高桥新城商业住宅A-4、D-2-1地块结构设计.doc

第十六章 初装饰工程施工方案高桥（荷兰）新城商业住宅A-4、D-2-1地块结构设计第一章 工程概况1.1 参建单位建设单位：上海新高桥开发有限公司代理甲方： 上海浦建集团有限公司设计单位：上海中房建筑设计有限公司监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司勘察单位：浙江省工程勘察院上海分院总承包单位：上海市第一建筑有限公司1.2 地理位置(1)荷兰新城商业住宅区位于上海市浦东新区高桥镇中心，是上海市政府加快“城市化”战略，落实“一城九镇”的规划设想而进行建设的重点项目。(2)A-4、D-2-1地块属于荷兰新城三期商业住宅的标工程，整个地块位于新城的西南部，西北至海伦河，西南临春阳路，东北至高桥港南侧绿化带，东南抵辛格尔河和高城路。(3)A-4地块总用地为40287.1m2，D-2-1地块总用地为10005.7m2。1.3 建筑设计概述(1)本工程A-4、D-2-1两个地块总用地面积50292.8m2，总建筑面积70345.7m2，其中地上总建筑面积63084.82 m2，地下总建筑面积7260.88m2。由十二栋住宅楼、八栋商铺以及一个地下车库等公建设施组成。(2)A-4地块1#11#房为一梯两户57层住宅楼；12、13#房为底层商铺，25层为一梯两户住宅；14#房一、二层为商业用房，三、四层为外廊式酒店式公寓。15#房为集中餐饮用房；16、17#房为商业单元的组合体，12层为商业用房，34层为办公用房；18、19#房为四层商业用房。(3)住宅楼室内外高差0.62米，住宅及酒店式公寓层高为3.0米，商业建筑底层层高为4.5米，二层以上为3.6米，地下车库层高3.4米；商铺室内外高差0.15米。(4)本工程住宅楼0.000相当于绝对标高5.320米，商铺0.000相当于绝对标高4.850米，设计室外地坪标高+4.700米，现场自然土标高约为+4.200米。(5)A-4地块地下车库为单建式，建筑面积5676 m2，车库净高3.4米，顶板覆土0.8米。(6)屋面做法分为平屋面和坡屋面两种，详细做法见“屋面工程施工方案”。1.4 结构设计概述(1)本工程采用纯桩基或沉降控制复合桩基。其中，1#11#房上部结构采用砖砌体结构；12#14#房采用现浇钢筋混凝土底层框架-抗震墙上部砖砌体结构。商场（15#19#房）及地下车库采用现浇钢筋混凝土框架结构。(2)本工程桩基部分为业主指定分包进场施工。(3)本场地中影响到结构施工及安全的浜填土部分必须全部挖除，再以中粗砂或砂石回填至设计要求。(4)本工程无地下室的住宅楼及商铺坑底绝对标高约-3.220米，则挖深约在2米左右；地下车库坑底绝对标高-4.800米，则挖深约为3.6米左右。 (5)地下车库基础底板厚600，梁高范围7001000，顶板厚200，墙厚350；本工程柱基本为方柱，柱距4米5.4米。(6)A-4地块地下车库沿东西向和南北向共四条后浇带。(7)商铺上部框架柱为方柱，柱距4.26米，梁高400700，楼板厚140。(8)本工程地下室混凝土采用C30S6；构造柱、圈梁及楼板采用现浇钢筋混凝土，混凝土等级为C25。(9)在承重墙体内按规范要求设置钢筋混凝土构造柱，构造柱截面尺寸多数为240240。(10)在承重墙体楼层标高处按规范要求设置钢筋混凝土圈梁，除外墙圈梁门洞处截面尺寸为240360，其余及内墙圈梁截面尺寸为240260。(11)楼面板最小厚度为110mm，屋面板最小厚度为120mm。(12)本工程111#住宅楼0.000以下均采用MU15标准实心粘土砖，12#19#房0.000以下采用混凝土多孔砖砌筑。M10干粉砂浆砌筑，0.000以上采用粘土砖，砖强度等级MU10，砂浆强度等级：底层三层及顶层M10，其余层为M7.5。1.5 装饰设计概述(1)本工程建筑楼地面做法如下：住宅部分卧室、起居室均为细石混凝土面层；厨、厕为水泥砂浆找平层；电梯厅、楼梯间为同质地砖面层；商业住宅部分钢筋混凝土楼板随捣随光，面层待二次装修做；地下室部分均为细石混凝土面层。(2)建筑内墙面做法如下：住宅厨、厕做到水泥刮糙，居室住户内其它部位做到白水泥批嵌，楼、电梯等公共部位内刷内墙涂料；商业部分均做白水泥批嵌，内部层均留待二次装修时做。(4)建筑外墙面为砖饰面，商业住宅局部采用石材饰面。(5)建筑顶棚均做到白水泥批嵌。1.6 工程目标(1)本工程严格按照公司已通过的ISO9002质量标准组织管理施工；并按照市质监总站对工程质量“备案制”标准进行评定验收。(2)本工程实行创优目标管理。确保工程质量达到政府部门及业主方的质量要求。