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浅谈如何驾驶汽车稳定的低速行驶鞍山市技师学院治金分院何勇摘要：初学汽车驾驶的学员，对车辆的低速行驶控制有一定的难度，本文通过总结教学经验设计了两种训练方法，使学员在进入城市道路驾驶之前进行有针对性的训练，提高学员对油门、制动器、离合器控制能力，尽量的达到无意识控制车辆低速行驶的程度。关键词：汽车驾驶 技能训练 低速控制 配合协调浅谈如何驾驶汽车稳定的低速行驶 初学开车者往往对稳定的低速行车掌握不好，例如在排队通过路口时；进出车位需要减速或停车观察时；凹凸不平颠簸路低速通过时；穿越闹市广场等行人和非机动车多的地点，需要反复自然无意识的减速停车加速时；还有难度更大的上下坡跟车时等。这些道路环境相对于初学者来说是复杂的，需要反复使用离合器，制动器，油门。同时还要兼顾方向盘。在手脚操作还没有达到自动化之前，初学者是处理不好复杂情况的，他们还不具备随心所欲控制汽车（即人车一体）的能力。在汽车驾驶训练科目中，很少有低速行驶科目的训练。我想这主要是因为考场地项目时禁止半联动离合器和中途不准停车造成的。另外，一些教科书和汽车使用说明书上都明确提及长时间半联动会烧损磨擦片和分离轴承。但在实际驾驶中，尤其是在复杂路面频繁使用半联动行车又是一个不争的事实。考虑到磨擦片的成本越来越低而质量越来越高，只要不经常发动大功率的半联动离合器，适当的加一些用离合器控制车速的训练项目，让学员学会使用半联动控制车速，以达到学会使用离合器无极调速，通过复杂路面而不至于经常熄火的目的。一低速跟进训练1、训练目的：驾驶员对速度的判断主要是靠眼睛的观察和前庭分析 器的感觉，通过此科目训练，增强学员对车速的感觉和控制。2、场地要求：应选择路面宽阔平直，车辆人员稀少，长度应大于150米。3、训练车辆：小型轿车，若用BJ212，则使用2档跟进。4、对学员的要求：必须对车辆有一定的控制能力，能准确分清油门 刹车。5、训练方法：先向学员介绍用离合器控制汽车慢行的原理。需要减速时，离合器刹车同时踩，左脚迅速（离合器快踩），右脚准确（刹车踏板自由行程快速找准，力量准确适度）；需要保持速度时，右脚轻抬刹车踏板至刹车不起作用时悬在半空中，踩住离合器利用惯性滑行，或半联动匀速慢行；需要加速时，应将右脚轻快移至油门上，同时离合器稳准的抬至使车加速走的半联动位置（练精了后，半联动点不再是一点，也可以分出很多的位置）。再跟学员约定辅助手势，教练员手掌向上摆动时应抬刹车保持或加速；手掌向下摆动时，应减速。手掌向前不动时，应用离合器和油门维持车速均匀。训练开始时，教练员应提前走在车辆侧前20米远的位置，学员独立将车起步，驶向教练员的侧方，在距教练员3-5米远处减速，并保持固定距离。随后教练员变换行走速度，通过快行，缓行，加速走，减速走等运动状态，让学员自己控制车速跟进，教练员应跟据学员对车辆的控制能力调整训练难度。6、训练要点：A、学员的注意力应放在对车速（也就是自己同教练员距离的变化）的感觉上，双脚对车速的控制尽量趋向于无意识自然操作。B、加速时离合器不要抬过，减速时刹车不踩死，多想下一步接着该做什么，做到快起不冲，快减不停。C、消除学员的紧张心理：这是一个猫捉老鼠的游戏。二、上下台训练这个训练方法同低速跟进一样，是对车辆在低速状态下进行有效控制训练的一个好方法。在饭店、单位等门口的人行道上停车时适用。1、场地要求：空闲的道路，车辆行人稀少,有不是很高的马路沿石(俗称马路牙子)以上下台时有明显阻力，车有上下起伏感为宜。找两块板砖,按两前车轮宽度平放在马路沿石下(不摆砖硬上容易伤车)。另外人行道上要宽阔，有足够的进车空间。2、训练用车：所有车均可做。包括自动档车。3、对学员的要求：必须对车辆有一定的控制能力，能准确分清油门刹车，能较熟练控制车速，不适合初级新手。4、训练方法：先将车两前轮正向对准板砖,距两米处停下，先在脑中过一遍车上台过程中的操作。需要给车加大上台的力量时，要适当的给些油门，离合器要放在半联动的位置上。当上台阻力时要稍抬一丁点离合器，使发动机发出的力量多给些到车轮上。一旦车驶上沿石要立即停车， 这时右脚迅速放到刹车踏板上，双脚同时快速踩下，将车二前轮停在沿石上。自动档车必须用右脚控制。5、训练要点：A、初次训练时可离沿石稍远点起步。 随着熟练程度提高可逐渐接近板砖，最后可紧贴板砖停住，再顶着上台，切忌猛冲。B、 当前轮上台停下后，如果路面条件允许，还可再练习控制后轮上台。C、 熟练后可在台上放置一标志杆，离车头先远后近，作为上台后定点停车练习用。D、 还可练习倒车上台。F、 这是一种意会知识的学习，只能体会，不可详解。所以训练中以学员的体验为主，教练员要少做指导。无意识驾驶车辆，也叫做随心所欲驾驶车辆或人车一体。要达到这一境界，需要新