SS4G 型机车电气试验试卷.doc

SS4G 型机车电气试验（按试验顺序排列）第一部分低压试验第一题1、故障现象：闭合“信号检查”按键开关，只有“预备”、“主断”、“零压”信号灯亮。2、原因：（1）、“信号检查”按键开关412SK不良；（2）、副台显示屏插座松脱。3、处理：进行对应检查处理,若无效时维持运行。第二题1、故障现象：断主断，主断路器断不开，“主断”灯不亮。2、故障原因：（1）、控制电源屏“主断路器”自动开关603QA脱扣；（2）、主断路器常开联锁虚接(544-542)。3、处理方法：对上述部件接点进行对应检查处理,若无效时关闭所有辅机控制板钮，在无负荷情况下利用升、降弓过分相绝缘。第三题1、故障现象：劈相机选择开关591QS“自动位”试验时，闭合劈相机板钮，没有任何音响，“劈相机”灯不亮。2、故障原因：（1）、528KT常闭联锁不良(563-564)（2）、主断路器常闭联锁不良(531-565)。3、处理方法：对上述部件接点进行对应检查处理,若无效时将劈相机选择开关591QS置“手动位”，维持运行。第四题1、故障现象：劈相机起动正常，闭合辅机扳钮，没有任何音响，主副台显示屏无任何显示。2、原因： 533KT常闭联锁不良(561-577)3、处理：对533KT常闭联锁接点进行对应检查处理。第五题1、故障现象：闭合通风机扳钮，没有任何音响，主副台显示屏无任何显示，闭合空压机、制动风机扳钮正常。2、原因： 566KA常开联锁不良(578-579)。3、处理：对566KA常开联锁接点进行对应检查处理。第六题1、故障现象：闭合通风机扳钮，205KM闭合，但副显示屏“牵引风机1”信号灯不亮。 2、原因： 牵引风机1接触器205KM常开联锁不良(731-735)；牵引风速1中间继电器550KA常闭不良(735-790)。3、处理：确认该风机运转正常后，可不做处理维持运行。第七题1、故障现象：闭合通风机扳钮，205KM不吸合，副显示屏“牵引风机1”信号灯不亮，其它辅机接触器依次吸合、信号灯均亮。2、原因：第一牵引风机故障开关575QS在“故障”位。3、处理：检查处理或维持运行。第八题1、故障现象：闭合“通风机”按键开关，206KM吸合，但牵引风机2灯不亮。2、原因：牵引风机2接触器206KM常开联锁不良(732-736)；牵引风速2中间继电器551KA常闭不良(736-790)。3、处理：确认该风机运转正常后，可不做处理维持运行。第九题1、故障现象：闭合通风机扳钮，206KM不吸合，副显示屏“牵引风机2”信号灯不亮，其它辅机接触器依次吸合、信号灯均亮。2、原因：第二牵引风机故障开关576QS在“故障”位。3、处理：检查处理或维持运行。第十题1、故障现象：闭合“通风机”按键开关，205KM和206KM同时吸合，牵引风机1灯和牵引风机2灯同时亮。2、原因：（1）、205KM常闭联锁虚接(561-607)；（2）、535KT本身故障不吸合；3、处理：不发生辅过载不处理，维持运行。第十一题1、故障现象：206KM、211KM、212KM同时吸合，“牵引风机2”灯和“油泵”灯同时亮。2、原因：（1）、206KM常闭联锁虚接(561-608)；（2）、536KT本身故障不吸合；3、处理：不发生辅过载不处理，维持运行。第十二题1、故障现象：闭合“制动风机”按键，制动风机209KM闭合，但辅显示屏“制动风机1”信号灯不亮。2、原因：（1）、209KM常开联锁不良（790-745）；（2）、制动风速1中间继电器541KA常闭不良（745-741）。3、处理：确认制动风机1运转正常，维持运行，回段报活处理。第十三题1、故障现象：闭合“制动风机”按键，制动风机210KM闭合，但辅显示屏“制动风机2”信号灯不亮。2、原因：（1）、210KM常开联锁不良（790-746）；（2）、制动风速2中间继电器542KA常闭不良（746-742）。3、处理：确认制动风机2运转正常，维持运行，回段报活处理。