沣渭枢纽保畅方案zz

西咸北环线高速公路第 LJ 10 合同段 沣渭立交跨线桥施工方案沣渭立交跨线桥施工方案 西咸北环线高速公路第西咸北环线高速公路第 LJ 10LJ 10 合同段合同段 20142014 年年 8 8 月月 西咸北环线沣渭枢纽立交西咸北环线沣渭枢纽立交 施工交通安全保畅方案施工交通安全保畅方案 一 工程概况一 工程概况 西咸北环线沣渭枢纽立交位于户县大王镇宋西村附近 本工程 由 A B C D 四条匝道和新西宝拼接组成功能完善的全枢纽互通 沣渭枢纽立交施工过程中涉及多处与新西宝高速公路的交叉干 扰 其中与新西宝高速路基拼宽 4 处 跨新西宝高速现浇梁 2 处 二 涉路工程施工内容二 涉路工程施工内容 1 1 路基衔接拼宽 路基衔接拼宽 路基衔接拼宽共 4 处 分别为 A B C D 匝道与新西宝高速衔 接段路基拼宽 其中 拼接路基施工对新西宝高速的影响范围为硬 路肩 如拼宽路基填筑高度大于 4 米 在原路基坡脚外侧采用水泥 搅拌桩加固 路基拼宽横断面图如下 2 2 跨新西宝高速现浇梁及下部构造施工 跨新西宝高速现浇梁及下部构造施工 沣渭枢纽立交 B 匝道上跨新西宝高速 跨越结构为 30 2 42 30 米现浇连续箱梁 交叉角为 137 47 度 桥面宽度为 13 0 米 为单 箱双室结构 桥下净空为 6 6 米 C 匝道桥上跨新西宝高速 跨越 结构形式为 3 25 米现浇连续箱梁 交叉角为 98 6 度 桥面宽度 10 5 米 为单箱双室结构 桥下净空为 7 米 B C 匝道桥分别在新西宝高速中央分隔带中设置一个墩柱 涉及新西宝高速的桥梁下部结构施工主要为中央分隔带及路基 两侧的钻孔桩 承台 墩柱及系梁施工 三 涉路工程数量三 涉路工程数量 路基拼接工程数量表 序序 号号 匝匝 道道 里程里程 长度长度 m m 填方填方 m m3 3 挖方挖方 m m3 3 水泥桩水泥桩 m m 1AK14 002 K15 4251423300004660 4317623 33 2BK14 002 K14 4251423600009320 86735246 67 3CK13 065 K14 00293716895 333466 674906 67 4DK13 065 K14 0029378447 671733 332453 33 涵洞 通道加长工程数量表 序号工程项目A 匝道B 匝 道 C 匝道D 匝道 1涵洞 通 道 3 道4 道2 道2 道 桥梁上跨工程数量表 序号序号工程项目工程项目B B 匝道匝道C C 匝道匝道 1钻孔桩108 2承 台11 3墩 柱77 4盖 梁22 5系 梁43 6现浇梁30 2 42 303 25 四 施工工期安排四 施工工期安排 本互通立交涉路工程施工计划从本互通立交涉路工程施工计划从 20142014 年年 8 8 月月 2020 日开始至日开始至 20142014 年年 1111 月月 1515 日日结束 总工期结束 总工期共共 8888 天天 具体如下 具体如下 1 1 路基拼宽 路基拼宽 在将西宝硬路肩部分封闭后 A B C D 匝道与西宝高速拼接 和涵洞接长不影响西宝正常通行 不受跨线桥梁施工封道影响 可 持续施工 2 2 跨新西宝高速现浇梁及桥梁主体施工 跨新西宝高速现浇梁及桥梁主体施工 桩基 2014 年 8 月 20 日 2014 年 8 月 23 日 承台 立柱施工 2014 年 8 月 28 日 2014 年 9 月 2 日 现浇梁及桥面附属施工 2014 年 8 月 25 日 2014 年 11 月 15 日 五 资源配置五 资源配置 1 1 沣渭枢纽互通立交 沣渭枢纽互通立交 A A B B C C D D 匝道 所有分项工程人员 机匝道 所有分项工程人员 机 械设备保障要求一览表械设备保障要求一览表 