视频系统工程方案.doc

目 录第一章 概 述41.前言52.系统设计52.1系统设计说明52.2系统设计原则62.3设计、生产、制造及安装的标准依据62.4系统原理73.系统设备组成图84.系统联网图9第二章机动车闯红灯自动监测记录系统简介101.系统简介111.1系统优点111.2系统功能121.3技术指标141.4系统设备选型152.前端抓拍系统界面及功能172.1系统主界面介绍172.2系统设置介绍183.后台处理子系统193.1系统功能模块223.2违章管理模块223.3违章查询273.4高级操作功能模块273.5公告管理293.6系统设置293.7常规业务33第三章 施工组织方案341.前言351.1编制说明351.2编制依据352.指导思想及实施目标362.1指导思想362.2实施目标363.工程施工主要方法及组织计划373.1组织机构的设立373.2组织机构各部门职能374.组织机构人员介绍394.1施工部署394.2施工程序404.3施工准备444.4劳动力安排进度计划表454.5主要投入施工机械及仪器计划表46附:施工机械及仪器图片475.现场施工管理485.1项目现场管理内容485.2现场施工管理495.3安防施工与土建的配合505.4与其它相关单位的协调及配合515.5工程质量的技术组织和管理措施515.6安全生产组织、管理及预防措施535.7文明施工及产品保护的技术措施555.8设备、材料管理555.9工序管理566.施工技术要求规范576.1工程施工图设计及送审576.2系统工艺流程576.3弱电管、线、槽施工标准及要求576.4安防系统的安装、调试606.5重要施工细节637.安装调试及验收方案667.1现场试验和试运行667.2试验阶段注意事项677.3试验后的要求677.4系统运行前的准备688.验收方案688.1设备材料验收688.2工程过程中的随工检验688.3隐蔽工程验收688.4分项工程验收688.5初步验收(预验收)698.6完工验收698.7工程验收的程序与步骤709.售后服务体系71第四章 施工规范751.安装地点选择762.基础施工762.1基础施工任务762.2基础施工要求762.3基础施工验收783.线路施工规范784.车辆检测线圈埋设804.1路面开槽804.2槽内下线804.3线圈延长线的处理804.4填补槽缝804.5线圈的检测805.设备安装815.1路口设备的安装布置815.2摄像机安装815.3控制柜安装826.车辆检测器接线836.1前面板说明:836.2 后面板说明836.3接线说明846.4 参数设置拨码开关:846.5工作状态说明856.6 工作模式856.7 交通灯检测857.关于接地868.系统联调868.1摄像机调整868.1.1镜头焦距调整868.1.2镜头聚焦调整868.2观察车辆拍摄869.系统维护保养87第一章 概 述武汉科迅智能交通设备有限公司 第 78页 TEL：027 678494331.前言随着我国人民生活水平的快速提高，机动车辆和驾驶员数量急剧增长，截至2002年底全国在用机动车保有量为797,567,63l辆、全国机动车驾驶员保有量为91,477,288人，其中汽车驾驶员48,712,082人、汽车21,417,279辆，但道路建设的滞后已严惩影响了人们出行，而在某种程度说，驾驶员素质也同样制约道路车辆通行能力。据公安部交通管理局统计，仅2003年元月份全国共发生产道路交通事故57,584起，造成8,513人死亡、38,862人受伤，直接经济损失2.8亿元；其中发生轻微事故、路外事故及其他交通事故99,796起，造成699人死亡、28,508人受伤，直接经济损失4,689万元。所有这些交通事故大部分与驾驶员驾车文明有程度有关，以上海为例，去年一年，被电子警察系统抓到的机动车驾驶员违章达到惊人的24.3万余起，平均下来，申城每7名驾驶员就有1名驾驶员被电子警察系统抓到过一次违章，违章驾驶员被扣的总分可以让相当数量的驾驶员吊销驾照。因此，扩大电子警察系统安装范围，已成为各地公安交警部门的当务之急，特别是城市公安交警部门，电子警察系统已成为“降低交通事故，确保路面畅通”的有力武器。2000年公安部在全国36个城市实施“畅通工程”，其目的就是提高交通管理水平，向科技要警力，适应我国现代化建设的需要。而闯红灯自动抓拍系统能够对交叉路口的机动车起到威慑作用，使其自觉遵守交通信号灯的管制，对那些违反交通规则闯红灯车辆进行自动记录，交警部门通过记录可以事后认定和处罚，从而使交叉路口车辆安全有序通行。2.系统设计2.1系统设计说明闯红灯自动监测记录系统根据国内常见电子警察系统的需求编写而成，该系统弥补了传统设计的不足，与社会的实际需求密切结合，使之技术含量和管理功能达到完美的结合。