机械制造复习题

1 单项选择 1 1 按照系统的观点 可将生产定义为使生产 转变为生产财富并创造效益的输入输出系统 对象 资料 要素 信息 1 2 度量生产过程效率的标准是 产量 产值 利润 生产率 1 3 制造从广义上可理解为 生产 连续型 离散型 间断型 密集型 1 4 精良生产是对 公司生产方式的一种描述 波音 通用 三菱 丰田 1 5 在先进的工业化国家中 国民经济总产值的约 来自制造业 20 40 60 80 1 6 在机械产品中 相似件约占零件总数的 30 50 70 90 1 7 零件分类编码系统是用 对零件有关特征进行描述和识别的一套特定的规则和依据 文字 数字 字符 字母 1 8 成组技术按 组织生产 产品 部件 零件 零件组 1 9 CIM 是 和生产技术的综合应用 旨在提高制造型企业的生产率和响应能力 高新技术 信息技术 计算机技术 现代管理技术 1 10 并行工程是对产品及 进行并行 一体化设计的一种系统化的工作模式 零件 设备 工艺装备 相关过程 1 11 实行并行工程的企业多采用 的组织形式 直线式 职能式 矩阵式 自由式 1 12 在多变的市场环境下 影响竞争力的诸要素中 将变得越来越突出 时间 质量 成本 服务 1 单项选择 1 1 构成工序的要素之一是 同一台机床 同一套夹具 同一把刀具 同一个加工表面 1 2 目前机械零件的主要制造方法是 材料成形法 材料去除法 材料累加法 材料复合法 1 3 快速原型制造技术采用 方法生成零件 仿形 浇注 分层制造 晶粒生长 1 4 在数控铣床上用球头立铣刀铣削一凹球面型腔 属于 轨迹法 成型法 相切法 范成法 1 5 进给运动通常是机床中 切削运动中消耗功率最多的运动 切削运动中速度最高的运动 不断地把切削层投入切削的运动 使工件或刀具进入正确加工位置的运动 1 6 在外圆磨床上磨削工件外圆表面 其主运动是 砂轮的回转运动 工件的回转运动 砂轮的直线运动 工件的直线运动 1 7 在立式钻床上钻孔 其主运动和进给运动 均由工件来完成 均由刀具来完成 分别由工件和刀具来完成 分别由刀具和工件来完成 1 8 背吃刀量是指主刀刃与工件切削表面接触长度 p a 在切削平面的法线方向上测量的值 正交平面的法线方向上测量的值 在基面上的投影值 在主运动及进给运动方向所组成的平面的法线方向上测量的值 1 9 在背吃刀量和进给量 f 一定的条件下 切削厚度与切削宽度的比值取决于 p a 刀具前角 刀具后角 刀具主偏角 刀具副偏 1 10 垂直于过渡表面度量的切削层尺寸称为 切削深度 切削长度 切削厚度 切削宽度 1 11 锥度心轴限制 个自由度 2 3 4 5 1 12 小锥度心轴限制 个自由度 2 3 4 5 1 13 在球体上铣平面 要求保证尺寸 H 习图 2 1 13 必须限制 个自由度 1 2 3 4 1 14 在球体上铣平面 若采用习图 2 1 14 所示方法定位 则实际限制 个自由度 1 2 3 4 1 15 过正方体工件中心垂直于某一表面打一通孔 必须限制 个自 由度 2 3 4 5 1 16 普通车床的主参数是 车床最大轮廓尺寸 主轴与尾座之间最大距离 中心高 床身上工件最大回转直径 1 17 大批大量生产中广泛采用 通用夹具 专用夹具 成组夹具 组合夹具 1 18 通过切削刃选定点 垂直于主运动方向的平面称为 切削平面 进给平面 基面 主剖面 1 19 在正交平面内度量的基面与前刀面的夹角为 前角 后角 主偏角 刃倾角 1 20 刃倾角是 主切削刃与 之间的夹角 切削平面 基面 主运动方向 进给方向 1 21 车削加工时 车刀的工作前角 车刀标注前角 对应知识点 2 6 4 大于 等于 小于 有时大于 有时小于 1 22 用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时 应选择刀具材料的牌号为 YT30 YT5 YG3 YG8 3 单项选择题 3 1直角自由切削 是指没有副刃参加切削 并且刃倾角 的切削方式 H 习图 2 1 13 习图 2 1 14 s 0 s 0 s 0 3 2切削加工过程中的塑性变形大部分集中于 第 变形区 第 变形区 第 变形区 已加工表面 3 3切屑类型不但与工件材料有关 而且受切削条件的影响 