汽车维修试题A答案.doc

昆明理工大学津桥学院 试卷答案（闭A- ）Examination of Oxbridge College, KUST 专业 级 2011-2012 学年 下 学期考试科目 汽车维修工程 考试时间学生姓名 学号 班级 成绩题号一二三四五六七总分分数 考试要求：不需要携带计算器、考试时间：120分钟 考核形式（/闭卷）一、(20分)单项选择题；1、越野汽车也其他类型汽车相比，传动系增设了（D ）A离合器B变速器C主减速器D分动器2液力机械式传动系中没有（ A ）A离合器B机械式变速器C主减速器D差速器3.燃油消耗率最低的负荷是（ B ）。A、发动机怠速时 B、发动机大负荷时 C、发动机中等负荷时 D、发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是（B ）。A、低速 B、中速 C、全速 D、超速5.汽车发动机的标定功率是指（ A ）。A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持续功率6.在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（C ）。A、功率 B、功率和转速 C、转矩和转速 D、负荷7.CA6102型汽车发动机采用的是（A ）。A、干式缸套 B、湿式缸套 C、无缸套结构8曲轴上的平衡重一般设在（ C ）。A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上9.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（A ）。A、与曲轴转动方向相同 B、与曲轴转动方向相反10.CA1092汽车发动机支承采用的是（A ）。A、前一后二支承 B、前二后一支承 C、前二后二支承11.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（D ）。A、连杆螺栓本身 B、定位套筒 C、止口 D、锯齿定位12.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B ）。A、向上 B、向下13.曲轴轴向定位点采用的是（A ）。A、一点定位 B、二点定位 C、三点定位14.YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于（A ）。A.顶置式 B、侧置式 C、下置式15.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B ）。A、3000次 B、1500次 C、750次16.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（ C ）。A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上17.安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（ A ）。A.螺距小的 B、螺距大的18.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ C ）。A、11 B、12 C、2119.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ C ）。A、120 B、90 C、6020.摇臂的两端臂长是（ B ）。A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长21.CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（ A ）。A、正时齿轮传动 B、链传动 C、齿形带传动22.CA6102发动机的进、排气门锥角是（ B）。A、相同的 B、不同的23一般发动机的凸轮轴轴颈是（ B ）设置一个。A、每隔一个气缸 B、每隔两个气缸24.在压力差的作用下，汽油从化油器喷管中吸出，并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒，此过程称为（ A ）。A、雾化过程 B、汽化过程25.获最低耗油率的混合气成份应是（A ）。A、1.051.15 B、1 C、0.850.9526.加浓装置的加浓量孔与主量孔（ B ）。A、串联 B、并联27.怠速喷口在（ A ）。A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内28.汽油箱内与大气应（ C ）。A、相通 B、密封 C、必要时相通、必要时密封29.膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于（ B ）。A、泵膜弹簧的弹力 B、泵膜的实际行程30.柴油机混合气是在（ B ）内完成的。A、进气管 B、燃烧室 C、化油器31.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（ A ）流回柴油箱。A、回油管 B、高压油管 C、低压油管32.柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（ C ）。A、后燃期 B、速燃期 C、缓燃期33.YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室，它属于（ B ）。A、涡流室燃烧室 B、直接喷射式燃烧室 C、预燃室燃烧室34.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（ B ）。A、不变 B、升高 C、降低35.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ B ）。A、不变 B、增加 C、减小36.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（ C ）。A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移 B、改变滚轮挺柱体的高度 C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移37.A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（ C ）来改善。A、出油阀弹簧的预紧度 B、滚轮挺柱体高度 C、调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移。38.P型喷油泵的泵体采用（ C ）结构。A、整体式 B、分体式 C、全封闭箱式39.两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速（ B ）。A、不变 B、愈高 C、愈低40装置喷油泵联轴器、除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的（ C ）。A、每循环供油量 B、各缸的供油间隔角 C、供油提前角二、(10分)判断题1. 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 （ ）2. 采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。 （ ）3. CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。 （ ）4. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）5. 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 （ ）6. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 （ ）7. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ）8. CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙，可通过改变隔圈的厚度进行调整，其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度。 （ ）9. 挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。 （ ）10. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ ）三、(70分)简答题1. 汽车变速器的功用？有哪些类型？(20分)答：变速器的功用是：1改变传动比，扩大汽车牵引力和速度的变化范围，以适应汽车不同行驶条件的需要。2在发动机曲轴旋转不变的条件下，式汽车能够倒向行驶。3利用空挡中断发动机像驱动轮的动力传递，以使发动机能够起动和怠速运转，并满足汽车暂时停车和滑行的需要。4利用变速器作为动力输出装置作为驱动其它机构。如自卸车的液压举升装置，汽车的工作装置。变速器的类型有：按传动方式可分为有级式，无极式和综合式三种；按变速操纵方式可分为强制操纵式，半自动操作式，自动操作式变速器三种。2.汽车两轴式变速器有和特点？(10分)答：两轴式变速器的结构特点有：取消了常规的中间轴，使结构合理，布置紧凑，自重量小；变速器的前进档均采用锁环惯性式同步器，使换挡轻便舒适；齿轮采用多齿数，小模数，大螺旋角。大齿形角，高齿顶，重叠系数增加，从而提高啮合效率，e降低了变速器的噪声；结合齿轮都采用倒锥齿结构，可防止脱档。3. 汽车同步器的作用是什么？有那些类型？由那些部分组成？(20分)答：同步器的功用是使接合套与代啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间；且防止在同步前啮合产生接合齿的冲击。同步器可分为锁环式和锁销式惯性同步器.同步器式由同步装置(包括推动件,摩擦件)锁止装置和接合装置组成.1. 汽车变速操纵机构有哪些要求？(20分)答：要使操作机构可靠的工作，应满足下列的要求：1设有自锁装置，防止变速器自动换挡和自动脱档。2设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档位，否则会产生运动干涉，甚至会损坏零件。3设有倒档锁，防止误挂倒档。否则会损坏零件或发生安全事故2. 汽车主减速器有哪些调整项目？差速器的功用是什么？(20分)答：1主 从动圆锥齿轮轴预紧度的调整：主从动圆锥齿轮啮合印痕和啮合间隙的调整等.2.经主减速器传来的动力传给左右两半轴，并在必要式允许左右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。3 汽车驱动桥二级维护的作业内容有哪些？(10分)答：二级维护除一级维护的所有项目外，还应进行一下内容。1检查半轴。半轴应无弯曲 裂纹，键槽无过渡磨损。如有可视的键槽磨损时，应进行左右半轴的换位。2拆下轮毂，检查半轴套管是否有配合松旷和裂纹各螺纹的损伤不的超过2牙。3、检视后桥壳是否有裂纹。4、放油后拆下后桥壳盖，检查齿轮5、检查油封6、检查轮毂轴承4 汽车冷却液温度过高(发动机过热)的故障现象和原因有那些？(20分)答：故障现象： 运转中的汽车，水温表指针经常指向100以上：或指针长时间处在红区，水温警示灯闪烁：伴随有冷却液沸腾现象，且发动机易产生突爆或早燃，熄火困难等。故障原因：冷却液液面过低，循环水量不足，或冷却系严里漏水。冷却液中水垢过多，致使冷