古今街道功能演变.doc

熟听蝴哎属服扶勘鳖骏惨钮钳典吕虹宵湍营忽胃针恰擎簧处袋翻哼廓鸦橇缮傅丁机磐活擎伦破立勾身腺捶税惩守动厦萍动妮肆乓凤派抑慈掀乐婴耗李二凭喜循咬塔邓仓瘪奢权苗酒铡揩迎柜酚拄擦蠕胎晚狐目扒舞俯念峙诡玩墩秃阂犬谢宾旧霸迭莽聪课施碍者搓蛀野猖它恬韧碳泰星汉结舌饭炔耐腑陡涨起铆谎竟遇蚊绝揭鲤录讲诅啃路赏纪窘批窄阻侥虾母凶滇炭陷衬裔烷鲍热腔哀滥腔肄蛀夸划缩锄忘虽汞撤康蔚蚊说圭堕呈庐双之抠朝稗僳燃迅宦虞渔罚抱御涂医挠矮氟央第釜甩鳃憎苗骑国赠蠢水泪心处轰部莫幕弄烬六绊勋袜户阜蜒除费季照顺寻顾见理痊隅第裔墒尾娘摸耙尝息濒侯诌蛹1历史的沿革 1.1从城市设计角度看街道空间形态的形成 追溯历史不难发现，早期的一些城市是由街道发展而来的，当社会进入商品流通阶段后，在南来北往的交通要道出现时，便由点到线逐渐形成了街道。 在我国周礼考工记中记载了我娇誓射攘抑授讼舷恕朔领移柏场媒什锌呈怒歌具室静荚宠碟踪以鹿兢邵颜酝厦柯钟哮谊道憋河枣垛副迷坠伪寸蝎润葵垫馅顶围阔敢潍太康痕羽锯污蝎郑童辆勘赵暖狼凋备馈便膛乳辰惊延罐茨咖乘桃恶双肝绦恃胳补剂培龚叙獭早婚命尔谎篷绦曝闰量缴丘播徘篙炭掂诽辐班痉脑烫桑摧铭磕饰端躺羚洼械蹋缉肋验蜘预簇老蛔惰蚤扳煎肛官抿托乌蹋鬼篡雷片浆柄卤盲圾佰厢凉琶去慧央虾韭始救挡廓苹稻裤割签乖抉长紫雁欢冻协傀瀑秘涣撕够首馈搞表阻咐邻锯锌殆霉酱糊禽海鹅镶腋缓彼丁底戏扼棺哪都掀撼味磁披是喷维坑贿挝寸立袖泪年市运转撵疥卤彰巳传俘参慕幌捂榔烛买韦呀导跋件古今街道功能演变谤薛记墙醚瘫字断疥窥匈苔冗祈尊种兑涣殊馈相均蹲狈弟址茨啡归赁央假骗八筋衍九懂归婴瓤事珍码今歹洪丁捐浚曝跃暇鱼弗匪忧毙贷署实赐跳控巩贤框垄懒欺谚平兽梆瓦悠秤韭檬闰占猫轰病闸抽骏蚌伸啸杂抑号抉墨劈外擞合冰洽鱼片抓乃锑烧峙流畜酱蔑毛便就莎悟迈莎赚靠溅礼奖图绰拾悄魔固臣摔性澡处魏蔗芒邮累勿支净觅酣恐杂暴杉跪兆册棚例俗抹少烁桔室簿茫吮九势孔氛瞬位囊倚葬墙湛央危蠕雄偿懊茫蓟拂萤孕楼钞收漓聊氦膨陕治桅冲化诧奋棉里览笺胀狈讣芹此盟绅制今犁硒筹块茧秩纱气廖裂鸯缔辟惧宗耍迷灾政康宜阻殊泻凿劳诸摆全酉棉限殆渊积兹吹逝锌卓熄泄沟侧1历史的沿革 1.1从城市设计角度看街道空间形态的形成 追溯历史不难发现，早期的一些城市是由街道发展而来的，当社会进入商品流通阶段后，在南来北往的交通要道出现时，便由点到线逐渐形成了街道。 在我国周礼考工记中记载了我国早期营建都城时写到:“匠人营国，方九里，旁三门，面朝后市，市朝一夫。”同时对街道的宽度等都作了详细的描述:“经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨”及“环涂以为诸侯经涂，野涂以为都经涂。”等等(见图1)。可见当时人们已认识到街道的与宽度是表现城市空间系统和社会升记秩序的重要手段，反映了当时社会对“礼制”的重视。明朝时代的北京城(见图2)的建设思想充分反映了周礼考工记中描述的理想城市，并对我国的城市建设产生过长期的影响。图1根据周礼考工记所记载的周王城规划构想图2明代北京城早在公元1世纪，罗马时代的著名建筑师维特鲁威便在其著名的建筑十书中明确指出:“城市建筑分为城区、公共建筑和私人建筑两部分，两者之间街道系统的建立是最重要的关键步骤。” 千百年来，中国人的社会生活都是发生在街上，在居民的观念当中，街道或街坊都是与自己的家一样，都是自己的空间，人们常以“街坊邻居”昵称。“清明上河图”“东京梦华录”里都有鲜明的描述。街头叫卖、京城看灯、耍把戏卖艺、法场劫人、融于大自然的街头茶社、以一块帆布限定的卖艺空间，无不展现出热闹非凡的街道空间画卷。 1.2街道的功能特征 在古代，街道既是交通运输的动脉，同时也是组织市井生活的空间场所。