如在形成挤裂切屑的条件下 若减小刀具 前角 减低切削速度或加大切削厚度 就可能得到 带状切屑 单元切屑 崩碎切屑 3 4切屑类型不但与工件材料有关 而且受切削条件的影响 如在形成挤裂切屑的条件下 若加大前角 提高切削速度 减小切削厚度 就可能得到 带状切屑 单元切屑 崩碎切屑 3 5内摩擦实际就是金属内部的滑移剪切 同粘结面积有关 这部分的摩擦力 Ffi约占切屑与前刀面总摩 擦力的 55 65 75 85 3 6切屑与前刀面粘结区的摩擦是 变形的重要成因 第 变形区 第 变形区 第 变形区 3 7切削用量对切削力影响最大的是 切削速度 切削深度 进给量 3 8切削用量对切削温度影响最小的是 切削速度 切削深度 进给量 3 9在切削塑性材料时 切削区温度最高点是在 刀尖处 前刀面上靠近刀刃处 后刀面上靠近刀尖处 主刀刃处 3 10 磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度 一般约有 500 800 它影响 工件的形状和尺寸精度 磨削刃的热损伤 砂轮的磨损 破碎和粘附等 磨削烧伤和磨削裂纹的产生 加工表面变质层 磨削裂纹以及工件的使用性能 3 11 积屑瘤是在 切削塑性材料条件下的一个重要物理现象 低速 中低速 中速 高速 3 12 切削用量对刀具耐用度影响最大的是 切削速度 切削深度 进给量 1 单项选择 1 1 表面粗糙度的波长与波高比值一般 小于 50 等于 50 200 等于 200 1000 大于 1000 1 2 表面层加工硬化程度是指 表面层的硬度 表面层的硬度与基体硬度之比 表面层的硬度与基体硬度之差 表面层的硬度与基体硬度之差与基体硬度之比 1 3 原始误差是指产生加工误差的 源误差 即 机床误差 夹具误差 刀具误差 工艺系统误差 1 4 误差的敏感方向是 主运动方向 进给运动方向 过刀尖的加工表面的法向 过刀尖的加工表面的切向 1 5 试切 n 个工件 由于判断不准而引起的刀具调整误差为 3 6 n 3 n 6 1 6 精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的 1 10 1 5 1 5 1 3 1 3 1 2 1 2 1 1 7 镗床主轴采用滑动轴承时 影响主轴回转精度的最主要因素是 轴承孔的圆度误差 主轴轴径的圆度误差 轴径与轴承孔的间隙 切削力的大小 1 8 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔 车后发现内孔与外圆不同轴 其最可能原因是 车床主轴径向跳动 卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴 刀尖与主轴轴线不等高 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行 1 9 在车床上就地车削 或磨削 三爪卡盘的卡爪是为了 提高主轴回转精度 降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度 提高装夹稳定性 保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴 1 10 为减小传动元件对传动精度的影响 应采用 传动 升速 降速 等速 变速 1 11 通常机床传动链的 元件误差对加工误差影响最大 首端 末端 中间 两端 1 12 工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度 之和 倒数之和 之和的倒数 倒数之和的倒数 1 13 机床部件的实际刚度 按实体所估算的刚度 大于 等于 小于 远小于 1 14 接触变形与接触表面名义压强成 正比 反比 指数关系 对数关系 1 15 误差复映系数与工艺系统刚度成 正比 反比 指数关系 对数关系 1 16 车削加工中 大部分切削热 传给工件 传给刀具 传给机床 被切屑所带走 1 17 磨削加工中 大部分磨削热 传给工件 传给刀具 传给机床 被磨屑所带走 1 18 为了减小机床零部件的热变形 在零部件设计上应注意 加大截面积 减小长径比 采用开式结构 采用热对称结构 1 19 工艺能力系数与零件公差 成正比 