新建盘锦至营口铁路客运专线工程PYTJ-2标四工区.doc

1新建盘锦至营口铁路客运专线工程PYTJ-2标四工区项目概况: 新建盘营客专在辽宁省盘锦、鞍山、锦州市境内。西起京哈线盘锦北站，沿既有沟海线，止于在建哈大客运专线下夹河线路所和新海城站。正线全长89.422km；新海城联络线8.179km。 主要工程数量：路基土石方共计265.027104m3；特大桥93414.51延米，大桥296.60延米；正线铺设无砟轨道183.73km，铺岔70组，房屋15985平方米，接触网298.40条公里，牵引变电所新建2座，改建1座，征地6216.880亩。标段划分：新建盘锦至营口铁路客运专线工程站前及相关工程共划分2个标段： PYTJ-1标段 包含DK0+000DK48+569.18(对应既有沟海线k51+243)，即：左线DK0+000DK5+636.084，右线DK0+000DK4+845.168；双线DK5+636.084DK48+569.18，京沈联络线 JSLDK5+232.63JSLDK5+636.084=DK5+636.084。含京哈线盘锦北站、由于盘营客专引起的既有线路、站场改建及既有盘五线改线（包含四电迁改及过渡）工程，不含长枕埋入式道床、正线及到发线长轨铺设工程。 包含DK0000DK66287(对应既有沟海线k68+945)里程段内三电迁改工程（按市属划分）。 PYTJ-2标段 包含DK48+569.18DK89+422区段（含下夹河线路所）、中小线路所HCLDK0+237.63（=盘营客专DK85+800）至哈大客运专新海城站（不含）HCLDK8+416.60联络线。 DK0+000DK89+422及中小线路所至新海城站联络线正线及到发线长轨铺设工程、长枕埋入式道床；由于盘营客专引起的既有线路及站场改建（包含四电迁改及过渡）工程。 包括DK66287（对应既有沟海线k68+945)DK89422及联络线范围内三电迁改工程（按市属划分）。中铁十九局集团有限公司四工区项目经理：王经理手 机：159024619992京石铁路客运专线JS1标一分部工程概况：新建铁路京石客专JS-1标段起止里程为XK9+115.46（DK0+000）DK60+500，标段全长60.7 Km。工程范围包括京石正线及引入北京枢纽工程，含北京西站改造、京石动车走行左线2.122km和右线1.77km的线上轨道工程、西长双线改建8.72km。工程主要内容：改移道路、管线路迁改及防护、通讯线路和电力线路迁改、电气化防干扰及影响土建施工需迁改的项目、路基、桥涵、轨道、敷设贯通接地电缆、大型临时设施及过渡工程、配合辅助工程及相关内容。主要工程数量：本标段路基工程共计7.7Km，新建路基长4.1Km，其余3.6 Km路基利用既有西长线；特大桥4座，长57973.86m，新建中桥1座，新建、改建框构式桥3座，新建、改建盖板箱涵及框架涵7座；轨道总计为349.089 Km (含JS-2标铺轨)，其中有碴轨道铺轨61.149 Km，无碴轨道铺轨283.723 Km ，过渡段4.217公里,新铺道岔118组。工程合同价：4890811873元中铁电气化局集团有限公司一分部项目经理：王利君手 机：138918696533新建向塘至莆田铁路工程三江镇至福州段XPFJ-1标四分部项目概况：新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，线路长度共计635.861km；江西段线路全长245.045公里，福建段全线线路总长390.816km。总投资518亿元。XPFJ-1标（DK228+816DK309+385）本标段主要工程有宝台山隧道、雪峰山隧道等隧道34.5座（其中雪峰山隧道半座，到雪峰山三洋斜井（含）共57663延长米，有金溪特大桥等桥梁39座，共12890延长米。其他运营生产设备及建筑物，含站后工程需在站前工程预留的接口（接触网支柱基础、综合接地等），三电迁改，道砟及整道（不含大机养）、桥面系、线路及信号标志等，不含铺轨及T梁预制、架设。含西坪大桥至尤溪隧道进口电力永临结合工程。1 金溪特大桥（中心里程：DK296+823.29，L=2373.68m）本桥起讫里程：DK295+635.95DK298+009.63桥孔跨式样为：26-32m简支T梁+(40+572+40)m连续梁+32-32m简支T梁+1-24m简支T梁 工期：24个月。