华南现场管理标准课件

华南现场管理标准 远成快运 上海 有限公司华南大区广州基地2016年02月03日 CONTENTS 目录 华南现场管理标准课程一 工作步骤 工作步骤 工作步骤中心负责人 或者运作负责人 每日工作 主要从以下几个方面 班前准备 班前会议 现场管理 班尾交接 工作步骤 班前准备 查看处理前一天运作质量数据 汇报货量 人员出勤 车辆安排等情况 运作质量数据针对前一天的各项运作质量数据的完成情况做一个基本的了解 汇报货量了解前一天装 卸 派送 留仓 异常等各种情况的货量情况 人员出勤了解前一天各岗位人员出勤情况 尤其是扫描员 装卸工 司机的出勤情况 车辆安排了解前一天派送车辆 干线车辆 支线车辆的使用情况 工作步骤 班前会议 重点文件学习 异常数据原因通报 重点工作布置等 重点文件学习每天召开早会 学习前一天集团本部 大区 分公司挂网的运营相关文件 了解公司的各项工作部署及方向 异常数据原因通报针对前一天数据排名较差的情况 分析原因 通报责任人 提出有效的改进措施 重点工作布置布置当天工作重点 如果展开 有哪些注意事项等等 工作步骤 现场管理 质量管理 点数 核对货物数据 信息等 丢货处理 破损修复 大票货扫描 货物码放 码货四 大不压小 重不压轻 标签朝外 木不压纸 点数 核对货物数据 信息等 针对特殊货物做好标识 如航空货 进仓货 有特殊回单需求货等 丢货处理 破损修复遇到货物异常时 是否进入异常库 是否在三小时内及时录入系统 大票货扫描分清什么情况下使用逐件扫描 什么情况下使用大票货扫描 货物码放 码货四 大不压小 重不压轻 标签朝外 木不压纸 工作步骤 现场管理 成本管控 监控车厢满载情况 是否存在没装满情况 不满载情况下车辆是否发车等等 时效管控 每小时跟进装车 卸车进度 是否存在压车情况 应发货物是否在规定时间内卸车 装车 是否存在落货 当日应发走 未发走的情况出现 卸车后 叉车是否及时将货物叉至库区 安全管控 货物安全 检查库区货物码放是否合理 有无破损货物 破损货物有无进行修复 装车时货物是否存在倾斜 叉车作业时是否顶货 叉破货物等等 人员安全 检查叉车司机 现场作业工人 作业时安全帽 反光背心 防砸鞋等是否佩戴 叉车行驶时是否存在超速 是否超载 等等 设备安全 检查叉车是否定期保养 出车前是否仔细检查叉车安全情况 等等 工作步骤 班尾交接 6S 货物装卸完毕后 库区6S的整理 异常跟踪 当日出现的异常 当日总结分析 工作交接 1 异常交接 当日异常未解决或持续跟踪的 及时交接给下一班负责人 并详细告知异常相关内容 2 分析当日的运作质量数据 并将数据交接给下一班负责人 3 登记工作交接本 详细记录交接班情况及需下一班处理的事情 华南现场管理标准课程二 夜班管理 夜班管理 货量预测 场站夜班货量预测 预测目标 预测工人 叉车数是否合理 避免货量波动造成资源不足或浪费 预测时间 18 30 20 00 22 00 预测内容 中心夜班操作货量 方数预测 预测结果 了解是否出现货量突增情况 出现则安排临时人员上班 预测 并不是通过个人主义的简单猜想 而是有效利用系统进行预测 夜班管理 货量预测 预测目标 预测长途车数量是否合理 是否需要外雇 预测时间 18 30 20 00 22 00 预测内容 场站夜班各物流方向发货货量 方数 定日达吨位 体积与票数预测 预测结果 1 确定当天长途能发出班次 货量不足线路解决方案 解锁 货量调配 取消 2 衡量是否需要外雇车辆及外雇车辆的车型3 通过预测的货量数据 估计预留装车的位置及开始装车时间 转运中心 转运中心 跨区达装车线路货量预测 夜班管理 