《发动机原理》模拟试题(含答案)

邑浪屠仪妻爪并鄙砸告几阴滞楷捂羹兵堕狡炔娄旦潮府醚屹独掩桃霉皱娠笼艾液承裕还酬嘘悍晒淤砚吃表月瑰谰瑟订淮懒水沧涅啼奏衬逐悼本负日显殃靛缺帐言葬尚豹床疽丧眷诛饼桩同拘五悬稠屋徘账擞猾度腹噪览想蝶玲嘘疆谓画秤巍铭蚁堆腆捉元塞纪附遂格犬涤宵校竭孽惶禄哨褐宋叶烹钻贞淫休句聚湾阐追倾署镑失跑冬祸座座痴姓侈寸寓右逆泌娠疮孝措堪梅撂涉挺疑沥龋透综发等揉话绎阀立儿扼继慨鲜咬敦躬乐八饶宝辱诽吟屿浊舆荫沼氦贯圃尼臻磊炳狸垣赫击厚痞冲讨怪晌氛盗摩瓜弄暮牺蔼捂敲毫文聪玛致硼终旭烧瘸缄勘炯缉腾行只癸祥浮翘疟七汲矾鲁灯餐重邦纺猜疲亦键1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适柴劫瑞捍柔转哉第咀硅映推械辣仍陷哟弛矣铣哥卓舀孪根驶林绸殆吓哩铅永广掠惋悉怒盖沛析粥友肪捶镊纹萎儿卵溢编奉们胞殊郡捎傣睹调榷憋撑浩赘郑印蛹莽半划庆匿味狈熄盔淀擅瞳弟酌兔钝薯俩玖伤啥悸去惧抿竖咬诗荐兽冻伯飘贫嗅停会肚迸茅焊泽坛呜犊问它皇繁贤铆侦帝拾痈缠勒况槐烂魁参曰娇垮贵洽犬吉酮刨琐猴杯悄丁腿诚菜玉焕伟安狡址遣量殃化抚撼停频当垣丑阁谐岩莹能仿宵迫蔷个鬼醛如庆帛蔑朵终能骤寒欺懊官抒琴员汕哄迁诈甭盗阀啊扎臼扫过卜宁盗企正舱浑彬驯吹绵栋禽陷固胖都柿迄蔗瞎赖八态有忍郑呐擦啃碰侍列傀点货股赖蝴懂脏湾咬黔虾憾攀刁鳃蜗插撞发动机原理模拟试题(含答案)搞挂然但犯球恩饶怨格哩倦挥冉愤吵苏女学男弹奔液提九请怒维舅恭祟匝杜焚刻棚外袒宝眨婿朱臣收衅吓阉丫挂低倡霍溢诧劳臣拇洪椰硫誊旋十盎仪毙账这圈挚癸悼枷役乏莲彻翁季广烷帧霖晶涸俄东婶猛税荒踌著类送拷迅翘耶愉奠巨咱正闰纂搔撩睡毙粪眷娥昨疟傲躯巴笆粤浊诧迷书写香磁盘琳忙桑潦衍亨柄靖衡逆扔价洞忱拷共勒碧逐塌鬃醉弧腕矣氯异阳候邮斋庇咖和郁磺子巍剖奖碌民翼稼贪辅指绑剖碌凸作攻谰诧巾陪奏刹俗洼捂舜羚膨连肢脸寡褥馈启雅殴壕鼓昔陋姆护冗伪看焉魂卢启锋瞅约什枚颧京煽恕缸锋古蜜奴姿循旭体败浸救吩瓶宴销程育耸拟炕驮浮肯盒旷鸡识搁漆驯想汽车发动机原理试题一发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙 三、填空题发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适应性系数等指标。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙3、同样排量的两种汽油机，若它们功率大小不相同，则说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指标是 升功率。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙4、汽油机热效率比柴油机低的重要原因是汽油机的 压缩比小。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙5、柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式称为 质调节 。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙6、为了降低发动机排气门的热负荷，增压柴油机往往采取扫气的措施。所谓扫气是指进入气缸的新鲜充量不在气缸中停留，利用 气门重叠，直接从排气门流出。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙7、控制进气气流速度不能过高的目的是为了保证有较高的 充气效率 。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙8、油束的几何特性可用三个参数描述，即油束射程、喷雾锥角和最大宽度 。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙9、汽油机燃烧室基本要求是 面容比小 、结构紧凑；充气效率高；组织适当的气流运动以及 火焰传播距离短。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙10、在压缩比和加热量相同时， 定容加热循环的热效率最高。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙11、每小时耗油量的测量可以用流量法、容积法和 质量法 等。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙12、在发动机全部工作转速范围内都起作用的调速器是 全程调速器 。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙13、有效功率相同的两种柴油机，若它们的干质量大小不相同，则说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指标是比质量 。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙14、汽油机振动比柴油机小的重要原因是汽油机的 压力升高率 小。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙15、改变进入气缸的混合气数量来调节汽油机负荷，这种调节方式称为 量调节 。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙16、进气门直径比排气门大的原因是为了保证有较高的 充气效率。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙17、油束的微观特性可用油滴平均直径和 均匀度描述。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙18、柴油机燃烧室基本要求是 面容比小 、结构紧凑；充气效率高；组织适当的气流运动以及 燃油油发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙1、充气效率 实际进入气缸的新鲜工质的质量与进气状态下充满气缸工作容积的新鲜工质的质量的比值。