2 宝台山隧道（隧道进口里程DK270+025，内轨顶面标高377.715m，出口里程DK281+575，内轨顶面标高290.719m；隧道长11550m） 宝台山隧道起于泰宁县杉城镇马嘶口村，止于将乐县光明乡渠许村，为单洞双线隧道，从隧道进口DK270+000至DK271+000为7.0下坡，坡长1000m；DK271+000至DK281+000为7.6下坡，坡长10000m，DK281+000至DK281+800为7.5下坡，坡长800m。设吴元斜井等4座斜井。 工期：43个月。3 雪峰山隧道（左线隧道进口里程DK300+850，进口轨面设计标高197.291m；右线隧道进口里程YDK300+850，进口轨面设计标高197.291m；左线隧道出口里程DK318+692，出口轨面设计标高230.525m；右线隧道出口里程YDK318+676，出口轨面设计标高230.573m。左线隧道全长17842m，右线隧道全长17826m。）雪峰山隧道地处福建西北部，穿越雪峰山主峰，为双洞单线隧道，左、右线隧道内纵坡均为人字坡。左线隧道变坡点里程为DK310+500，从隧道进口至出口坡度依次为6、-3.0，坡长依次为9650m、9500m；右线隧道变坡点里程为YDK310+500，从隧道进口至出口坡度依次为6、-3.0，坡长依次为9650m、9500.8m。本标段雪峰山隧道只到三洋斜井（含）。 工期：38个月。4 西坪大桥至尤溪隧道进口电力永临结合工程（DK175+000DK369+670）本标段主要为西坪大桥至尤溪隧道进口电力永临结合工程，长192.304公里。其中包含与本工程有关的地方供电部门变电站及其电力设施的设计和改造内容。永临结合电力线路供电范围包括：铁路沿线永临结合电力线路所在区段的桥隧等施工用电，永临电力线路只考虑大临干线工程数量。 工期：6个月。中铁第十八局集团公司福建公司邮编：353300 办公室传真址：福建省三明市将乐县水南镇水南团部中铁十八局福建公司项目部福建公司向莆铁路FJ-1A标项目部主要人员姓名职务联系方式孟文林项目经继华常务副经仕兴项目书晖副经同亮副经理兼总培副经理兼计划部江主管安全副经灿斌工程部副部利华工程部副部珍旭工程琦工程玉宝工程俊工程楠工程文新工程俊工程俊工程业斌安质家国测量班班彦东测量班1.51592E+11高江伟测量王振测量俊华测量国强测量昌波计划明强计划辉计划明艳安质部副部维均安质小林安质海波物资部副部东物资淑华物资兰英物资明财务部副部乾刚试验室副主立辉试验雷试验家田征迁调度部雯娟调度海燕调度国华三分部临时负责人151591562824京石铁路客运专线JS2标一分部工程概况：京石客运专线北起我国首都北京，南至河北省会石家庄市。线路经过北京市所辖海淀区、石景山区、丰台区、房山区、河北省涿州市、保定市、石家庄市。线路全长283.672km。本标JS-2标段线路位于涿州市至保定市，标段长度达91.9km，桥梁长81.6km，箱梁制梁场4个，制架箱梁2447孔；无砟道床179.489km；路基10.3km，管段内混凝土数量大。本标主要工程内容为改移道路、三电改迁防护、路基、桥涵、无碴轨道、贯通线接地、大型临时设施及过渡工程等。开工日期2008年8月1日，历时33个月，竣工日期2011年5月15日。中铁一局集团有限公司一分部项目经理：赵经理手 机目总工：邵总手 机：155302606535新建向塘至莆田铁路工程三江镇至福州段XPJX-4B标一工区项目概况：新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，线路长度共计635.861km；江西段线路全长245.045公里，福建段全线线路总长390.816km。总投资518亿元。XPJX-4标（DK98+550DK228+816）本标段主要工程有梦港河特大桥、九樟特大桥等桥梁60座，共24051延长米，武夷山隧道等隧道19座，共24964延长米；其他运营生产设备及建筑物，含站后工程需在站前工程预留的接口（接触网支柱基础、综合接地等），三电迁改，道砟及整道（不含大机养）、桥面系、线路及信号标志等，不含铺轨及T梁预制、架设。1 梦港河特大桥（中心里程：DK111+705.59，L=1124.63m）本桥起讫里程：DK111+145.65DK112+270.28全桥孔跨式样为：5-32m简支T梁+(32+48+32)m连续梁+4-32m简支T梁+2-24m简支T梁+20-32m简支T梁。