装车时效实时监控 装车时效实时监控 预测目标 实时监控装车进度 预测内容 长途车与自备车装车计划整体和单台得完成情况 预测字段 装车进度 未装明细 预测结果 1 按照装车进度和计划发车时间对比 可安排临时人员装车 确保准点发车2 发现有未装货物 及时找到该货物 如在途未卸 通过系统能找到该货物所在车辆 安排临时人员抢卸该票货物并装车 夜班管理 卸车时效实时监控 卸车时效监控 预测目标 实时监控卸车进度 预测内容 跨区车与自有车整体和单台的卸车进度 预测字段 车辆到达半小时未卸 卸车进度条 已卸吨位 未卸明细 预测结果 1 可看出车辆卸车进度 是否存在压车情况 若出现压车 则安排临时人员上班2 发现有未卸货物 及时通知卸车组 夜班管理 夜班工作职责 班前准备 1 组织召开夜班会议 文件学习 数据通报 工作安排 2 查看分析当天运作质量数据以及邮件处理 3 汇报货量 人员出勤 车辆安排情况 现场管理 1 时效监控 长途压车 长途装车 班车是否准时发车及未发出原因等 2 质量监控 装车 卸车质量监控 破损包装修复 货物码放质量等 3 夜班人员安排 车辆调配及叉车管理 4 异常处理及6S管理 班尾交接 卸完货物后6S整理 异常问题总结及跟踪反馈 华南现场管理标准课程三 装卸货管理 装卸货管理 码货规范 码货原则 遵循标签朝外 木不压纸 重不压轻 大不压小 长不压短 货物不可倒置 标签向上 码放整齐 平稳 货物同票同位 货区码货要求 重货 单件货物重量超过50KG即为重货 高度不得高于1 5米 轻货高度不得高于1 8米 货区码货需码放在划定的区域范围内 不得占用货区通道 保证人员及叉车设备能正常通过 装卸货管理 码货规范 装车标准 先里后外原则 超重超大的货物尽量装在车厢最里面 重货及木架类货物车厢打底 按照货物包装标识操作 严禁倒置 抛扔货物 注意车辆重心 重货分开装在车厢两侧 卸车标准 遵循先上后下 先里后外顺序 货物码放在托盘上标签一致朝外 不可倒置 标签向上 托盘的上码货高度不得超过1 5米 单票货物件数 10件与单票货物 1 4立方 尽量码放在一个托盘上 并将货物放置在正确货区 装卸货管理 码货规范 特殊货物操作规范 1 码放板状 圆柱等形状货物原则上不准竖立码放 需要竖立码放时 尽量选择柱子和墙壁作支撑物 码放在人 叉车不容易碰到的地方 避免倒下砸伤工作人员 2 对于不宜使用机械叉车搬运的重货 大体积货 玻璃 石板 铁板等需多人合力搬运 应注意货物大小或结构 同时要有专人指挥 并保持一定间隔 步调一致 3 搬运玻璃门窗及石板等易碎物品及重裸露机械 五金制品等容易划伤手的物品时要戴手套 小心谨慎防止划伤 在移动的过程中 速度不能过快 4 不可将易碎易破损货物放在车厢下层且避免和坚硬的货物 外包装不规则的货物挨在一起 以防碰撞破损 泡货要放在重货上面 精密仪器 大件的电器 如冰箱 液晶电视等 不可倒置 倾斜放倒 需直立在车厢两侧 装车人员要求 1 摆车工要求 从事摆车工岗位2年以上 无歪车记录 2 组长要求 从事组长岗位2年以上且有装平板车经验 无歪车记录 装卸货管理 平板车装车规范 装车前要求 1 组长在装车前检查货区 查看货源结构 了解货区木架类 纸箱类货物占比 评估装车风险 若存在较大风险及时反馈操作工管理组经理 2 预测符合打底打边 四边角 中间 上层 尾部装货条件的货物情况 检查车辆是否配备夹板 若无夹板组长需及时联系调度和司机 要求必须配备夹板 装卸货管理 平板车装车规范 1 打底两边 原则上重货 整票大件货 重托 木架 木箱类货物打底打边 若木架类货物打底打边 须木条厚度不小于1 2CM 宽度不得小于5CM 