涉路路基工程机械设备表涉路路基工程机械设备表 序号机械人员单位数量性能状况备注 1 水泥搅拌机台 6 良好 2 双层高速搅拌机台 3 良好 3 挖掘机台 2 良好 4 自卸车辆 20 良好 5 推土机台 2 良好 6 平地机台 1 良好 7 压路机台 4 良好 含拖式羊角碾 涉路桥梁工程机械设备表涉路桥梁工程机械设备表 机械设备名称规格型号数量单位备注 1 桩基工程 旋挖钻机徐工 2204台 2 墩柱 承台等 系梁定型钢模2套根据实际增加 盖梁模板定型钢模4套根据实际增加 承台模板定型钢模2套根据实际增加 1 3m 墩柱模板定型钢模2套共 20 米 1 5m 墩柱模板定型钢模2套共 16 米 1 7m 墩柱模板定型钢模1套共 7 米 1 8m 墩柱模板定型钢模1套共 7 米 3 现浇梁工程方木 钢模 支架2套施工时按情况增加 吊车QY254台 吊车QY252台备用 4 桥面铺装 小型设备 2套包括辊筒 三轴式 振捣梁 振动梁 5 护栏 模板定型钢模60米 6 搅拌站 混凝土搅拌站120 型2套 混凝土泵车HBT 602台 混凝土输送车10m310辆 6 6 施工区域的交通组织方案施工区域的交通组织方案 1 1 施工方案叙述 施工方案叙述 沣渭立交枢纽涉新西宝高速公路主要有 4 个匝道的路基拼宽 B C 匝道上跨新西宝的桥梁桩基 下部及上部施工 路基拼宽施工 对行车道无影响 因此只采用隔离板对硬路肩部分进行封闭 桥梁 桩基 下部施工以及门洞搭设 拆除均采用半幅封闭 半幅通行的 方案进行施工 施工过程在新西宝高速公路施工区域前后各 1600m 处开始设置警示标志 在 K1086 600 和 K1086 050 处设置临时开口 进行分流 开口位于中央分隔带处 长度 80m 实施轮流半幅封闭 改道 形成半幅全封闭 半幅双向通车 2 2 封闭新西宝高速计划周期 封闭新西宝高速计划周期 第一阶段 桥梁下部及支架搭设 模板吊装 2014 年 8 月 20 日至 2014 年 10 月 20 日 共计 62 天 其中封闭下行线时间从 2014 年 8 月 20 日至 2014 年 9 月 20 日 共 31 天 封闭上行线时间从 2014 年 9 月 21 日至 2014 年 10 月 20 日 共 31 天 当所有模板安 装完毕后恢复双向通行 由门洞通过 第二阶段 支架拆除 2014 年 11 月 10 日至 2014 年 11 月 15 日 共计 15 天 3 3 各涉路工程具体施工保畅方案 各涉路工程具体施工保畅方案 3 13 1 路基拼宽 路基拼宽 本标段路基衔接拼宽均为与单向行车道拼宽 其中新西宝高速 只需封闭硬路肩即可施工 根据 公路养护安全作业规程 JTG H30 2004 的相关要求 设置各种标志标牌 并设置隔离板对硬路肩部分进行封闭 3 23 2 跨新西宝高速现浇梁及桥梁主体施工 跨新西宝高速现浇梁及桥梁主体施工 A 下部结构施工 下部结构主要为钻孔桩和墩柱施工 中央分隔带中间墩柱施工 过程中采用封闭新西宝高速中央分隔带以及半幅路 将车流引向另 外半幅 形成半幅双向通行 中间采用弹力柱进行分割 确保行车 安全 1 桩基施工 中央分隔带中间桩基施工先对光缆进行迁移 并拆除两侧波形 护栏 用彩钢瓦封闭施工区域后 采用旋挖钻进行施工 2 承台 墩柱施工 新西宝高速中央分隔带宽度为 3 米 两侧波形护栏净间距为 1 85 米 其中 B 匝道桥承台宽度为 2 9 米 立柱直径 1 8 米 C 匝 道桥承台宽度 2 4 米 立柱直径 1 7 米 两个承台顶面均比原西宝 高速路面低 0 8 米 承台开挖时做好相应的防护 并修整规整作为 承台承台施工土模 避免对原有高速公路路基造成破坏 待施工完 成后及时回填 恢复光缆 立柱施工 B 匝道 1 8 