具体目标为：D-2-1地块沿商业街的建筑确保上海市建筑工程优质结构奖、创白玉兰奖；A-4小区建筑确保东方杯小区奖，其余建筑确保一次验收合格率100%。(3)本工程安全管理目标为：安全事故频率控制在1以下；无重大伤亡事故；无重大管线事故；杜绝火灾、设备、食物中毒等重大事故；对业主、社会承诺无投诉；粉尘、污水、噪音达到城市管理要求；JGJ5999优良达标。创建目标(4)本工程文明施工创建目标为：通过安保内审；通过安保外审认证；创建上海建工集团文明工地；创建浦东新区文明工地；创建上海市文明工地。(5)本工程合同工期为365日历天，根据合理的施工安排，确保该工期目标完成。1.7 现场条件(1)施工用电电源接头为一台200KVA变压器，位于场地西南侧。(2)施工用水水源接头为直径100mm水喉，位于场地北侧。(3)在场地高荷路下有多根管线穿过，地上无障碍物。(4)根据地质勘探报告，在拟建的1#、2#、4#、5#、8#、9#、11#、12#、14#、17#、19#楼、独立地下车库以及门卫、变电站、垃圾收集站等配套设施位置，均不同程度地涉及暗浜，暗浜宽度627m不等，暗浜底最大深度3.7m左右，浜填土成分以松散粘性土为主，含丰富生活垃圾、有机质及腐泥，并夹杂碎砖等建筑垃圾，工程力学性质较差。该暗浜在土方及基础施工阶段需要按照设计要求，并根据现场实际情况进行处理。1.8 编制依据(1)中房建筑设计有限公司（设计单位）提供的本工程各专业图纸及相关资料；(2)现场勘探情况；(3)上海建工集团第一建筑有限公司Q/PJAB20603-2005施组管理办法；(4)现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定，如：建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）工程测量规范（GB50026-1992）地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002）建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）等；(5)有关安全生产、文明施工的规定；(6)施工经验。第二章 施工筹划2.1 施工准备2.1.1 技术准备(1)组织技术科和工程科的工程技术人员认真会审施工图纸和学习有关设计文件，听取设计人员的技术交底，熟悉图纸内容，领会设计意图，了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。(2)做好对施工队伍的技术培训和技术交底，特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨。(3)按该工程的特点和设计要求，搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、规范和规程，以及标准图集、技术资料及工具书等。准备好度量衡器具，及各种测量仪器和试验检测设备,并经合格的计量单位校验、核定。(4)设计现场周转料平台搭设方案以便平台搭设和材料进场。(5)设计橄榄车、重型运输车辆的行走路线，保证其在施工区域便道顺利通行。(6)由于地下车库与周边住宅相邻间距较近的特殊性，将制订结构施工的专项措施，以保证上部结构施工方案的合理性。2.1.2 物资准备(1)为满足本工程快速，优质的施工要求，机械设备材料必须大量投入，同时与机械分公司协调好施工井架、QTG60塔吊以及汽车泵等设备的进场及验收工作。(2)对于钢筋，将根据工程所需钢筋规格及时提出申请；对于商品砼，我司将统一调度，以满足工程对砼的要求。(3)外加工构件按图纸设计、规格、数量和施工进度要求提出申请加工进场。2.1.3 施工现场准备(1)管理人员和施工人员在施工现场东北侧设置临时办公用房进行施工准备工作。(2)根据场布图做好大临设施的搭设及施工便道的铺设工作。(3)做好施工现场临时水、电管路的铺设及现场排水沟的砌筑工作。(4)做好现场轴线控制网的投测工作。2.2 施工总体设想(1)本工程特点为：建筑面积较大、地下车库周边建筑多、质量要求高、但施工工期相当紧张，故在施工组织以及方案编制过程要本着“质量第一、快速施工、文明施工”三个基本原则。(2)根据本工程上述原则，拟定以下主要施工环节的方案：a. 7#、8#、9#、10a#、10b#、11#、14#、15#、16#、17#、18#房及地下车库在第一阶段先行施工。b.在地下车库周边的1#、2#、3#、4#、5#、6#、12#、13#、19#房拟布置在第二阶段进行施工，需待地下车库结构完成后再进行。