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文档简介

水 泥 磨(主轴承式)使用说明书 江苏鹏飞集团股份有限公司销售热线服务热线 录一、 主要技术性能.1二、 主要特点及其工作原理.2三、 磨机的结构概述3四、 安装要求7五、 试运转8六、 操作、维护及检修10七、 易磨、易损件及研磨体级配15八、 附件15一、 主要技术性能(及技术参数)详见安装总图 二、 主要特点及工作原理(一) 主要特点:1. 细磨仓采用小研磨体,增加了细磨仓的研磨能力,同时提高水泥强度,从而降低水泥生产的单位电耗,提高经济指标。2. 采用新型组合式隔仓板和出料篦板,提高了粉磨效果,采用小研磨体,降低了筛板的磨损,延长了使用寿命。3. 一般开流生产,简化了工艺流程,从而可降低一次投资与日常维修及管理费用。4. 小研磨体,挡料圈及衬板等易磨损件均采用特殊耐磨材质,大大降低单位金属耗量,同时减少停磨检修时间及费用。(二) 工作原理: 物料由进料装置的进料溜子经中空轴内的螺旋筒喂入粗磨仓。在粗磨仓内,物料在平均直径较大的研磨体(钢球)的冲击作用下,而被粉碎到一定粒度的物料,通过隔仓板的篦板进入组合式隔仓板的分离室进行筛分,而粗磨仓的研磨体则被隔仓板的篦板挡住。物料在组合式隔仓内被筛板进一步筛分,过粗物料被晒出,并返回粗磨仓,而小于筛缝尺寸的细料,通过筛板进入细磨仓。物料在细磨仓内被小研磨体进一步研磨,达到细度要求的细粉通过出料篦板,出料中空轴进入出料装置并被排出,即为合格的水泥产品。设有小钢锻回料管的出料篦板能有效地防止小研磨体跑出磨外,磨细了研磨体残余又出料装置内的回转筛筒筛出。三、 磨机的结构概述磨机主要由传动、主轴承、进料装置、回转部分、出料装置组成(一) 传动: 本磨机采用绕线型异步电机经减速器及边缘传动,驱动磨筒体,为提高开线齿轮的承载能力,大小齿轮采用20齿形角。小齿轮用双列向滚柱轴轴承支撑。电机和减速器之间和减速机和小齿轮之间均采用尼龙柱销联轴器较大的磨机采用膜片联轴器,并配有辅助传动。(二) 主轴承:本磨机采用两主轴承支撑的方式。它们承载着磨机回转部分的全部负荷。出料端主轴承采用固定支撑,进料端则可移动支承,当筒体热胀冷缩时,可随回转部分作轴向移动。 主轴承主要由轴承座、主轴瓦、轴承上盖等主要零件组成。 主轴瓦用优质铸铁支撑,主轴瓦包角为120,上面镶铸有锡基轴承合金。(巴氏合金)主轴瓦内有冷却水通道,以保证主轴瓦温度不超过60,主轴瓦与轴承座之间呈球面接触,以便当磨机回转时可自动调位。 主轴承采用稀油润滑,用固定于中空轴上的油圈带油,较大磨机配高低压稀油站,便于起动及润滑。为了防止漏油,主轴承两端装有油刷,在靠近筒体一侧装有刮油板,这些零件的安装方位与中空轴的转向有关,安装时,必须注意图纸要求施工。为了保证油内温度不致过高,冷却水首先进入轴承底座,使润滑油得到冷却,再进入主轴瓦使之冷却。(三) 进料装置: 进料装置由进料斗、支架、观察门等组成。进料斗设有衬板,是利用物料本身作衬垫的。进料斗与支架间有垫片,当主轴承瓦或中空轴磨损时,用增减垫片的方法来调节中心高度。(四) 回转部分: 回转部分是磨机的主体,物料的粉磨全部在磨体内完成,回转部分除了大齿轮(中心传动无大齿轮),两端中空轴及其内部螺旋筒外,磨体主要有以下几部分组成:1. 隔仓板本磨机采用组合式隔仓板,它由篦板()、()、隔仓盲板(),()、篦板架、筛板、中心筛网等组成,如果(一)所示,靠粗磨仓一侧的篦板在径向按易损区与不易磨损区分为两块,既便于安装、拆卸,又减少了篦板更换量。