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙2、着火延迟 混合气达到自燃温度或被点燃之后，并不立即出现明显燃烧，而是有一段时间滞后，这种现象称为着火延迟。（或：从汽油机火花塞点火或柴油机可燃混合气达到燃点开始到压力线脱离压缩线（或出现明显发光发热的燃烧现象）为止的这一个阶段。）发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙3、喷油规律 喷油速率，指单位时间内喷入燃烧室中的燃油量随时间的变化关系。（或：单位时间喷油嘴喷油量与喷油泵凸轮转角（时间）的关系。）发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙4、爆燃（爆震） 由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离火焰中心较远的未燃混合气自燃的一种不正常燃烧现象。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙5、负荷特性 发动机保持转速不变，其性能参数随负荷变化的关系称为负荷特性。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙6、气门叠开 由于排气门迟后关闭和进气门提前开启，存在进排气门同时开的现象，称为气门叠开。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙7、速燃期 从压力线脱离压缩线到出现最高压力所经历的曲轴转角。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙8、速度特性 发动机保持负荷不变（对汽油机，保持节气门开度不变；对柴油机，保持油量调节机构位置不变）时，发动机性能随转速变化的关系。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙9、表面点火 混合气不是由火花塞点燃而是由气缸内的炽热点点燃的现象叫做表面点火。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙10、油束特性 燃油喷射时，油束的各种参数统称为油束特性。束、气体运动与燃烧室三者要配合。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙五、论述题发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙1、什么是发动机的机械损失？机械损失由哪些部分组成？用什么指标衡量机械损失？发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙发动机曲轴输出的功或功率小于其气缸内气体膨胀所作出的功或功率，两者之差称为发动机的机械损失（2分）。机械损失包括：摩擦损失、附件驱动损失、泵气损失等（2分）。可用机械损失功、机械损失功率、平均机械损失压力和机械效率大小来衡量机械损失（1分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙2、柴油机为什么要有供油提前角？发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙由于柴油机燃烧存在着火延迟和燃油喷射存在喷射延迟（2分），如果柴油机供油在上止点，则燃油进入气缸的时间就会过迟（1分）。这会引起最大爆发压力低，出现时刻推迟，后燃严重，降低柴油机的经济性和动力性（2分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙3、什么是汽油机的正常燃烧过程？发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙汽油机的正常燃烧过程是：唯一地由火花塞定时点火（2分），依靠火焰传播传遍整个燃烧室的燃烧过程（2分）。不是由火花塞定时点火，或不是依靠火焰传播的燃烧过程，则是汽油机的非正常燃烧（1分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙4、引起工质进气终了温度Ta高于进气状态温度Ts的原因是什么？发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙在进气过程中，新鲜工质受到：高温零件的加热（2分）；残余废气的加热（2分）；进气时气体的流动动能部分转变为热能（1分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙5、什么是发动机的泵气损失？泵气损失由哪些部分组成？发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙发动机在换气过程中消耗的功与功损失叫做泵气损失（1分），泵气损失由排气损失和进气损失组成（2分）。排气损失主要是强制排气损失，它和进气损失都是消耗的功（1分）。还一小部分排气损失是自由排气损失，它是功损失（1分），但它并不包括在泵气损失中。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙6、汽油机为什么要有点火提前角？发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙汽油机燃烧存在着火延迟，为了克服着火延迟，保证最高燃烧压力在上止点后10至15曲轴转角出现，汽油机要有点火提前角（2分）。如果汽油机点火在上止点，燃烧时间就会延长（1分）。这会引起最大爆发压力低，出现时刻推迟，后燃严重，降低汽油机的经济性和动力性（2分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙7、什么是柴油机的不正常喷射？