点进行观测,特别加强雨天和雨后的监测,并对各种可能危及支护安全的水害来源仔细观察,发现问题及时解决。(6)为确保施工安全,要求降水深度低于施工面,降水井施工必须确保施工质量,严格控制出砂率,避免因大量出砂引起沉陷,危及基坑的安全。 1、喷锚支护施工质量控制措施(1)修整面壁质量控制措施 a按放坡线修整边坡修整到位 b壁面上有浸水时,应用排水疏导。2、锚杆制作质量控制措施 a 同一根锚杆上钢管与钢管之间必须采用焊接,采用4根16螺纹钢绑焊,双面焊10d,焊缝必须饱满,焊接牢固。 b 锚杆入土端头1.5-6.5m范围必须设置泄浆孔3-6.5300,保持泄浆孔通畅,入土端必须封闭。(3)锚杆成孔施工质量控制措施:1)保证成孔深度:允许偏差50mm2)保证孔距:允许偏差100mm3)保持锚杆施工倾角:允许偏差5%(4)喷射作业质量控制措施1)钢筋网与坡面的间隙宜不于20mm。钢筋网与下层钢筋必须搭接25d以上。2)喷射时,喷头与喷面应垂直,宜保持0.8_1.2m的距离;喷射手必须控制好水灰比,宜保持砼表面平整、湿润光泽。(5)锚杆浆质量控制措施 1)压浆是喷锚施工的关键工序,必须严格、认真。 2)压力控制根据土层情况确定,本工程压浆压力控制0.5-1.0Mpa 3)压浆纯水泥浆液水灰比按0.5:1.0控制。 (6)特殊工序质量控制措施 本基坑支护工程特殊工序为钢筋焊接,其质量控制措施:1)纵横加强筋均与锚杆焊接牢固 2)锚杆与喷射砼面板连接处用16螺纹钢焊接加强。 3)对6.5钢筋焊接时,单面焊接搭接长度不小于52mm,双面焊接搭接长度不小于260mm。 4)对主筋螺纹钢焊接时,单面焊接长度不小于15d。2、重要部位控制措施根据空间效应理论,确定出护壁变形敏感段,在此部位施工锚杆时,根据现场实际情况调整锚杆施工参数,减小锚杆间距或增加锚杆长度,必要时喷锚面加强筋采取双筋与锚杆焊接,保证基坑的稳固安全。 5.6.3土方开挖施工质量控制措施(1)本工程土方施工必须按照基坑边坡支护施工图纸及GB50202-2002规范中土方工程的要求进行施工,严禁盲目、违规操作。 (2)在挖土前,应做好地面的排水工作及防雨措施。 (3)土方施工时,经常测量和校核其平面位置、水平高程及边坡坡度。 (4)土方开挖的质量应符合以下标准:高程允许偏差-50mm,长度、宽度允许偏差+200mm,-50mm;边坡允许偏差50mm,表面平整度20mm。 (5)各施工段负责人必须认真作好施工记录,严把质量检查工作。 (6)现场施工人员必须进行技术交底,定机定人操作。第六章主要机械设备配置主要机械设备配置表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力用于部位备注1挖掘机PC22012台神钢2007170良好土石方2装载机50B4台成工2009154土石方3破碎机PC2204台神钢2006170破面破除4吊车65T2台重庆20082065自卸车12T60台东风2007土石方6洒水车4T1台东风20067推土机2台红旗2002土石方8压路机4台洛阳9全站仪SET5002台国产2009.5测量10水准仪C32II4台国产2009.1测量11砼试模150*150*1506套国产2008.9试验12砂浆试模75*75*756套国产2008.7试验第七章施工进度计划7.1工期安排基坑开挖拟开工时间:2010年2月17日基坑开挖拟完工时间:2010年3月30日主要工期安排:降水井施工:2010217-2010.2.28(11天)基坑土石方开挖、外弃及管线保护:2010 2262010328(32天)锚杆支护:2010228至2010.3.30(30天)7.2工期保障措施 (1)组建由井降水、基坑支护施工为一体的项目经理部,同建设、监理单位密切配合,统一领导、协调,从组织上保证总进度的实现。 (2)以计划工期为总目标,以总进度为控制为基础,实行长计划,短安排,通过月、旬、周、日计划的布置和实施,加强设调度职能,确保合同工期。 (3)建立每天碰头会,每周一次大会的例会制度,及时解决施工中出现的问题,及时协商各工序的交叉施工。 (4)强化施工管理,抓住喷锚施工、降水、土方开挖等连续施工且工程量大的工序,安排足够的劳动力和机械设备。 (5)安排时间、空间,进行打井降水、基坑支护作业并与土方开挖密切配合立体交叉作业。降水、土方开挖及喷锚施工主要工序之间应严密衔接,实施合理的流水作业程序,为此,工地上人力、物力因素应随进度计划作出相应调整,以确保工期,保证质量。 (6)采用合理的施工工艺、先进的施工方法和性能良好的机具设备,提高工效。 (7)作好机具设备的维修保养工作,并备用一定数量的机具设备,合理调试施工机械设备和人员。 (8)制定紧急预案措施,并配备相应设施,提前作好防灾抢险准备,以避免或减小灾害损失,保证工程质量和工期。 (9)准备好备用电源,以防停电导致停工及降水受影响。第八章安全生产措施8.1安全目标 严格按照JCJ

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