成反比 无关 关系不大 1 20 外圆磨床上采用死顶尖是为了 消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响 消除导轨不直度对加工精度的 消除工件主轴运动误差对加工精度的影响 提高工艺系统刚度 1 21 加工塑性材料时 切削容易产生积屑瘤和鳞刺 低速 中速 高速 超高速 1 22 强迫振动的频率与外界干扰力的频率 无关 相近 相同 相同或成整倍数关系 1 23 削扁镗杆的减振原理是 镗杆横截面积加大 镗杆截面矩加大 基于再生自激振动原理 基于振型偶合自激振动原理 1 24 自激振动的频率 工艺系统的固有频率 大于 小于 等于 等于或接近于 1 单项选择 1 1 重要的轴类零件的毛坯通常应选择 铸件 锻件 棒料 管材 1 2 普通机床床身的毛坯多采用 铸件 锻件 焊接件 冲压件 1 3 基准重合原则是指使用被加工表面的 基准作为精基准 设计 工序 测量 装配 1 4 箱体类零件常采用 作为统一精基准 一面一孔 一面两孔 两面一孔 两面两孔 1 5 经济加工精度是在 条件下所能保证的加工精度和表面粗糙度 最不利 最佳状态 最小成本 正常加工 1 6 铜合金 7 级精度外圆表面加工通常采用 的加工路线 粗车 粗车 半精车 粗车 半精车 精车 粗车 半精车 精磨 1 7 淬火钢 7 级精度外圆表面常采用的加工路线是 粗车 半精车 精车 粗车 半精车 精车 金刚石车 粗车 半精车 粗磨 粗车 半精车 粗磨 精磨 1 8 铸铁箱体上 120H7 孔常采用的加工路线是 粗镗 半精镗 精镗 粗镗 半精镗 铰 粗镗 半精镗 粗磨 粗镗 半精镗 粗磨 精磨 1 9 为改善材料切削性能而进行的热处理工序 如退火 正火等 通常安排在 进行 切削加工之前 磨削加工之前 切削加工之后 粗加工后 精加工前 1 10 工序余量公差等于 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和的二分之一 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差的二分之一 1 11 直线尺寸链采用极值算法时 其封闭环的下偏差等于 增环的上偏差之和减去减环的上偏差之和 增环的上偏差之和减去减环的下偏差之和 增环的下偏差之和减去减环的上偏差之和 增环的下偏差之和减去减环的下偏差之和 1 12 直线尺寸链采用概率算法时 若各组成环均接近正态分布 则封闭环的公差等于 各组成环中公差最大值 各组成环中公差的最小值 各组成环公差之和 各组成环公差平方和的平方根 1 13 用近似概率算法计算封闭环公差时 k 值常取为 0 6 0 8 0 8 1 1 1 2 1 2 1 4 1 14 派生式 CAPP 系统以 为基础 成组技术 数控技术 运筹学 网络技术 1 15 工艺路线优化问题实质上是 问题 寻找最短路径 寻找最长路径 寻找关键路径 工序排序 单项选择 1 1 装配系统图表示了 装配过程 装配系统组成 装配系统布局 机器装配结构 1 2 一个部件可以有 基准零件 一个 两个 三个 多个 1 3 汽车 拖拉机装配中广泛采用 完全互换法 大数互换法 分组选配法 修配法 1 4 高精度滚动轴承内外圈与滚动体的装配常采用 完全互换法 大数互换法 分组选配法 修配法 1 5 机床主轴装配常采用 完全互换法 大数互换法 修配法 调节法 1 6 装配尺寸链组成的最短路线原则又称 原则 尺寸链封闭 大数互换 一件一环 平均尺寸最小 1 7 修选配法通常按 确定零件公差 经济加工精度 零件加工可能达到的最高精度 封闭环 组成环平均精度 1 8 装配的组织形式主要取决于 产品重量 产品质量 产品成本 生产规模 1 9 牛头刨床总装时 自刨工作台面 以满足滑枕运动方向与工作台面平行度的要求 这属于 选配法 修配法 调节法 试凑法 1 10 据统计 机器装配费用约占机器总成本的 1 10 1 5 1 5 1 3 1 3 1 2 1 2 2 3 4 1 试分析习图 2 4 1 所示各零件加工所必须限制的自由度 a 在球上打盲孔 B 保证尺寸 H b 在套筒零件上加工 B 孔 要求与 D 孔垂直相交 且保证尺寸 L c 在轴上铣横槽 保证槽宽 B 以及尺寸 H 和 L