公路交通运输项目经济评价研究的论文.doc

公路交通运输项目经济评价研究的论文 作为国民经济与社会发展的基础性设施交通运输经济是连接所有经济、社会活动的方式其能够有效连接社会生产的各个环节是确保社会经济活动顺利开展的基础对国民经济发展起到至关重要的作用 为此本文主要对公路运输基本建设项目经济评价内涵、指标方法进行了分析与探究以期全面提升公路交通运输项目经济评价的准确性、科学性 20世纪80年代交通运输对我国经济发展起到严重制约是社会经济发展的“瓶颈”通过多年努力基本缓解了我国交通运输紧张的现状截止年我国高速公路总里程达到10.8万公里覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市二级及以上公路里程达到65万公里随着经济全球化的不断深化我国运输需求增长速度不断加快为满足社会经济发展需求缓解交通与经济间的矛盾必须对公路交通基础设施建设力度不断加大这也是社会发展的客观需求 建设项目作为交通运输的主体工程其产生的国民经济效益不仅能够对使用基础设施损耗进行补偿还能对占用资金、各类资源机会成本进行补偿基于此在完善路网规划建设体系的同时还需对其建设项目进行科学的经济评价建设具有良好投资整体效益的项目只有这样才能为路网建设提供资金保证 1公路运输基本建设项目经济评价的内涵 基本建设就是利用购置、建造与安装等环节将原材料进行固定资产的转化大投资额、长建设周期及多资源耗费为公路运输基本建设项目的特点公路运输基本建设项目经济评价是指遵循社会经济发展与交通运输发展规划的相关规定在完成预测运输需求与项目建设工程技术研究的前提下对项目效益、费用等进行计算且分析论证拟建项目的财务可行性与经济合理性确保其经济评价的全面性为项目决策进行可靠依据的提供也就是说经济评价的重点是分析对比基本建设项目出现的效益、项目投资与运营费用等合理评价项目的经济性作为工程可行性研究的重要构成部分项目经济评价能够为公路运输事业发展提供强有力的保障 建设项目财务评价与国民经济评价为我国现行项目经济评价的主要内容财务评价是站在项目业主或项目法人的角度在国家现行财税制度与价格体系的前提下对项目财务效益与财务费用实施测算对项目获利能力、清偿能力进行分析且以此为依据对项目财务可行性进行判断国民经济评价是指从国民经济角度出发对项目对国民经济做出的经济贡献进行测算或对国民经济产生的经济价值进行测算同时比较分析项目经济效益与成本以此在经济方面对项目的可行性进行分析 作为国民经济的基础性设施交通运输工程直接影响着国民经济发展与产业结构的合理性因此往往选取国民经济评价与社会评价作为交通运输工程项目的主要评价方式财务评价一般可用于收费公路项目本文从国民经济角度对公路运输基本建设项目经济评价进行研究 2公路运输项目经济评价的指标与方法 在分析公路运输项目经济评价内涵的前提下应利用指标体系的合理选择进行决策项目可行性的确定在建设项目经济评价方法与参数中明确提出经济净现值与经济内部收益率为项目经济评价指标的主要内容在众多公路工程实践中也常常选取以上指标实施项目决策为此本文在对经济净现值、经济内部收益率指标分析的基础上对如何设置项目经济评价指标提出了有关意见 2.1经济净现值 在经济分析、评价过程中经济净现值已成为重要的评判指标其能够对项目对国民经济净贡献的绝对指标进行全面反映是通过社会折现率把项目计算期内各年净效益流量折算到建设期初的现值之和其计算公式为： 其中社会折现率由is表示; 国民经济效益流量由B表示; 国民经济成本流量由C表示; 第t年国民经济净效益流量由(BC)s表示; 计算期年数由n表示 利用计算如项目经济净现值在0以上时代表为拟建项目国家付出的代价与社会折现率需求的社会盈余相符或获取以现值计算的超额社会盈余如经济净现值在0以下代表为拟建项目国家付出的代价与社会折现率需求的社会盈余不符则不可取这就说明不断增加经济净现值则获取的经济效益越佳作为能够对项目盈利能力进行充分反映的主要指标净现值在整个计算期必须对资金时间价值、方案的收益与费用现状进行充分考虑且通过金额对投资收益的好坏进行分析在公路运输项目经济评价中得到了广泛应用 2.2经济内部收益率 经济内部收益率能够对项目对国民经济净贡献的相对指标进行充分反映其对项目资金占用取得的动态收益率进行展现是计算期内项目各年经济净效益流量的现值累计等于零时的折现率其计算公式为： 与经济净现值内(BC)t计算相比该公式内(BC)t计算一致当计算经济内部收益率的结果在社会折现率以上的情况下代表项目符合国民经济净贡献要求值或高于该值;如经济内部收益率在社会折现率以下的情况下则不能选取此方案项目决策时往往同时应用经济净现值与经济内部收益率指标 2.3社会折现率 社会折现率与经济净现值、经济内部收益率息息相关作为衡量资金时间价值的主要参数社会折现率表示占用社会资金取得的最低收益率可作为判断经济内部收益率指标的重要标准也可进行经济净现值折现率的合理计算 在国民经济评价中社会折现率是极为重要的经济参数社会折现率的合理应用对建设资金的优化配置极为有利引导有限资金向国民经济大贡献率的项目转移对资金供需关系进行适当调节进行建设序列的合理安排在短长期项目中促使资金配置合理由此可见社会折现率的多少直接影响着公路交通运输项目国民经济评价的合理性 2.4完善现有指标体系 作为一个极为复杂的体系公路运输项目经济评价中通常选取多种指标进行全面、多角度的分析确保其项目评价的准确性、科学性及充分展现其对国民经济发展的贡献现阶段在公路运输项目评价中往往缺乏辅助性、补充性指标一般只选择经济净现值、经济内部收益率等对项目贡献进行研究这种情况下根本无法全面地将项目对经济发展产生的效益价值体现出来进而导致决策失误频繁发生 为有效合理配置、利用有限的资源实现公路交通运输项目经济评价规范化必须选取表1的相关指标进行项目经济评价 经济净现值在整个经济周期内对项目现金流入、流出情况进行充分考虑同时将货币时间价值归入其中其能够对项目收益情况进行客观反映净现值的多少代表在计算期内项目可供给的以现值代表的净收益额度是投资决策的根本保障为确保项目经济评价的准确性往往需进行决定性指标与辅助指标的设置公路运输项目在基本建设、施工阶段将对就业情况进行充分考虑可作为辅助性指标进行分析