第4章3变速器.doc

（1） 倒档制动器B1的调整 倒档制动器的零件图，如图4-96所示。调整B1时，把要调整倒档制动器B1的零件装入变速器壳体内，但不要装入调整垫片2。图4-96 倒档制动器零件图1-变速器壳体 2-调整垫片 3-外摩擦片 4-内摩擦片 5-压力板 6-碟形弹簧 7-带B1活塞的自由轮 8-卡环 1）确定调整垫片A的厚度，如图4-97所示。调整垫片的厚度由间隙尺寸“x”确定。 图4-97 调整垫片A-调整垫片 x-间隙 I-活塞在自由轮内的位置 m-包括压力板在内的摩擦片组的高度 K-变速器壳体到调整垫片的距离（由变速器壳体结构确定，K=30.5，为常数）2）将活塞按图4-98所示箭头方向按到底，将直尺A放在自由轮的外圈上，用深度测量尺B测量到活塞内边缘的距离。 图4-98 测量自由轮外圈到活塞内边缘的距离3）计算“I”。I=测量值直尺高度，例如测量值为51.8mm，直尺高度为48.2mm，则I=3.6mm。4）将直尺A放在止推板上，如图4-99所示。将包括压力板的摩擦片组沿箭头方向压紧并且用深度测量尺B测量摩擦片组的厚度。 图4-99 测量摩擦片组的厚度5）计算“m”。m=测量值-直尺高度，例如测量值为77.2mm，直尺高度为48.2mm则m=29.0mm。6）计算调整垫片的厚度x=K+I/2-m。根据上述测量值可计算出 x=30.5+3.6/2-29.0=3.3mm7）根据表4-3确定调整垫片的厚度。 表4-3 倒档制动器调整垫片尺寸表 （mm）间隙“x”调整垫片2.362.451.02.462.551.12.562.651.22.662.751.32.762.851.42.862.951.52.963.051.63.063.151.73.163.251.83.263.351.93.363.451.0+1.03.463.551.0+1.13.563.651.1+1.13.663.751.1+1.23.763.851.2+1.23.863.951.2+1.33.964.051.3+1.34.064.151.3+1.44.164.251.4+1.48）确定调整垫片的厚度后，进行检测。如图4-100所示，用一个塞尺测量摩擦片之间的间隙。正常的间隙值为1.25mm1.55mm。 图4-100 测量摩擦片之间的间隙（2） K1和K2离合器之间的间隙的调整 K1和K2离合器的零件结构图，如图4-101所示。要调整K1和K2之间的间隙，先要将行星齿轮架装入并调整好，并且把变速器壳体固定在变速器装配架上，使得齿轮朝下，以便测量。图4-101 K1和K2零件图1-变速器壳体 2-带垫圈的推力滚针轴承 3-带涡轮轴的第3和第4档离合器K3 4-形圈 5-第1至第3档离合器K1 6-调整垫片 7-倒档离合器K2 1）确定调整垫片A的厚度，如图4-102所示。 图4-102 调整垫片的厚度1-ATF泵 2-倒档离合器K2 3-第1至第3档离合器K1 4-第4档离合器K3 A-调整垫片 2）将直尺A放在变速器壳体泵的法兰上，如图4-103所示。将K1沿箭头方向下压并且用深度测量尺测量至K1的距离。测量值记为a1。 图4-103 测量至K1的距离 3）用深度尺测量至变速器壳体上泵的法兰的距离，如图4-104所示。测量值记为a2。 图4-104 测量至变速器壳体上泵法兰的距离 4）计算a=a1-a2。例如测量值a1=88.5mm，测量值a2=34.3mm，则a=54.2mm。 5）将纸密封垫放在ATF泵上，将直尺B放在导轮支撑环上，如图4-105中箭头所示。用深度测量尺测量至泵法兰密封垫的距离。 图4-105 测量至泵法兰密封垫的距离 6）计算尺寸b=测量值-直尺高度。例如：测量值为70.5mm，直尺高度为19.5mm，则b=51.0mm。1） 计算间隙尺寸x=a-b。以上述测量值则得出x=54.2mm-51.0mm=3.2mm。2） 根据表4-4确定调整垫片的厚度。间隙尺寸为3.2mm，则选用2片1.2mm的调整垫片。 表4-4 K1和K2离合器之间的间隙调整垫片尺寸表 （mm）间隙“x”调整垫片间隙“x”调整垫片 2.541.43.904.291.6+1.62.553.091+14.304.691.8+1.83.103.491.2+1.24.705.041.2+1.2+1.63.503.891.4+1.45.055.251.2+1.2+1.8 9)装入ATF泵后，检测离合器间隙尺寸。将百分表支架固定在变速器壳体上并且将百分表测量头设置1mm预紧量，然后放在涡轮轴上，如图4-106所示。上下移动涡轮轴，读取百分表上间隙测量值。 