信息监控业务培训内容

信息报送方式共五种电话、网站、QQ群、企信通、Tims系统1、事件上报省中心方式：电话（内线）、0351、0351（传真）；Tims系统；网站 交通部网站、高管局网站子站；QQ群以网站、Tims方式上报事件后与省中心电话确认，要求省中心审核。2、事件上报公司相关领导的方式：电话、企信通、公司网站信息报送要求信息值班员要实时收集路段路况信息，详细记录时间、事件，准确了解路况发生具体位置，包括路段、方向、桩号，以及已采取的措施、绕行方案等（举例说明）。及时、准确的将各类信息报表及所发生的突发事件上报省信息中心，严格闭合事件。要以事实为依据，不得有瞒报、漏报、迟报、错报、未报现象发生。2012年6月19日9时20分，临汾高速运城至太原方向北柴收费站与襄汾收费站之间K754+600公里处，发生一辆皮卡车侧翻事故，（车号为晋L1K335），占用超车道，无人员伤亡，不影响通行，路政大队正在现场紧急救援；2012年6月19日11时12分，临汾高速K754+600公里处事故处理完毕，该路段恢复正常通行。（闭合事件）信息报送时间信息报送时间分为定时与不定时两种：1、定时的分为路况信息日报、交通日报和值班信息月报，报送时间要求：（1）、路况信息日报：信息值班员对所报送的路况信息进行整理汇总，于7：00前报送至省信息中心，逾期未报按迟报、漏报处理。目前，路况信息上报方式从QQ群上报，上报格式为：高速，路况一切正常（如果有事件路况信息：描述当前路况），报送人：。（2）、交通日报：信息值班员填写高速公路交通信息日报表发送至。每天上午9：30分以前向省中心上报交通报表，逾期未报按迟、漏报处理。（3）、值班信息月报：信息值班员于每月1日将上月值班情况汇总报至省信息中心，要求内容有：接听话务量、交通日报、封堵路信息、投诉处理情况、紧急救援次数、路况信息发布次数。2、不定时的主要为各种突发事件等，报送时间要求：（1）、遇有各类突发事件，信息值班员按照应急启动标准及时上报省信息中心。要求报送的内容有：事件发生的时间、地点（桩号）、行驶方向及采取措施，事件处理结束后要写全省高速公路路段路况事件处置情况登记传真至省信息中心。（2）、发生影响道路通行的突发事件持续时间3小时以上的，要及时刷新交通部网站阻断信息，并及时通知省信息监控中心进行审核。事件处理结束后同样要填写全省高速公路路段路况事件处置情况登记传真至省信息中心。TIMS系统填报操作流程TIMS系统是指交通事件管理系统（Traffic Incident Management System）的英文缩写，是2011年5月15日开始运行的。1、输入登陆网址7/TIMS3/Login.htm2、在值班领导、值班主任、值班人员前面内打3、路况信息填报通过查看“实时路况”了解当前路况信息；4、“事件处理”栏目填报内容及要求：、“新建事件”中必填信息1、“事件分类”需要从弹出的文本框中选择，不可把事件信息录入该处，需规格化输入事件信息；事件分类中大类（绿色显示）不可点选。仅当选择“其它事件”时，“分类补充”可补充输入文本信息，且输入内容为对该事件的简要描述。2、事件录入必填信息不同事件类型存在不同的事件信息必填项，具体事件的事件信息必填项必须填写完整。事件录入必填信息包括共性必填信息和分类必填信息。详细说明如下：1）共性必填信息表示任何事件类型相同的必填信息。 基本信息：发生时间、处理结束时间、来源类型、事件分类、重要程度、所在高速、天气状况、路面状况。 通行影响：影响程度（堵塞、缓慢通行、无影响三选一）。 人员车辆：人员（无伤亡、伤亡不明、具体人数三选一）。“车辆”信息栏：如车辆出现如下各车型对应的情形，如翻车、着火等时，在相应的空格内应输入有该情形的车辆数。危化品信息、货车所载货物名称填在“货型人数”框中（一车拉煤或拉苯）。“备注”框内填写车牌号、客车路线等信息。注：“交通正常时间”，若影响程度为“堵塞”或“缓慢通行”，必须填；若影响程度为“正常”，为非必填信息。