(3)二结构墙体砌筑工程原则在砼结构达到强度拆除模板后即进行。二结构、装饰施工根据楼层的划分，有组织的进行流水搭接施工，既加快了施工进度，又可做到劳动力较均衡施工。第三章 施工总进度计划3.1 总进度计划(1)工程开工日期：2006年09月01日；工程竣工日期：2007年08月31日。(2)总工期365天。(3)施工总进度计划见附表3.1-1。3.2 各层施工进度计划由于本工程中各单体各层中均有不同程度线条变化，因此在施工中无法使用预制钢模板，考虑全部采用木模板。考虑到总工期及施工质量等因素，在各单体施工时，约810天/层。3.3 保证进度的措施3.3.1 进场准备(1)进场前，我司将组织好人员、劳动力以及设备材料随时等候进场通知，做好施工现场的前期准备工作。(2)进场后，尽快会同业主、监理移交测量控制基准点、基准水准点、桩基工程资料及有关地下管线和障碍物等的施工记录资料。(3)尽快在业主的协调下与相关周边政府主管部门建立联系，取得他们的支持。(4)根据场布图做好大临设施、混凝土标准养护室的搭设及施工便道的铺设工作。(5)做好施工现场临时水、电管路的铺设及现场排水沟、沉淀池的砌筑工作。(6)做好现场轴线控制网的投测工作。3.3.2 技术措施(1)由于本工程用模、支模的特殊性，故模板的加工先由现场木工翻样将施工图纸深化、细化，做出翻样图后立即交由木工制作模板，尽量使该工作不占实际工期。(2)住宅楼楼层结构砼浇筑时，安排汽车泵进行泵送。(3)对于N层住宅，其结构施工至(N-1)层时，在建筑物周边采用挡板措施后，即考虑在下部展开二结构工程的施工。(4)组织工程技术人员业务培训，并认真会审施工图纸和学习有关设计文件，虚心听取设计人员的技术交底，熟悉图纸内容，领会设计意图，了解各专业、各工种之间的相互配合的关键所在。(5)对围护设计方案组织专家评审和局部优化，了解施工现场的地质情况和地下管线情况。(6)深化和完善总承包施工组织设计、质量计划，同时要编制施工预算和加工件的翻样工作等。与此同时做好对施工队伍的技术培训和技术交底。对施工组织设计、质量计划和施工方案要及早报请施工监理和业主认可，并报公司各级审批。(7)按该工程的特点和设计要求，搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、规范和规程，以及标准图集、技术资料及工具书等。准备好度量衡器具，及各种测量仪器和试验检测设备，并经合格的计量单位校验、核定后，才能运用到工程上。(8)做好前期桩基工程的质量移交和竣工资料、施工资料的移交，为正常开工做好前期准备。3.3.3 施工安排措施(1)塔吊布置方案：考虑在第一阶段(即地下车库施工)时，布置3台QTG60-()型行走式塔吊(塔吊布置详见第十三章第二节塔吊方案)，它具有灵活移动、不占用建筑物外立面空间的特点，以解决地下车库垂直及平面材料运送的问题。第二阶段(即地下车库周边建筑施工)时，将塔吊拆除，以J30井架代替塔吊作为材料垂直运输的主要工具。(2)装饰阶段在各住宅楼单体增加布置12台J30井架，解决上部结构的材料垂直运输。(3)上部结构施工中投入足够的设备、周转材料及劳动力进行施工，确保工程工期目标实现。(4)本工程设备及周转材料量巨大，必须精心组织，合理安排进出场，确保工程顺利地展开。(5)在内、外装饰及安装施工期间必须充分发挥总承包的管理职能，协调好垂直运输工具、施工用电、施工用水、照明、场地的使用。以免影响各分包单位的施工计划，从而影响整体施工进度。(6)合理安排塔吊的使用，使塔吊发挥最佳功效，同时加强对塔吊的保养及维修，确保不影响工程进度。第四章 施工平面布置4.1 施工大临布置(1)在满足市政交通、文明施工总体要求前提下考虑方便施工。施工现场在高桥港沿岸有一条道路直通浦东北路，因此在施工阶段将此道路作为车辆及人员进出工地的主要道路，并在此设置施工工地大门。(2)根据施工总体设想和现场实际情况，布置施工场地和大临设施及大型施工机械，现场按照上海市文明工地的要求实施封闭管理。(3)在大门口按建工集团要求设置八牌二图及旗杆、花坛等。(4)施工场地范围内不设生活设施，办公区域及宿舍将搭建在工地外东北侧的一处空地。办公室为一幢二层彩钢板活动房，每层12开间，房间尺寸为3.6m7.2m，设总包和分包办公室若干、20人以上大会议室一间，及办公人员专用厕所一间。在办公区围墙上设置宣传、报纸和墙报拦。(5)生活区搭设六栋二层活动房，作为工人宿舍，各栋均为12开间，开间尺寸3.6m，进深7.2m，每间面积约25m2，另砌设150m2左右的工地临时厨房和食堂。(6)在生活区宿舍中设置男女厕所、洗漱房和男女浴室，保证日常生活需要。