2014年HXD1D型机车应急处理范围及程序实作表(附培训资料)

1 HXD1D 型机车故障应急处理实作表 型机车故障应急处理实作表 2014 9 指导组 职名 姓名 项 目 演练 时间 教授人验收结果 1 显示屏查询故障及有关参数的方法 2 复位方法及注意事项 3 单台 多台电机隔离方法 4 隔离一组故障的 TCU 方法 5 受电弓隔离方法 一 HXD 1D 机 车故 障查 询及 处理 基本 操作 方 法 6 运行中施行惩罚制动时的处理 1 运行中跳主断或主断合不上的处理 如 TCU 主变流器驱动板 整流 逆变模块故障等 2 受电弓无法升起的处理 3 蓄电池充电故障的处理 4 辅接地故障处理 5 空转或卸载的处理 6 水压过高或过低引起牵引封锁的应急处理 7 牵引力不能正常发挥的处理 8 显示器故障 9 网压异常处理 二 HXD 1D 机 车途 中故 障应 急处 理 10 主变流器故障判断及处理 1 HXD1D 机车制动机附挂的处置 2 HXD1D 型机车无火回送时双管供风 三 HXD 1D 机 车附 挂的 处置 3 HXD1D 机车电空位转换为空气位操作方法 2 3 HXD1DHXD1D 型机车应急故障处理应知应会培训资料型机车应急故障处理应知应会培训资料 一 一 HXD1DHXD1D 型机车故障查询及处理基本操作演练方法型机车故障查询及处理基本操作演练方法 1 1 HXD1DHXD1D 型机车微机显示屏故障查询种类及方法 型机车微机显示屏故障查询种类及方法 操作要点 1 会使用 键进入故障查询界面 2 会使用键 进入 故障二级界面 3 知道如何查询主变流器水压力 4 会进入网络拓扑图 2 2 复位方法及注意事项 复位方法及注意事项 1 微机复位 使用时机 优先使用 消除故障 调速手柄回 0 位 按压 微机复位 按钮 1 次 时间大于 1 秒 隔离故障设备 若故障一直 存在需要隔离故障设备时 则连续按压 微机复位 3 次 每次按压间隔时 间为 2 秒 可以在运行中进行 2 隔离解锁 使用时机 当故障消除 确认无异常 需要使微机隔离的 设备重新投入工作时使用 在主断路器断开 调速手柄回 0 位的情况下 按压显示屏上的 隔离解锁 按键 1 次 3 断设备电源复位 网络复位 使用时机 在微机复位无效且隔离解锁 后再次微机复位无效时使用 调速手柄回 0 位 断开主断路器 到低 压电器柜复位故障部件对应自动开关 方法 断开自动开关 10s 后再闭合 可以停车处理时 在降弓 停车后对 VCM1 2 同时复位 方法 断开 VCM1 2 的自动开关 10s 后再同时闭合 不宜停车处理时 在降弓的情 况下先复位当前主的 VCM 30S 后再复位另外一个 VCM 这种复位方式不会引 起惩罚制动 同时复位两个 VCM 会引起惩罚制度 且惩罚制动会在 VCM 启动 后才能缓解 注意 同时断开 VCM1 2 或 TCU1 2 自动开关时 机车将会实施 降弓保护 一般只复位故障架的 TCU 若 TCU1 和 TCU2 均需复位时 应在复 位 TCU1 自动开关 30s 后 再复位 TCU2 自动开关 4 大复位 使用时机 在微机复位 断设备电源复位均无效或解除 TCU CCU 之外设备故障时使用 在主断路器断开 受电弓降下 停车 调速 手柄回 0 位的情况下 断开控制电源柜 控制电源输出 自动开关 20s 监控系统 30s 制动系统 60s 以上再闭合 进行蓄电池复位时机车将 自动实施停放制动 5 其他应注意事项 两次手动合主断时间间隔需达到 