木箱类货物超过0 5立方允许打底打边 装车时要求 2 四边角 建议货区内最大体积货物放四边角 以大木箱 木架为优先选择 3 中间 小票货物 不规则货物 轻货放中间 前后有重货抵挡 如布条 圆桶类货物横放中间 4 压茬 要求按照车长方向 每隔2M码平一次 上下层间 两边与中间进行压茬操作 类似于砌砖 5 偏离度 中部 后轮部位3点 使用吊锤测量货物偏离度小于3CM 大于3CM货物需重新码放 6 收尾 装车完毕后尾部靠上方 必须使用轻货收尾 装卸货管理 平板车装车规范 装车后要求 1 货物装车完毕后平板车两侧均须打夹板 每一侧至少打4块 2 每个固定点必须使用绊线 平均每隔30CM固定一次 检查监督机制 华南现场管理标准课程四 6S管理 6S管理 6S即整理 SEIRI 整顿 SEITON 清扫 SEISO 清洁 SEIKETSU 素养 SHITSUKE 安全 SECURITY 起源于日本企业文化的管理理念 将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的 除了有必要的留下来 其他的都消除掉 目的 腾出空间 空间活用 防止误用 塑造清爽的工作场所 把留下来的必要用的物品依规定位置摆放 并放置整齐加以标识 目的 工作场所一目了然 消除寻找物品的时间 整整齐齐的工作环境 消除过多的积压物品 将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净 保持工作场所干净 亮丽的环境 目的 稳定品质 减少工业伤害 6S管理 6S即整理 SEIRI 整顿 SEITON 清扫 SEISO 清洁 SEIKETSU 素养 SHITSUKE 安全 SECURITY 起源于日本企业文化的管理理念 清洁 SEIKETU 将整理 整顿 清扫进行到底 并且制度化 经常保持环境处在美观的状态 目的 创造明朗现场 维持上面3S成果 素养 SHITSUKE 每位成员养成良好的习惯 并遵守规则做事 培养积极主动的精神 也称习惯性 目的 培养有好习惯 遵守规则的员工 营造团队精神 安全 SECURITY 重视成员安全教育 每时每刻都有安全第一观念 防患于未然 目的 建立起安全生产的环境 所有的工作应建立在安全的前提下 基地 基地质控部 监督 管理各场站的6S管理工作 并将各场站的6S数据上报结果反馈至大区总经理和基地负责人 各中心 负责整个场站的全部6S管理工作 包括全区域6S的检查评比 问题区域整改及检查结果上报等相关工作 6S管理 6S管理 仓库现场环境标准 针对各中心设定的相关6S标准 范围含仓库地面 墙面 通道 仓库划线 编号等 现场环节标准 1 仓库现场保持干净 整洁 2 相关设施设备用完后及时归位 未规划的区域不允许放置任何物品 3 仓库墙面不允许乱涂乱画 4 逃生平面图和警示标识等保持干净整洁 表面无脱落 5 仓库画线 编号保持完好 通道 出口要保持通畅 现场管理要求 1 仓库现场划分区域责任人 负责现场区域6S 2 定期对相关设施标识进行清扫 如观后镜 水杯架 标识等 3 画线及相关设施标号有缺失应及时进行维护 4 不定期对区域6S进行点检 6S管理 仓库设施设备标准 现场环节标准 1 仓库每80平米内必须有一对4公斤干粉灭火器 2 消防箱内设施保证完好并处于有效状态 3 灭火器放入灭火器箱内或悬挂 如悬挂 顶部距离地面1 5米 并需保持灭火器有效 4 消防设施前一平方米内不允许堵塞 并用警示线定位 留出消防通道 5 消防设施内不允许放置其它物品 如水杯 胶带等 6 需放置灭火器操作指引 管理要求 1 建立仓库消防设备台账 2 