本系统可24小时全天候自动抓拍违章车辆，有效捕捉真正闯红灯车辆，车辆号牌清晰可见，自动记录违章车辆闯红灯全过程，并由计算机自动进行检索分类。具有卓越的图像增强与局部缩放功能，使图像画面更清晰，可为处理交通违章事故分析判断提供可靠依据。作为整个智能交能系统的网络前端监控点，以其全天候、全天时、适时监控等特点在加强道路交通管理、弥补警力不足等方面发挥着重要作用。通过采用本系统可以对机动车闯红灯违章真正实现“科技管理，科技强警”，从而可以有效提高道路利用率和降低交通事故率。2.2系统设计原则l 先进性：采用先进、成熟的技术,研制出先进的系统.l 稳定性、可靠性：从设备的选型到具体的实施方案，都充分考虑到不同地域气候环境特点所造成的系统可靠性问题，确保系统正常、稳定、可靠、连续运行。l 方便性：本系统可实现标准化、模块化设计，从而保证部件的通用性、互换性，为用户的运行和维护工作提供最方便的手段。l 可拓展性: 系统可扩展性主要体现在系统功能的可扩展性，在实现闯红灯自动监测功能基础之上，可以增加用户需要的其他功能，以达到保护用户投资之目的。2.3设计、生产、制造及安装的标准依据l 闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T 496-2004l 质量体系设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式 GB/T 19001-1994l 质量管理和质量保证标准-第三部分-在软件开发、供应和维护中的使用指南GB/T 19000.3-1994l 计算机软件质量保证计划规范GB/T 12504-1990l 计算机软件配置管理计划规范GB/T 12505-1990l 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB50198-94l 电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范GB50168-92l 安全防范系统通用图形符号GB/T74-94l 智能建筑安全防范系统设计标准GB/T50314-2000l 机动车安全检测设备GB/T11798-89l 机动车测速仪通用技术条件GA297-2001l 工业企业通讯接地设计规范l 国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准、验收评定实施办法l 中华人民共和国道路交通安全法实施条例2.4系统原理闯红灯抓拍图片要求的三要素：停车线、红灯信号、车牌号码。根据电磁感应的原理,当有金属物体切割电磁场的时候,会使电磁场的磁通量产生变化,从而导致电磁场的回路电流产生一个变化。在路口停车线外埋设检测线圈，检测线圈通电时会产生一个垂直于路面的电磁场。当有车辆从检测线圈的上面经过的时候，相当于有金属物体切割电磁场，所以磁场的磁通量发生变化，并导致检测线圈的回路电流产生一个变化。安装在路口的车辆检测器接受到检测线圈的回路电流变化后将电流信号转换成一个电平的输出信号。另一方面，安装在路口信号灯转换器同时接受信号弹灯的电流信号，并将信号灯的电流信号转换成一个电平的输出信号。安装在路口工控机的控制软件如果同时检测到信号灯转换器的“红灯”信号和车辆检测器车辆经过的信号的时候，则发送一个抓拍信号给摄像仪和闪光灯，摄像仪接受到拍照信号后自动拍下违章车辆在“红灯”状态下超越停车线的违章情况如果路口的环境光线不足，控制系统会自动启动闪光灯进行补光（比如夜间、阴天、遂道、桥底等环境）。抓拍的违章照片包括了停车线、红灯信号、车牌号码、车辆类型、车身颜色、违章日期时间，违章车道等情况。系统的控制软件必须同时检测到信号灯转换器的“红灯”信号和车辆检测器有车辆经过的信号，才能发送一个抓拍信号给摄像仪和闪光灯，这两个检测信号缺一不可。比如，路口信号机是“绿灯”信号，则信号灯转换器检测到是“绿灯”信号，虽然车辆检测器检测到有车辆经过的信号，但是缺少“红灯”信号，控制软件也不发送抓拍信号给摄像仪和闪光灯。如果路口的信号灯为多相位控制，分左转、直行、右转等信号，可以在不同的车道分别埋设检测线圈来对各个车道进行检测，防止对不同车道产生漏拍与误拍等情况，有利于执法的公正性和准确性。3.系统设备组成图4.系统联网图第二章 机动车闯红灯自动监测记录系统简介1.系统简介武汉科迅智能交通设备有限公司有自主开发、拥有版权的机动车闯红灯自动监测记录系统。该系统采用稳定可靠的地感线圈检测技术，同时集合计算机图像处理技术，通信技术及自动控制技术数据库技术，有效捕捉闯红灯车辆，自动记录违法车辆闯红灯全过程，并存储于大容量工业计算机内；拍摄车辆号码清晰可见，冲撞过程记录毫无争议，为处理交通事故判断提供可靠依据。