图4-106 测量离合器间隙 （3） 第2和第4档制动器B2的调整第2和第4档制动器B2的零件组成如图4-107所示。图4-107 第2和第4档制动器B2零件图1-变速器壳体 2-卡环 3-支撑管 4、9、10-外摩擦片 5、6-弹簧头 7-弹簧 8-内摩擦片 11-调整垫片 12-止推环 1）确定调整垫片的厚度，如图4-108所示。 图4-108 第2和第4档制动器B2调整垫片的厚度1-ATF泵 2-止推环 3-B2的摩擦片（没有装入最后一片外摩擦片） 4-支撑管 2）将止推环的光滑侧放在最后一片内摩擦片上，如图4-109所示。 图4-109 装入止推环 3）将3459放在止推环上并且转动，使得3个卡环与ATF泵上的3个孔对齐，将3459拧紧在ATF泵的法兰上，拧紧扭矩为5Nm。用深度尺测量从泵法兰/变速器壳体至3459的距离，如图4-110所示。 图4-110 测量泵法兰至3459的距离 4）计算尺寸a=3459的高度（mm）-测量值。例如：3459的高度为60.0mm，测量值为29.8mm，则a为30.2mm。 5）拆下3459，拆下止推环，将ATF泵的活塞向内推到底，并将纸密封垫放在ATF泵上。 6）将直尺B放在导轮支撑环上并且用深度测量尺A测量至泵法兰的密封垫的距离，如图4-111所示。 图4-111 测量至泵法兰的密封垫的距离 7）计算尺寸b=测量值-直尺高度。例如：测量值为39.8mm，直尺高度为19.5mm，则b为20.3mm。 8）计算间隙尺寸x=a-b-2.65mm。上述测量得出间隙尺寸x=27.3-20.3-2.65=4.35mm。 9）根据表4-5确定调整垫片的厚度。间隙尺寸为4.35mm，则选用2片1.00mm调整垫片。 表4-5 第2和第4档制动器调整垫片尺寸表 （mm）间隙“x”调整垫片3.253.501.03.513.751.253.764.001.504.014.251.754.264.501.00+1.004.514.751.00+1.254.765.001.25+1.255.015.251.25+1.505.265.501.50+1.505.515.751.50+1.755.766.001.75+1.75 （四）齿轮、液压控制的维修1、 ATF泵的分解和组装作为配件的ATF零件和ATF泵是根据变速器代码进行分类的，其分解图如图4-112所示。 图4-112 ATF泵零件图1、2、3-活塞环 4-止推环 5-活塞 6-螺栓（10Nm） 7-导轮支撑环 8-外齿轮 9-内齿轮 10-ATF泵壳体 11-O形圈 12-液力变矩器油密封圈 （1）活塞环安装位置的检查 活塞的安装位置如图4-113所示，必须保证活塞环的两端钩在一起。 图4-113 活塞的安装位置 （2）活塞环的安装 将活塞环放在槽内，捏住活塞环的两端，使得它们的端头钩在一起，不得从一侧将活塞环从槽中扭转出来。如图4-114所示。 图4-114 活塞环的安装2、带B1活塞的自由轮的分解和组装自由轮的分解图如图4-115所示。 图4-115 带B1活塞的自由轮分解图 （1）安装滚柱和弹簧。装入弹簧，使得较长的弹簧端啮合在保持架内，然后，将滚柱装入保持架和弹簧之间。如图4-116所示。 图4-116 安装滚柱和弹簧 （2）装入带滚柱和弹簧的保持架。装入弹簧，使得较长的弹簧端啮合在保持架内，在的凸缘朝上安装，如图4-117中箭头所示。 图4-117 装入保持架 （3）锁定保持架。如图4-118所示，沿箭头方向将保持架转到底，使保持架锁定。 图4-118 锁定保持架 （4）按图4-119所示装入活塞A。 图4-119 活塞的安装位置3、第1至第3档离合器K1的分解和组装仅需要进行清洁或目测检查时，才分解离合器K1，其分解图如图4-120所示。 图4-120 第1至第3档离合器K1分解图1-支撑环 2-内摩擦片支架 3-卡环 4-止推板 5-内摩擦片 6-活塞环 7-外摩擦片 8-波纹形弹簧片 9-卡环 10-活塞盖板 11-中间弹簧环 12-活塞 13-离合器壳体 （1）卡环的拆卸和安装。将带中间弹簧环的活塞盖板向下按，以便能将卡环装入槽内。如图4-121所示。 图4-121 安装卡环 （2）将止推板和摩擦片装到内摩擦片支架上。装入止推板，光滑面朝着内摩擦片，有台阶的面朝着内摩擦片支架，装入3片内摩擦片和2片外摩擦片，卡住带台阶的支撑环，如图4-122所示。 图4-122 安装止推板和摩擦片 a-止推板 b-内摩擦片 c-外摩擦片 （3）将波纹形弹簧片和内、外摩擦片装入离合器壳体体。先装入波纹形弹簧片，装入厚度2mm的外摩擦片，然后装入其余的内、外摩擦片。