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文档简介

南京地铁四号线D4-TA09标防洪防汛专项方案中铁一局集团有限公司南京地铁四号线D4-TA09标项目经理部二一三年四月目 录1 编制依据32 编制目的33 概况33.1工程概况33.2气候条件44 汛期施工组织44.1组织机构44.2岗位职责55 防汛措施和防汛目标75.1车站、明挖区间及盾构区间施工防汛技术措施75.1.1车站及明挖区间施工防汛措施75.1.2盾构区间防洪防汛措施95.2车站、明挖区间及盾构区间施工防洪防汛非技术措施95.3防汛目标106 自查及整改记录107 防汛应急预案107.1组织机构107.2应急物资107.3应急响应107.3.1明挖基坑变形或地面塌陷117.3.2泡槽或路面集水117.3.3其他118 防汛培训及演练128.1防汛培训128.2防汛演练128.3总结12附件:12防洪防汛专项方案1 编制依据南京地铁四号线TA09标段招标文件、招标图纸、业主提供的参考资料及补遗书等;南京地铁四号线TA09标应急救援预案;南京地铁四号线TA09标地质条件;南京市气候条件及降水特点。2 编制目的为在高汛期、暴雨来临期间能确保施工现场抗汛、抗暴雨的能力,最大限度的减少经济损失和保证施工人员的人身安全,特制定了本标段防洪防汛专项方案。3 概况3.1工程概况南京地铁四号线一期工程土建施工(D4-TA09标)包括徐庄软件园站金马路站区间(简称徐金区间)、金马路站、金马路站中间风井(金马路站汇通路站中风井)区间(以下简称金中区间)共一站两区间。起止里程为:右CK27+742.500右CK31+215.40,长度3472.9m;左CK27+742.500左CK31+183.502,长度3441.002m;线路自徐庄软件园站由西向东以地下方式穿过CK28+452处区间风井后转向向南到达金马路站,穿过金马路站后转向向东北到达金汇区间中间风井(标段终点)。1、徐金区间区间出徐庄软件园站后,在里程CK27+742.5CK27+900.00段在数码路下前行、然后在里程CK27+900.00CK28+400.00段下穿紫金东郡商业开发住宅区、后在里程CK28+400.0CK28+700.00段区间下穿宁铜铁路、京沪高铁仙栖联络线、仙林大道、百水河、侧穿既有2号线高架桥、在里程CK28+700.0CK29+755.80段区间沿地铁2号线前行,主要下穿奔马路、农田、育林地,最后到达金马路站。2、金马路站金马路站位于奔马路、凯旋路、金马路及京沪高铁联络线所围合地块内。车站西侧为既有2号线金马路站,西南侧临近国铁紫金山站,2号线南侧站前有一条东西向新建市政道路,车站东侧场地现状为荒地。3、金中区间线路出金马路站后向南前行,侧穿在建的紫金山国铁车站和下穿规划紫金山综合客运枢纽后转向下穿既有的金马路,侧穿金马路两侧的住宅小区后到达白峨山前的中间风井。金马路北侧房屋主要为11层的钟山品典住宅区和驾校,南侧为5层房屋及钟山美庐2层别墅群。3.2气候条件南京属亚热带季风气候,雨量充沛,年降水1200毫米,四季分明,年平均温度15.4C,年极端气温最高39.7C,最低-13.1C,年平均降水量1106毫米。4 汛期施工组织4.1组织机构项目部成立以项目经理为组长的防汛领导小组(见防汛组织体系图),进行明确的分工,做到职责明确,责任到人;并组织现场施工队成立抢险队,由总领工及施工队队长指挥。组 长:饶伟文(项目经理) 手机组长:吕东建(项目总工) 手机建军(项目副经理) 手机鲁刚(项目安全总监) 手机 员: 张荣曹安黄开殷 刘珍黎 彦崔美霍小于永组长:项目经理(饶伟文)副组长:项目总工(吕东建)副组长:项目安全总监(王鲁刚)技 术 支 持 组:黄 开 雷应 急 救 援 组: 殷 森安 全 检 查 组:于 永 全物 资 保 障 组: 黎 明通 讯 联 络 组:崔 美 婷副组长:项目副经理(马建军) 应急救援体系组织图4.2岗位职责组长岗位职责汛期施工总负责,对汛期施工进行总体分析与规划,合理安排生产工艺和进度。对汛期施工进行总体协调。最大限度地保证在汛期施工的作业人员的安全。发生汛情及时组织救援队伍进行汛期施工的生产自救。保证汛期施工正常有序的进行。副组长职责协助组长对汛期生产进行总体分析和规划,合理安排生产工艺和进度。向组长提出合理化对策和建议。保持与各部门、施工作业队间的有效联系。