工期：14个月。2 九樟特大桥（中心里程：DK148+778.32，L=1063.6m） 本桥起讫里程：DK148+245.91DK149+309.47 全桥孔跨式样为：28-32m简支T梁+1-96m系杆拱+1-32m简支T梁。工期：14个月。3 武夷山隧道（进口里程DK210+924，内轨顶面标高268.55m；出口里程DK225+582，内轨顶面标高341.89m；隧道全长14658m）武夷山隧道地处江西省黎川县及福建省西北部建宁县境内，为单洞双线隧道，隧道内纵坡为上坡，变坡点里程为DK224+600，从隧道进口至出口坡度依次为4.9、6.5，对应的坡长分别为13800、1000m。本隧道设坊上斜井及下村斜井两座。 工期：36个月。中铁三局集团有限公司一公司项目经理：薛社社手 机公室：范部长手 机：150794884226新建盘锦至营口铁路客运专线工程PYTJ-2标六工区项目概况: 新建盘营客专在辽宁省盘锦、鞍山、锦州市境内。西起京哈线盘锦北站，沿既有沟海线，止于在建哈大客运专线下夹河线路所和新海城站。正线全长89.422km；新海城联络线8.179km。 主要工程数量：路基土石方共计265.027104m3；特大桥93414.51延米，大桥296.60延米；正线铺设无砟轨道183.73km，铺岔70组，房屋15985平方米，接触网298.40条公里，牵引变电所新建2座，改建1座，征地6216.880亩。标段划分：新建盘锦至营口铁路客运专线工程站前及相关工程共划分2个标段： PYTJ-1标段 包含DK0+000DK48+569.18(对应既有沟海线k51+243)，即：左线DK0+000DK5+636.084，右线DK0+000DK4+845.168；双线DK5+636.084DK48+569.18，京沈联络线 JSLDK5+232.63JSLDK5+636.084=DK5+636.084。含京哈线盘锦北站、由于盘营客专引起的既有线路、站场改建及既有盘五线改线（包含四电迁改及过渡）工程，不含长枕埋入式道床、正线及到发线长轨铺设工程。 包含DK0000DK66287(对应既有沟海线k68+945)里程段内三电迁改工程（按市属划分）。 PYTJ-2标段 包含DK48+569.18DK89+422区段（含下夹河线路所）、中小线路所HCLDK0+237.63（=盘营客专DK85+800）至哈大客运专新海城站（不含）HCLDK8+416.60联络线。 DK0+000DK89+422及中小线路所至新海城站联络线正线及到发线长轨铺设工程、长枕埋入式道床；由于盘营客专引起的既有线路及站场改建（包含四电迁改及过渡）工程。 包括DK66287（对应既有沟海线k68+945)DK89422及联络线范围内三电迁改工程（按市属划分）。中铁十九局集团有限公司六工区项目经理：潘经理手 机：150407550007新建向塘至莆田铁路工程三江镇至福州段工程XPFJ-2标五项目部项目概况： 新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，线路长度共计635.861km；江西段线路全长245.045公里，福建段全线线路总长390.816km。总投资518亿元。XPFJ-2标（DK309+385DK339+931，DK348+191DK375+856；铺架里程：DK258+200DK454+100） 本标段主要工程有沙溪特大桥等桥梁24座，共10177.37延长米；有尤溪等隧道20座，共40396延长米；含南平、外福、鹰厦等联络线工程；其他运营生产设备及建筑物；含站后工程需在站前工程预留的接口（接触网支柱基础、综合接地等），三电迁改、道砟及整道（不含大机养）、桥面系、线路及信号标志等；泰宁车站（不含）至长庆车站（含）铺轨、制架梁工程及大机养、护轮轨、线路备料。1 沙溪特大桥（中心里程：DK349+092.24；L=1799.285 m）本桥起讫里程：DK348+192.60DK349+991.89桥孔跨式样为：11-32m简支T梁+(48+80+48)m连续梁+2-32m简支T梁+(32+48+48+32)m连续梁+5-32m简支T梁+(32+40+32)m连续梁+5-32m简支T梁+3-24m简支T梁+3-32m简支T梁+1-24m简支T梁+(48+80+80+48)m连续梁+3-