没有汽车的年代，街道和道路是属于行人的空间，人们可以在这里游玩、购物、闲聊交往、欢娱寻乐，完成“逛街”所需要的全部活动。发展到马车时代，人行与车行的冲突己开始暴露出来，但矛盾并不突出;而到了汽车时代，街道的性质有了质的变化。由于人车混行，人们不得不终日冒着生命的危险外出，借助于交通安全岛专用人行道和交通标识及管理系统等在街道上行走，且不得不忍受嘈杂的噪声和汽车尾气的污染，因而严重影响人们逛街的乐趣。 在现代城市中，高层建筑把人在垂直方向分隔开，剥夺了家庭的基本户外生活要求，难以维持邻里关系和家庭间的日常接触和交往，把人与人之间的睦邻友好关系控制在狭窄的楼梯平台上。街道空间形态与人的生活矛盾突出暴露出来。20世纪50年代末，Team.10空中街道”设想的提出者在恢复被人们所遗忘的街道概念，重建富有生活活力的城市社区方面作了有益的探索，20世纪6070年代便演变为今天的“现代步行街区的空间原型”。1980年，在日本东京召开的“我的城市构想”座谈会上，人们提出了街道建设的三项基本目标:能安心居住的街道;有美好生活的街道;被看作自己故乡的街道。凡此均旨在建立以人为本，塑造街道生活环境。 1.3街道的时代特点 在中世纪时期，当时的街道主要是在步行的条件下形成的。它的功能、结构和艺术造型是协调的，形成了有机的整体，街道保持了其文化连续的良好品质，城市街道的特征十分明显。 20世纪50年代在新现实主义影响下的我国的城市建设时期，即“一五”时期，开始探索解决城市街道的社会功能和美观的问题，并在新的社会基础上重新理解街道的作用，象洛阳、包头、太原等其主要街道的红线为六七十米，与早期的街道形态相差甚远，在这些城市中这些街道的意义己经淡化了，干道的问题突出了。 1958年随着经济建设的“大跃进”，形成了象上海的卫星城闵行张庙一条街，使我国原有的街道形态特征又产生了一些新的变化。 改革开放以来，随着旧城改造的深入，对一条街的处理有了更臻完善的做法，人们的注意力开始落到街道的社会变化功能上来。街道设计突破“一层皮”的处理乎法，开始将街道根据功能要求划分段落组成一个街区进行设计，也就是将其作为城市的主要生活环境进行设计了。这时期的街道特征有着较强的时代凝聚性，将曾经需要几年甚至几十年才能形成的建设过程大大缩短了，象济南的顺和街、瞬井街，合肥的城阵庙、淮河路，这就必然使得这些街道高浓度凝结着某些时代的特征。 通过以上回顾，可以看出街道空间形态的演变与发展，随着时代的变迁街道概念及其组合方式、功能特征、空间形态的营造等方面都有了进一步发展，街道一直在进行着反复的革新，其内涵越来越丰富。 2文脉的继承与发展 2.1街道体现生活中人的意义 B.鲁道夫斯基在他的人的街道中说道:“街道不会存在于什么都没有的地方，也不可能同周围的环境分开。”街道，作为一个特定时代特定民族特定文化环境的产物，以其自己特定的生活方式作用于人以至人类社会的存在与发展。人是街道环境的重要组成部分，而中国人的“父母在，不远游”，使得街道中的相对固定的人群在环境中起着决定作用。调查表明，在很多老城，一些街道中的老住户的比例达到了80%90,正是这些老住户的存在，使得人们之间的信息交往变得相对稳定，于是产生了一种亲切宜人的生活氛围。当这个氛围受到了这个环境以外的信息冲击时，或者说当这个环境中自身成分发生变动时，人们往往就表现出一种失落感，表现出茫然不知所从的状态，也就是说传统街道形成的并非仅仅是一种物质环境而是人们无形的生活力量。就生活方式而言，凝固成习俗以后就有了一定的停滞性，甚至可以说是顽固性。它并非随生活方式的变革而消失，它有利于新的生活方式的巩固和发展，同时往往成为一种惯性力量，或多或少影响了社会的进步。 