道路某一级公路毕业设计任务书.doc

土木工程学院毕业论文(设计)任务书 院 专业 级 班课题名称： 毕业论文(设计)起止时间：年月日月日(共 周)学生姓名： 学号： 组长姓名： 指导教师： (职称 )任务下达日期： 年 月 日毕业设计任务书一、设计目的通过设计使学生对道路从设计到施工从路基到路面，从主体到附属设施有较全面的认识和掌握，结合所学课程进行灵活运用培养学生分析问题和解决问题的能力。二、设计资料1、地形图一张，起止点如图所示，标高与原地面相接。2、设计标准主要技术指标表指 标 名 称单 位技 术 指 标公 路 等 级四 车 道 一级 公 路设 计 速 度km/h100行 车 道 宽 度27.50路 基 宽 度26.0桥 面 净 宽211.75桥 面 全 宽26.0平曲线半径极 限 最 小400一 般 最 小700不设超高最小4000竖曲线半径凸型极限最小6500一般最小10000凹型极限最小3000一般最小4500最 大 纵 坡4最 大 超 高10设计洪水频率路基及大、中、小桥、涵洞1/100特大桥1/300车辆荷载等级桥涵、路基公路-级路面标准轴载100kN 路基宽度为26m，其路幅划分为2m（中央分隔带）+20.75m（左侧路缘带）+27.50m（行车道）+23.0m（硬路肩）+20.75m（土路肩）。交通量资料（每一人一组）车型交通量（辆/昼夜）0123456789小客车3100301829002654270026202580250023002100中客车SH13060065870075680083486990010001100大客车CA50720691650631530501458410305210小货车BJ1301500153416001625170017251768180019002000中货车CA50810781720705610585556510550450中货车EQ1407506408005318508648979009501000大货车JN150800772700776850798726650600780特大车日野KB222800843900756600688654500400450拖挂车 五十铃80858851586062656558交通量年平均增长率（%）6.57.07.58.08.59.09.49.69.810.0注：上表为双车道双向交通量调查结果，学生根据学号末尾数采用对应的交通量资料任选一组进行设计。3、沿线气候和土壤地质情况本项目区属亚热带季风湿润气候，四季分明，热量充足，雨水充沛，春湿多雨，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长。年平均降雨量1370.1mm,，且多集中在3-8月。年平均气温17.9，极端最高气温40.5，极端最低气温-9.3，无霜期长。气候对本路段施工有影响的主要是雨季，路基土石方及构造物要根据气候情况做好合理施工计划安排。路线位于湖南省东南部，地势总体东高西低；走廊带跨衡阳、醴攸、茶永三个红层盆地，经衡东县四峰山、茶陵县云阳山、到炎陵县湘赣边界的大洋山山区；山体走向受构造和岩性控制，多为北东向和北北东向，山体植被较发育，主要为低矮灌木林、松树、杉树及桔林。本路线段地表水主要为洣水河及其支流、沿线冲沟中的溪水、山塘、水库等，水位、水量随季节变化大。地表水主要对跨越冲沟或河流的大中桥墩台、边坡等有冲刷作用。路线所经地域地下水以孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水为主，受大气降水补给，水位、水量随季节变化较大。本路段对于挖方地段，地下水位一般埋深较深，对路基无不良影响；对于填方地段，冲沟、溪沟附近地下水较浅，沿线特别是全风化花岗岩地区软土较多，可能对这些地段的构筑物基础开挖不利，但一般软土厚度不大，一般小于5m，因此可采取清除方式进行处理，并对有泉眼出露的地方适当设置暗沟，以排出路基地下水。4、筑路材料块片石：沿线块片石料场储量丰富，石场石料主要为青灰色石灰岩、花岗岩，石质坚硬，质量好，储量大，可满足桥涵、防护、排水等工程用石料的需要。其中，茶陵平水乡把集村，潞水镇等地有数已开采的石料场，石质坚硬，储量丰富。其岩石的磨耗值、压碎值均能满足路面规范的要求，可作为各种路面及各种构造物的筑路材料，沿线路分布密集，运输方便，运距小。沥青路面用上面层用碎石，可采用江苏省的玄武岩，已取样进行实验，其各项指标均达到规划要求。砂料：砂、砾石料场沿洣水河分布，运输方便，可利用附近的S212 、S320、G106及地方道路运到工地。