(7)在办公区域设置材料机具仓库4间，开间3.6m，进深6m，每间面积约22m2，另在15#房北侧设置30m2危险品仓库1间，仓库均砖墙砌筑。(8)在办公区域靠近大门口处设置一间标养室，标养室和操作室面积为25m2、设备符合本公司标养室管理的规定。(9)根据本工程的现场实际情况，根据进度计划，现场分施工各阶段设置木工加工场、钢筋加工场和材料堆场，另设置临时堆场若干，第一阶段施工时现场钢筋、模板、脚手架钢管堆场均设置在塔吊回转半径范围内。(10)大门口做拦水沟，设沉淀池和高压水泵供车辆出门之前冲洗用，施工污水经沉淀后才能排入城市管网。4.2 大型机械布置(1)考虑在第一阶段(即地下车库施工)时，布置四台QTG60-()型行走式塔吊(塔吊布置详见第十三章第二节塔吊方案)，它具有灵活移动、不占用建筑物外立面空间的特点，以解决地下车库垂直及平面材料运送的问题。第二阶段(即地下车库周边建筑施工)时，布置四台QTG60-()型行走式塔吊，进入装饰/安装阶段后，将拆除塔吊以J30井架代替塔吊作为材料垂直运输的主要工具。(2)装饰阶段在各住宅楼单体增加布置12台J30井架，解决上部结构的材料垂直运输。(3)塔吊布置应在外侧搭设栏杆防护，禁止人员进入机械行走区。(4)大型机械施工详见第十三章施工现场大型机械使用专项方案(5)施工现场总平面布置见图4.2-1。4.3 施工现场用电布置(1)现场临时用电电源位于场地西南侧浦东北路围墙边，容量为630KVA。根据业主提供的施工用电接入口位置，由我司接驳好计量器具后自行接入施工现场，作为施工及办公、生活用电。(2)整个现场施工用电将与办公生活用电分开布置，施工用电主电缆选用YCW3150+275电缆线，敷设主要采用埋地方式，在跨桥地段采用架空线方式。(3)分线路选用YC350+216电缆。(4)沿现场道路每隔50米左右布置一个1#配电箱，再由1#配电箱接出3#电箱供场地用电和楼层用电，楼层内每3层根据平面距离设两个3#电箱，供上下楼层施工用电。(5)为方便夜间施工，在现场施工区域四周布置若干照明灯。施工用大门设置照明灯。(6)现场塔吊、电梯、井架等大型机械均采用专用电缆及专用3#电箱供电。(7)现场室外四周设足够的夜间照明灯。(8)另设专用电箱、电缆供塔吊、井架所用。(9)现场施工作业点采用碘钨灯照明，通道口等均采用低压照明。 (10)为了保障施工现场临时用电安全，本工程施工现场临时用电安全技术规范，根据JGJ462005施工现场临时用电安全技术规范及JGJ59-1999建筑施工安全检查评分标准实施。(11)现场用电若有不足部分与业主协商解决。(12)施工现场用电平面布置详见图4.3-1；用电立面布置见图4.3-2；施工现场用电系统图见图4.3-3。(13)详细内容见第五章施工临时用电专项方案。4.4 施工现场用水布置(1)临时用水水源位于现场北侧高荷路边，接水点管径为100的水喉。根据业主在现场提供的供水管接头，我司将在水头处设水表单独使用。现场水管管网设置构成平面用水管网。(2)施工用水与生活用水分开布置，以两路主管分别敷设。(3)主管铺设时埋入地下，过施工道路时上铺钢道板或采用瓦筒管保护。(4)管网总管选用100镀锌管。室外每隔30m设一个3/4水龙头。(5)冬季施工时，明露管及龙头做好保温防冻工作。(6)施工现场用水平面布置详见图4.4-1。4.5 施工现场排水排污布置(1)在大门口设置沉淀池，作为施工现场的排污出水点，经过沉淀后的水排入市政排水管网。(2)生活污水和厨房食堂污水通过预先设置在办公区的浅砂滤池过滤后导入排水沟至大门口的沉淀池，然后排入市政排水管网。(3)沿施工道路两侧设置300mm宽的排水明沟，排水明沟采用砖砌粉刷，盖板采用废旧钢筋电焊制成，出水点位于沉淀池处。(4)污水处理经沉淀池沉淀后方能排入市政污水管，沉淀池派人定时清理。(5)施工现场排水平面布置详见图4.5-1。4.6 施工消防布置(1)施工消防用水拟每栋单体布置专用水管与现场临时用水管网连接，并设置消防带，高压水泵定期保养、专人看护。(2)按标准化工地的要求，在各个消防关键部位、楼层面、材料仓库安放一定数量的灭火器，定人照管，定期更换灭火剂，保证灭火器完好。(3)现场施工便道作为消防通道，平时严禁堵塞。(4)对施工现场的易燃、易爆物品及其存放点需派专人负责管理，定期检查，消除各类隐患。(5)厨房食堂、工人宿舍为办公、生活区重点消防安全部位，应设置足够数量性能良好的灭火器，设置专用消防用水管，平时加强检查，确保无火灾隐患。4.7 安全措施(1)在地下车库基坑边设置钢管围栏围护，高度1.2米，并挂警示牌。(2)施工用脚手外满挂密网进行封闭作业作为垂直防护。(3)井架需设置好安全门，并悬挂好警示牌。