d 在支座零件上铣槽 保证槽宽 B 和槽深 H 及与 4 分布孔的位置度 4 1 答案 a 必须限制 3 个自由度 X Y Z b 必须限制 4 个自由度 X Y X Z 习图 2 4 1 d H Z Y B Z X Y X Z c H LZ B Y X Z a H H B B L D b Y X Z c 必须限制 4 个自由度 Y Z X Z d 必须限制 5 个自由度 X Y X Y Z 4 2 试分析习图 2 4 2 所示各定位方案中 各定位元件限制的自由度 判断有无欠定位或过定位 对不合理的定位方案提出改进意见 a 车阶梯轴小外圆及台阶端面 b 车外圆 保证外圆与内孔同轴 c 钻 铰连杆小头孔 要求保证与大头孔轴线的距离及平行度 并与毛坯外圆同轴 d 在圆盘零件上钻 铰孔 要求与外圆同轴 4 2 答案 a 三爪卡盘限制 4 个自由度 前后顶尖限制 4 个自由度 X Y X Y X Y Z X Y 4 个自由度被重复限制 属过定位 去掉三爪卡盘 改为拨盘 鸡心卡拨动 X Y X Y b 圆柱面限制 4 个自由度 端面限制 3 个自由度 2 个 X Y X Y Z X Y X Y 自由度被重复限制 属过定位 在端面处加球面垫圈 参见图 2 40 c 大平面限制 3 个自由度 圆柱销限制 2 个自由度 V 形块限制 2 个 Z X Y X Y X Z 自由度 自由度被重复限制 属过定位 将 V 形块改为在方向浮动的形式 X X d 大平面限制 3 个自由度 固定 V 形块限制 2 个自由度 活动 V 形块限制 Z X Y X Y 自由度 自由度被重复限制 属过定位 将两 V 形块之一改为平板形式 Y Y 4 3 在习图 2 4 3 所示工件上加工键槽 要求保证尺寸和对称度 0 03 0 14 0 54 现有 3 种定位方案 分别如图 b c d 所示 试分别计算 3 种方案的定位误差 并选择最佳方案 Y X Z b a Y X Z 习图 2 4 2 c Y X X Z d X Z Y X b a d c 硸硸 粀 簠 簠 葴 聼聼 A 0 A 习图 2 4 3 4 3 答案 图 b 定位方案 对于尺寸 mm Td为工件外圆直径公差 0 14 0 54 02 0 1 02 02 0 dDW T 对于对称度 0 03 mm 0 DW 图 c 定位方案 对于尺寸 mm Dmax为工件 0 14 0 54 06 0 03 0 03 0 min1max dD DW 内孔最大直径 d1min为定位心轴最小直径 对于对称度 0 03 mm 06 0 03 0 03 0 min1max dD DW 图 c 定位方案 对于尺寸 mm 0 14 0 54 05 0 1 05 05 0 dDW T 对于对称度 0 03 mm 05 0 1 05 05 0 dDW T 4 6 习图2 4 6所示零件 外圆及两端面已加工好 外圆直径 现加工槽 B 要求保证 0 1 0 50 D 位置尺寸 L 和 H 试 1 定加工时必须限制的自由度 2 选择定位方法和定位元件 并在图中示意画出 3 计算所选定位方法的定位误差 4 6 答案 必须限制 4 个 自由度 ZXZY 定位方法如习 图 2 4 5ans 所示 定位误差 对于尺寸 H 对于尺寸 L 0 DW 0 DW 4 7 习图 2 4 7 所示齿轮坯 内孔及外圆已加工合格 mm mm 现在插 025 0 0 35 D 0 1 0 80 d 习图 2 4 7 A d H 90 D Z BL D Y H Z X 习图 2 4 6ans 床上以调整法加工键槽 要求保证尺寸 mm 试计算图示定位方法的定位误差 忽略外圆 2 0 0 5 38 H 与内孔同轴度误差 对应知识点 2 4 4 4 7 答案 定位误差 0825 0 025 0 5 01 07 05 07 0 DdDW TT 提示 工序基准为孔 D 下母线 A 求 A 点在尺寸 H 方向上的最大变动量 即为定位误差 4 9 试分析习图 2 4 9 所示零件在结构工艺性上有哪些缺陷 如何改进 其 余 4 9 答案 螺纹左端无倒角 右端无退刀槽 应增加倒角和退刀槽 锥面与圆柱面连接处应加退刀槽 右端圆柱面右端应加倒角 与大圆柱面右端面连接处应加退刀槽 两键槽宽度应一致 且方位也应一致 修改后见习图 