主要分布在：茶陵县虎踞镇、茶陵县城内。河沙干净，颗粒均匀，适宜用于大型构造物砼和预制构件。粘土：沿线的粘土，储量不多，质量一般，一般需处理后才能作为路床填土。水： 沿线水资源丰富，能够满足本项目建设的需要，环境水对混凝土工程无腐蚀性。5、采用刚性路面（或柔性路面）设计，设计年限为15年，交通资料如下：设计洪水频率：设计洪水频率： 路基P=1、特大桥P=0.33%、大中小桥P=1%。路堤、路堑均为砂性土，内摩角=35o，土的容重r=19KN/m3，c=14.7KPa，设挡土墙时墙背与填料的摩擦角=17.5o，地基允许承载力为380KPa。三、设计内容1、平、纵、横设计。平面设计：平面因素计算；绘制平面图，比例：1:2000。纵断面设计：竖曲线要素计算；绘制纵断面图，比例1:2000；1:200。横断面设计：超高加宽计算，每50米绘制一个横断面图，比例1：200，特殊点需要增加断面。2、道路结构设计道路结构设计计算；绘制道路结构图，比例：1:2003、选一个路基断面（有建筑物处或填土/挖土高度超过3.5米）设计一道挡土墙，并验算。四、设计方法（指导书）1、平、纵、横设计公路工程设计标准（JTG B01-2003）公路路线设计规范（JTJ D40-2006）公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）公路路基设计规范（JTG D30-2004）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2002）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG F40-2002）A、平面线形设计1) 确定平面控制点在纸上选出起、终点，中间控制点（如大型建筑物、交叉口、铁道、湖泊、桥涵等位置）。2) 确定平曲线半径以重要的控制点作为参考依据，确定路线总方向，在转折点投入合适的平曲线半径。3) 确定路线总长根据偏角a的大小及选择平曲线半径R，计算平曲线要素。以相隔20米一桩编好桩号，并确定路线的总长度。4) 绘制平面图在平面图上绘出道路中线，并列出平曲线要素表B、纵断面线形设计1) 确定地面线以平面图的设计成果为依据，在纸上沿道路中线找出地面标高（插入法），并连成线。2) 确定主线控制点的高程根据设计的平面中线的位置，沿线找出影响道路设计线高的主要控制点高程。（如：土方填挖平衡的经济点、交叉点、大型建筑群的平均标高、洪水位、地下水位、淤泥厚度等）3) 确定设计线的高度（俗称“拉坡”）按照“拉坡”的设计步骤以及有关纵坡的设计要求，（如最大纵坡、最小纵坡、最大坡长、最小坡长、平均纵坡、合成坡度等的控制），通过试坡、调整、校对，最后各路段坡度、坡长确定下来。并在转坡点设入合适的竖曲线半径。4) 绘制纵断面图图上部分：画地面线，设计线。标明归并曲线的位置及其要素。水准点、重要附属结构物的位置和高程要标明。图下部分：完成所有数据的计算。填写内容有：直线与平曲线的位置；桩号及里程；地面标高；填挖厚度；坡度及坡长；土壤地质说明等。C、横断面设计明确行车道、路肩各组成部分的宽度，明确边沟尺寸和边坡的大小。2、道路结构设计1）公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）2）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG F40-2002）3）挡土墙稳定性验算参见公路路基设计规范（JTG D30-2004）五、设计成果1、设计说明书2、道路平面图3、道路纵断图4、路基标准横断图5、土石方数量表6、路基防护工程（挡土墙）设计图、计算书7、路面结构设计图、计算书8、道路排水设计图六、设计要求1、设计时间为2015年1月15日-4月20日，设计任务书下达后，立即开始设计工作。2、严格按照新规范、新标准进行设计，要求体现设计指导思想由“安全、经济”向“安全、快速、环保、美观”发展，在进行技术经济论证的基础上选定合理方案，线性优化，结构形式合理，设计理论先进。3、在教师指导下，充分发挥独立工作和刻苦钻研精神，发扬理论联系实际的学风，培养分析问题的能力，在设计阶段，除参考教材外，还应适当查阅有关规范、文献和书籍，以扩大知识领域，全面提高专业知识。4、在毕业设计中，提倡求真务实的科学态度和刻苦钻研、勇于攻坚的精神，学生应注意培养自己“严肃认真、一丝不苟”的工作作风和虚心好学的优良学风。5、设计中，凡有弄虚作假、抄袭别人设计或由他人代作设计者，毕业设计成