深基坑开挖事故应急预案.doc

第一章 深基坑开挖事故应急预案1.目的为使结构深基坑开挖工作按规范化施工，提高效率，预防和减少基坑开挖涌水、涌砂、坍塌等事故所造成的损失，保障施工现场的正常运作，特制定项目部深基坑开挖事故应急预案。2.编制依据(1)、中铁三局东莞市轨道交通R2线2306标深基坑开挖方案(2)、中铁三局应对突发事故整体应急预案(3)、中铁三局深基坑施工安全管理办法3.适用范围本应急预案适用于中铁三局东莞市轨道交通R2线2306标项目经理部可能发生的深基坑开挖安全事故和突发紧急事件的控制和处理，包括车站和区间暗挖竖井。4.应急救援组织机构与职责（见综合应急预案）5.应急抢险救援联络电话（见综合应急预案）6.预防措施6.1加强对土方开挖的监控 基坑土方一般采用机械挖法，开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。对采用土钉墙支护的基坑，土方开挖深度应严格控制，不得在上一段土钉墙护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过1m。对采用自然放坡的基坑，坑壁坡度是监控的重点，当出现基坑实际深度大于设计深度时，应及时调整坑顶开挖线，保证坑壁坡率满足要求。6.2加强对支护结构施工质量的监督建立健全支护结构施工质量检验制度，是保证支护结构施工质量的重要手段。质量检验的对象包括支护结构所用材料和支护结构本身。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验，主要内容有：（1）材料出厂合格证检查；（2）材料现场抽检；（3）锚杆浆体和混凝土的配合比试验，强度等级检验。对支护结构本身的检验要根据支护结构的形式选择。考试大6.3加强对地表水的控制在基坑施工开始前，应摸清基坑周边的管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆管或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等进行有组织排放，对坑边的积水坑、降水沉砂池应做防水处理，防止出现渗漏。对采用支护结构的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除，减少土体含水率，也便于观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。泄水孔外倾坡度不宜小于5，间距宜为23m，并宜按梅花形布置。6.4搞好支护结构的现场监测支护结构的监测是防止支护结构发生坍塌的重要手段。在支护结构设计时应提出监测要求，由有资质的监测单位编制监测方案，经设计、监理认可后实施。监测方案应包括监测目的、监测项目、测试方法、测点布置、监测周期、监测项目报警值、信息反馈制度和现场原始状态资料记录等内容。监测项目的内容有：基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建（构）筑物变形等。监测项目的选择应考虑基坑的安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构的特点。监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。监测组应定期向施工单位和监理单位通报监测情况，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。7.应急处置7.1响应分级（见综合应急预案）7.2相应程序（见综合应急预案）7.3应急救援措施7.3.1事故类型：基坑纵向滑坡危险源：物体打击、高空坠落产生原因：由于超挖、降水不充分等原因造成土体或地连墙纵向滑移，对开挖面工作人员造成致命打击。抢险措施：（1）险情现场人员疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。（2）通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。（3）会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。（4）如果纵向滑坡后基坑没有坍塌： 在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑，并对坡脚处进行土方回填；如果不能补强支撑，则立即组织对坡脚处进行回填土方或沙。（5）如果纵向滑坡后基坑发生坍塌：立即组织对基坑坍方处进行回填土方或沙。（6）进行坡顶卸载。（7）尽量减少动载。（8）杜绝任何流入基坑边坡内的水源。7.3.2事故类型：支撑失稳危险源：物体打击产生原因：支撑轴力分布不均或受外界力扰动导致支撑偏离支撑面或掉落。抢险措施：（1）疏散险情现场人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。（2）通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。（3）会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。（4）如果发生钢支撑失稳，基坑未坍塌：在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，并施加预应力。同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即采取复加预应力加固措施。如果支撑松弛而发生支撑失稳，则应立即查找周边超载、围护结构背土是否流失、支撑材质等原因，防止失稳现象扩散。（5）如由于支撑失稳已经引起基坑坍塌：立即对基坑坍塌处回填土方，并清理基坑周边的超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即复加预应力，防止失稳现象扩散。7.3.3事故类型：坑底隆起危险源：土方坍塌产生原因：由于水压力或基坑两边的外荷载压力导致地连墙在开挖面有向内的趋势，最终形成坑底隆起。抢险措施：（1）疏散险情现场人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。（2）通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。（3）会同公安交警部门对影响到的周边道路进行封闭，并调整事故路段内的交通。（4）一旦发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测点。（5） 对小型基坑如出入口等，可及时采用回灌土方、水的方法，对大型基坑则应立即回填土，直至基坑外沉降趋势收敛方可停止回灌和回填。（6）如果采用回灌水的方法，马上与消防部门联系，从附近消防栓中取水回灌，另外由于回灌水用水量较大，如消防栓水量不够，同时与自来水公司联系，从附近供水管道中取水。7.3.4事故类型：承压水突涌危险源：水患产生原因：降水不充分或不当。抢险措施：（1） 疏散险情现场人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。（2） 通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。（3） 会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。（4） 开启所有承压水抽水泵，降低承压水水位。（5） 对小型基坑如出入口等，可及时采用回灌水填土等方法，对大型基坑则应立即进行回填土方（以粘性土为佳）。（6） 如果采用回灌水的方法，