箱梁横移、存放技术交底.doc

技 术 交 底 编制部门工程部编 号主送部门生产部、安质部日 期2008-04-04工程名称大石桥制梁场无碴轨道 后张法预应力混凝土简支双线箱梁工程部位箱梁横移、存放说明：1、 具体内容附后页。保证质量措施严格按技术交底、施工设计文件及相关规范进行施工环 保 措 施作业后将工作场地清扫干净安 全 措 施派专人负责现场施工安全编制：李正波 复核：梁水泉 签收：大石桥制梁场双线简支箱梁横移、存放技术交底一、箱梁横移、存放梁体横移采用4支点支撑，每个支点用1台台车支撑，台车自带顶升油顶，每个支点位于支座内侧腹板中心线上。每台台车上安装1台300t千斤顶用于起梁，同端2台台车通过连接杆连接为一整体。千斤顶为可机械自锁，同端2台台车可自动补偿调平，避免在移梁过程中因4支点不平衡导致受扭引起梁体开裂。1.1、箱梁横移（1）箱梁横移步骤a、梁体初张拉后，则可进行箱梁横移工作，拆除底模活动块。b、对移梁台车进行检查校验。c、将一端的两台300t起梁千斤顶并联精确对位后，再开动油泵，顶升箱梁，使箱梁底离开底模的高度不小于50mm。d、启动台车驱动电机向存梁区方向移动。e、当台车移到存梁场的支墩时，使支墩对应支撑在梁底腹板下方，以支座预埋板作为存放支点。台车的起梁千斤顶回油，梁存放在支墩上。f、启动台车驱动电机移走台车。（2）横移注意事项a、轨道上要清扫干净，不得有砂子、杂物等。b、两端两组台车的移动速度要保持一致。派专人负责观察箱梁移动过程中每一时刻两台台车的相对位置。当发现两边的台车不在同一轨道的垂线上时，要停止横移，并采取措施进行纠正，横移台车走行电机设同步器。c、在横移过程中，要随时保持箱梁支点的高差2mm。具体措施是：同一端台车上安装的300t起梁千斤顶，相互并联；为防止两千斤顶冲油不同步，设置专用千斤顶同步器；在移梁过程中，为防止各千斤顶出现不同压缩量，造成4支点平整度超限而导致箱梁受扭开裂，各千斤顶均设有自锁装置。d、横移轮轨台车（动力驱动） 横移台车由车架部分、分配梁、各种铰座、走行部分等组成。每孔梁由四个台车移运，每个台车下部设八个辊轮，每个台车承载能力为300t。上部车架部分由承重支架及千斤顶共同构成，千斤顶选用单作用300t千斤顶。为防止在横向移动时产生的水平冲击力对千斤顶构成危害，千斤顶顶部设置套箍，套箍外圈另设置一个圆环，圆环与套箍之间安装有精密加工的缓冲铜环，水平冲击力由铜环吸收。套箍顶部设置有球形支座可以起到部分缓冲作用。为了保证箱梁在移梁过程中始终处于四个千斤顶平均受力状态，其中一端的两个台车上的千斤顶油路彼此独立，另一端的两个台车上的千斤顶油路串联，两个彼此串联的千斤顶其承载能力基本均衡，能保证箱梁由四支点转换成三支点受力。1.2、箱梁存放（1）在滑道内侧设置混凝土支墩。（2）存梁台座高度要保证箱梁在滑移过程中，顶面低于梁底，当箱梁移到存梁台座并对位后，回油即可存梁，并且台车可直接移出。（3）滑道上混凝土支墩存梁的步骤：a、预先测量支墩顶四点高差。如超过规定，则要垫薄钢板，以调整四支点的高差在规定范围之内。b、清除支墩顶的杂物，在混凝土支墩顶垫橡胶垫板。c、当梁移到接近存梁点时，要调节横移速度，精确对位。d、箱梁移到位后，台车上的千斤顶回油，使箱梁落在混凝土支墩上。二、设备配备300吨顶梁千斤顶4台；移梁小车3台。三、顶移前的准备工作3.1、检查设备是否完好，各种用料器具是否齐备完好。3.2、检查桥梁是否已张拉，同时接到下道工序施工的指令。四、移运梁程序和方法4.1、程序检查移梁小车及顶梁千斤顶移梁小车安装就位顶梁横移就位落梁4.2、方法4.2.1、顶梁按下图将移梁小车安装在相应位置，千斤顶底面必须平整。1500mm梁端梁跨中制梁台座纵立面布置4500mm1500mm平面布置4.2.2、先将底模活动块取掉，将移梁小车及顶梁千斤顶放置到位后，按照规定起顶幅度顶梁，在整个顶梁的过程中，四个支点必须一致，作业人员均要做好安全保证措施，随时观察被顶起梁的受力情况。