资料冷再生施工实施方案.doc

路面基层就地冷再生施工技术方案介绍一、适用范围对路面面层与基层损坏严重二三级公路，如果要改造时，需要挖除面层与基层，重新铺筑基层与面层。如果原路面基层为水泥稳定类基层，如水泥稳定砂砾或水泥稳定碎石时，那么采用水泥就地冷再生技术进行路面改造是较为合理的一种方案，可以省去挖除旧路面、废弃旧料工序，实现原有路用材料的再利用，节约新材料。具体做法为：对原路面面层进行预处理，对原路面面层与基层进行就地冷再生，再生层可以作为底基层或基层，在再生层上基层、沥青混凝土面层。 二、路面基层就地冷再生技术方案对路面基层损坏的道路，路面改造工程主要有以下两种方法：一、采用传统工艺改造，工序为：破碎、挖除、弃运原有路面基层、面层，重新铺筑路面基层、面层。二、采用路面基层就地冷再生工艺，工序为，在自然环境状态下就地连续完成旧沥青路面和旧基层的铣刨、破碎、拌合、摊铺，随后进行压实、养生，铺筑路面面层。（一）就地冷再生作用原理就地冷再生技术就是充分利用现有旧铺层材料（面层甚至基层），必要时加入部分新骨料，并按比例加入一定量的再生结合料（水泥、水），在自然环境下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型，从而修整出具有所需性能质量的新基层或底基层的作业过程。一般经再生铣刨破碎的旧沥青混凝土路面材料中沥青含量已经不明显,成为含有不同的粒径的骨料材料。路用技术指标表现为针入度减少,软化点升高,延度降低,而砂石集料除了由于长期荷载作用变碎、变细之外,没有其他变化。通过掺配适当的水、水泥，使其成为水泥稳定土，作为新的基层或底基层，以达到对旧沥青路面的再生利用。（二）就地冷再生施工工艺流程：路面预处理（挖除泥土、填补坑槽）撒布水泥、集料冷再生机铣刨、破碎、拌和、摊铺平地机整平碾压养生封层铺筑沥青混凝土面层（铺筑基层+沥青混凝土面层）（三）机械设备1、基层就地冷再生施工冷再生机、水车、平地机、压路机。2、面层施工：与传统面层施工机械设备相同。 （四）就地冷再生施工的特点1、成本低：道路就地冷再生由于全部利用了旧的铺层材料，从而减少了道路维修或改造时旧铺层材料的挖除运输、废弃和新材料的购置，节约能源，从而导致成本大幅度下降。2、提高旧路等级：经过就地冷再生施工，通过基层承载力的提高，实现道路等级提高。这对提高低等级公路尤其有特殊意义。3、结构的完整性：就地冷再生可以根据不同道路旧铺层材料的实际情况进行设计，选择不同的添加剂，配比准确，可以保证再生材料的优秀品质和施工质量，形成施工成型厚而均匀的粘结层，不存在接缝等薄弱界面。同时由于对旧材料进行重复利用，施工过程中路面的几何线形及厚度能得到很好地保持。4、不损坏原路面垫层：再生机组在道路上作业，与传统施工方法相比对路面垫层的损害较小。5、节约材料：所有旧路材料全部就地利用大大减少了新材料的用量，保护了资源。6、工期短：不需要其他机械对旧路材料的破碎、挖装、运输，就地冷再生施工过程的一次性作业特点，大大简化了施工程序，从而节约了施工时间。使用一套就地冷再生机械，每天施工可完成70008000m2。7、保护环境：该机械具有封闭式自动控制添加系统，可以防止粉尘飞扬，有利于文明施工。由于旧料得以充分再生利用，从而大大减少了新筑路材料的开采量。也不存在旧料的运输与存放问题，它不仅可以节约大量投资，更有利于环境保护，因此被人们称之为“绿色”施工技术。8、不需建灰土拌和站：对于不提高道路等