第十四题 1、故障现象：闭合“制动风机”按键开关，209KM和210KM同时吸合，制动风机1灯和制动风机2灯同时亮。2、原因：（1）、209KM常闭联锁虚接(561-613)；（2）、526KT本身故障不吸合；3、处理：不发生辅过载不处理，维持运行。第十五题1、故障现象：换向手柄置“后位”，显示屏“预备”信号灯不灭。 2、原因：（1）、一端107YVBW电空阀不良；（2）、二端108YVBW电空阀不良;（3）、一端转换开关107QPBW联锁不良(404-425);（3）、二端转换开关108QPBW联锁不良(425-427)。3、处理：人为转换或确认方向开关至“后位”后，顶死556KA维持运行。第十六题 1、故障现象：换向手柄置“前位”，显示屏“预备”信号灯不灭。 2、原因：（1）、一端107YVF电空阀不良；（2）、二端108YVF电空阀不良;（3）、一端转换开关107QPF联锁不良(434-426)；（4）、二端转换开关108 QPF联锁不良(426-427)；（5）、牵引制动中间继电器561KA常闭不良（403-434）。3、处理：人为转换或确认方向开关至“前位”后，顶死556KA维持运行。第十七题1、故障现象：换向手柄置制动位，工况转换开关无转换动作声音。2、原因：线路接触器中间继电器558KA常开联锁虚接（468-438）。3、处理：对558KA接点进行检查处理或人为转换。第十八题1、故障现象：换向手柄“前” 或“后”位，调速手柄离开“0”位，12KM-42KM线路接触器不闭合。2、原因：（1）、零位延时继电器532KT常开联锁虚接(531-503)；（2）、一架空载试验转换开关10QP联锁断路（503-502）；（3）、二架空载试验转换开关20QP联锁断路 (502-501)。3、处理：对上述部件接点进行对应检查处理。第十九题1、故障现象：牵引手柄置牵引区25秒后，556KA不失电，预备灯不亮。2、原因：（1）、417线断路；（2）、525KT本身故障不吸合。3、处理：高级位先起风机维持运行，加强走廊巡视。第二十题1、故障现象：给“磁场削弱”无电空阀吸合声。2、原因：407导线不良。 3、处理：可不使用磁削，维持运行。第二十一题1、故障现象：断开“通风机”按键开关，调速手柄移至1.5级以上，牵引风机不自起。2、原因：（1）549KA本身不良；（2）549KA常开联锁不良（417-603）；（3）549KA常开联锁不良（603-604）；（4）二极管509V开路（604-578）。3、处理：闭合通风机扳钮维持运行。第二十二题1、故障现象：主台牵引试验，调速手柄由高级位退回零位，闭合、断开一次“通风机”按键开关，无风机接触器的断开声。2、原因：二极管509V击穿（604-578）。3、处理：维持运行。第二十三题1、故障现象：恢复零压隔离开关236QS置“正常”位，主断路器不跳闸。2、原因：（1）、二极管503V开路（561-627）；（2）、零压隔离开关236QS接点不良（627-628）；（3）、零压中间继电器563KA常开联锁不良（628-544）。 3、处理：对上述部件接点进行对应检查处理，如不行维持运行发现失压即时降弓。第二十四题1、故障现象：断开主断路器，有接触器的吸合声。2、原因：503V二极管击穿（627-561）。3、处理：维持运行。 第二部分高压试验第一题1、故障现象：本节受电弓升弓正常，但它节受电弓升不起.2、原因：（1）、它节机车受电弓隔离开关587QS在“故障”位；（2）、本节机车门联锁风压继电器515KF不良或其风路塞门147关闭；（3）、它节机车受电弓电空阀1YV本身故障；（4）、它节机车受电弓风路塞门143关闭；3、处理：升本节机车受电弓维持运行第二题1、故障现象：它节受电弓升弓正常，但本节受电弓升不起。