由于篦板带腿,并在篦板与筛板之间形成了一个物料筛分空间,细料通过筛板,由扬料板送至细磨仓,不能通过的粗颗粒由篦板与筛板间的扬料板返回粗磨仓,本隔仓结构简明,组装方便且有足够的通风面积。图一 新型隔仓装置1、 中心筛网 2.篦板架子 3、导料锥 4、盲板() 5、篦板() 6、扬料板 7、盲板() 8、筛板 9、篦板()2、出料篦板 出料篦板由实心档料圈、固定环、中心板、出口篦板架(架子焊有扬料板)和筛板等组成,挡料圈与筛板之间有一分离室,这种形式的出篦板能保证细磨仓内磨细成品溢流通过,越过实心挡料圈的水泥成品,夹带一些研磨体在分离室集结分离,水泥成品通过筛板出磨,小研磨体由回料管送回细磨仓。如图(二)所示。图二 出料筛分装置1、 回料管 2、中心板 3、架子 4、筛板 5、实心挡料圈3.筒体:筒体用20-40mm厚的低碳钢(Q235-B)卷制而成。筒体的两端采用焊接平端盖。在每个仓的同提上各开设一个人孔,以供装卸研磨体、内部零件、及检修时工作人员出入之用。(特大零件有时需从中空轴进入,可拆下螺旋筒及进料装置)5. 筒体衬板 粗磨仓内装有耐磨合金钢制成的阶梯衬板,用螺栓与筒体连接。为了减少铸造时产生的应力集中,以及制造安装误差引起应力集中,衬板为单螺栓连接,孔为椭圆形。 细磨仓内装有阶梯衬板(或双曲面衬板)和空心挡料圈。空心挡料圈能增加带球能力,并以平衡均布料位,保证物料在细磨仓的停留时间。(注:少数磨内细磨仓中用波纹衬板,各仓阶梯衬板提升角不等,安装不可弄错)。(五) 出料装置: 出料装置是一个钢板制成的罩子,上接拨气管,下接输送机械,其内装有随筒体回转的圆筒筛。研磨体残余等杂物被圆筒筛筛除,并从出渣口排出。 圆筒筛设有振打机构,以防止物料堵塞筛孔。 出料装置与支架之间有垫片,以便调节出料装置的中心高。四、 安装要求(一)本磨机的安装应按JCJ03-09”水泥机械设备安装工程施工及验收规范“和图纸要求进行。(二)除上述之外,另作以下补充要求:减速器安装应符合减速器安装说明书的规定。电动机安装应符合电动机安装使用说明书的规定。其余安装要求详见本磨机安装说明书。五、 试运转磨机安装完毕并经检查合格后方可进行试运转。(一) 试运转前的准备工作:1. 按图纸要求,将两个主轴承和减速器的油站内注入润滑油;将齿轮罩内注入润滑油,油位高按如下原则确定:大齿轮浸入油面深度为一个全齿高加15mm.2. 检查所有的润滑油站是否均已安装好3. 冬季试运转时,试运转前应将各部润滑油加热,以免油凝固影响设备正常运行。4. 对冷却水系统进行检查,通水是否畅通,管路有无漏水、渗水现象。5. 检查所有具有方向性的零件是否符合安装要求。6. 检查所有连接螺栓及地脚螺栓是否均已拧紧。7. 各密封部位要密封良好,不准出现金属间的磨擦8. 所有有关仪表、照明、信号装置均应安装完好。9. 电动机及控制系统均应安装良好10.所有附属设备应运转正常。11.料仓内物料要有足够的储备量。12.试运转时,操作人员均应在安全地区,设备内部不应有遗留杂物,设备周围应无妨碍运转的物体。(二) 空负荷试运转:1.先开动润滑系统,使润滑油进入磨擦付(在采用集中润滑的情况下)。2.开动主电机后进行空负荷运转(不装研磨体、不喂入物料),空负荷运转1小时,在此期间应进行检查,并符合下述要求:(1)电动机电控系统启动运行和各部位联锁装置的工作正常。(2)各部位润滑装置及冷却系统工作正常,各个监视监测仪表反应正常。(3)各润滑点的温度正常,主轴承内的油温不应超过60(4)磨机运转平稳、传动大小齿轮及减速器不应有不正常的振动和噪音。