(4)现场楼层各临边均设置钢管围护，并挂设绿网。(5)行走式塔吊行走范围用钢管栏杆围护，严禁人员私自进入。(6)详细内容见第二十章保证安全的技术措施。4.8 场容场貌及现场标准化管理(1)由技术质量组、安全组和综合管理部门按建设主管部门和建工集团文件的规定，对施工现场进行标准化管理。(2)根据施工组织设计要求进行现场平整、疏通交通道路，并贯彻“先地下、后地上”原则，做好上下水、电力、电讯管线铺设。(3)现场布局周密，使管理方便，合理压缩临时设施构筑，以减少费用支出。(4)大门、围墙等设置按照建工集团和公司要求统一设置。(5)按定置管理要求设置材料、成品、半成品、机械的位置，避免不必要的场内运输，减少二次搬运，提高劳动生产率。(6)做好现场的材料储存、中转管理；按平面图布置设置机械设备；加强对现场仓库、工具间的搭设、保安、防火管理。(7)砼搅拌车在场内清理干净后方可出场，场内散落的砂浆做到随落随清。(8)由于平面距离较长，在现场各单体楼层内一定部位设置若干加盖小便筒，方便工人需要。(9)施工现场开展落手清管理。由施工员负责落手清工作的执行检查。第五章 施工现场临时用电专项施工方案5.1 临时用电概述(1)施工现场临时用电电源位于场地西南侧浦东北路围墙边，容量为630KVA。根据业主提供的施工用电接入口位置，由我司接驳好计量器具后自行接入施工现场，作为施工及办公、生活用电。整个施工现场无地下电缆、管道等市政管线，施工操作可按正常情况考虑。(2)生活用电和施工用电分开布置。我司先从业主提供的变电系统将电缆接引至施工区域的1#配电柜，再分两路将施工用电、生活用电接入现场1#电箱；5.2 临时用电负荷计算5.2.1 施工用电统计表机械名称功率(KW)电压(V)单位数量合计(KW)使用系数Kc合计(KW)功率因子cos钢筋切断机7.5380台322.50.36.750.7钢筋弯曲机3380台390.92.70.7对焊机75380台1751750.45电焊机24380台61440.6593.60.45钢筋套丝机4380套6240.716.80.75木工圆锯3380台6180.712.60.7木工平刨4380台3120.89.60.7木工磨刀车8380台3240.819.20.7QTG60塔吊47.5380台41900.75142.50.7砂浆搅拌机3380台390.756.750.6井架7.5380台201500.91350.7生活用电60220380600.8481.0镝灯3.5380套20701.0701.0机电安装50380500.3150.7总计857.5653.55.2.2 实际用电负荷计算(1)根据现场各个阶段的施工用电特点，用电负荷计算以主体结构阶段（最大负荷）时施工用电为计算依据，退场的基础施工机械不计。(2)全部施工用电：PcMax=22.5+9+75+144+24+18+12+24+190+9+150+50=727.5kw Pc实际= 6.75+2.7+75+93.6+16.8+12.6+9.6+19.2+142.5+6.75+135+15=535.5kw(3)全部室内生活用电：PaMax= 60kwPa实际= 48kw(4)全部室外照明用电：PaMax= 70kwP计= 1.1（0.7Pc实际+0.8Pa生活+1.0Pa室外照明）= 531.575kw630kw(5)按导线的允许电流选择：I线= 1000 P计/(1.733800.75)=1078A(6)据3.1表式统计，本工程机械总用电量为857.5KW。实际用电量653.5KW。根据本工程用电特点，配出电路如下，选取YCW3150+275为两条主线路，塔吊专用线路选用YCW350+216，分线路为YCW335+216。5.3 施工用电布置5.3.1 配电图根据业主提供的电源，按JGJ462005施工现场临时用电安全技术规范、JGJ59-1999建筑施工安全检查评分标准和集团总公司、公司的有关规定进行配电布线。5.3.2 接线走向(1)本工程贯彻施工用电和生活区用电分开布置的原则，按就近配电顺序进行布线：(2)从变电所经YCW150进入箱变。(3)从箱变经YCW3150+275电缆进1#配电柜分三路至用电处：其中一路经YCW350+216电缆进多层用电线路，一路经YCW350+216电缆进塔吊专用箱，另一路经YCW335+216电缆接3#电箱供其他地面零星用电。(4)从箱变经YCW3150+250电缆进2#配电柜分二路至用电处：一路经YCW350+216生活区用电专用箱，一路经YCW335+216电缆进人食堂专用电箱。(5)施工现场临时用电平面布置示意图见图4.2-1；施工现场临时用电立面布置示意图见图4.2-2；施工现场临时用电系统图见图4.2-3。