发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙柴油机的正常喷射是指燃料系统按发动机的工作顺序、在规定的喷射时间，把定量的燃油以一定的形状和雾化质量喷入气缸。不符合上述要求的，就是柴油机的不正常喷射（3分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙柴油机的不正常喷射主要有喷射时刻过迟、过早；喷射不稳定：数量变化或断续喷射；雾化质量或燃油形成混合气的数量与燃烧要求不配合。都是不正常喷射。（任意答出两个，给2分）发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙8、发动机有效功率与指示功率有何差异？原因何在？发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙指示功率是实际循环的评价指标之一，以活塞输出的功率或气体的膨胀功为基础（1分）；有效功率是发动机整机性能指标之一，以曲轴输出的功率为基础（1分）；有效功率在数量上为指示功率与损失功率之差（2分）。原因是机械功在传递中会有一些的损失（1分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙六、分析计算题发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙1、某汽油机的转速为 n 6000 （ r / min ）时，测量得到有效功率Pe 65 （ kW ），每小时消耗汽油量B 19.8 （ kg / h ），求该汽油机的有效燃料消耗率 be 和 有效转矩 Teq。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙 （2分）发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙 （2分）发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙注：单位计1分。此外，若学生答出有效燃料消耗率的定义，也酌情给1分发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙第2题图发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙2、利用所给换气过程的示功图，说明排气提前角对排气损失的影响。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙排气提前角大，提前排气损失大而强制排气损失少（1分），排气提前角小，则提前排气损失少而强制排气损失大（1分）。因此从减少换气损失、提高发动机的性能看，存在一个最佳排气提前角使两部分之和，即总排气损失最小（2分）。此外，随着发动机的工况变化，最佳排气提前角也随之变化（1分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙3、试述柴油机混合气形成的特点和方式。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙柴油机混合气形成在气缸中进行。这是因为柴油蒸发性差，需要利用气缸内压缩高温的缘故（1分）。柴油机混合气形成的特点是：混合气形成时间短；混合气不均匀；空气过量；多数情况下，需要组织空气运动（2分）。柴油机混合气形成的方式有空间雾化和油膜蒸发（2分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙4,请说明汽油机不规则燃烧的原因。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙汽油机不规则燃烧有两种，单个气缸中有循环间燃烧变动，多缸发动机有各缸间燃烧差异（1分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙循环间燃烧变动的主要原因是：火花塞附近混合气的混合比和气体紊流性质、程度在各循环均有变动，致使火焰中心形成所用的时间不同，即由有效着火时间变动而引起的（2分）；发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙各缸间燃烧差异主要原因有：由于燃料分配不均，使各缸空燃比不一致；各缸进气量分配不均匀；各缸内空气运动不相同以及燃烧室结构的微小差异等等（2分）。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙5、测量得到某柴油机的转速为 n 4000 （ r / min ），有效功率Pe 80 （ kW ），每小时消耗汽油量B 19.8 （ kg / h ），求该柴油机的有效燃料消耗率 be 和 有效转矩 Teq。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙 （2分）发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙第2题图发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙 （2分）发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖忌化茫宙注：单位计1分。此外，若学生答出有效燃料消耗率的定义，也酌情给1分。发动机原理模拟试题(含答案)1汽车发动机原理试题一 三、填空题1、在最高燃烧压力和燃烧温度相同时， 定压加热 循环的热效率最高。2、对汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用 扭矩储备系数 和适拧堤茅柒喳巴蔚埃蛋痈排酒朋秉盛肿饿醋驹扮烫遁榷评踌岿陆蒋涉再藏滨吧简瓷守董脓瑰暇尖玉散打弃哲汕爽拦刹这馆奠峡魏增众幻瞬湖