利用智能交通管理系统后台处理程序读取闯红灯自动监测记录系统所捕获的违章车辆图片的违章信息；结合相应交通违法条例对违法者进行相对处罚。交通管理部门也可根据系统捕获的数据进行科学的统计分析，为车流、分流等一些交通决策提供有力依据。本系统可实现与下级单位的联网处理（下级单位也应案装后台处理程序），接收下级单位所提交的交通违法数据。方便领导部门掌据有效数据。并实现全市，全省联网。该系统系自主研发产品。由公安部安全与警用电子产品质量检测中心检测，检测登记号为公京检第051681号。1.1系统优点l 可同时对多车道多车辆连续进行违法车辆捕获。l 系统使用双地感线圈工作，能最大限度的排除干扰，降低误拍率从而提高抓拍率及有效率。l 独有的卡口功能：本系统中过车拍功能记录所有过往车辆（一张车牌特写、一张全景）。该功能在肇事逃逸、发生刑事案件时，交管部门可以调用事故时间的记录图片，锁定部分车辆进行排查，为破案提供有利的线索和证据。l 特别增加了路口图片记录功能，即在不影响路口抓拍效率的同时，全景摄像机每隔一秒存储一张路口图片，该图片能真实记录路口车辆的通过信息，供相关部门在有特殊需要时调用查看。l 独有记录恢复功能。普通操作员所执行的删除功能，系统并没有真正删除（包括已改库或未入库的违法图片），具有权限的管理层可以查看普通操作员所删除的图片是否符合删除规定并可以进行恢复。管理员才具有真正删除权限。l 独有特殊车辆管理功能。对一些特殊车辆进行特殊管理方式，即只记录，不处罚。l 通过调节灵敏度可以抓拍正常行驶下的所有机动车（包括摩托车）l 在图片上直接进行视频信息字符叠加。保证了图片与信息的统一，内部人员很难手工篡改，具有说服力。l 采用工业级控制计算机，并设计专用机柜作为路口的设备箱，防强电磁干、降温，确保系统设备的工作环境处于正常状态。同时，系统具有自检功能，不死机，断电自启动。1.2系统功能l 本系统捕获双向六车道闯红灯车辆，在后台读取违章车辆号牌。l 路口抓拍图片可以自动上传到指定的服务器（需网络支持）或自动复制到指定的移动存取设备中，方便路口图片的取回处理。l 可以实时记录整个违章过程，提供四张图片，一张车辆车牌特写，另三张为车辆闯红灯的整个过程回放，能清晰反映车辆闯红灯的全过程（包括停车线，车辆和红灯状态。）l 管理大量违章车辆信息，包括车辆号码、车型、违章时间、违章地点等。l 可对图像任意部分进行放大、缩小并具有强大的图像增强功能，可将某些肉眼难以识别的车辆变得清晰可辨。l 可按车辆号码、违章时间、违章地点等查询违章车辆，并浏览、修改、删除违章车辆信息，进行事故回放。l 可打印违章处罚通知单，违法确认书。用户可根据自身实际需求进行修改（所括所有输出报表格式、内容）。l 可对各路口的违法信息进行各方面的统计，供有关部门做出相应的措施。如：按时期、车型、路口等方式统计辖区内的车辆违法信息，并可以打印输出报表。l 完善的用户权限管理功能。l 完善的系统日志功能，系统对所有合法用户的重要操作在后台进行一一记录，供管理员调用查看。l 可对路口所有过往车辆进行抓拍记录，存放于本地工控机。以便于以后相关部门查阅，比如对犯罪车辆的经过查找等。记录图片如下 l 可对路口全景进行抓拍记录，存放于本地工控机，对于路口发生的一些交通事故等情况可作为参考图片。全景记录图片如下：l 数据库支持ORACLE数据库。l 系统支持多种接口的活动硬盘,如IDE,USB等。l 系统支持快速以太网，中速的E1(2M口)，ADSL;DDN专线，低速GPRS，ISDN，PSTN等多种通讯传输方式，支持TCP/IP协议，支持各路口抓拍机与指挥中心的数据共享。1.3技术指标路口车辆检测器：抓拍违章车辆尾牌概率90%；CCD摄像机，图像采用CCTR标准（625视频线、25场/秒） 分辨率为768 X576（像素）；照度范围为 1108 Lux每辆违章车抓拍四幅图像（三幅远景，一幅近景）且图像清晰；图像传输方式：电话拨号、光缆传输、活动硬盘等；后台操作方便，数据共享，查阅浏览方便快速；后台具有放大缩小，增强和去模糊功能；响应时间200000幅；系统可靠性高，不死机，断电自动恢复；工作环境:温度:-20+80 湿度:595%电源电压:220V+10V,50Hz + 2%Hz防水性好，耐盐雾，防沙尘。路口工控机：机箱：专业机架式工业机箱主机板：专用工控式主机板，INTEL865内存：1024MCPU：INTEL P4 3.0G 64位硬盘：120G光驱摄像机：全景：NPE（具体指标见设备选型）车牌特写：三洋SANYO VCC6585镜头：SANKO 自动光圈5-50mm感应线圈：尺寸：2*1米线圈材质：50无锡铜芯直径0.25感应度：0.02%-1%服务电压：600V1.4系统设备选型科迅电子警察系统根据实际的需要，路口闯红灯拍摄车牌特写的摄像机采用专用的进口三洋SANYO VCC-6850P摄像机，可清晰地拍摄车牌特写。