2）分类必填信息（对于某种具体事件类型的必填信息）： 交通事故 点大类（即点击“交通事故/其他”）：共性必填信息+桩号位置+所在方向+车辆信息表（所有车型的总数=1）点小类：a、交通事故 (刮擦)：同大类、但是车辆信息表（所有车型的总数=2）b、交通事故（追尾）：同大类、但是车辆信息表（所有车型的总数=2）c、交通事故（翻车）：同大类+车辆信息表（“翻车”一列有一格不为空）d、交通事故（自燃）：同大类+车辆信息表（“着火”一列有一格不为空）e、交通事故（撞护栏）：同大类f、交通事故（危化品事故）：同大类+危化品车辆数=1（“重要程度”默认为“重要” ）g、交通事故（隧道事故）：同大类+所在隧道（“重要程度”默认为“重要”）h、交通事故（连环追尾）同大类+车辆数=3（“重要程度”默认为“重要”）i、交通事故（客车事故）：同大类+客车车辆数=1（“重要程度”默认为“重要”）车流量大点大类（即点击“车流量大/其他”）：共性必填信息+桩号位置点小类：a、车流量大（收费站、煤检站、省内治超点、省界治超点）：同大类+所在站点b、车流量大（车辆多）：同大类+所在方向c、车流量大（施工）：同大类+所在方向d、车流量大（邻省交通影响、省内交通影响）：同大类+所在方向e、车流量大（恶劣天气）：同大类+所在方向+天气状况不为空值（自动载入和手动填写）f、车流量大（路面状况不良）：同大类+所在方向+路面状况不为空值（自动载入和手动填写）自然灾害（大类、水毁、泥石流、塌方、雷击）共性必填信息+桩号位置+“灾害描述”不为空站点事件（大类、治超磅坏、设备维修、停电）共性必填信息+桩号位置+所在站点交通管制（大类、主线封闭、执行勤务、道路施工、恶劣天气、邻省交通影响、省内交通影响）a、大类、执行勤务、邻省交通影响、省内交通影响、道路施工和恶劣天气：只有共性必填信息b、主线封闭：共性必填信息+桩号位置+主线管制（主线管制显示如下）其他事件（大类、道路障碍、车辆救助、社会公共事件） 共性必填信息（2）、“事件补录”说明查询某个时间段内某个路段的某类事件，将对应“时间”、“高速公路”、“类型”信息勾选，点击“查询”。出现：值班人员通过对比原始的事件记录，看看系统里是不是有事件未录入，如果有，点击本界面最下方的“补录信息”，对该事件进行补录。补录界面如下：值班人员对应原始的事件记录，将其录入“补录信息录入”界面，填写完整、正确。最后录入该事件的真实完成时间，点击“完成事件”后，补录完成。在未录入事件补录完成以后，值班人员需要对系统中原本存在的已录入事件进行复查。点击已录入的事件“详情”，与事件必填信息比较，查看这个事件里面是不是有缺失信息，如果有，补录该项信息，然后点击右上角“保存信息”。（3）、起始桩号由系统根据“所在方向”的第一个站点自动匹配，可修改为实际事件的某一桩号或某一范围。勾选“到”，终点桩号可输入，否则系统默认事件发生在起始桩号处；对于站点或单点事件，应为具体某一桩号，不应勾选“到”，也不填终点桩号。5、“养护施工”主要功能是记录、保存、报送道路施工相关信息。“施工项目”为文本输入，输入项目名称或具体施工类型（如：路面施工、桥梁施工）。若同一路段不同区间内的项目，应分开建立。6、“天气状况”栏目填报内容：“天气早报”中除天气类型、严重程度、路面状况外，温度和路况简报也为必填信息，“路况简报”填报内容为每天早上QQ群里上报的简要路况信息。7、“通行量费”栏目填报内容及要求：8、恶劣天气情况下发生事件，如：因大雾XX路某方向A站进行交通管制，关闭A入口。操作流程应为（分别建立“恶劣天气上报”和“交通管制”两类事件）： 在“天气状况”栏目建立“恶劣天气上报”，对XX路进行大雾的天气跟踪。点击“首报”后，每两个小时需要对恶劣天气进行跟踪上报，当天气恢复正常时应及时点击“结束”按钮，闭合该事件。在“事件处理”栏目建立“新建事件”，事件类型为“交通管制”，并在天气描述中输入“大雾”，在“通行影响”中修改A站状态为入口封闭。