空压机操作规程.doc

空压机操作规程一、概述DA1260-41型离心式空气压缩机，为单吸入双支承结构，单轴四级等温离心压缩机。共四级叶轮分为四段，三次中间冷却。该压缩机利用膜式联轴器通过增速器与电机连接。为优化局部负载工况，手迹为悬臂式，轴向进气，带进口导叶调节，其余各级进、排气管均为圆形位于机壳两侧，方向垂直向下。该机是制氧量为10000m3/h空分设备的原料空气压缩机，也可用于机械制造和冶金工业中压送其他无腐蚀性气体。二、主要参数1、离心压缩机1.1压缩介质 空气1.2进口容积流量 1260m3/min1.3进口压力 0.096Mpa（绝）1.4出口压力 0.62Mpa（绝）1.5进口温度 301.6进口相对湿度 80%1.7冷却水温 301.8轴功率 5470kW1.9主轴转速 7214r/min1.10转子回转方向 从电机端看压缩机为逆时针转动1.11飞轮力矩(GD2) 5193.4kg/(作用在电机轴头)1.12转子弯曲临界转速 kp1=5252r/min kp2=5252r/min1.13转子重量 1288kg1.14压缩机重量 14600kg(不包括辅助设备和电机)1.15压缩机外表尺寸 Lbh(mm) 3000280020002、电动机型 号 YKS800-4功 率 6000kW转 速 1491r/min电 压 10000V电 流 398A功率因数 0.9（超前）重 量 18200kg3、润滑系统3.1油站 YA750A3.1.1电动油泵（两台） 型 号 SNH660-51螺杆泵 流 量 764L/min 工作压力 0.5Mpa(G) 轴 功 率 8.33kW 转 速 1450r/min 电机功率 11kW 电 压 380V3.1.2油冷却器（两台，一用一备） 冷却油量 630L/min 冷却面积 81 耗 水 量 45t/h 进口 出口 计算油温 60 42 计算水温 33 38 重 量 1671kg 工作压力 0.30Mpa（G）水 0.40Mpa（G）油3.1.3滤油器 型 式 可切换式 过滤精度 20m 过滤面积 647023.1.4油箱 容 积 5.2m3 外形尺寸 （长宽高）mm 240014001662 最大注油量 5m3 重 量 1910kg3.1.5排烟风机 风 量 8.33m3/min 压 头 -100-1000Pa 转 速 2900r/min 电机功率 0.75kW3.1.6电加热器（两只）型式 SRY4-220/6功率 6KW电压 220V3.1.7高位油箱容积 900L外形尺寸 （长宽高） 198210021203重量 3163.1.8油量油箱注油量 5000L高位油箱注油量 900L管路及元件中流动 500L油箱正常油位 3870L油箱最低油位线 1000油箱最高油位线 15004、冷却系统中间冷却器 1级 2级 3级冷却面积 988 1223 1223 耗水量 t/h 126 147 180冷却水温度 35冷却水压力 Mpa 0.4 Mpa (G) 重 量 8850 9180 9405外形尺寸（长宽高） 506216001935(每只)进、排水管直径 DN200进、排水管总直径 DN3005、增速器传递功率 6000KW转 速 1500/7258r/min中心距 555齿 型 渐开线斜齿 工作性质 不倒转重 量 78006、轴承间隙（）部位径向轴向压缩机支撑轴承（可倾瓦160）0.226-0.306止推轴承（可倾瓦160）0.226-0.3060.20-0.30增速器大齿轮支撑轴承（210）0.255-0.330.15-0.25小齿轮支撑轴承（210）0.255-0.33小齿轮轴承（可倾瓦150）0.188-0.307、密封间隙（mm）部 位径 向压缩机轴封半径间隙0.200.25轮盖密封半径间隙0.200.30增速器油封半径间隙0.150.20大齿轮轴承处油封半径间隙0.150.20小齿轮轴承处油封半径间隙0.130.17三、压缩机的操作使用1、起动前的准备工作DA1260-41型离心压缩机转速高、功率大，因此起动前充分的准备、正确的操作，将是该机组安全运转的可靠保证。1.1润滑油系统的检查 润滑系统是保证车被正常运转的首要条件，润滑油系统的清洁，对保证正常运转更为重要，因此正式试车前，必须首先进行润滑油系统的检查及油循环清洗。1.1.1将油箱、油过滤器、油冷却器、过压阀、管路等均用没油清洗后用高压空气吹除干净。1.1.2在油箱内注入合格的L-TSA46汽轮机油，约为油箱容积的2/33/4。