全景摄像机采用三洋的专业道路监控NPE型号摄像机，拍摄的全景停车线，红灯信号清晰可见，毫无争议。同时我们采用公司自主研发的车辆闯红灯检测器及稳定可靠的工业级服务器，可保证路口24小时，全天候地正常工作。1.4.1科迅智通车辆检测器HYITS-J6-2技术参数：输入电压：220V输出接口：RS232/RS485灵敏度：4级调节，8级微调侦测速度：0-150KM/H线图感应范围：202000uH工作温度：-1075摄氏度尺寸：标准1U机箱检测车道：单线圈工作：12车道 双线圈工作：6车道红绿灯检测：2路8相位红绿灯信号检测相关图片及图表：前面板：后面板：1.4.2全景/车牌特写摄像机介绍（三洋SANYO VCC-6850P）三洋SANYO VCC-6850P彩色摄像机(见附图)1.4.3智能交通后台服务器Dell(TM) PowerEdge(TM) 1800 Server基本配置：l CPU：英特尔(R)至强(R) 处理器 3.2GHz/2Ml 内存：2GB (4x512), DDR-2 400MHz ECC 1R内存l 硬盘：146GB Ultra320 (10K RPM, 80-pin) SCSI Hard Drivel 网卡：Intel 1000M网络适配器l 光驱：DVD刻录机l 软驱：标准1.44软驱1.4.4磁盘阵列PowerVaultTM220S/221S 14 磁盘 SCSI 存储设备（1T容量）技术规格: l 经设计和测试，可与大多数 PowerEdge 服务器、 PowerApp 应用服务器和 PowerVault 存储服务器密切配合工作 l 模块化设计，允许您选择自己所需的冗余性、可用性和性能l 多达 14 个 1 英寸 SCSI U360 硬盘驱动器 l 使用 300GB1 硬盘驱动器，可存储多达 4200GB 的数据 l 可在选定服务器中添加多达 8 个机壳 - 33TB！l 使用方便的热插拔磁盘驱动器、冷却单元和电源设备l 通过 RAID 0、1、5、1/0 和 5/0 提供增强保护或性能 l 适用于机架密集性环境的 3U 机壳l Ultra320 (U320) SCSI 性能使吞吐量高达 320 MB/秒l Dell PowerVaultTM22xS 存储机壳可在塔式配置 (PowerVault 221S) 或机架优化型配置 (PowerVault 220S) 中使用。PowerEdge RAID 控制器可用于在各种计算环境下设置 RAID 级别，并将存储容量扩充至多个 TB。PowerVault 220S 和 221S SCSI 机壳可连接至 14 驱动器联合总线配置中的一台服务器；可连接至分割总线配置（每条总线控制七个驱动器）中的一台或两台服务器，或者作为群集配置的一部分连接至具有 13 个驱动器的两台服务器。 l DellTMOpenManageTMArray Manager 软件用于配置和管理存储机壳的 RAID 保护。此软件还可以报告机箱内不同组件的状态和环境条件。存储机壳可配置为附带或不附带完全冗余电源设备或管理模块，但附带后可获得更强的容错功能。2.前端抓拍系统界面及功能2.1系统主界面介绍系统主界面的主要信息分布在右侧,从上到下依次为:红绿灯信息：主要是显示安装路口指定方向的红绿灯信息状态，与路口的红绿灯状态同步。系统统计信息：主要统计路口的车流量及相应的违章次数。系统日志信息：显示系统的工作信息，供管理员及时方便了解系统运行状态。界面最下面为系统信息及系统功能能按钮区，从左至右依次为：系统时间：显示系统的当前时间。视频卡复位按钮：此按钮的作用是在系统非法退出，再次启动显示视频卡占用时使用，系统会把视频卡重新复位。确认后重新启动系统视频即可正常工作。注：视频卡工作正常时请不要使用此功能。系统测试按钮：此按钮的作用调出系统的测试界面，系统进入测试状态，详情请查阅“系统测试”。系统设置按钮：此按钮的作用调出系统的设置界面，系统进入设置状态。2.2系统设置介绍单击“系统设置”按钮，系统出现系统设置界面：系系统设置总共分为五个功能区和三个功能按钮：视频通道区：显示系统装有的视频卡通道数目（标准配置是：二块八路视频）。选取其中的通道按钮，下面的视频显示区及视频参数区就会出现该通道的视频及对应的参数。视频参数区：主要是显示及调整选中视频通道的相关参数。叠加图片文字：是叠加在图片右下解除了时间外的文字。初始为：HYA001。也可以为空。（重新启动程序后才能生效）对应方向：为选中视频通道对应车道的方向。有由南向北，同北向南，由东向西，由西向东。与红绿灯设置相对应。对应拍摄车道：为选中视频通道对应拍摄的车道编号。视频显示区：显示先中通道的视频信息，供系统调试及查看。