直到A站入口开通，闭合该事件。9、关于交通管制各种事件引起的交通管制，应先点击“新建事件”，再在“通行影响”的“交通管制”中进行站点状态修改，不能直接在“站点处理”下修改站点状态；若事件闭合时存在站点状态异常，后期该站点的恢复可在“事件处理”的“站点处理”进行修改；若无事件进行的交通管制，如“晚20:00到次日早6:00，限制货车进入”，则直接在“站点处理”中录入，值班员应在晚20:00修改“站点状态”为“封闭”，次日早6:00修改“站点状态”为“正常”。山西网站子站填报操作流程山西高速网站是省局信息公开的重要渠道，也是公众了解高速公路相关信息和发展动态的主要窗口；信息员要每日早8：30分前定时更新子站路况信息，路况发生变化时须在3分钟之内更新。路况信息均需共享发布至主网站。每月至少在子网站发布两篇文章，一幅摄影作品，省局将在年中及年终的目标责任考核中进行考核；上网信息安全根据“谁上网，谁负责”的原则，如需在网站主站开辟专题栏，须经过单位审核后由省信息监控中心配合实施。以临汾公司为例说明如何填制实时路况信息第一步：填信息登录网站后台，输入用户名lfgs01，密码，网址：（/admin/signin.aspx），找到实时路况栏目，点击“新增文章”，录入文章标题与内容。标题必须为：XX 高速路况 （系统默认不能超过10个字，不录入其他信息）。参照如下图： 第二步：保存第三步：加非正常/正常标签如果待发送的路况信息为正常通行，直接进行第四步操作，如果待发送的路况信息为不正常通行，一定要添加“非正常”标签。具体操作：找到要操作的信息-标题前面的方框划沟-点“非正常”标签。如下图 第四步：加共享发布标签完成以上步骤后还需进行共享发布。具体操作：找到要操作的信息-选择“仅本栏目”-标题前面的方框划沟-点“共享发布”-提示“您成功共享1条数据”即说明操作成功。如下图 注意：为了保证主站与子站信息的同步性、及时性，每次输入完信息必须按以上说明进行操作。同时可在高管局网站首页“实时路况”栏目查看信息是否已共享发布。高管局网站：/如何在网站子站发布文章和图片1、添加文章操作步骤：添加完成确认无误后，点击“保存文章信息”。标题的字体无法更改，文章内容根据需要在“工具栏选项”中选择。文章从（MS word粘贴）如果文章内容中需要添加图片，从（插入编辑图像）中添加图片。添加图片完成后（根据内容调整图片大小），再点击“保存文章信息”。如果想将图片设置成首页翻转的图片：在添加文章点击“保存文章信息”后，点击“缩略图”浏览（指定的照片） 上传图片 首页翻转355255 指定高度裁减，不变形 生成缩略图。点击“标签”，点击“首页翻转图片”后点击“添加”、再点击“新闻速递”后点击“添加”，图片就自动生成。可以返回首页查看。交通部路况信息管理系统操作流程当发生突发性公共事件预计超过3小时，信息员登陆“中国公路信息服务网”（）的路况信息管理系统，按照有关要求逐项填报，迟报、错报、漏报现象发生时追究填报第一责任人。交通部路况信息IP地址：5/its/framework/login.jsp系统登录界面填报员在系统的主要界面填写自己的用户名：T14007 和密码：lfgs，点击“登陆”，进入填报员界面。界面上方，系统显示填报负责人的信息。界面的左边有五个功能模块：路况填报、信息检索、路况数据统计、跨省提示、信息互动。1、填写报表：（信息员只有填写报表的权限，审核报表的权限由省信息中心负责）“路况填报”有五个子栏目：首次填报、修改预计恢复通行时间、二次填报、打回信息、路况信息补报、修改路况信息。点击“首次填报”，进入首次填报页面，填报员根据要求填写（填写表单的一、二、三、四、五、六部分）完毕，确认无误后，点击表单下方的“上报”按钮，上报完成。表单进入下一级的审核状态，电话上报省信息监控中心进行审核。如首次上报所填写的预计恢复时间已到，但事件并没有按期结束，填报员可在“修改预计恢复时间”内修改时间，再次提交审核员审核。当事