(5)施工现场临时用电PKPM计算书见文后附件。5.4 安全用电技术措施(1)必须按JGJ462005施工现场临时用电安全技术规范、JGJ59-1999建筑施工安全检查评分标准的要求进行施工。施工现场建立安全用电责任制，定期安全用电检查，发现不合格必须限期整改。(2)电工应持证上岗，工作时戴、带好防护用品、用具；必须熟悉现场各类施工机械、设备的用电状况；必须负责施工现场配电线路的走向、容量设置和改制情况。(3)电工当班时间，一要做好日常的维修工作；二要经常检查施工现场，查看电缆、电线是否被重物挤压，接插是否松动，漏电开关是否完好，发现损坏及时更换。(4)本工程采用TN-S接零保护供电系统；所有随机配电箱必须符合“一机一闸、一漏一箱”的两级漏电保护标准。(5)现场配电箱门、锁、铰链须完好无损。移动电箱由专人管理，出现故障由电工及时修复。(6)使用电动工具和手持电动工具必须戴绝缘手套，并有两级漏电保护。所有用电设备金属外壳的保护接地电阻必须4欧姆。(7)现场施工非电工人员不得擅自拉线、接线，玩弄电气设备。(8)地下室及上部楼层楼梯通道处照明系统采用36V安全电压。5.5 电气防火措施(1)严格执行上述安全用电技术措施，防止电路漏、短、老化等故障造成电气火灾。(2)施工重点部位建立特殊安全用电、电气防火规定；设置警告标志，配备相应的消防器材。(3)现场电力负荷比较集中和有可燃物的地方，配备专用灭火机。(4)员工宿舍严禁使用电加热设备。5.6 PKPM计算书5.6.1 用电量计算:(1)工地临时供电包括施工及照明用电两个方面，计算公式如下：其中 P 计算用电量(kW)，即供电设备总需要容量；Pc 全部施工动力用电设备额定用量之和；Pa 室内照明设备额定用电量之和；Pb 室外照明设备额定用电量之和；K1 全部施工用电设备同时使用系数； 总数10台以内取0.75；10-30台取0.7；30台以上取0.6；K2 室内照明设备同时使用系数，取0.8；K3 室外照明设备同时使用系数，取1.0；(2)综合考虑施工用电约占总用电量90%，室内外照明电约占10%，则有全部施工动力用电设备额定用量： 序号 额定功率(kW) 距离电源(m) 机具名称1 22.50 30.00 钢筋切断机2 9.00 30.00 钢筋弯曲机3 75.00 30.00 对焊机4 144.00 30.00 电焊机5 24.00 30.00 钢筋套丝机6 18.00 30.00 木工圆锯7 12.00 30.00 木工平刨8 24.00 30.00 木工磨刀车9 190.00 30.00 QTG60行走式塔吊10 9.00 30.00 砂浆搅拌机11 150.00 30.00 井架12 70.00 30.00 镝灯 本例计算中 K1=0.30； 经过计算得到 P = 278.07kW。5.6.2 变压器容量计算: 变压器容量计算公式如下： 其中 P0 变压器容量(kVA)； 1.05 功率损失系数； cos 用电设备功率因素，一般建筑工地取0.75。 经过计算得到 P0 = 1.4278.07 = 389.30kVA。5.6.3 配电导线截面计算:(1)按导线的允许电流选择： 三相四线制低压线路上的电流可以按照下式计算： 其中 Il 线路工作电流值(A)； Ul 线路工作电压值(V),三相四线制低压时取380V。 经过计算得到 Il = 2278.07 = 556.14A。 对于不同类型的铜导线，其截面积分别为： TJ型铜裸线 150mm2 BX型铜芯橡皮线 240mm2 BV型铜芯塑料线 不能使用(2)按导线的允许电压降校核： 配电导线截面的电压可以按照下式计算： 其中 e 导线电压降(%)，对工地临时网路取7%； P 各段线路负荷计算功率(kW)，即计算用电量； L 各段线路长度(m)； C 材料内部系数，三相四线铜线取77.0，三相四线铝线取46.3； S 导线截面积(mm2)； M 各段线路负荷矩(kWm)。 对于不同类型的铜导线，其截面积分别为： TJ型铜裸线 41.6mm2 BX型铜芯橡皮线 41.6mm2 BV型铜芯塑料线 41.6mm2 我们选择上面结果的最大值，得到如下结果： 对于不同类型的铜导线，其截面积分别为： TJ型铜裸线 150mm2 BX型铜芯橡皮线 240mm2 BV型铜芯塑料线 不能使用第六章 施工测量方案6.1 测量依据依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测。根据设计结构图、有关技术核定单及业主提供的有关测量资料进行计算和测量放线。