卸船机拆卸方案.doc

关于华能福州电厂煤码头#1、#2卸船机拆卸工程施工方案编写： 审核： 批准： 华能福州电厂燃料部2008年4月20日一、 项目工程概况1. 福州华能电厂卸煤码头现有两台1500t/h连续式卸船机，该两台卸船机是由日本三菱重工公司于1987年提供的设备。2. 由于三期工程及煤码头扩建需要，现要求对该两台卸船机及一期码头上的轨道进行可恢复性拆除，拆卸后的卸船机各部件则要求完整地运输到电厂指定堆场进行放置。3. 两台卸船机的技术性能参数3.1. 缷煤能力：1500t/h3.2. 缷船机总重量：377吨（其中砼配重为172t）缷船机外伸距（回转中心）24000mm 3.3. 轨距：10500 mm 3.4. 轮压：40T3.5. 轮中心距：12000 mm 二、 施工总体要求：1. 由于两台卸船机是可恢复性拆卸，所有重要钢构件需整体拆卸不得破坏。2. 在拆卸过程中，确实无法完整拆卸的部件需经甲方同意后，方可割除联接件进行局部分体拆卸。3. 两台卸船机的拆除工作应在开工后50天内完成。4. 拆卸工程内容包括两台链斗式卸船机上的所有部件及一期码头上的轨道。5. 一期码头面承载为0.5T，只允许80T以下汽车吊进行作业。6. 机上的重要配件，如电机、液压马达、变速箱、阀门、油缸、电热部分开关、盘柜、6000V电缆等均需完整拆卸，并分门别类堆放至指定地点，并需做好初步保养工作，如电机轴上黄油保养等，不得损坏。7. 具体堆放地点初定以下四个地点：4.1. 燃料部车棚后面空地：轨道、堆放电机、变速箱、油缸、电气室、电缆等部件。4.2. 河沙码头边上的空地：堆放臂架、台车组等大件结构件。4.3. 电厂B、C煤场头部：轨道、堆放楼梯、平台等小型散件。4.4. 燃料部仓库：堆放阀门、电气重要模块等配件。8. 各种施工车辆、吊具、索具由施工单位自备，若有用到我厂65T起重机等大型起重机械，需与我实业公司另行签定使用合同。9. 电厂现有三个支撑配重及臂架的支架提供给承包方使用。10. 电厂提供各配件的起重重量等重要数据，具体起重方案由承包方自定，但必须确保各部件的拆卸、起吊安全。三、 总体施工方案及拆卸步骤：1. 为保证#1、#2卸船机拆除工作的安全进行的，本施工方案是参照#1、#2卸船机利用65T吊机安装的反向流程制定的。乙方应根据甲方下列的总体拆卸方案编制具体施工方案、安全措施及组织机构。2. 将准备拆卸的的卸船机移至一期码头下游，并将卸船机配重转至上游侧，以保证电厂重件码头的65T起重机进行起吊作业。3. 拆卸过程中，可先行拆卸臂架前端部件，随后根据臂架前端的拆卸重量渐渐减轻配重重量，使得配重重量处于微重状态，确保拆卸工程的顺利实施。4. 将支撑架分别支撑安配重块下方及臂架前端，以避免拆卸过程中因重量失衡导致整机倾倒。5. 拆除立柱取煤部件：5.1. #1卸船机5.1.1. 拆除链斗5.1.2. 拆除提升机构5.1.3. 拆除立柱筒体5.1.4. 拆除上部给煤机5.2. #2卸船机5.2.1. 拆除链斗机构5.2.2. 拆除给煤机5.2.3. 拆除垂直皮带。5.2.4. 拆除链斗筒体。6. 拆除配重。7. 拉杆及三角支架拆除。8. 配重梁拆除。悬臂梁拆除。9. 控制室和液压站拆除。10. 回转体拆除。11. 回转体支撑架拆除。12. 门架拆除。13. 台车拆除。14. 一期码头上的轨道拆除。四、 附件：拆卸重量示意图151、 链斗拆卸重量图（#2卸船机）：2、 给煤机拆卸重量图（#2卸船机）：3、 提升机构拆卸重量图（#1卸船机）：4、 给煤机拆卸重量图（#1卸船机）：5、 链斗筒体拆卸重量图：6、 拉杆、三角支架及配重梁拆卸重量图：7、