30s 如果没有达 到 在主断合上的情况下需等待中间电压正常 辅机正常运行后再给牵引力 分相区识别存在 1 5 分钟的时间 如果途中遇到假的过分相信号或者误操作 半自动过分相后 1 5 分钟内遇到真实过分相 需手动分主断 3 3 单台 多台电机隔离方法 单台 多台电机隔离方法 在机械间内低压电器柜安装有 3 个牵引电机隔离开关 能通过它们隔 离牵引电机 以 1 2 电机隔离开关 22 S55 为例 正常 位 1 2 电机 都投入 隔离 位 1 2 电机都切除 电机 1 位 只切除第 1 电机 4 电机 2 位 只切除第 2 电机 4 4 隔离一组故障的隔离一组故障的 TCUTCU 的方法 的方法 操作要点 运行中某组 TCU 故障 需对其进行隔离维持运行时 第一步 根据故障显示 主变流器 TCU 断开低压柜内对应的 TCU 自动开 关 第二步 按压操纵台微机复位三次 要求 按压时间为 1S 以上 间隔时 间 2S 系统自动切除故障的变流器 重新合主断维持运行 5 5 受电弓隔离方法 受电弓隔离方法 操作要点 1 更换或者隔离受电弓时 必须确认受电弓在降下状态 才能对受电 弓模式选择开关进行转换 将机器间内的受电弓模式选择开关转换至相应的 位置 共有四个位置 自动 双弓 弓 1 弓 2 然后重新给升弓指令 2 置自动位时 系统自动选择后端受电弓 3 双弓位时 同时升起双弓 弓 1 时 系统强制升起 端受电弓 弓 2 位时 系统强制升起 端受电弓 6 6 运行中施行惩罚制动时的处理方法 运行中施行惩罚制动时的处理方法 当产生施行惩罚制动 列车管减压 时 可将大闸置于 抑制 位 2 秒 再置于 运转 位 以免造成停车 二 二 HXD1DHXD1D 机车途中故障应急处理机车途中故障应急处理 1 1 运行中跳主断或主断合不上的处理 如运行中跳主断或主断合不上的处理 如 TCUTCU 主变流器门极驱动板 整流 主变流器门极驱动板 整流 逆变模块故障等 逆变模块故障等 1 如果是过分相后主断无法闭合 主断状态显示为黄色 先将 主断扳键开关打分位 再合主断 2 仍合不上时 按压 主要数据 主断状态 键 按键在显示屏 下方 按背景颜色变白提示条提示进行处理 如果无提示或显示 TCU 分主 断请求 则降弓 对 TCU1 TCU2 分别复位 再按 1 次微机复位按钮 再合 主断 不需停车 3 故障引起跳主断 使用 键后查看当前故障提示 且用 查 询详细故障信息 对于报的 TCU1M1 总管故障 知道应该隔离电机 1 再按 微机复位 按钮 观察主断状态显示为绿色 表示隔离复位成功 如果无效则把隔离 TCU1 4 如果故障显示屏显示隔离了某单元部件 则需复位部件开关后进行 网络复位 不需停车 5 进行 蓄电池复位 恢复 2 2 受电弓无法升起的处理 受电弓无法升起的处理 1 按压 主要数据 受电弓 键 按键在显示屏下方 2 按照背景颜色变白提示条进行处理或进行微机复位处理 3 如果处理无效 则进行 VCM 复位 处理 如还无效 则进行 大复 5 位 处理 3 3 蓄电池充电故障的处理 蓄电池充电故障的处理 HXD1C 机车充电机有四组充电模块 若报 充电过流 或 模块故障时 观察蓄电池充电电压正常时可不处理 若充电不正常时则维持到前方站停车 后 蓄电池复位 处理 4 4 辅接地故障的处理 辅接地故障的处理 司机控制器调速手柄回 0 位 按压 微机复位 按钮一次 若故障消 除 此时可能隔离一台辅逆变器 则维持运行 无效则到机械间观察低压柜 端子排 