沥青混凝土路面工程施工组织设计.doc

4.2. 1级配碎石底基层施工工艺 在施工级配碎石底之前，对所用的原材料取样，进行筛分及强度试验，得出最佳级配。压碎值不大于35，材料的扁平、长条和软弱颗粒不应超过15，材料最大粒径不超过40mm。级配碎石是纯碎石组成，故关键是级配，根据试配情况选定压实后孔隙率最小，强度最高最稳定的最佳级配。 1、施工放样：在路基交验后，恢复中线，直线段20米设一桩，平均线10米一桩，在两侧边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记出底基层边缘的设计高。 2、 拌和：采用同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在石矿机械拌制级配碎石混合料，混合料的含水量超过最佳合水量的1%，以减轻拌和工作量以及运输过程中的离析现象，拌和均匀，自卸车到工地。 3、摊铺：采用推土机摊铺级配碎石混合料，根椐摊铺层的厚度和要求达到压实干密度。将混合料均匀地卸在路幅上，用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，设置人员跟在推土机后面，及时消除粗细集料离析现象在按规定的路拱进行人工整平和整形后，用压路机在已切平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 4、碾压：整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12吨15吨三轮压路机，25吨振动压路机进行碾压。直线段由两侧开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧开始各外侧进行碾压。应使表面无明显轮迹，平整且具有要求的路拱和纵坡。 4.2. 2水泥稳定碎石基层施工工艺 采用集中拌和法施工，施工区段长度不超过150m，时间间隔不超过2h。施工前首先进行试验路段的铺筑，再根据试验路段的数据指导全线施工。1、备料：在进行水泥稳定碎石基层施工前，对所有的材料在确定石场采集样品，先进行试验，自检合格的报监理工程师批准后才能作为供料场，粗料强度压碎值，磨体耗值等必须满足设计和规范要求。 2、混合料配合比：水泥稳定碎石基层料级配的要求非常严格，料从粗到细连续级配，且严禁用塑性偏高的土作细料填充。控制级配水泥选用低标号的普通硅酸盐水泥，水泥含量：底基层和基层分别控制在3.5%和5%。3、施工放样：在原路面补强处理及交验后，恢复中线，直线段20米设一桩，平曲线10米设一桩，在两侧边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记出水泥底基层或基层边缘的设计高度。4、拌和：采用流水作业法，使各工序紧密衔接。配料采用自动计量配料机，拌和时严格控制含水量，拌和均匀。5、运输：已拌成的混合料尽快运送到铺筑现场，根椐运距和天气，情况对车上的混合料加以覆盖，以防水份过多蒸发。6、摊铺：采用摊铺机摊铺，摊铺做到平、匀、快。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象。7、碾压：混合料均匀摊铺，整平后即在全宽范围内碾压。碾压重点是碾压机具的配套结合，碾压时间的掌握和碾压密实度，碾压机具采用25吨振动压路机为主与12吨15吨静压式三轮压路机为辅的组合方式。碾压的方式与路基中心平行，直线段由边至中，超高段的内侧到外侧。禁止在已完成或正在碾压层上调头。8、接缝：横向接缝，在碾压末端成一斜破，下一次开始摊铺新混合料之前，在将斜破挖除，并成横向（与道路中心线垂直）垂直各下的断面。纵向接缝立尽量避免纵向接缝。在摊铺宽度不足，分两幅摊铺时，可分避免的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。9、养生：采用洒水养生法，每天洒水次数由气候条件而定，且始终保护表面潮湿，养生期为7天，养生期间禁止一切车辆通行和其它作业，养生期满后，及时施工沥青封闭层。封闭层的沥青作业量满足设计要求，洒布均匀，表面不透水。4.2. 3沥青砼路面施工工艺1、要搞好沥青砼路面质量，着重做好施工前的技术准备工作和施工过程中的技术措施，分述如下：a、 原材料试验 施工前分别向各个料源抽取有代表性的试验样品，进行原材料各项指标试验。采购原材料时要求粗集料采用反击式破碎机生产并进行二次破碎，按各级粒径要求选择不同的筛子进行筛分，严格控制碎石粒径。原材料试验报告交监理工程师审批。b、 混合料的组成设计 将合格的各种集料，填料和沥青进行室内混合料的掺配试验。首先按规范中的集料级配要求确定粗，细集料的比例，然后至少做5组不同用油量的试件，测定各种组密度，稳定度，流值，并计算空隙率和饱和度，将各项技术指标按规范要求范围绘制曲线和图表，确定沥青用量范围及最佳沥青用量，同时根据所确定的最佳混合料配合比在拌和厂进行试拌。混合料试拌的各项指标测试，均需监理工程师旁站进行。将以上推荐的混合料配合比资料报送监理工程师审批。c、 试验路段 在沥青砼面层开工前1天，在监理工程师批准的地点及严格监督下，按规范规定分别为每种沥青混合料铺筑一段长200米与本合同路面相同宽度的试验路，以证明混合料的稳定性以及拌和，运输，摊铺，碾压等作业中各种机械设备之间有效的配合和组合，并发现和消除机械设备上的任明显和缺陷，验证施工方法和施工组织的适应性。将试验过程的具体步骤和措施详细离录下来并书写成试验总结报告，报送监理工程师审批。2、施工过程中主要技术措施a.拌和 拌和厂配备足够的试验设备和人员，进行试验。粗、细集料堆放场地硬化并分类堆放和供料。根椐配料单进行拌和，严格控制各种材料用量及其加热温度。其中沥青加热 温度控制在150170度。采用可靠性较强的拌和楼设备，从机械设备上完善计量标准，并专门指派机械师和道路工程师联合把关，确保出料时混合比(特别是油石比)准确无误。拌和后的沥青混合料均匀一致无花白，无离析和结团成块等现象，混合料出厂控制温度为130160度。b.运输 沥青混合料用自卸车运到工地，车箱底板及周壁除一薄层油水(柴油：水为1：3)混合液。运输车车箱为整体式车箱，能有效进行覆盖，运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。c.推铺 基层经监理工程师验收合格的基层后，才可铺筑沥青混合料。每天开始施工前，对熨平板进行加热 。使其对铺层起到熨汤的作用，防止出路面形成的沟槽、裂纹，从面使路面平整无痕，同时防止熨平板过热造成板的变形和磨损及铺层表烫出沥青胶漆和拉沟。混合料摊铺时的温度控制为120150度。摊铺机摊铺过度控制在24m/min, 摊铺过程中必须均匀，缓慢，连续不断地进行，摊铺机运行过程中尽量避免停机。对一些无法用摊铺机施工的地方，经监理工程师批准后，采用有相当经验的工人铺筑混合料。d.碾