如图4-123所示。 图4-123 装入波纹形弹簧和内外摩擦片 （4）装入内摩擦片支架和卡环。安装环时，将内摩擦片支架抬起少许，如图4-124所示。 图4-124 安装内摩擦片支架和卡环4、倒档离合器K2的分解和组装 倒档离合器K2的分解图如图4-125所示。离合器K2仅在进行清洁或目测检查时才分解，分解时应保证不要损坏球阀。 图4-125 倒档离合器K2分解图1-卡环 2-止推板 3-内摩擦片B2 4-外摩擦片 5-波纹形弹簧片 6-卡环 7-弹簧支撑板 8-弹簧支撑环 9-活塞 10-离合器壳体 （1）拆卸和安装卡环。用3267向下压弹簧支撑板，以便拆卸和安装卡环，如图4-126所示。注意不要损坏离合器球阀。 图4-126 拆卸和安装卡环 （2）检查弹簧支撑板、卡环的安装位置。卡环必须位于离合器壳体的槽内，弹簧支撑板必须与毂盘同心，如图4-127所示。 图4-127 检查弹簧支撑板和卡环的安装位置5、带涡轮轴的第3和第4档离合器K3的分解和组装第3档和第4档离合器K3的分解图如图4-128所示。图4-128 第3和第4档离合器K31-卡环 2-止推板 3-内摩擦片 4-外摩擦片 5-压力板 6-波纹形弹簧片 7-锁止环 8-活塞盖板 9-弹簧 10-活塞 11-带涡轮轴的离合器壳体 12-O形圈 13-活塞环 （1）拆卸和安装卡环。小心压下活塞盖板，使得能够装入卡环，如图4-129所示。 图4-129 拆卸和安装卡环（2）检查活塞环的安装位置。保证活塞环的两端相互钩在一起，如图4-130所示。 图4-130 检查活塞环的安装位置（3）安装O形圈。将O形圈装入涡轮轴的凹槽中，如图4-131中箭头所示。 图4-131 安装O形圈6、阀体的拆卸和安装 阀体中有杂质或损坏时，应更换。分解阀体时不要使用有绒毛的布。阀体的分解如图4-132 所示。图4-132 阀体的分解图1-螺塞 2-溢流管 3-油底壳 4-螺栓（12Nm） 5-磁铁 6-间隔套筒 7-密封垫 8-ATF过滤网 9-螺栓（5Nm） 10-密封垫 11-阀体 12-螺栓（10Nm） 13-带电磁阀插头的扁状导线 14-O形圈 15-密封塞 16、17-O形圈 18-手动换档阀操作杆 （1）排放ATF 。将容器放在变速器油底壳下面，拆下密封塞和溢流管，排放ATF，将溢流管拧到底。如图4-133所示。 图4-133 排放ATF1- 油底壳 2-密封塞 3-溢流管 （2）更换螺塞密封圈。用切割钳剪开密封圈，如图4-134中箭头所示，每次均须更换密封圈。修理结束后，在螺塞上装入新的密封圈并且用手拧紧，以便加注ATF。 图4-134 更换密封圈 （3）拆卸扁状导线。将3373放在电磁阀插头的下面并且插到底，按图4-135中箭头所示方向拔出插头，拆下螺栓1。 图4-135 拆卸扁状导线 （4）拆卸阀体/脱钩操作杆。拆下阀体时，手动换档阀仍然保留在阀体中，拔手动换档阀，直至它与操作杆脱钩，固定手动换档阀，使它不脱落。如图4-136所示。 图4-136 拆卸阀体/脱钩操作杆 （5）安装密封塞。拆卸和安装自由轮之前，从壳体中拔出密封塞，否则密封塞和O形圈会损坏。在密封塞上安装新的密封圈，将密封塞装入变速器壳体的孔中，凸缘必须插入油槽内，如图4-137所示。 图4-137 安装密封塞 （6）阀体的识别代号被打制在金属铭牌上，如图4-138所示。 图4-138 阀体的识别代号（7）将操作杆钩入手动换档阀。旋转手动换档阀，使凸肩对准操作杆，将带手动换档阀的操作杆装入阀体。如图4-139所示。 图4-139 安装操作杆 1-手动换档阀 2-操作杆（8）调整手动换档阀的操作杆。将换档杆放在“P”位置，将带手动换档阀的操作杆推入阀体的底部，然后拧紧螺栓至4Nm。如图4-140所示。 图4-140 调整手动换档阀的操作杆 1-操作杆 2-手动换档阀 3-螺栓 4-阀体（9）安装阀体。先用手拧紧阀体的螺栓，然后交叉地从外侧至内侧将螺栓拧紧至5Nm。按照图4-141整理扁状导线，整理时不要弯折或扭转导线。将导线的薄膜插头插入变速器壳体内并且拧紧螺栓1。 图4-141 安装阀体（10）安装ATF过滤网。将油密封圈压到ATF过滤网的吸入颈圈上，将ATF过滤网按入阀体约3mm（不要按到底），当安装油底壳时，ATF过滤网会被推到正确的安装位置，如图4-142所示。 图4-142 安装ATF过滤网7、驻车闭锁器的分解和组装驻车闭锁器可以在汽车自诊断中测试多功能开关F125、变速器速度传感器G38和车速传感器G68的性能。分解和组装驻车闭锁器时，必须拆下输出齿轮。驻车闭锁器的分解如图4-143所示。图4-143 驻车