确认无异常后 使用 31 S58 辅助变压器选择开关分别隔离两个辅 助逆变器确认故障辅逆变器 采用单辅逆变器工作 如果辅变 1 2 单独工作都报接地 可分别断开低压电器柜 端或 端辅 助电器的三相自动开关 另一端辅助电器自动开关应保持闭合 在主断路器 断开后分批投入断开的自动开关 再闭合主断试验 待查找出接地的辅助电 器后 断开其对应的自动开关维持运行 注意 出现辅助逆变器故障 在大坡道区间 应及时人工隔离相应故 障位辅助逆变器 以单辅逆工作维持运用 某一辅助电器附近出现焦糊气味时 优先断开该辅助电器自动开关进 行排查 接地故障率偏高的辅逆负载优先排查 例如空调 5 5 空转或卸载的处理空转或卸载的处理 机车因天气或大坡道运行出现空转时 应及时采取人工散砂措施 增加 机车轮对与轨面的摩擦力 空转严重实际力矩长时间小于给定力矩时 手柄 可保持在设定级位 控制系统会自动调节 当实际力矩稳定 不再卸载时应 及时提升牵引手柄以最大发挥机车牵引力 当粘着不好时 平道起车时应采 用低级位 而在坡道起车时牵引手柄不要推得太快 应逐渐施加牵引力 如 果是非空转原因的牵引力卸载 请关注网压水温等引起的降功保护 出站启 车时手柄级位可以分三次给到 16 级 手柄不要推太快 避免空转和冲动 6 6 水压过高或过低引起牵引封锁的应急处理 水压过高或过低引起牵引封锁的应急处理 1 机车在运行自动对某一架电机进行牵引封锁 微机显示器右下角出现 红色闪耀的 主变流器 1 或者主变流器 2 显示条目 2 按微机显示屏右上方 键进入二级故障 信息查询 界面 3 根据提示信息 在微机显示屏的主界面上按 主要数据 对应的 1 键 再按 温度 对应的 2 键进入温度界面 观察主变流器水压的 值 4 牵引变流器冷却水压不得超出 1 8 3 3bar 范围 水压偏高时 适当 关闭牵引变流器下方的进水口蝶阀 水压偏低时 适当关闭牵引变流器上方 的出水口蝶阀 7 7 牵引力不能正常发挥的处理 牵引力不能正常发挥的处理 1 全车无牵引力 按压 主要数据 牵引状态 键 按键在显 6 示屏下方 对背景颜色变白提示进行处理 例如显示 惩罚制动 请将大 闸置于 抑制 位 2 秒 再置于 运转 位 进行 网络复位 恢复 2 某架或某几台电机无牵引力 按显示屏上方 键后查看当前故 障提示 确认故障电机位置 在主断断开状态下 断开对应的 TCU1 对应 M1 或 TCU2 对应 M 脱扣开关 5 秒后闭合 按压复位按钮看主断状 态指示灯亮 闭合主断观察牵引力状态 可以在运行中进行 3 遇牵引力不足故障短时间处理不好时 尽可能的维持运行进站处 理 4 进行 蓄电池复位 恢复 8 8 显示器故障 显示器故障 1 显示器死机 无信息显示 白屏或黑屏 2 确定是否有牵引力 无牵引力则对 VCM 网络复位 无效则大复位 3 有牵引力时 维持机车运用 注意防止超速 通过监控实时观察机车 实际速度 观察另一端显示器的状态显示情况 如两端都同类故障可复位低 压电器柜上的 IDU 自动开关 9 9 网压异常处理 网压异常处理 1 主断闭合 0 6s 内检测到网压低于 15KV 立即跳主断 30 分钟内出现 两次主断锁死 需断 VCM 进行复位 2 网压低于 17KV 超过 1s 后跳主断 网压高于 17 5KV 超过 1s 主断允许 闭合 待主断标志变绿后可马上合主断 3 网压高于 31 5KV 超过 40s 后跳主断 网压低于 31KV 超过 20s 主断允 许闭合 待主断标志变绿后可马上合主断 4 