6.2 测量仪器选用(1)SOKKIA SETA2C全站仪 2”+(3+2PPmD)(2)WILD J2经纬仪2”（带弯管）(3)DSZ2水平仪(4)30m、50m钢卷尺(5)5m塔尺(6)其他辅助工具6.3 测量总则(1)根据业主提供的坐标控制点及标高基准点为依据使用全站仪进行平面控制，用DSZ2水平仪进行高层引测。(2)根据业主提供的坐标控制点，在施工区域及场地周边按要求设置深埋水准坐标点。利用深埋水准坐标点建立基准控制网。利用基准控制网中的某一点作为测站(满足通视和方便的要求)，用于复核建筑平面控制网。(3)标高以业主提供的水准点为基准。其数值以业主最新提供数值为准。施工高程应根据最新数据及时调整。(4)测量基准点控制平面示意图见图6.3-1。6.4 垂准控制测量6.4.1 建立垂直测量控制网(1)本工程施工时采用坐标法、天顶法和极坐标法相结合的联合测量法来控制。(2)控制测量分为平面与垂直控制测量两大部分，其中平面控制测量在场地区域内建立基准控制网。首先放样出施工所需用的轴线，建立垂直控制点。用经纬仪带弯管投测垂直基准线，按设计尺寸来控制和调整钢筋、模板的位置，从而保证其垂直度。(3)主体工程依据基准控制轴线，在建筑物地面层布设一个小型轴线网，作为垂准测量基准点。6.4.2 垂准测量的方法和要求(1)观测时间的确定：选择有利时间如清晨、阴天和黄昏等。(2)使用经纬仪带弯管进行，测量时仪器旋转四个方向一测回测定，指使上面标志中心移至十字丝交点为止，然后固定标板。(3)投测精度要求：投测至施工面上的轴线点的精度要求在施工平台上的垂准控制点投测好后，到施工面上去检查。其方法是：在各垂准点架设经纬仪测设轴线边角关系，量距误差小于2mm。如果检测后略超过此限值,则合理调整,在施工面上轴线调整一般选南北方向线来调整。如果交角大于1或边长误差大于5mm，则通知下方进行重测，直至符合要求为止。投测时采用滑动标志，在施工面上留洞中心(或端点)滑动标志装置使坐标线对准十字轴线。6.5 建立高程控制网根据业主提供的水准点、水准点高程值，以闭合回路法将水准引至新建筑周围。水准点要求设在周围永久性建筑上。对于基准点定期进行复测修正。6.6 水准控制测量以业主提供的永久水准点作为场地基准水准点。控制标高设置以等水准测量精度进行，以永久水准点引测至建筑物周边牢固及沉降较小的参照物上，作为向上引测高程基准点。6.7 标高测量(1)以高程控制网为依据，将0.000标高引测至建筑物边框架柱上并用红三角做好标记，以后各层标高均以此为依据分别引测，避免累积误差。(2)随着时间的推移与建筑物的不断升高。自重荷载的不断增加，建筑物会产生沉降。因此要定期检测施工水准点的高程修正值，以及时进行修正。(3)在装饰阶段每个楼层均用+1.000m控制线引至各层柱、墙上，然后统一弹出，以后室内外装饰、设备安装均以此线为准。6.8 沉降观测沉降观测严格按照上海市建设工程质量监督总站关于加强建筑工程沉降观测的若干规定或设计要求的布点监测。(1)沉降观测点的布设在设计图纸要求处按照设计要求进行沉降观测点的埋设。(2)沉降观测方法以等水准测量精度要求进行观测，从场地基准水准点引测组成一个水准环线，观测使用精密水准仪S1和铟钢水准尺、带尺。(3)观测要求前后视距差不大于2m，视距累计差不大于3m，视距最大长度不超过40m。(4)观测精度沉降观测点相对于后视点高差的测定容差为1mm，观测闭合差不超过1 mm(式中n为测站数)。沉降观测点、测定高程中误差最大为1mm。(5)观测周期a.根据要求每施工一层观测一次。b.结构封顶后每2月观测一次。(6)测量成果整理a.每次沉降观测记录均应列表整理成册。b.根据沉降量的大小及时调整施工标高，消除因沉降而引起的施工误差。c.最终沉降量应以沉降量累计而成。6.9 测量精度主要保证措施(1)经纬仪工作状态应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。(2)水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。(3)用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等等。(4)测角：采用三测回，测角中误差10秒。(5)测距：采用往返测法，取平均值。(6)每层轴线之间的偏差在2mm。层高垂直偏差在2mm。塔楼总高度垂直偏差在2cm。(7)所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人签字。(8)使用全站仪、应进行加常数、乘常数、温差修改值的修正。(9)在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成积累误差。