红绿灯设置区：设置安装路口的对应的红绿灯组。主界面根据设置显示不同的红绿灯组。系统参数设置区：主要是设置系统运行所需的参数。图片大小：设置所抓拍图像的宽度与高度。初始化为：720*288。路口名称：系统所在安装路口的名称路口代码：系统所在安装路口的代码 注：与后台处理系统中的路口设置中所设置的数值一致。违法行为：车辆的违法行为。一般为冲红灯。违法代码：车辆违法行为代码。 注：与后台处理系统中的违单类型设置中的数值一致。由南向北：相对应的代码。由北向南：相对应的代码。由东向西：相对应的代码。由西向东：相对应的代码。 注：与后台处理系统中的系统参数设置中的“行驶方向”的数值一致。红绿灯串口：从列表中选择红绿灯的通信串口。地感通信串口：从列表中选择地感通信串口。全景间隔时间：三张全景图片之间的间隔拍摄时间。根据相应的路口调整其数值，计数单位为：毫秒：1s=1000ms。测试图片保存路径：测试状态所抓拍的图片的存放路径。正式图片保存路径：正式违章图片的存放路径。是否记录路口车辆通行情况：选择是否每隔一秒让系统中的全景摄像枪拍摄一张路口信息图片。供日后了解相应的路口通行情况。记录图片保存路径：记录图片的存路径。保存视频参数按钮（视频参数区）：保存选定通道视频的参数。保存系统设置按钮（系统设置区）：保存系统参数信息。3.后台处理子系统智能交通管理系统后台处理程序是将机动车闯红灯自动监测记录系统所捕获的违章车辆图片的违章信息读取，结合相应的交通违法条例对违法者进行相对的处罚。并且交通管理部门可以根据机动车闯红灯自动监测记录系统捕获的数据进行科学的统计分析，为车流分流等一些交通决策提供有力的依据。本系统可以实现与下级单位的联网处理（下级单位也应安装后台处理程序）。可以接收下级单位所提交的交通违法数据，方便领导部门掌据一些有效数据。并实现全市，全省联网。系统分为两大模块登录模块和主程序模块一、用户登录用户登录模块，并根据不同的用户权限生成不同的系统主界面及相对的功能按钮。首次登录会先进入数据库配置界面(详细请参考数据库配置帮助)，只有成功配置数据库后，才能进入用户登录界面了。 二、主程序界面登录后，我们就进入了系统的主界面。在这里会显示当前用户权限所能拥有的功能。不同的用户权限拥有不同的功能，而用户权限和功能都是可以调整的（但前提是你有足够的权限来调整），关于用户权限和功能的设置我们将在以后专门的模块里说明。在主界面里，单击不同的功能模块导航按钮将进入相对应的功能模块。在不同的功能模块里有不同的子功能按钮，单击该按钮就会进入相应的功能设置界面。3.1系统功能模块有五个子功能按钮，分别是：a 切换用户 b 修改密码 c 帮助 d 关于 e 退出3.2违章管理模块a 固定违章信息录入界面的左边为前端电子警察系统捕获的违章车辆图片列表。点击图片列表，系统会自动从图片中读取相对的违章信息：路口、违章时间、违章行为、行驶方向、行驶车道等基本信息。每一违章记录有四幅图片：一张车牌的特写，三点车辆通过红灯的全景图片。可以清晰的看到车辆闯红灯的全过程。右边为图片列表，中间为选中图片，上边为图像处理功能按钮，可以对选中的图片进行锐化、对比度、饱和度，放大等功能。在查对相应的违章信息及图片是否有效后，点击“确认违章信息入库”按钮即可完成一记录的录入。待录入违章车辆图片列表：存放着等待录入的违章车辆图片，一组包含四张图片，一张特写图片，三张相隔一定时间的全景图片。特写图片：从图片列表读出的一组图片中的特写图片，违章车辆的车牌特写。全景图片：从图片列表读出的一组图片中的全景图片，和特写图片同一时间拍的全景图片。违章车辆信息：显示违章车辆的相关违章信息。违法路口、 违法时间、行驶方向、行驶车道： 上四条信息由系统自动读入。违法车牌、违法类型、车辆类型、车牌颜色：以上四条信息由系统操作员根据图片显示信息录入。录入：在待录入违章车辆图片列表中点选要录入的图片，在旁边会显示所选图片的详细信息您所做的只是确认图片的正确性，以及输入违章车辆的详细信息，单击确认违章信息入库后会提示保存成功。在录入的同时，如果照片比较不清晰，可对照片进行特殊的处理锐化，饱和度，对比度，放大，还原，原始图片预览。但这些处理只是暂时的，并不会对原照片造成损坏。图像放大效果:b 违章处理可以对已录入的违章车辆进行处罚处理。上面为违章车辆信息，可以按不同的信息进行查找违章车辆信息，下面的列表会列出所有符合条件的车辆违章信息。双击选中的信息记录，可以进入违章的详细记录窗口，对违章信息进行处罚。录入相应的处罚信息后，单击“确认处罚”便完成处罚操作。其中还可以打印“违法告知书”供交通部门通知违章车主用。“违法确认书”处罚完成后让车主确认其违法。两个报表的格式，内容都可以根据用户的实际需求进行设置。 另：用户设置的特殊车辆将不出现在处罚列表中。 