米立柱外边缘离 两侧波形护栏距离分别为 2 厘米 3 厘米 C 匝道 1 7 米立柱外边缘 离两侧波形护栏距离分别为 19 厘米 3 厘米 其中一侧侵占 3 厘 米 目前已与设计单位取得联系 对立柱位置进行了调整 调整后 不再影响波形护栏位置 在下部结构施工完成后承台范围内可施做 波形护栏基础 以便恢复两侧波形护栏 中央分隔带中以及封闭的半幅路中的桩基 桥梁下部结构施工 完成后 在封闭的施工区域内完成门洞条形基础 钢管立柱及上部 工字钢架设 并完成门洞范围外满堂支架的搭设 防抛网的安装以 及后续相关工作 门洞搭设完毕后 将另外半幅的车流引导至门洞下通过 施工 另外半幅门洞及支架 待另半幅施工完成后 双向均恢复门洞下通 行 B 现浇箱梁施工 因本段跨新西宝现浇梁桥下设计净空分别为 6 6 米 7 米 扣 除模板和支架后净高最低约为 5 2 米 为了保证行车安全及道路畅 通 在 B C 匝道上跨新西宝高速处每半幅分别设置一个 高 5 2 米 宽 7 5 米 的门洞 并在施工区域行车门洞前 800 米设置限高 限 宽安全门架及 限高 5 0 米 限宽 7 5 米 的标志 并在安全门洞 上方悬挂安全警示灯 侧面粘贴反光膜 安全门洞的上方悬挂安全 警示灯 侧面粘贴反光膜 安全门洞两侧摆放蓝红相间的爆闪灯 以便提醒过往车辆在施工路段注意行车安全 现浇梁施工过程中 对过往车辆采取限速措施 从门洞中通行 门洞设计由砼条形基础 钢管 工字钢以及钢板组成 条形基 础采用 C30 砼 尺寸为 50 100cm 宽 高 钢管采用 D300mm 无缝钢 管 间距为 150 厘米 两钢管之间用 14 槽钢连接形成剪刀撑 纵向 采用 40b 工字钢 间距为 50 厘米 横向采用 10 10 方木 间距 30 厘米 顶面满铺 12mm 竹胶板 门洞的长度按照上跨桥的桥面宽度 6 米进行设置 进出口分别长出 3 米 门洞搭设过程中做好对西宝高速公路原有标志标牌的保护 如 有影响及时联系西宝分公司相关部门 根据相关要求对标志标牌进 行改移 3 3 3 3 具体分流及保畅措施 具体分流及保畅措施 在原有高速公路上设置施工作业控制区 施工作业控制区为六 个部分 分别为 警告区 上游过渡区 缓冲区 工作区 下游过 渡区 终止区 根据 公路养护安全作业规程 JTG H30 2004 的相关要求 车道封闭施工作业的相关要求 本标段涉及拼宽的既有高速设计车速为 80 120km h 为了安 全起见 均按最高车速确定各控制区域的长度 长度取值如下 警告区 1600 米 上游过渡区 160 米 缓冲区 100 米 工作区 根据实际涉路长度确定 下游过渡区 30 米 终止区 30 米 根据 关于在涉路施工区域设置提示标志的通知 陕交建发 2011 242 号文件的要求 在施工区域封闭前 2km 路侧设置 施 工告知牌 告知牌为绿底白字 内容为 陕西省交通建设集团公 司西咸北环线高速公路施工 给您带来不便敬请谅解 在警告区进行如下设置 在施工区域前方 1600 米处设置 前方 1600m 施工 车辆慢行 标志 在施工区域前方 1200 米处设置 限速 40km h 标志 在施工区域前方 800 米处设置 前方 800m 施工 车辆慢行 标 志 在施工区域前方 400 米设置 限速 40km h 道路变窄 禁止超 车 标志 从过渡区开始用施工隔离墩将车流缓慢引导到施工区域旁车道 在过渡区内朝向行车道设置车流方向标牌 在缓冲区内设置附设施工警示灯的护栏 不准堆放东西 也不 准养护维修作业人员在其中活动或工作 为了有效地保护施工作业 人员 在缓冲区设置防冲撞装置 以加强防护作用 工作区是施工作业人员工作 堆放建筑材料 停放施工设备的 地方 为了保证安全 在施工区与开放交通的车道之间用隔离墩设 置明确的隔离界限 