2、原因：（1）、本节机车受电弓隔离开关587QS在“故障”位；（2）、它节机车门联锁风压继电器515KF不良或其风路塞门147关闭；（3）、本节机车受电弓电空阀1YV本身故障；（4）、本节机车受电弓风路塞门143关闭；3、处理：升它节机车受电弓维持运行第三题1、故障现象：升弓、合闸后，本节蓄电池不充电2、原因：控制电源柜“交流电源”自动开关600QA在“分断”位；控制电源柜“稳压触发”插件故障；蓄电池电压表故障。3、处理：重联闸刀668QS置“重联”位.第四题1、故障现象：升弓后 ，操纵节机车网压表无显示，但主变压器有交流震荡声。2、原因：高压电压互感器自动开关102QA脱扣;高压电压互感器6TV故障;网压表故障。3、处理：检查处理或参考辅压表维持运行。第五题1、故障现象：闭合“压缩机”扳钮，风泵打风不止。2、原因：（1）、139塞门关闭；（2）、压力控制器517KF故障。3、处理：人为控制“压缩机”扳钮维持运行。第六题1、故障现象：压缩机停止泵风后，空气干燥器不排风。2、原因：（1）、空气干燥器排泄阀电空阀49YV故障；（2）、压缩机接触器203KM常闭联锁虚接(531-885)。3、处理：维持运行。第七题1、故障现象：牵引风机启动正常，但显示屏“牵引风机1”信号灯不灭。2、原因：牵引风速1继电器519KF不良。3、处理：将牵引风速1隔离开关573QS置“故障”位维持运行。第八题1、故障现象：牵引风机启动正常，但显示屏“牵引风机2”信号灯不灭。2、原因：牵引风速2继电器520KF不良。3、处理：将牵引风速2隔离开关574QS置“故障”位维持运行。第九题1、故障现象：变压器风机不启动。2、原因：（1）、变压器风机接触器211KM故障;（2）、变压器风机故障开关599QS在“故障”位。3、处理：检查处理或油温不超过80维持运行。第十题1、故障现象：闭合“通风机”按键开关，辅显示屏操纵节“油泵”信号灯亮后不灭。2、原因：油泵接触器212KM主触头接触不良；该节机车油泵本身故障；油泵启动时过载，三相自动开关228QA跳开；油流继电器518KF本身故障。3、处理：对应检查处理或将油泵隔离开关584QS置“故障”位油温不超过80维持运行。 第十一题1、故障现象：牵引试验时，第一牵引电机无流。2、原因：牵引电机线路接触器12KM本身故障；牵引电机故障隔离开关19QS“故障”位；第一牵引电机故障；第一牵引电机电流传感器或电流表故障。3、处理：切除第一牵引电机维持运行.第十二题1、故障现象：牵引试验时，第二牵引电机无流。2、原因：牵引电机线路接触器22KM本身故障；牵引电机故障隔离开关29QS“故障”位；第二牵引电机故障；第二牵引电机电流传感器或电流表故障。3、处理：切除第二牵引电机维持运行.第十三题1、故障现象：牵引试验时，第三牵引电机无流。2、原因：牵引电机线路接触器32KM本身故障；牵引电机故障隔离开关39QS“故障”位；第三牵引电机故障；第三牵引电机电流传感器或电流表故障。3、处理：切除第三牵引电机维持运行.第十四题1、故障现象：牵引试验时，第四牵引电机无流。2、原因：牵引电机线路接触器42KM本身故障；牵引电机故障隔离开关49QS“故障”位；第四牵引电机故障；第四牵引电机电流传感器或电流表故障。3、处理：切除第四牵引电机维持运行.第十五题1、故障现象：换向手柄“前”或“后”位，调速手柄离开“0”位，一架线路接触器不闭合，一架无流。2、原因：牵引制动中间继电器561KA常闭不良（501-496）；牵引风机1隔离开关575QS“运行位”接点不良（496-481）；3、处理：对上述部件接点进行对应检查处理。第十六题1、故障现象：换向手柄“前” 或“后”位，调速手柄离开“0”位，二架线路接触器不闭合，二架无流。2、原因：牵引制动中间继电器561KA常闭不良（501-497）；牵引风机2隔离开关576QS“运行位”接点不良（497-485）；3、处理：对上述部件接点进行对应检查处理。第十七题1、故障现象：制动风机启动正常，但显示屏“制动风机1”信号灯不灭，励磁无流。2、原因：制动风速1继电器511KF不良。3、处理：将制动风速1隔离开关589QS置“故障”位维持运行。第十八题1、故障现象