(5)所有润滑系统、水冷却系统均不应有漏油、渗油现象和漏水、渗水现象。3.一发现上述各项问题时,应立即停车检查、调整、处理。(三) 负荷试运转:1.在空负荷试运转确认无问题后,方可进行负荷试运转。2.负荷试运转前,先开动粉磨系统的其它附属设备。3.负荷试运转应按逐步加载的程序进行,并在加载的同时喂入相应的物料量。(1)装入研磨体额定负荷量的30%,运转30小时。(2)装入研磨体额定负荷量的50%,运转100小时。(3)装入研磨体额定负荷量的75%,运转100小时;(4)按100%的额定负荷装入研磨体,连续运转90小时。4.负荷试运转期间,除按空负荷运转规定的有关内容检查外,还应检查电动机的电流波动是否正常,各处螺栓有无松动;检查进料、出料装置是否有漏料、漏灰现象;检查各处密封情况是否良好,主轴承油温不得超过60。5.在负荷试运转期间,一旦发现上述不正常情况时应立即停止运转,并进行处理。六、 操作、维护和检修(一) 操作:磨机经试运转并鉴定合格后,可以正式投入生产。生产中磨机应有专人操作。操作人员应掌握磨机的主要结构、设备、性能及操作要点。1.磨机的启动磨机及其附属设备的启动顺序如下:(1)开动磨机主轴承的冷却系统,当采用稀油集中润滑时,还需要开动油泵系统。(2)收尘系统及出料输送设备。(3)磨机出料输送设备。(4)喂料系统2.紧急停磨:当磨机运转中发生下列异常情况时,应与有关岗位联系,按规定顺序停磨,检查原因,排除故障。(1) 主轴承振动振幅大于0.1mm时;(2) 主轴承润滑或冷却系统发生故障,轴瓦温度超过60并继续上升时;(3) 联结螺栓发生松动,折断或脱落时;(4) 磨机内机件脱落时;(5) 隔仓板因篦孔堵塞而影响生产时;(6) 减速器润滑系统发生故障而引起轴承温度上升超过规定值时(详见其减速器有关文件)(7) 减速器发生异常振动及噪音时;(8) 电动机轴承温度超过规定值时(详见电动机有关技术文件)。3.停磨顺序:(1)喂料系统 (2)主电机 (3)磨机出料输送系统 (4)收尘器(5)收尘器的出料输送设备 (6)润滑及冷却设备。4、磨机停止运转期间注意事项:(1)在磨机主体和住轴承温度尚未降至常温之前,不准停止润滑和水冷却系统(2)在冬季时,若停磨时间较长,应将装在主轴承进水管处的三通旋塞关闭,利用虹吸作用,即可将主轴瓦穿水道内的积水排除,以免冻裂主轴瓦。(如未配三通阀,用户拆开水路,用气泵冲掉主轴瓦内积水)。(3)必须在停磨后每隔5-10分钟,将磨转动半转,直到磨身充分冷却为止,以防止磨头在轴颈上产生过高的温度应力。(4)在冬季生产时,要注意磨尾废气的保温工作,若低于露点就会因出现冷凝水而损坏收尘器。(5)当长期停磨重新开车时,应先向主轴承内充水,此时应将排气管的旋塞打开,当充满水以后再关闭。(6)当磨机运转突然停电时,应将磨机和附属设备的电机电源拉开,以免来电时发生事故。(7)当停磨时间较长时,应将磨内研磨体卸出,以免磨体变形。(二)维护与检修:1.磨机的日常维护和定期检修是保证设备性能良好,长期安全运转的重要措施。因此,日常中应有专职人员轮班检查、维护,具体条例可由生产厂根据设备情况自行制定。另外,设备在运转过程中,必须会产生磨损,当磨损到达一定程度时,就不能保证安全运转,为保持良好的设备性能,对磨损零件必须及时修复或更换具体按检修计划制定。2、现将维护检修方面的一些主要问题特作如下指示:(1)要密切注意维护检修方面的一些主要问题特作如下指示:(2)要经常检查主轴承、减速器、电动机的润滑情况和供油是否充足,要注意补充润滑油。