在处理条件的窗口输入相应的条件，就可以找出所要查找的信息。双击列表框的信息，或者先选中后再单击下面的显示详细信息按钮。则可以查看所选信息的详细介绍。在查看详细信息的状态下，单击显示违章列表，则会返回违章列表。在确认信息无误后，在下面的框里输入处罚信息：违章车辆处罚信息：违章车辆受到的处罚翻信息。发票编号：处罚发票的编号。滞纳金：逾期未交罚款的滞纳金。驾驶员：违章车辆的驾驶员。驾驶证：违章车辆驾驶员的驾驶证号。备注：相关注释。以上信息由系统操作员录入。罚款金额：处罚的金额。罚款总额：总共罚款的金额。处理状态：当前违章信息的处理状态。违章代码：设置的系统违章代码。违章行为：相应违章代码的违章行为描述。 以上信息由系统自动录入。处罚完成后，该记录系统会自动从列表中清除，处理状态也会由未处理变为已处理。打印按钮在底层面板，其中有打印选中告知书、打印所有告知书、打印选中确认书、打印所有确认书。交通违法告知书：交通违法处理确认单：c 违章信息管理进行违章信息的管理，其功能与界面与违章处罚相似。不同的是违章信息管理可以对已录入的错误违章车辆信息进行修改而录入与处罚窗口是的。在违章处理条件窗口中输入相应的条件，单击条件查询，调出所要管理的违章信息.d 违章信息统计供部门分析各路口、各时间、各车型的违法相应的统计记录，并提供直观的常用图表（包括饼状图、线性图、柱状图）功能。在统计条件选择相应的条件，单击生成统计图3.3违章查询进行有关的违章信息的查询，分简单查询和高级查询：a 简单查询可以按用户给定的不同的简单的条件组合对违章车辆地信息进行查询，并可以查看其详细信息及违章图片，供车主有电话查询时使用。在选择或输入查询条件后，单击条件查询按钮即可调出所要查询的违章信息：b 高级查询高级查询的操作和简单查询一样，只是高级查询的查询条件更加多，可进行更加精确的查询，且能对特殊车辆进行查询，而在简单查询中是不能查询特殊车辆的，同时增加了一项打印功能：单击显示详细信息，可显示更加详细的违章信息打印违章列表：单击打印违章列表按钮可进行打印预览，并且随后即可进行列表的打印：3.4高级操作功能模块有四个子功能模块，功能介绍如下：a 违章信息还原这是为了保证系统的安全性，防止一些低权限的操作人员误删除一些有用图片，所以在录入、处罚、管理违章信息窗口中所删除的图片的并未真的删除，也就是可以在违章信息还原窗口中将违章信息还原就可以将删除的图片重新恢复为可用，这样可以防止一些用户恶意删除一些有效的违章图片。违章信息还原共分为两种：一种是已录入的违章信息。另一种是还没录入在录入窗口中被录入当成无效图片删除的原始图片。这两种删除操作系统都行记录其日志，并可以重新恢复，保证违章记录的安全性。在此窗口中可以真正删除无效记录，删除后将不可在还原。b 系统日志管理调出该时段的用户登录、退出和系统操作情况：系统操作：查看相关操作类型中，有哪些用户进行了操作。用户活动日志：查看用户在系统上的操作，比如：系统登录、系统退出、恢复删除图片等。c 打印违章清单按用户的条件对打印违章车辆详细的违章清单，供部门参考。d 特殊车辆管理可以对一些特殊车辆进行管理，其主要功能是：录入时当系统判断违章车辆为管理员设定的特殊车辆时录入后并不出现在处罚列表啊，但系统会记录其违章信息。要此模块中可以查看每一特殊车辆的违章记录并可以打印。选取要查看的车辆，在旁边就会显示出这辆车的违章记录列表。3.5公告管理进行对内对外公告的管理a 增加公告可以选择一段时间内并未公告的违章信息进行公告批次管理，也就是与信息台、电台、报纸以及电视台联合发布违章信息，方便车主多渠道知道其违章事实。b 公告打印按公告批次号打印这批次公告的违章车辆信息。在列选框中选择要打印的批次，单击确定，进入打印预览：3.6系统设置对本系统的相关参数进行设置a 数据库配置当系统第一次运行时，供管理员配置客户端与服务器端的数据库连接信息。输入数据源、登录服务器的用户名和密码，并选中“允许保存密码（S）”后. b 系统配置 系统标题：系统显示的标题。单位编码：国家统一的单位编码。单位名称：使用系统的单位名称。单位地址：单位所在地址。单位电话：单位所用的电话。单位负责人：单位的负责人。是否自动备份：数据库是否自动备份。备份时间：自动备份的时间。备份目录：备份数据库的目录。单位标识图片：单位标识图片名称。图片服务器IP：存储路口违章图片的服务器IP地址。图片共享目录：服务器上的图片共享目录。登录用户：登录违章图片的服务器指定用户名。用户密码：登录违章图片的服务器指定用户密码。c 用户设置可以对系统用户进行管理。对用户的增加、删除、权限的设置进行管理。可以方便的对某一用户状态、权限进行管理，也可以让某一用户暂停使用本系统但保留用户编号，这样可以维持数据的完整性，而不会造成删除某一用户后该用户的所有操作或所录入的信息不可查。