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武汉地铁对沿线楼盘的价格影响 地铁对物业的价格影响武汉轻轨一号线对周边物业的价格影响武汉地铁二号线沿线典型楼盘价格 1 地铁对物业的价格影响 2 价格变动的空间特征 在理想状况下 离车站越近 房地产价格越高 呈现出正态分布的特征 因此 车站附近的房地产的价值高于位于区间的房地产 接近城市的边缘地区 由于区位条件的改善幅度很大 土地集聚利用比较显著 故房地产价值的增长受地铁的影响非常明显 房价增长幅度 项目与地铁站的距离系数 理想状态 发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越 在用地强度或性质未改变时 修建地铁对房地产价格的影响不是很明显 结论 越是交通不成熟的区域 地铁所产生的效益就越大 房价升幅也越大 城市成熟中心区域 城市偏远区域 3 价格变动的时间特征 房价增值 地铁建设进度 通车 规划 施工 预期增值 实质收益 观测表明 沿线房地产价格的变动会随着地铁线路的规划 施工 启用而有不同的成交价位 地铁对房地产产生的增值可视为开通前预期心理的增值和事后实质效益两部分的合计 通车前预期增值 事后实质收益 4 价格变化的结构特征 可达性敏感程度 噪音与振动敏感程度 低价值物业 高价值物业 地铁不但有出行方便的功能 可达性 而且在运行过程中不可避免地会产生噪音与振动与地铁线路有一定距离 既方便出行 又不受干扰的房地产 才真正具有投资价值 如果沿线的住户属于低收入阶层 这个阶层对可达性的敏感程度会大于噪音 振动影响的敏感度 真正的高档住宅区应与地铁保持一定的距离 5 武汉轻轨一号线对周边物业的价格影响 6 武汉轻轨一号线东起江岸区堤角 西至东西湖区东吴大道 总长28 87公里的轨道线路横穿汉口 硚口 江汉 江岸四个主城区 连接吴家山 堤角两个远城区 形成武汉江北地区空中快线网络 7 轻轨一号线跨越武汉内环 二环 三环 在不同的环段内其对周边的物业价格有什么样的影响 而其影响是不是一致的呢 下面 将通过对比不同区域段内轻轨沿线及周边物业 得出轻轨对物业价格的影响程度 8 市中心地带 交通配套齐全 楼盘自身地理位置和产品价值最为看重 轻轨价值对价格的支撑并不十分明显 其价格拔升空间有限 9 轻轨沿线二环至三环间 站点500米范围内房价相比附近高出约7 10 10 轻轨沿线二桥至内环区域段 站点500米范围内房价相比附近高出高达22 11 轻轨沿线三环外 站点500米范围内房价相比附近高出约9 影响明显 12 2010年7月底 轨道一号线延长线正式通车 吴家山站附近项目航天彩虹镇价格也由4500元 上涨至5000元 后湖临近轻轨附近项目航天双城价格也由10000元 上涨至11000元 2010年7月底 轨道一号线延长线正式通车 13 城市中心地带 交通配套齐全 沿线周边项目价格受轻轨影响并不明显 内环至二环 二环至三环 三环外 轻轨沿线周边项目价格受轻轨影响明显 其中内环至二环价格影响幅度最大 14 武汉地铁二号线沿线典型楼盘价格 15 二号线规划图 美
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