1.1.3检查油温应不低于25。1.1.4将机组（压缩机、增速器、电动机等）各轴瓦上瓦取下，检查各轴承是否清洁。1.1.5检查油泵，油泵单独运转正常，经检查合格后，正式开始油循环。1.1.6以足够的油量进行油系统的循环清洗，并应保证较高的油温（3545），以便将系统冲洗干净。1.1.7调整好油路系统的自动控制联锁装置。1.1.8清洗时间不少于8小时，直至清洁为止。油系统清洗后，清洗油箱，再装入合格的汽轮机油。1.1.9清洗各轴承轴瓦，扣上上瓦，再做一次短期的油循环。1.2电动机的的检查（由电器人员进行）如下1.2.1检查本机组电器安装是否符合电气技术规程。2.2.2检查仪控各联锁是否正确可靠。1.2.3打开电机空气冷却器冷却水进、出口阀门，检查冷却水流动情况。1.2.4打开主油泵，向电机轴承供油，油压力0.050.1Mpa，润滑油量8.1L/min（每只），可用电机进油口节流阀达到所需的要求。1.2.5起动电动机1015秒（点动）。1.2.5.1检查电机声音是否正常。1.2.5.2旋向是否正确。由压缩机端看电机转子应按逆时针方向旋转。1.2.6较长时间运转48小时。1.2.6.1检查电机定子温度不超过75。1.2.6.2电机轴承温度不得超过电机使用说明要求。1.2.6.3电机停车时，排出管防喘振薄膜调节切断阀V1015应能自动全开，否则应重新调整联锁。1.2.7电器人员确认电机运转正常，装联轴器，准备与增速器联动试运转。1.3增速器与电动机联动检查1.3.1拆卸增速器与压缩机的联轴器1.3.2转动增速器与电动机之间的联轴器45转，检查有无障碍及声响。1.3.3开动主油泵，调整油压，使油压在进入轴承前为0.150.25Mpa。1.3.4检查各轴承供油情况及齿轮对啮合区的供油情况，必须保证润滑油的畅通。1.3.5打开电机空气冷却器冷却水进出口阀门，使供水正常。1.3.6起动电机1015秒（点动），检查齿轮啮合有无杂音。1.3.7启动主电机，运转530分钟。1.3.8较长时间运转24小时，其间检查。1.3.8.1运转声音是否正常。1.3.8.2有无振动和发热。1.3.8.3各轴承供油情况。1.3.9各轴承温度70为报警点，80为联锁停车，使用时不得超过报警点，进油温度必须保持在3545之间。1.4在上述准备工作完成后，按下列要求，做好其他项目的准备。1.4.1连接压缩机与增速器之间的联轴器并检查其对中情况，必须达到质量要求。1.4.2转动联轴器45转，检听机组内部有无异声及障碍。1.4.3通过上述试运转后，检查各机组内部有无异声及障碍。1.4.3通过上述试运转后，检查各机组的各个连接螺栓，并最后均匀的上紧一次。1.4.4检查油路系统应正常，准备一定的备用油，以备急需。1.4.5检查冷却系统，各部管路应畅通。打开中间冷却器的冷却水闸阀，冷却水应畅通。检查冷却器芯子不得漏水。1.4.6检查所有测量仪表安装是否正确、灵敏。1.4.7将压出管中逆止阀后的闸阀关闭，并将放空管道中的闸阀打开，防喘振阀也应全开，以便使压出的气体放至大气。1.4.8将进口导叶开度打开至5度。1.4.9进行盘车，详细检查各种位置是否正常。2、压缩机的开车2.1启动主电机2.2仔细听测压缩机、增速器内部声响是否正常，并特别注意各轴承的温度和轴的振动是否正常。若轴承温度和振动超过设计允许值很多或出现异常情况时，应及时停车处理，必要时应重新检查其安装质量。若属正常即可进行无（轻）负荷试车。2.3无（轻）负荷试车逐渐打开压缩机进口导叶开度至60度，关闭防喘振阀V1015，观察出口压力变化。逐步关小压缩机出口放空闸阀V1016提高压力。升压过程应逐步进行。每提高一次压力应稍停几分钟，观察其运转情况及机壳热膨胀情况，并记录压力、流量、振动等有关数据。将出口压力升到0.20.3Mpa（G）时，进行无（轻）负荷连续运转。无（轻）负荷运转4小时一切正常方可进行负荷运转（正常停车不检修，再次开车，轻负荷 运转时间可以缩短）。2.4负荷试车2.4.1逐渐打开进口导叶开度至8090度，加大流量。2.4.2逐渐关小压缩机出口放空闸阀V1016提高压力。出口压力升高按0.2、0.3、0.4、0.45、0.5Mpa（G）逐渐进行。2.4.3压力和流量调整好后，连续运转24小时（正常停车不检修，再开车时可运转30分钟）并检查各部工作情况。调整自动调节装置，使当出口压力0.50Mpa（G）时，使出口薄膜调节切断阀V1015能微开，放空来保持恒压。