网压高于 32KV 立即跳主断 网压低于 31KV 超过 20s 主断允许闭合 待主断标志变绿后可马上合主断 5 网压高于 31 5KV 超过 1s TCU 封锁所有脉冲 低于 31KV 超过 1s 重 新投入 此时没有牵引力的情况司机应注意观察显示屏网压 待恢复后重新 给牵引力 可等待辅机正常工作后重新给牵引 6 网压高于 17 5KV 超过 2s TCU 封锁所有脉冲 断开短接接触器 高 于 18KV 超过 1s 重新投入 此时没有牵引力的情况司机应注意观察显示屏网 压 待恢复后重新给牵引力 可等待辅机正常工作后重新给牵引 1010 主变流器故障判断及处理 主变流器故障判断及处理 查询显示屏故障信息 发生故障后 显示屏主屏幕会显示主变流器 1 或主变流器 2 的红色提示 按压显示屏上键后 查看现存故障提示 如 TCU2L2B 相下管故障 TCU2L2B 相上管故障 等故障信息 按压显示屏上 或选中相应的现存故障信息 如选中 TCU2L2B 相上管故障 信息 进行 大复位 恢复 进行 大复位 恢复 如无效需按 微机复 位 3 次 每次间隔 2 秒 隔离相应设备 维持运行 7 后 按压查询该故障的处理提示为 5 轴四象限模块判断到 B 相下管 IGBT 元件故障 分主断 表明 5 轴模块故障 按微机复位按钮三次 显示屏显示 1 个或几个 XX 隔离 后 主断变 绿色 重新闭合主断 继续行车 如果故障仍出现 则隔离故障架的 TCU 电 源自动开关 1 架为 TCU1 2 架为 TCU2 再按微机复位按钮 3 次以上直到主 断变绿色 合主断继续运行 注 此时乘务员应加强机车操纵 尽量维持列 车运行至终点站或前方站 三 三 HXD1DHXD1D 机车附挂时的处置机车附挂时的处置 一 无动力机车的操作 1 调速手柄置零位 取出换向手柄 将自动制动手柄置重联位 单独制 动手柄置全制位 插好定位销 2 将制动柜的无火回送旋塞置于 无火回送 位 3 打开制动柜的塞门 R30 01 4 关闭 停放制动 B01B40 06 塞门 5 关闭车下总风缸塞门 112 6 打开车下总风缸 A15 的排水塞门 163 165 将风缸压力排至 250kPa 左右后关闭 7 断开电源柜的 控制电源输出 自动开关 32 Q82 8 手拉停放制动缸缓解拉环 1 3 4 6 位 听到风缸的机械撞击声 后松开 二 与本务机车连挂后的操作 9 开启无动力机车前后端的四个平均管塞门 连接列车管后 缓慢开启无动力机车与本务机车的列车管折角塞门 10 本务机车施行缓解 确认无动力机车制动缸压力为 0 如制动缸压力不为 0 时 则顶开 16 或 20 控制模块上的测试接头 16T 或 20T 排空制动缸预控空气 使制动缸压力为 0 11 从主控机车缓解并制动无火机车列车管至少 3 次循环 观察闸缸压 力变化是否正常 12 测试完成后可以联挂走车 四 四 HXD1DHXD1D 型机车无火回送时双管供风功能说明型机车无火回送时双管供风功能说明 HXD1D 型机车无火回送时双管供风其相关操作步骤为 1 关闭总风缸 112 塞门 2 连接车端的供风管并打开供风管折角塞门 8 3 打开连挂本务机车端双管供风模块塞门 47 或 48 关闭连挂车辆端双管供 风模块塞门 48 或 47 由于关闭了 112 塞门 总风缸 A15 可单独作为无火回送机车的制动风缸 其 压力保持 200 250kPa 不受双管供风压力的影响 可保证无火机车制动和缓 解的要求 由于和救援机车的供风管连接 供风管