协调、组织和获取汛期施工的资源、设备。组织相关技术和管理人员对汛期施工生产进行风险评估;最大限度地保证在汛期施工的作业人员的安全。通讯联络组职责确保与项目经理和外部联系畅通、内外信息反馈迅速。保持通讯设施和设备处于良好状态。负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责提出防汛抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。指导应急救援队伍实施应急方案和措施。修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。绘制事故平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。应急救援组职责实施抢险抢修的应急方案和措施,并不断加以改进。寻找受害者并转移至安全地带。在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害。抢险抢修或救援结束后,直接报告项目经理并对结果进行复查和评估。安全检查组职责负责进行岗前安全教育培训。工作中日常安全检查及事故分析,严格安全操作程序。在应急救援过程中督促安全防护品的佩带和使用,安全设施的设置与使用。负责安全考核制度的实施。救援中设置事故现场警戒线。保持抢险救援通道的畅通,引导抢险救援人员及车辆的进入。对救援现场进行安全检查,确保救援过程环境的安全,防止事故的扩大。抢险救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。物资保障组职责保障应急救援过程中各人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。5 防汛措施和防汛目标设置气象联络站,每天收集最近几天的天气情况,及时反馈给相关部门,做出提前的预知,做好防范措施,做好汛期施工生产的应急准备。组织各项防汛物资进场,对物资进行清点,做到物资设备的准备充足,并对其进行保养与试运转等各项工作。在汛期施工前,加固测量与量测控制点,防止降水破坏。整理施工现场,将现场由于施工、运输破坏的洗车槽整修,清理施工现场的排水沟,保证排水畅通。检查场内外的排水设施。确保排水设备完好,以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。钢筋堆放场地高于现场地面,用垫木将钢筋架起,避免因雨水浸泡而锈蚀。漏电接地保护装置应灵敏有效,汛期施工前检查线路的绝缘情况,做好记录,雨施期间定期检查。对汛期施工人员进行安全教育及技术交底,做到处于临战状态。5.1车站、明挖区间及盾构区间施工防汛技术措施 5.1.1车站及明挖区间施工防汛措施地面防汛措施汛期前对施工现场已有的临时施工道路要进行一次整修,基坑周围的施工道路要按照技术要求施工,路面向基坑远方向设置一定坡度以防雨水流向基坑。做到路面坚实平整,不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。场内沿着施工干道的外沿设置300 mm300mm的排水明渠,用混凝土做明渠基底面,周边用砖砌,砂浆抹面,并铺设防水材料,减少明水的渗漏,保证基坑周围土体不受地表水的侵害。在明挖基坑四周边上设高出地面150mm、宽300mm的混凝土挡水墙。在汛期来临之前检查和修理破损的施工干道,使之能够起到疏导和引流作用,防止水流流向基坑或长时间浸泡湿限性黄土造成基坑出现险情。基坑周围合理设置降水井,采用合理降水方案,用水泵将地层中的富水抽排到地面的排水明渠,进行排放,降低地层中含水量,保证开挖的安全。 各类排水设施(水泵、排水管、明渠及其他设备等)应定期检查、维修和清理,保持其性能完好。开挖坡面防洪防汛措施基坑周边进行路面硬化,修砌好排水沟。基坑周围不得堆放施工材料,行走大型机械设备,要时刻观察边坡的稳定情况,当发现问题应立即采取措施,以确保施工安全。第二台阶修砌排水沟,内侧抹灰,排水沟基底用混凝土修筑,并铺设防水层,减少渗漏。每隔30m砌筑净尺寸500mm500mm500mm集水坑,内侧抹灰,基底用混凝土修筑,基底操作面向集水坑方向设2的流水坡度,操作面严禁堆放材料、杂物影响排水通畅。汛期时配备水泵进行集水坑排水(其中配两台作为备用),并将水排到地面上的排水沟中。开挖面不要暴露时间过长,要及时进行挂网喷射,做好破面的保护,防止在汛期时造成破面失稳发生事故。