冬季加油或换油时,应预先将油加热至20左右,对已变质和不干净的润滑油,一律不准使用。(3)刚安装投入使用的或新更换的主轴瓦,在磨机运转一个月后,应将润滑油全部泻出(减速器应根据有关技术文件执行)清洗油池,更新换油。(4)要经常检查主轴承密封情况,注意刮油刷,刮油板的工作是否正常,两端毛毡密封是否良好,必要时予以调节或更换。(5)经常检查冷却系统是否畅通。(6)注意检查进料装置、出料装置、齿轮罩密封情况,发现磨损严重或密封效果受到影响时,应及时予以调整,更换或采取其它处理措施,要注意补充润滑脂。(7)注意倾听减速器轴承、大小齿轮等运转部件在运转中是否有噪音和振动情况。(8)要注意检查衬板连接螺栓,地脚螺栓等是否有松动、折断、脱落等现象。新更换、安装或检修后,运转一定时间后螺栓要重新拧紧。(9)注意各种仪表信号、照明装置及控制系统是否灵敏完整。(10)定期停磨检查:为了及时发现缺陷,并消除故障,以保证磨机正常运转,除了日常维护外,还要预防性地停磨,定期检查,并作好记录,以便分别轻重进行适当处理和做好检修计划。(11)磨机零件磨损到下列情况应予更换: a.衬板厚度被磨损70%,或有70mm的裂纹。 b.衬板的螺栓头部被磨损,衬板发生松动时,要更换新螺栓。 c.主轴承的球面瓦有漏水时,要更换球面瓦。 d. 中空轴有裂纹时应予以及时处理。 e 主轴承内巴氏合金磨损严重,或被压碎时,必须重新浇注巴氏合金。3.研磨体磨损值的确定:经过长期运转之后,研磨体将被磨损减少,由于装球量和级配的改变将影响粉磨效果,使磨机产量下降,因此要尽可能地保持研磨体的总重量和平均单中一定的料球高度。最简便的方法就是:在第一次开动磨机时,将动力消耗量记录下来,以后就注意这一数据,最好从实际操作中,得出每降低一千瓦时应向磨机内补充研磨体的公斤数。通过定期重新填加新的研磨体,使研磨体的磨损得到补偿,也能保持研磨体的平均单重。这对于粗磨仓是极为必要的。为了确定研磨体的磨损值,可在正常运转数月后或大修时将磨机内研磨体全部倒出,并加以分类过秤。这样在物料性质不变的情况下就可以确定单位时间内,研磨体需要补充的规格和数量。按照上诉方法,确定的数值每月至少有二次向磨内补充研磨体,每年至少三次将研磨体即倒出然后再向磨内装入规定数量级配的研磨体。以上是针对粗磨仓的钢球而言,细磨仓的小研磨体,视磨损情况,须定期向细磨仓内加入适量小研磨体。4.润滑剂品种序号润滑点润滑方式润 滑 剂加油制度换油周期牌 号标准号1主轴承油圈(冬季)N220(夏季) N320极压齿轮油3个月2滚动轴承锂基润滑脂ZL-1HSY1413-803个月3开式传动浸油150#(冬用)220#(夏用)开式齿轮油随时补充4减速器N320中负压工业极压齿轮油备注1.主轴承和减速器第一次装入润滑油使用1-2个月后,应将油全部放出,并清洗干净,再加入清洁润滑油。2.表中所注冬季是指机器环境温度在+10以下,+10以上则按夏季考虑七、 易磨易损件及研磨体级配1. 易磨易损件易磨易损件较多,一般为衬板、隔仓、篦板衬板螺栓、小齿轮,我公司发货时配总图、传动装置、主轴承等,用户可根据损坏部位,在相应的图纸上查的名称和代号,向本公司订购,我们将热忱为您服务。2. 研磨体级配由用户根据设计、工艺、产量自行确定。八、 附件随机发货清单1. 主机2. 说明书(含电机、减速机、稀油站等说明书)3. 图纸、总图、回转部分、传动小齿轮、主轴承4. 装箱单、产品合格证5. 备件(订货时由用户需说明)中华人民共和国行业标准水泥机械设备安装工程施工及验收规范 JCJ03-90球磨机安装部分第一条 主轴承的检查一、 实测底座地脚螺栓孔的距离,轴承与底座连接的螺栓孔距离及底座高度等主要尺寸,并按图纸进行核对。