系统并对用户登录进行管理，确保一个用户ID只能同时一台在线，不可以一个用户同时在不同的地点登录系统。点选一个用户后，在下边会显示此用户的详细信息，右边勾选的是此用户所拥有的管理权限。用户详细信息：用户编号：由系统管理员设置的用户编号注册日期：用户注册的日期。用户名称：对应用户编号的用户姓名。用户密码：用户登录系统的密码。所属部门：用户所属的部门名称。账号状态：用户的当前状态，分在线，离线，启用和暂停四种。 备注：相关注释。d 违章类型设置进行违章类型参数的设置，可对违章类型进行增加，修改，删除操作。违章类型详细信息：违章编号：由系统自动生成的违章编号。行为简称：相对违章编号的违章行为的简称。罚款金额：相应违章行为的对应的罚款金额。违章类型：分固定和移动两种。固定指安装在固定路口的电子警察所拍摄的违法行为。移动-指配置在交警手中或安装在警车中移动拍摄设备所拍摄的违法行为。违法代码：相对违法行为在治安条例中的违法代码。违法行为：条例中的违法行描述。e 报表设置管理员可以根据用户的实际需要对系统的所有报表的格式、内容进行实时的修改。以满足不出用户的不同的报表格式要求。f 系统参数设置车辆类型：设置常用的车辆类型及指定的编码，供系统调用。如小型汽车等车辆种类：设置车辆的车牌的种类及指定的编码，供系统调用：如军牌等。行驶方向：设置车辆行驶方向的编码，供路口软件及系统调用。常用车牌：设置国内的车牌头：如京等。单位编码：设置相关下属单位的单位编码，为各交警中队全国唯一代码，供系统接收下级单位数据区分用。g 路口参数设置对安装了机动车闯红灯自动监测记录系统各个路口进行参数设置，并把相应的参数提供给机动车闯红灯自动监测记录系统中调用。口配置信息：路口编号：安装了机动车闯红灯自动监测记录系统的路口编号四位数字（由系统生成）。路口地址：路口所在的地址（可为空）。路口名称：路口的名称。电话号码：所在路口的下载电话（用电话传输时用）下载目录：路口所有的违章信息下载后的存放目录。下载时间：路口所有的违章信息下载的时间。3.7常规业务模块可对交管部门常规的一些业务进行处理，如手抄罚单等等。A 凭证管理B 常规录入C 常规处理D 常规查询F 常规管理第三章 施工组织方案1.前言1.1编制说明我公司在认真阅读招标文件、施工图纸和深入领会招标会议精神的基础上，对施工组织设计的编制原则、内容、措施进行了充分究和论证。现分为如下几节进行阐述。1.2编制依据l 湖北省公共安全技术防范管理规定l 民有闭路电视监视系统工程设计规范GB50198-94l 安全防范工程程序与要求GA/T75-99l 安全防范系统验收规则GA308-2001l 安全防范系统通用图形符号GB/T74-94l 智能建筑安全防范系统设计标准GN/T50314-2000l 安全防范工程技术规范GB50348-2004l 中华人民共和国建筑法l 中华人民共和国建设部颁布的建设工程施工现场管理规定及武汉市的有关工程施工法规、规定l 国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准验收评定实施办法l 中国工程建设标准化协会l 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范CECS 89：97l 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92l 中国电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-90-92l 电子计算机机房设计条件GB50174l 建筑及建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS89：97l 工业电视系统工程设计规范JGJ115-87l 建筑设计防火规范（GBJ16-87）（2001年版）l 安全技术防范监控用硬碟录像机通用技术要法度（DB31/295）2.指导思想及实施目标2.1指导思想严格履行合同，精心组织施工；科学管理，文明施工；采用先进成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料；调集高素质管理人员和技术骨干组成项目组织机构；选择技术、操作熟练的施工作业队伍；按照项目法组织施工。紧紧围绕工程质量、工期、安全及文明施工目标，安全、高速、优质地完成工程施工任务。2.2实施目标2.2.1质量目标确保安装工程一次交验合格率为100%2.2.2工期目标一旦与建设单位签定施工合同，我单位将确保在规定工作日内完成本工程的施工、验收及交付。2.2.3安全生产目标杜绝重伤及死亡事故。2.2.4文明施工目标严格按照建设部及武汉市市有关施工现场文明施工管理规定。