汛期来临时,迅速对开挖未及时喷射的破面进行覆盖保护。开挖后基坑内防洪防汛措施第三次开挖过程中,边挖边设置缓坡,因基坑开挖深度越大,土层中的含水量越大,越容易出现滑坡或塌方现象,故在开挖过程中应适当加大边坡的坡度或护坡的安全度。在开挖基坑过程中,根据土层中含水量和汛期修筑集水坑,并将水排到地面排水沟。基坑开挖分段开挖,基坑开挖至底部时,需预留150mm厚土层,开挖完后应立即进行钎探、验槽,再浇筑垫层,防止雨水泡槽。对不能及时封底的,每隔30米设置积水坑,并用水泵抽水排放到地面排水沟。基坑开挖应设置缓坡,防止汛期到来发生坍塌事故。汛期来临时,对基坑基底用帆布进行覆盖,减少雨水对基坑底的侵泡。5.1.2盾构区间防洪防汛措施本工程盾构隧道经过的区域地面有鱼塘、农田、建筑物、高架桥、管线等,对防汛来说鱼塘、农田等区域防汛最为关键,必须切断地面水侵害隧道,在盾构施工中要竭力确保盾构经过此区域处的绝对安全。在盾构隧道周边有排污、给水管线及明渠,在汛期盾构施工中,加大对地面的巡视,对隧道内的监测,加强防范措施。盾构经过鱼塘、农田、天然空洞等区域加大巡视、监测的次数,和相关组织取得联系,资源共享,实施控制。盾构进洞和出洞做好明水的堵截措施,防止外部水流入隧道对施工造成影响。盾构隧道内出现积水应及时用水泵排出到盾构集水坑中,沉淀后在排到市政管道中。5.2车站、明挖区间及盾构区间施工防洪防汛非技术措施组织施工人员认真学习上级有关防洪防汛文件和要求,根据现场实际情况结合施工技术规范合理安排施工顺序;充分做好处理突发事件的思想准备,做到临危不乱,措施得力。现场配备足够的机具设备和常用的防汛抢险用材料(如铁锨、镐、草袋、篷布、车辆、水泵、电线等),以便在遇到险情时及时调用。调度人员应注意气象数据的收集整理,及时向管理人员和施工现场通报天气情况,做好防雨防汛的思想动员工作。材料库应有防潮的得力措施。对易受水蚀的材料(如钢材、水泥、木材等)妥善保管。加强对防汛知识的培训工作,宣传防汛技术、防汛知识,使施工人员掌握基本的防汛常识,提高其应对能力。5.3防汛目标确保项目基坑开挖及现场不受涝灾6 自查及整改记录我项目已经按照应急物资及现场防洪设备进行专项检查,已经符合防汛要求7 防汛应急预案针对可能出现的险情,项目部成立防汛抢险队伍,遇有降雨天气,通知防汛队伍做好一切准备,随时准备开展工作,防汛领导小组24小时值班,同时委派专人加强现场巡视,特别是关键部位必须加强监视。一旦发现问题,及时进行上报处理,启动相应的应急预案,防止危险进一步发展而酿成大灾害。7.1组织机构组织机构见4.1组织机构7.2应急物资序号物资、设备名称单位数量序号物资、设备名称单位数量1电缆m20010铁锹把602消防管m50011洋镐把403蛇皮带个200012铁丝Kg2004钢丝绳m100013麻绳m5005彩条布60014应急灯台606张紧锁个4015水泵(WQXl0-45-3)台67钢丝夹个40016水泵 (WQxl0-9-0.75)台48雨衣套8017水泵 (WQXl0-6.5-0.55)台29雨靴双8018发电机台27.3应急响应一旦发生汛期,应急领导小组成员及应急救援队伍必须立即到达现场听从指令。如果相关部门人员不能及时到达现场,部门内人员按职务进行接替,履行相应的职责,不得推脱。按相应处理程序进行应急救援。事故发生现场负责人或管理人员项目经理业主代表、监理分公司领导现场人员大喊或报告1分钟内3分钟内3分钟内应急救援启动信息报告程序图示7.3.1明挖基坑变形或地面塌陷现场建立警戒线,禁止车辆和行人进入危险区域。四周设立挡水埂,并用塑料薄膜或彩条布将土体裸露面覆盖,防止雨水流入危险区域造成更大事故。抢险队立即奔赴现场,调集必要的人力、机械设备以及相关物资进行抢修。通讯组联系路政局和交通队,汇报现场情况,如有必要封锁交通,确保安全。启动应急程序后,要根据现场情况及时向公司、集团、甲方及监督总站等相关单位报告。如果事故危险较大,请相关领导进行决策。7.3.2泡槽或路面集水疏通四周排水通道,尽量将雨水引流,并采取措施截断水流源头,防止雨水继续汇集。及时将路面或基坑内的雨水引流至集水坑中,然后采用大功率污水泵将汇集的雨水抽入雨水方沟中。7.3.3其他如发生触电事故,执行触电事故应急处理和救援预案(见项目部应

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