4.2.3、四台顶梁千斤顶在指挥人员的统一指挥下，一起顶升，四台千斤顶的顶升速度不得太快，相对高差不能超过规定的偏差范围。4.2.4、梁体被顶到要求的高度后，通过移梁小车徐徐将梁体横移出制梁台位。五、桥梁存放5.1、存梁台位基础必须具有足够的强度、刚度和稳定性，四角高差相同。5.2、移梁小车将桥梁横移到存梁台位时，准备对位落梁。落梁前，施工人员严格按技术交底书进行作业，对整个存梁台位四个存梁支墩位置精确对位，当存梁准备工作都完毕之后，技术人员作落梁前的最后一次水平四角高差测量，待达到设计要求后，对位落梁。5.3、落梁程序：移梁小车对好位，落梁准备工作全部完毕之后，在指挥人员的统一指挥下，四台千斤顶同步，梁体徐徐下落，在下落的过程中，随时观察、控制梁体四角的水平度，然后落梁就位，确保梁体位置准确，存放平稳，支点四角高差不得超过2mm。5.4、存梁检查：为避免桥梁存放因两端不均匀下沉发生倾斜，存梁台座在存放桥梁期间，需定期对存梁台位进行沉降观测，刚开始观测密度稍大，每天观测一次，直至存梁台位基础沉降变化不大，趋于较稳定后，隔3天、7天、15天、30天再进行观测。六、作业中应注意的事项6.1移梁平车对预制梁的支撑需确保四点均衡受力，为此需满足两个安全保护。液压油顶在顶升过程中确保受力均衡，随时注意观察液压系统的调压阀和压力继电器（各千斤顶的同步工作由电气控制），当顶升力达到250t时自动警报，以避免单点受力过大；油顶上设有机械锁，在起梁过程完毕横移过程中，千斤顶由机械锁锁定，此时液压系统不起作用；在横移过程中梁必须均衡受力，由柔支撑点通过机械的浮动平衡支撑来达到要求；在整个顶梁和落梁的过程中，作业人员必须做好安全防护保证措施，随时观察梁和油缸的受力情况，如有异常，停机处理。顶梁的过程中在被顶起的梁两侧加保险支撑，必须采取支撑加固和边顶边垫等保护措施，以确保梁片的稳定性。各台车的跑轮轴上设置有压力传感器（测力装置），当某一支撑点受力过大时，设备会进行警报，提醒工作人员加以处理。6.2移梁平车横移的同步工作保护要求，由在行走电机上安装同步编码器来实现，当某一电机速度过快或过慢时，设备会发出警示，作业人员应立即检查故障，进行处理。6.3该移梁平车可满足轨道高低差50mm范围内的正常工作。移梁完毕后应将千斤顶油缸收回，检查各部件情况，并填写机械设备运转记录，注意要点和异常情况应向下一班交接清楚，若有影响移梁的情况应通知相关部门，以便在下一班进行作业前故障的排除，下一班在作业前应查看上一班所反映的注意事项，以上一班的注意要求进行检查，待各种情况正常后方可进行移梁作业。七、安全技术、文明施工措施7.1安全技术方面，坚持“安全第一、预防为主”的思想7.1.1作业人员在进入施工区域时要严格按照安全规范要求，必须正确佩戴安全帽，特殊工作环境下的施工人员和特殊工种还要正确佩戴指定的安全防护设置，高空作业时一定要正确佩戴安全带。7.1.2在操作移梁台车时，一定要熟知并严格执行移梁台车的操作规程，并经过相应的操作培训才允许进行操作。7.1.3注意防触电，工地用电一定要遵循“一机、一闸、一漏、一箱”，工地动力和照明用电的开关箱、插座等，机具的进电设备必须有专门的电工人员进行安装、调试，才能投入使用，所用的电线不得随处拖拉，电机具在无特殊要求下一定要在干燥的环境下操作，防止漏电发生触电事故。7.1.4在吊装作业中一定遵循“十不调，九禁止”的规定，绝不能出现超负荷工作的现象，驾驶员一定要有齐全的证件才能进行驾驶，桁吊吊装、走行时，影响范围人员一定要注意，不要在吊物下逗留。在吊运台车时，台车上面不得有人，在台车的下面危险范围禁止站人。7.1.5在施工作业中一定要注意“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。八、文明施工方面8.1施工人员要遵照文明规范，讲文明。8.2施工