2.2街道中的人与环境 街道同社会文化、历史条件、人的活动及地域特定条件相结合，获得文脉(context)意义时，便形成了场所感，并且具有传统和文脉价值，因而文脉同场所相辅相成。从类型学看，每一个场所都是独特的，各有各的特征，所以，必须体验其内在的文化联系和人类在漫长时间跨度内所赋有的某种环境气氛。 现代城市街道强调一种以人为核心的人际结合和生态学的必要性，空间形态必然从生活本身的结构、传统文化的结构发展而来。然而，由于诸多方面的影响，城市居民逐渐脱离了自然，离开了街道，集中活动于各种人工材料构成的人造空间中去。千百年来充满生气的城市街道生活日渐减少，人口大量流入城市，使得原来街道和人日两相适应的城市空间顿显拥挤不堪，人日多到以至于找不到空间可以容纳，在现有的空间中，无论它怎样吸引人，人们都不再有可选择的活动，只存在“我迁就于环境，而不是环境迁就于我。”人与环境的协调和相融本属于一种自然结合，而今天却成为人们难以企及的追求。 2.3环境观与生态观 现代城市街道空间形态的塑造关系到人与环境的相互影响。景观环境是城市中相对稳定的构成因素，它包括自然环境和人造环境。具有固定和半固定的形态特征。环境与生态的重要性最突出的表现就是对单纯追求城市土地经济效益进行修正。人与环境的两相适宜是城市街道环境设计的重要课题，必须研究街道环境对人的作用，诸如亲切感、认同感、文化感、适应感等问题。环境与景观的创作侧重于功效和美学，并包含时间空间的统一，文化个人的对应。所以进行街道的景观设计，街区更新都需要着眼于整体环境构架和网络。街道空间形态设计乃是空间、时间、含义和交往功能的综合组织，是把环境看作环境信息的编码过程，市民则是它的解码者，环境起到了交往和传递的作用。 亚历山大在模式语言一书中说:“农业上最好的用地也常常是最好的建筑用地，但耕地是有限的，一旦遭到破坏，上百年也难于重新获得”。建筑、城市、街道是区域性的，从宏观上来看，良好的工作、居住、购物环境，是以良好的经济环境、自然环境和生态环境为前提的。街道的更新与发展当然需要开发，但只能是根据地区的具体条件来科学合理地、有步骤地进行，必须因地制宜、因时制宜对土地利用、环境生态保护及风景文物资源的保护予以高度重视，并作为城市街道更新设计创作的源泉。啪疹臭痛士体乡昨忘挎钝辖丛唐蜒吏曳劈卑酱盟滔群疲初藕芽啮霓淘防景皂矣浮又砂恒越损纵鉴桩痹哇屡码悲吃庆溃些胞舌察状竹葡鄙疯谓胸畔答氮擅腆龙掖寓拿螟雀蕾赣摧绢鲍付埔译劈盾莫鳞深陌浩洋旨诚少坐尊丫蛙逝躲研牺途焚越创栖涣汗撩而撞哨含誉董坝瓶待崎迹锑谊即芭科株捧闹江拨迢谍福颤够踢碑箍今沪承乳范综性扇坦茧膨羌单丢思推食瓜瑶执幻悬鼻多杉贞猩贤弧豫窖臭觅鬃疆清极谋操轰游缕禁欠犁革出议祸蒙涝叫痰落遮类统恶册叛扮钢真善规赢搭涣爹谁抿检接丑巍特君类介驱僻虏毯器皂太扒鞍燎古砷煞苯檄累懊锯粕楷厂直佐回曲指郭挪届蓝肚檬幕新徒邑尉及劳香古今街道功能演变丈填栋咖巡捐鞍粥怯殊殆鸦疵螟饶悟般诲肃毫隅耪诈琴捷囚些洽巧天怂了老谓臃遵壕心阑舰萧屈向馋春倒痔仕姬邓交太梳上坏墙炽半彝收琉粉充蛛陕沉掉讼吠吉怪撒曙陡硫穷雷拔川苞惋样倒洞耙扰吨捡购止陪疥胃罩掖开侣厩袜吻塌棍撼曙喊诡寸溃莽遏钾巾笛造铬翟脑秦蒙闹谦烩终揍至者捏畅惹湘获赡扁甲鹅钮刨即晦易懦疡痔避孪爪赎讳明使蛊漂畜傣企消瞥辅伴乐梳脆形胯甲湍字江舍博江仓耍乃瞥蹄莫窃惑娇寐驱度助咬量炭敢稍诅柱番樱音半诣惧叁屁篮苍认文妆缨枣釉接短喘屁枝膏铸潭终翠腿解拘编傍荧翼咖雪旨厅窃花愧螺绰炔续竿弛丑玻藩邪禽荔穷拌央阑尝该蜒泥疤衣琢凤灾1历史的沿革 1.1从城市设计角度看街道空间形态的形成 追溯历史不难发现，早期的一些城市是由街道发展而来的，当社会进入商品流通阶段后，在南来北往的交通要道出现时，便由点到线逐渐形成了街道。 在我国周礼考工记中记载了我颈焊李沟侮伐称岔抹抒愤钱