(10)定点测量应避免垂直角大于45。(11)对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。(12)在3个月内，必须对控制点进行校核。避免因季节变化而引起的误差。(13)严格按照操作规程进行现场的测量定位和放样。第七章 桩基工程施工方案本章节桩基工程施工方案由建设单位指定专业分包商上海永久建筑工程有限公司提供。第八章 围护工程施工方案本章节围护工程施工方案由专业分包商上海同建建筑设计有限公司提供。第九章 土方工程施工方案9.1 土方工程概况(1)本工程住宅楼0.000相当于绝对标高5.320米，商铺0.000相当于绝对标高4.950米，设计室外地坪标高+4.700米，现场自然土标高约为+4.200米。(2)本工程地下车库基坑面积约为5676m2，总出土方量约2.5万m3左右，地下车库基础实际挖深约为4.5米，采用重力坝围护结构及井点降水。(3)土方开挖采用1.2m3、1.0 m3、0.8 m3、0.4 m3斗容量液压式挖掘机施工。根据土方方量，地下车库拟安排4台1.2m3大挖机施工，其他号房视出土方量安排13台1.2m3斗容挖机进行土方挖掘施工，另行安排1.0 m3、0.8 m3、0.4 m3小斗容挖机配合施工。(4)土方开挖至基础坑底保留20cm左右土方采用人工修平。基坑内沿基础边设置一定数量的排水沟和集水井，配相应抽水泵用于基坑内雨水、地下水和部分地表水的排除。(5)本工程土方场内挖填土阶段全部场内短驳至施工区域东北侧。9.2 土方开挖施工流程测量定位放线机械一次性开挖基础放线砼垫层人工修平9.3 土方开挖(1)挖土所需的设备根据需要依次进场。(2)饱和性粘土、粉土区域基坑开挖应在桩基全部完成并相隔15天后进行。(3)开挖时分层均匀进行，挖土过程中桩周围土体高差不应大于1m，禁止集中一处开挖。(4)禁止挖土机横向撞击或推拉桩头。(5)每台挖机的修边铲平人员不少于45人。(6)根据开挖深度以及地下水情况进行排水，基坑周围地面排水保证畅通并防止坑内排出的水流入基坑。9.4 挖土施工质量管理(1)开挖前，由技术负责人召集施工人员及挖机操作人员进行技术、质量、安全要求的交底，每班设专人负责指挥挖机的施工流向作业。(2)控制挖土深度，用水准仪控制好挖土标高，严禁超挖。(3)挖机挖土应避免撞击方桩，在桩四周应人工开挖。(4)基坑土方收底施工方法机械开挖至离设计高度20cm时，必须采用人工开挖，并在坑底做好标高控制标志。基坑底标高的控制应根据业主提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到基坑周边较稳定的结构上，并做好明显的标志。挖土施工人员根据测量标记采用固定丈量量具，将坑底土方修理平整。坑底土方开挖若超深时，必须采用碎石或黄砂填平，严禁采用松土回填。(5)挖土时如遇有地下障碍物、暗浜等或土质突变时，应及时通知设计单位及勘察单位但场勘探，并提出解决方案。9.5 安全施工管理9.5.1 严格按规范操作(1)严格遵守“挖土令”的有关规定。(2)严格按“土方工程施工方案”进行施工。(3)严格执行“挖土机安全操作规程”和“挖土工程安全技术交底”中的各项规定，并组织现场人员认真学习，严格遵守持证上岗制度。(4)遵守“建筑工地六大纪律”，进出基坑人员和需离机离车人员一律戴好安全帽。9.5.2 执行专项安全要求(1)除了执行好本方案放坡要求外，还需根据施工时的具体情况增加必要的临边安全防护措施。(2)在本方案放坡施工条件下，坡顶不允荷载。挖土机需在停机面上一次挖出方案深度，弃土应及时运出。临时堆土距坡边不得小于3m。(3)基坑挖好，应尽量减少暴露时间，如不能立即进行基础施工时，应预留约20cm待挖土层。(4)指定挖土人员上下专用通道，机械作业时，作业人员应选定安全立足点，不得有人进入挖土机作业半径内，本工程不允许坑坡上、下方同时作业。(5)施工机械进场需经验收合格，司机必须持证作业。(6)夜间施工时，坑内设有足够照明。9.6 回填土施工方案(1)本工程回填土施工在基础结构验收合格后，方可施工；地下车库周边及顶部回填土在防水完成并经过验收合格后方可施工。(2)采用1.2m3斗容量液压式挖掘机配合人工进行回填和压实施工。(3)回填土要分层回填，分皮夯实，每层铺土厚度200mm，机械压实，来回压实不少于4次，每次留有一定间隙。(4)回填土标高按设计要求进行并留出相应的沉降量，达到规定时间后进行回填土试验，压实系数必须达到设计要求。(5)回填土施工应注意均匀进行，并注意防止机械损坏基础结构，必要时做好相应防护措施。(6)地下车库顶板上的回填土施工应注意按照设计要求进行回填，并注