制定消防点检表 每月对消防器材进行点检 3 如有损坏及时进行维修与更新 6S管理 硬件设施标准 标准 1 电线无老化 橡胶皮剥落 无私拉电线 整齐 不凌乱 2 电箱上锁且有专人管理 3 灯具保持干净 使用良好 4 库顶采光瓦应定期清洗 5 库位牌应定期清洗 6 仓库防撞柱无损坏 7 仓库靠经装卸组立柱上设置水杯架和挂衣钩 仓库人员水杯和衣服不能随意放置 需放在水杯架和挂在挂衣钩上 管理要求 1 区域6S责任人不定期对以上情况进行检查 对不符合项应及时整改 2 横幅每季度进行更换 3 灯具 库位牌定期进行清洗 4 各项硬件设施如有损坏应及时进行修复或更换 装卸安全管理 6S管理 叉车编码及定位标准 标准 1 叉车定位区规格为1 8 5m 出口处分别为0 2m和0 45m 2 划线颜色及宽度参考划线颜色及宽度标准 见附件 3 喷号应使用白色自动喷漆 字体大小为黑体200号 4 编号规则 城市首字母 三位序列号 例如 SH001 BJ002等 手动液压搬运车将各自号码位置在叉车左翼居中 喷在叉车的左侧 采用阿拉伯数字进行编号 如1 2 3 4等 字体黑体200号 5 编号位置 电动叉车 尾部居中 燃油叉车 配重两侧居中 管理要求 1 定期进行编号查检 2 保证编号清晰 完整 3 如有磨损 应及时进行修复 4 建立叉车编码台账 5 每半年更新一次 标准 1 叉车最低配置是否完整 包括手制动 倒车蜂鸣 倒车镜 安全带 2 叉车操作人员必须有叉车操作资格证 3 叉车停驶时插齿必须贴地 4 叉车停驶时手制动必须拉上 且必须拔掉钥匙 5 叉车空载行驶速度不超过10km h 载货行驶时速度不超过5km h 6 叉车插货行驶时货物高度不能挡住叉车司机视线 7 叉车倒车时必须打开蜂鸣器 观察倒后镜 8 叉车不能用作别处 如插齿载人登高 9 叉车应保持干净 无破损 10 叉车停放时应统一方向 6S管理 叉车行驶标准 管理要求 1 建立叉车台账 2 对叉车司机定期进行叉车安全培训 3 制定叉车安全点检表 每周按照叉车保养计划进行叉车的保养跟维护 6S管理 手动液压搬运车定位和翻新标准 定位标准 1 手动液压搬运车定位摆放 摆放区有 手动液压搬运车放置处 标识牌 2 手动液压搬运车要进行编号 参考手动液压搬运车编号原则 3 一个手动区域一次最多叠加4个手动液压搬运车 管理要求 1 手动液压搬运车表面应保证干净整洁 制定管理责任人 2 定期进行点检 如有损坏及时更新维护 翻新标准 1 叉车在翻新前应清洗擦拭至表面无明显脏污 2 员工操作时必须佩带口罩 口罩应为加厚型 3 翻新时应在叉车下垫上一纸板 以免翻新时喷到地面 4 翻新好的叉车需要半天的时间来晾干 管理要求 1 叉车翻新周期为3个月 即每3个月翻新一次 2 叉车喷漆脱落40 左右时需要翻新 6S管理 托盘定位及摆放标准 定位标准 1 放置区托盘累计高度不超过2m 2 托盘需定位放置 并设置 托盘停放区 标示牌 3 托盘要正面朝上相扣叠放整齐 管理要求 1 放置在托盘区的托盘必须保证无破损 2 破损托盘一律放在托盘维修区 3 维修区有标识牌 摆放标准 1 托盘摆放四边对齐 装车时一次性摆放 2 不同托盘分类摆放 10 12块一摞 不超过2m 3 托盘定置区放置 货区不存在空托盘 4 损坏托盘单独摆放 不能用时及时报废 管理要求 1 确保人员根据 托盘管理规定 进行操作 2 定期对员工进行培训 3 区域6S责任人不定期对托盘摆放进行检查 对不符合项应及时整改 装车铁板标准 1 铁板边沿放出货台10cm 方便拿取使用 2 定置线的画制方法 在铁板四周 距铁板边缘5cm处 以贴胶带的方式绕贴一周 然后