2.2.5科技进步目标充分发挥“科学技术是第一生产力”的思想，积极推广应用先进、成熟、适用的科技成果和高效、自动化的管理方法，以促进质量、工期等目标的顺利实现。2.2.6服务目标信守合约、以优质的服务，协调与各方面的关系，甲方对工程质量、进度、安全、文明施工的控制与监督。3.工程施工主要方法及组织计划3.1组织机构的设立项目经理项目技术经理工程技术组细化设计组系统调试组设备物资供应组项目施工经理管理安装组线缆安装组质量检查员质量安全经理质量检查员安全检查员文明检查员3.2组织机构各部门职能3.2.1机构职能 工程领导小组：由双方有关领导和技术负责人员以及商务负责人组成，全面负责系统工程的组织、工程计划安排、以及人员的安排和协调。项目经理何伟 项目经理是整个工程项目的组织管理者，他对工程领导小组就工程组织、工程进度、工程质量、工程安全、人员安排和协调等事宜负全责。工程技术小组邹辉 陈亮 黄志武等，具体负责整个系统方案的消化、优化和细化，设备选型、采购和验收以及布线施工过程中的技术指导。方案的调整与更改必须由工程技术小组进行设计或认可。工程实施小组黄志武，具体承担整个系统建设的现场施工监督，系统的安装、调试、维护与培训街道中项任务，工程实施小组根据施工过程中的具体情况向技术小组提出来更改与调意见。商务协调小组江小青具体负责系统工程进行中与商务活动有关的各项事务，例如：设备订货、催货、设备运保、工程联络协调和合同商务处理等事宜。质量安全部王芬具体负责系统工程进行中的质量监督及安全管理。3.2.2项目经理部职责全权负责该项目在施工中与甲方代表、设计师代表、监理代表及各承包商、供货商之间的协调，洽商及订货等。处理有关系统的审批，对工程项目进行全面考核负责。对项目范围内的各项工程进度、质量安全、成本及场容进行监督管理，并全面负责。编制工程项目施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案。对项目施工进度有效控制，严格执行有关技术规范标准，严把质量关。3.2.3工程实施职责负责施工质量、安全管理、消防保卫、环境保护。协调与项目建设有关的关系等。3.2.4工程技术部职责技术管理、计划统计、对项目有关图纸进行深化设计、施工调度，施工组织文明施工。3.2.5商务协调部职责材料询价、采购、计划供应、管理、运输、工具管理、机械设备租赁及配套使用。3.2.6质量安全部职责现场的质量监督、安全管理、消防保卫。4.组织机构人员介绍1）项目经理何伟计算机硕士，具有3年以上及相当项目工地经验，能操流利普通话及英语；负责一切对外协调及对内施令，长期驻守工地。2）项目现场技术工程邹辉 陈亮自动控制硕士，相当项目工地经验，能操流利普通话及英语；负责现场工程技术难题、质量监督、领导技术部指导工程部按规范要求施工；长期驻守工地。3）综合协调组江小青本科，包括一切对所有安防、强电及弱电等系统有足够经验，协助协调经理进行综合施工图的联系工作，协助公司与各相关施工单位的协调工作，以确保工程顺利进行。4）项目工程实施部黄志武本科学士学位，主管各行技师、技工、杂工的调动，并负责各行工艺的质量长期驻守工地。5）工地质量安全检查员负责施工期间的一切安全措施以符合保险公司及国家部门的要求。4.1施工部署4.1.1施工人员、材料设备及施工机具的进场组织1）在组建施工机构之后即组织工程施工人员、材料、机械等进场。2) 设备、材料分期分批进场3）依据施工图编制设备、材料采购计划，提供详细的设备、材料数量及进场时间表，由我方物资采购部组织分批进场。4）施工人员进场依据劳动力需用计划，组织各专业施工队伍进场。施工队伍为我公司的专业施工队。5）施工机具进场参照主要施工机械及仪器计划表，组织施工机具随同施工队同时进场。4.1.2施工过程组织1）建立以项目经理（工地经理）为第一责任人的施工组织体系，确保工程进度、质量、安全等目标的实现。2）建立施工项目管理岗位责任制。管理人员与项目经理（工地经理）签订岗位责任状，确保工程按本公司项目法施工管理准则有效运行。4.2施工程序工程设计的程序与步骤序号程 序内 容责任人1选择合适设计 人员熟悉国家的有法律法规和标准；了解并掌握智能交通设备和器材的性能、热核指标及发展方向专业知识方面、设计技能熟练；较强责任和保密意识持有经公安机关培训合格的资格证书副总2设计任务审评研究招标文件或设计任务书，了解技术指标和特殊要求；研究甲方资金状况，确定设计的系统的规模和档次；协助甲方修改设计书中的不妥之处副总3现场勘察施工路口车道情况；施工路口立杆情况；气候情况；供电情况；干扰源情况；车辆运行状况；技术部经理4视步设计（应在工程委托生效后进行。如市场需要，经批准可提前进行）系统功能及系统原理图设计；系统框图及主要器材配套