联轴器的装配与维修.doc

联轴器的装配与维修联轴器是零件之间传递动力的中间连接装置，可以使轴与轴或轴与其他零件（如带轮、齿轮等）相互连接，用于传递扭矩，且大多数已标准化。联轴器将两轴牢固地联系在一起，在机器运转过程中，两轴不能分开，只有在机器停止后经过拆卸才能把两轴分开。联轴器种类很多，如固定式联轴器、可移动式联轴器、安全联轴器和万向联轴器等。其结构虽然各不相同，但其装配时都应严格保持两轴的同轴度，否则在传动时会使联轴器或轴变形或损坏。因此，装配后应该用百分表检查联轴器跳动量和两轴的同轴度。一、凸缘式联轴器的装配固定式联轴器中应用最广泛的是凸缘式联轴器，它是把两个带有凸缘的半联轴器用键分别与两根轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连接成一体，以传递运动。1.装配技术要求（1）装配中应严格保证两轴的的同轴度，否则两轴不能正常工作。严重时会使联轴器或轴变形和损坏。（2）保证各连接件（螺母、螺栓、键、圆锥销等）连接可靠，受力均匀，不允许有自动松脱现想。2.装配方法（1）装配时应先在轴1、2上装好平键和凸缘盘3、4，并固定齿轮。（2）将百分表固定在凸缘盘4上，使百分表测头顶在凸缘盘3的外圆上，同步转动两轴，根据百分表的度数来保证两凸缘盘的同轴度要求。（3）移动电动机，使凸缘盘3的凸台少许插进凸缘盘4的凹孔内。（4）移动齿轮轴2，测量两凸缘盘的间隙z。如果间隙均匀，则移动电动机使两凸缘盘端面靠近，固定电动机后用螺栓紧固两凸缘盘。二、十字槽式联轴器（十字滑块式联轴器）的装配十字槽式联轴器是可移动式刚性联轴器中一种常见的结构形式。它是由两个带槽的联轴器和中间盘组成。中间盘的两面各有一条矩形凸块，两面凸块的中心线互相垂直并通过盘的中心，两个联轴器的端面都有与中间盘对应的矩形凹槽，中间盘的凸块同时嵌入两联轴器的凹槽中，将两轴连接为一体。当主动轴旋转时，通过中间盘带动另一联轴盘转动，同时凸块可以在凹槽中滑动，以适应两轴之间存在的一定径向偏移和少量的轴向移动。1.装配技术要求（1）装配时，允许两轴有少量的径向偏移和倾斜，一般情况下，轴向摆动量可在1-2.5mm之间，径向摆动量可在（0.01d+0.25）mm左右（d为轴直径）。（2）中间盘装配后，应能在两联轴盘之间自由滑动。2.装配方法分别在轴1和轴7上装配键3和键6，安装联轴盘2、5，用直尺找正后，安装中间盘4并移动联动轴，使联轴盘和中间盘留有少量间隙z，以满足中间盘的自由滑动要求。任务5轴承与轴组的装配与维修一、 滚动轴承1. 滚动轴承的装配技术要求（1） 装配前，应用煤油等清洗轴承和清除其配合表面的毛刺、锈蚀等缺陷。（2） 装配时，应将标记代号的端面装在可见方面，以免更换时查对。（3） 轴承必须紧贴在轴肩或孔肩上，不允许有间隙或歪斜现象。（4） 同轴的两个轴承中，必须有一个轴承在轴受热膨胀时有轴向移动的余地。（5） 装配轴承时，作用力应均匀地作用在待配合的轴承环上，不允许通过滚动体传递压力。（6） 装配过程中应保持清洁，防止异物进入轴承内。（7） 装配后的轴承应运转灵活、噪声小，温升不得超过允许值。（8） 与轴承相配合零件的加工精度应与轴承精度相对应，一般轴的加工精度取轴承同级精度或高一级的精度；轴承座孔则取同级精度或低一级精度。2. 滚动轴承游隙的调整滚动轴承的游隙是指将轴承的一个圈套固定，另一个圈套沿径向或轴向的最大活动量。它分径向游隙和轴向游隙两种。滚动轴承的游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，会造成同时承受载荷的滚动体的数量减少， 轴 承发热，硬度降低，磨损加快，同样会使轴承的使用寿命减少。因此，许多轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。其方法是使轴承内、外圈做适当的轴向相对位移来保证游隙。（1） 调整垫片法。通过调整轴承盖与壳体端面间的垫片厚度，来调整轴承的轴向游隙（2） 调整螺钉法。调整的顺序是：先松开锁紧螺母2，再调整螺钉3，带游隙调整好后再拧紧锁紧螺母2.3. 滚动轴承的预紧滚动轴承预紧的原理。对于承受载荷较大，旋转精度要求较高的轴承，大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下工作的，这些都需要轴承在装配时进行预紧。预紧就是轴承在装配时，给轴承的内圈活外圈施加一个轴向力，以消除轴承有戏，并使滚动体与内、外圈接触产生初变形。预紧能提高轴承的工作状态的刚度和旋转精度。滚动轴承的预紧方法有：（1）成对使用角接触轴承的预紧。成对使用角接触球轴承有三种装配方式，如图，其中图a为背靠背式安装；图b为面对面式安装；图c为同向排列式安装。若按图示方向施加预紧力，通过在成对安装轴承之间配置厚度不同的轴承内、外圈间隔套使轴承紧靠在一起，来达到预紧的目的。（2）单个角接触球轴承的预紧。如图所示，轴承内圈固定不动，调整螺母改变圆柱弹簧的轴向弹力大小来达到