下游过渡区的设置可以保证车辆有足够的路程 调整行车状态 根据 公路养护安全作业规程 过渡区按 30 米设 置 各种标志 标牌的布设按照 公路养护安全作业规程 JTG H30 2004 进行 4 4 交通管理组织机构设置 交通管理组织机构设置 为了确保施工期间保畅任务的顺利完成 西宝分公司 咸阳高 交大队 陕西交通建设集团西咸北环线管理处和施工单位陕西明泰 公司 根据实际情况 结合近年来在高速公路大修施工保畅中的经 验 成立相应的安全保畅机构 以加强对保畅工作的组织领导和对 施工的安全监管 组 长 王建强 副组长 杨 文 郭铁锁 张德先 李运海 成 员 张 桐 马 达 蔡瑞玲 胡向阳 张 亮 张 超 滕 鹂 保畅领导小组下设办公室 办公室设在西宝路政大队 主 任 张 桐 副主任 王成斌 唐广川 翟朋辉 张 超 张 亮 唐君 成 员 杨根平 常 超 王敏捷 崔伟 滕 鹂 七 交通保畅措施七 交通保畅措施 1 1 施工信息的发布和宣传 施工信息的发布和宣传 一 开始施工前 5 天 在省级报纸 华商报 发布施工公告 向社会公布施工路段和施工期限等信息 二 利用陕西交通台 FM91 6 进行路况信息循环播报 为过 往司乘人员提供最新的路况信息 三 利用西宝高速公路沿线的可变情报板 滚动提醒告知司乘 人员道路通行信息 四 在沿线收费站入口显要位置张贴施工通告 五 印制施工信息宣传卡 在西宝高速公路各收费站入口进行 发放 六 开工后 在施工区域设立施工公告牌 明确项目业主 监 理及施工单位 开工及完工日期 监督电话等 2 2 施工现场保畅措施 施工现场保畅措施 一 施工现场完全封闭 尽量减少施工对外界干扰 二 施工中精心组织施工 合理安排施工工序 严格执行施工 计划 尽可能缩短因施工对正常交通的影响 三 在施工封闭区域出入口设置安全值班员 24 小时值守 指 挥施工车辆安全进出 四 遇有道路设施破坏 交通堵塞 交通事故等紧急情况及时 将信息反馈到路政和交警部门 五 夜间施工交通安全设施包括 隔离设施或锥形桶 施工警 告灯号 夜间照明设施 交通标志等 其颜色 尺寸 形状应符合 道路交通标志和标线 GB5768 1999 规定 夜间施工照明必须满足作业要求 并安排专人值班 八 突发事件应急预案八 突发事件应急预案 1 1 应急领导小组 应急领导小组 为加强施工期间对突发事件的组织领导 配合路政 交警部门 对工程施工期间出现的突发事件进行及时有效的处理 特成立项目 经理部应急领导小组 组 长 李运海 副组长 张东帅 唐 君 张 亮 张 超 组 员 刘军锋 石阳明 姜 超 张红宇 雷 举 腾 鹂 2 2 施工路段交通事故引发交通堵塞处理程序 施工路段交通事故引发交通堵塞处理程序 一 发生事故后第一时间通知路政 交警部门 二 积极配合交警部门快速抢救伤员 清理事故现场 保护财 产 实施交通管制 维护现场秩序 3 3 施工路段恶意赌道等社会治安问题引发的交通堵塞处理程序 施工路段恶意赌道等社会治安问题引发的交通堵塞处理程序 一 发生事故后第一时间通知路政 交警部门 并及时向地方 政府汇报 二 收集材料 了解 掌握事件发生的因原 经过和总体情况 协助相关部门控制事态发展 尽快恢复交通 三 全力配合交警 路政部门做好交通疏导工作和现场人员 设备的安全保护工作 4 4 单幅双向通行应急措施 单幅双向通行应急措施 一 发生事故后第一时间通知路政 交警部门 二 积极配合交警部门快速抢救伤员 清理事故现场 保护财 产 实施交通管制 维护现场秩序 三 在封闭半幅路留出应急车道 硬路肩 一旦出现交通事故 造成道路堵塞 立即开启 并由专人指挥依次通行 确保道路车辆 安全通过 5 5 恶劣天气条件下的应急预案 恶劣天气条件下的应急预案 针对西宝高速公路所处地理位置和自然环境状况 影响西宝高 速公路通行的恶劣天