二、 主轴承与轴承座的四周接触应均匀,一般局部间隙不应大于0.1mm,主轴承底面与底座接触不应小于80%。三、 对冷却水通道进行0.6Mpa保压8分钟的水压试验,要求无渗漏现象。四、 轴承合金与球面瓦的铸合应严密、牢固、不得有脱壳、裂纹、气孔等缺陷,特别是在90接触区内不得有任何缺陷。五、 对需要刮研的球面瓦,检查球面瓦与所配中空轴轴颈的接触情况,要求在60包角和全瓦宽接触瓦形成连续均匀分布的接触带,接触半点不应少于1点/10*10mm2,对不刮瓦的重力静压轴承,按图纸要求检查侧隙。六、 主轴承球面瓦与中空轴轴颈配合侧间隙见表1及图1. 配合侧间隙 表1中空轴直径(d)8009001000120014001600180020002240 侧 隙 (s)0.120.190.2450.210.160.230.210.280.240.320.250.350.290.410.340.460.390.54配合接触斑痕的分布区,应为一条连续的接触带,斑痕间距不应大于5mm,且应均匀分布于轴母线下部的全瓦宽,如仅在任何一边缘或仅在中间接触等斑痕分布不均时,则稍加刮削,达到上述要求。 图1 球面瓦与轴颈须配合示意图七、 球面瓦与球面座的配合接触1.球面接触带的周向接触包角应不小于45;轴向接触宽度应不大于球面座宽度的1/3,但不得小于10mm.2.接触斑点的分布应均匀连续,间距不应大于5mm。第二条 筒体及中空轴的检查一、 实测筒体长度二、 磨机筒体两端中空轴(或滚圈)的同轴度,应在筒体装入主轴承后检查,检查应在两端轴颈(或滚圈外圆面)上的全长范围内进行,两中空轴(或滚圈外圆面)的相对径向圆跳动为0.2mm。三、 中卸磨筒体卸料孔两侧的密封磨擦面,对中空轴轴颈的径向圆跳动偏差不大于0.5mm。第三条 传动装置检查一、 边缘传动的磨机,大齿轮装配在同提上后,大齿轮对两端中轴轴颈或滚圈的径向圆跳动和端正面跳动公差值均为GB1184中的8级。二、 开式齿轮副的齿侧间隙,在设计文件中无规定时,按表2的规定。 齿侧间隙 表2中心距1250160016002000200025002500315031504000齿侧间隙0.851.051.061.301.321.551.601.901.922.17三、 中心传动磨机主减速器的输出轴与传动接管法兰旋转中心的同轴度,当无特殊规定时,不应大于0.4mm。四、 检查设备时,应对检查结果进行详细记录,对不符合设计及本规定要求的部位,应会有关方面研究确定处置意见。第四条 基础划线一、 根据工艺布置图,在基础上划出磨机纵横中心线,并确定基准点的标高。二、 在纵横中心线上便于安装找正的部位埋设中心标板。三、 基础划线应符合下列要求:1. 中心标板上所指示的纵向中心线与设计图纸上的纵向中心线的偏差不大大于3mm.2. 两基础上横向中心线的距离偏差不得大于1mm,对角线偏差不得大于1mm。3. 基准点标高偏差不得大于0.5mm.4. 边缘传动没体中心线与传动中心线平行度为0.15mm/m.第五条 底座、主轴承安装一、 在基础上设置好垫铁,根据磨体的实测尺寸,确定两底座的位置(如图2),并应满足下列要求。图2 底座安装示意图1.底座的十字中心线对准中心标板,其偏差不得大于0.5mm。2.两底座的标高偏差不应大于1mm,且出料端不得高于进料端

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