飞轮加工工艺.doc

二、毛坯的制造方式（形状，尺寸，余量.）1， 毛坯的设计材料抗拉强度和塑性低，但铸造性能和减震性能好，因此毛坯选用铸件；该零件是中批量生产，零件的轮廓尺寸不大，所以企业根据实际情况可选用机械砂型铸造，其生产效率比手工制砂型高数倍至数十倍（精度可达12.5um）；又由于飞轮的内孔需要铸出，故应该安放型芯；此外，根据要求材料不能有疏松、夹杂等缺陷，为了消除残余应力，需要进行人工时效处理；2毛坯形状的确定铸件的外表面，内表面的拔模斜度分别为030，1。铸件的支承底面壁部连接处的圆角半径为5mm，其余圆角半径为3mm。3毛坯尺寸和加工余量根据铸件材料为HT200，铸造方式为机械砂型铸造，查手册知：铸件的加工余量等级为MA G（加工余量等级），尺寸公差等级为CT8-10级（铸件尺寸公差）。查表：零零件的最大尺寸小于400mm。大外圆加工余量9mm，所以总的加工宽度尺寸为309mm。前端面的加工余量各为5.5mm，底面加工余量为4.5mm，300mms上端面余量为3mm，毛坯总高度尺寸为230mm。小外圆的加工余量为6mm，所以毛坯尺寸为126mm。三，拟定表面加工方案1，基准选择：以毛坯120mm的外圆和端面作为粗基准，使用三爪卡盘能够方便加工另一端面；再选择300mm的外圆和端面及其240mm内圆面作为精基准。2，表面加工方法选择：本零件的加工面有外圆，内圆，内孔，端面；材料为HT200.参照机械制造工艺手册，其加工方法选择如下：1）300mm外圆面，需进行粗车及半精车；2）120mm外圆面，需进行粗车，半精车，精车3）240mm内圆面，粗镗或扩孔；4) 60mm内孔，钻，扩，粗铰，精铰；5) 端面，本零件端面为回转体端面，精度要求不高，对于粗糙度为3.2的端面，进行粗车，半精车；另一端面只需进行粗车。6) 螺纹，板牙，丝锥；3，制订工艺路线： 按照先加工基准面及先粗后精，并考虑经济效果，该零件的加工路线如下：工序01 以120mm端面及外圆柱面定位，粗车300mm端面及外圆柱面；扩240mm内圆柱面，倒角。选用CA6140卧式车床。 工序02 以300mm端面及外圆柱面定位，粗车120mm的端面及外圆柱面，粗车300左端面。选用CA6140卧式车床。工序03 以300mm端面及外圆柱面定位，钻60mm孔，并扩孔，粗铰。选用z525立氏钻床及专用夹具。工序04 以120mm端面及外圆柱面定位，半精车300mm的外圆柱面，300mm左端面倒角，选用CA6140卧式车床。工序05 以300mm端面及外圆柱面定位，半精车120mm端面及300mm左端面，车退刀槽。选用CA6140卧式车床。工序06 以300mm外圆柱面及300mm右端面定位，精车120mm外圆柱面，选用CA6140卧式车床。工序07以300mm端面及外圆柱面定位，精铰60mm孔。选用Z525立式钻床及专用夹具。钳工去毛刺，终检！四，工序加工余量，工序尺寸及公差：根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，参照机械加工工艺手册，工序尺寸及毛坯尺寸下：1) .120h6mm外圆表面工序名称工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差()工序尺寸及公差Ra/m公差等级精车外圆0.61200.0220.8IT6半精车外圆1.4120.60.13.2IT9粗车外圆41220.46.3IT12毛坯6126212612.52) .mm 外圆表面 工序名称工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差Ra/m公差等级半精车外圆1.410060.0873.2IT9粗车外圆41020.356.3IT12毛坯93092.53）60H7mm孔尺寸及加工余量工序名称工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差Ra/m公差等级精铰0.1600.030601.6IT7粗铰0.459.90.074