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跨中固定载荷作用下主梁的内力：固定载荷作用下主梁跨中的弯矩为：由公式 带入数据得：移动载荷作用下主梁的内力：主梁最大弯矩（考虑动载系数）：所以主梁的最大弯矩为：小车位于跨中时主梁在水平面内的弯矩主梁在水平平面内的弯矩按简支梁计算，由满载小车引起的惯性力和主梁自身引起的惯性力在跨中产生的水平弯矩为：角点C的强度校核点C的最大拉应力为： 最小应力计算时，空在小车位于端部极限位置，做同样计算最小应力为：固定载荷作用下主梁的内力：固定载荷作用下主梁跨中的弯矩为：由公式 带入数据得：移动载荷作用下主梁的内力：主梁最大弯矩（考虑动载系数）：所以主梁的最大弯矩为：小车位于跨中时主梁在水平面内的弯矩主梁在水平平面内的弯矩按简支梁计算，由满载小车引起的惯性力和主梁自身引起的惯性力在跨中产生的水平弯矩为：跨中截面构造、应力集中等级为K3，工作级别E4，查起重机设计规范表33,，材料为Q235，由表31查得疲劳许用应力；故，通过疲劳强度验算。跨1/4处固定载荷作用下主梁的内力：固定载荷作用下主梁跨中的弯矩为：由公式 带入数据得：移动载荷作用下主梁的内力：主梁最大弯矩（考虑动载系数）：所以主梁的最大弯矩为：小车位于跨中时主梁在水平面内的弯矩主梁在水平平面内的弯矩按简支梁计算，由满载小车引起的惯性力和主梁自身引起的惯性力在跨中产生的水平弯矩为：角点C的强度校核点C的最大拉应力为： 最小应力计算时，空在小车位于端部极限位置，做同样计算最小应力为：固定载荷作用下主梁的内力：固定载荷作用下主梁跨中的弯矩为：由公式 带入数据得：移动载荷作用下主梁的内力：主梁最大弯矩（考虑动载系数）：所以主梁的最大弯矩为：小车位于跨中时主梁在水平面内的弯矩主梁在水平平面内的弯矩按简支梁计算，由满载小车引起的惯性力和主梁自身引起的惯性力在跨中产生的水平弯矩为：跨中截面构造、应力集中等级为K3，工作级别E4，查起重机
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