或使进气调节器的气动薄膜式执行机构向下，使进口导叶开度稍微关小，使压力保持恒定。调整防喘振装置，使当出口压力0.53Mpa（G）时，控制三通电磁阀，使V1015薄膜调节切断阀快速全开，使空气放空，防止喘振的发生。2.5负荷运转确认一切正常后，方可在统一指挥下逐步打开压缩机逆止阀V1011后的出口闸阀，关闭放空闸阀V1016,投入正常生产运转，进行送气。3、压缩机的正常停车3.1逐步打开放空闸阀V1016，关闭逆止阀V1011后的出口闸阀，随后关小进气调节器的导叶开度至20度左右，是空压机进入空负荷运转。3.2按电机操作规程，停止主电机运转。3.3观察并记录从关机到完全停止的时间，若停车时间过短，则表示有不正常的摩擦现象。3.4压缩机完全停止运转后，再经1015分钟直至从所有轴承中流出的油温度低于45时，方可停止油泵工作。3.5关闭所有进水口闸阀，并注意水路系统压力升高的情况。4、压缩机紧急停车（带负荷停车）4.1立即关闭主电机。4.2快速打开压缩机出口放空闸阀4.3按正常停车做好处理工作。5、当压缩机在运转中有下列情况之一时，需立即进行紧急停车。5.1压缩机或电动机有突然的强烈振动，或机壳内部有碰撞和摩擦时。5.2进油管路中的油压下降至0.07Mpa(G)，虽然启动另一油泵，但仍无法恢复正常工作压力而联锁失灵时。5.3任意一各轴承温度急骤升高超过80而联锁失灵，任意一个轴承或密封处出现烟状时。5.4电动机出现火花时。5.5机组某一零件有危险情况时。5.6突然停电停水时。6、当压缩机在运转中有下列情况之一时，需立即进行正常停车。6.1任意一个轴承温度超过75，采用各种措施仍无效时。6.2轴位移较正常情况增加0.20.3，或发出轴位移警报时。6.3油箱油位下降至最低油位线，虽然继续加添润滑油，但仍未能制止时。6.4主进水管水压低于0.13Mpa(G)或由于水量不足引起油温或气温继续升高不停时。6.5任意一只进水管或进油管堵塞，油压或水压突然大幅度升高时。7、压缩机的维护7.1压缩机应尽量避免带负荷的紧急停车，以免损坏机件，降低寿命。7.2压缩机严禁在喘振区工作，并禁止有气流反击压缩机的现象，检修时注意检查机后止回阀阀瓣是否灵活。7.3每小时应将主要仪表的读数记录一次，如发现与上次记录有急骤变化时，及时查明原因，并排除之。正常运行时主要仪表的读数范围应与“3.1.3DA1260-41型离心压缩机正常运行值”基本相同。7.4定期对机组进行频谱分析，并于运转初期机组的频谱分析进行比较，以便早期发现隐患。注意轴承温升变化，若温升变化急剧而油温正常则轴承工作可能有异常。经常听测压缩机内部的声响，并检查轴承振动，不允许在振动超标的情况下长期运行，该机组轴振动的正常值为41m,当轴振动超过上述值的2倍（即一个轴承上的二只测振仪振动同时82m）时，应停机检查处理，以免损坏机器。7.5注意各冷却器进出气、进排水的温差，一般冷却后气体与冷却水进水温度之差约在1215。水量不足，气体短路，管道结垢均可使温差增大，严重时应及时检修。7.6定期检查油箱中油位，如发现油位经常下降或油内含有水分时，应及时对冷油器进行检修。7.7定期检验润滑油，第一次的检验时间大约在运行1000小时后进行，以后每三个月检查一次。如没有变质或其他不正常现象，一般情况可以两年后进行第一次换油。每次换油时必须对油箱、滤油器、冷油器及各种阀门，轴承箱及油管路等内部彻底清洗干净。7.8压缩机应当12年彻底检查一次，检查轴封、油泵、冷油器、滤油器、气体冷却器、联轴器等的磨损情况和积垢情况，同时必须将机壳、转子上的附着物清洗干净。7.9压缩机在运转中可能出现的故障及消除方法故障现象特征故障产生的可能原因消除方法1轴承温度超过702轴振动超过82m或轴承振动超过0.033油压急骤下降4压缩机出口流量下降（1）轴承润滑油进口节流圈孔径小，进油量不足（2）油内混有水分或润滑油变质（3）轴承进油口油温过高（4）瓦块破碎（1）转子之间不同心（2）压缩机转子动平衡破坏（3）轴承与轴承盖之间过盈量不够（4）轴承进油温度过低(5)转子与气封发生碰触（6）负荷急骤变化或处于喘振区附近工作（7）地脚螺栓松动（8）机壳内有积水或固体物质（9）主轴弯曲（1）油泵故障（2）油管破裂或连接法兰有泄漏（3）滤油器堵塞（4）油箱内油量不足（5）油泵吸入管漏气（6）压力表失灵或导管有障碍（1）密封间隙过大（2）压缩机任意一级的入口空气温度过高，冷却器换热效果不佳（3）进口空气压力低或空气滤清器堵塞