2 4 9ans 习图 2 4 9ans 其 余 4 2 试分析习图 4 4 2 所示的三种加工情况 加工后工件表面会产生何种形状误差 假设工件的刚度很 大 且车床床头刚度大于尾座刚度 4 2 答案 a 在径向切削力的作用下 尾顶尖处的位移量大于前顶尖处的位移量 加工后工件外圆表面成 锥形 右端止境大于左端直径 b 在轴向切削力的作用下 工件受到扭矩的作用会产生顺时针方向的偏转 若刀具刚度很大 加工后端面会产生中凹 c 由于切削力作用点位置变化 将使工件产生鞍形误差 且右端直径大于左端直径 加工后零件 最终的形状参见图 4 34 4 3 横磨一刚度很大的工件 习图 4 4 3 若径向磨削力为 100N 头 尾架刚度分别为 50000 N mm 和 40000N mm 试分析加工后工件的形状 并计算形状误差 4 3 答案 A 点处的支反力 N100 300 100300 A F D 点处的支反力 N200 300 200300 D F 在磨削力的作用下 A 点处的位移量 mm002 0 50000 100 A 在磨削力的作用下 D 点处的位移量 mm005 0 40000 200 D 由几何关系 可求出 B 点处的位移量 mm0035 0 300 150 002 0 005 0 002 0 B C 点处的位移量 mm0045 0 300 250 002 0 005 0 002 0 c 加工后 零件成锥形 锥度误差为 0 001 mm 4 6 在无心磨床上磨削销轴 销轴外径尺寸要求为 12 0 01 现随机抽取 100 件进行测量 结果发现其 外径尺寸接近正态分布 平均值为 X 11 99 均方根偏差为 S 0 003 试 画出销轴外径尺寸误差的分布曲线 计算该工序的工艺能力系数 估计该工序的废品率 分析产生废品的原因 并提出解决办法 a b c 习图 4 4 2 4 6 答案 分布图 习图 4 4 6ans 工艺能力系数 CP 0 2 6 0 003 1 1 废品率约为 50 产生废品的主要原因是存在较大的常值系统误差 很可能是砂轮位置调整不当所致 改进办 法是重新调整砂轮位置 4 7 在车床上加工一批小轴的外圆 尺寸要求为mm 若根据测量工序尺寸接近正态分布 其 0 1 0 20 标准差为mm 公差带中心小于分布曲线中心 偏差值为 0 03 mm 试计算不合格品率 025 0 4 7 答案 习图 4 4 7ans 画出分布曲线图 可计算出不合格品率为 21 2 参见思考题 4 13 计算过程略 4 9 习图 4 4 9 为精镗活塞销孔工序的示意图 工件以止口面及半精镗过的活塞销孔定位 试分析影响 工件加工精度的工艺系统的各种原始误差因素 4 9 答案 1 影响孔径尺寸精度的因素 刀具调整 调整镗刀刀刃的伸出长度 刀具磨损 刀具热 变形 2 影响销孔形状精度的因素 主轴回转误差 导轨导向误差 工作台运动方向与主轴回 1211 9 9 分布曲线 公差带 2019 95 公差带 19 9 分布曲线 19 98 不合格品率 定位误差 F 设计基准 定位基准 热变形对刀误差 夹紧误差 菱形销 导轨误差 转轴线不平行 机床热变形 3 影响销孔位置精度的因素 定位误差 设计基准 顶面 与定位基准 止口端面 不重合 定 位止口与夹具定位凸台 菱形销与销孔的配合间隙等引起 夹紧误差 调整误差 夹具在 工作台上的位置调整 菱形销与主轴同轴度的调整等 夹具制造误差 机床热变形 工作台运动方向与主轴回转轴线不平行 4 1 试选择习图 5 4 1 示三个零件的粗 精基准 其中 a 齿轮 m 2 Z 37 毛坯为热轧棒料 b 液压 油缸 毛坯为铸铁件 孔已铸出 c 飞轮 毛坯为铸件 均为批量生产 图中除了有不加工符号的表面 外 均为加工表面 4 1 答案 1 图 a 精基准 齿轮的设计基准是孔 A 按基准重合原则 应选孔 A 为精基准 以 A 为 精基准也可以方便地加工其他表面 与统一基准原则相一致 故选孔 A 为统一精基准 粗基准 齿轮各表面均需加工 不存在保证加工面与不加工面相互位置关系的问题 在加工孔 A 时 以外圆 定位较为方便 且可以保证以孔 A 定位加工外圆时获得较均匀的余量 故选外圆表面为粗基准 2 图 b 精基准 液压油缸的设计基准是孔 B 按基准重合原则 应选孔 B 为精基准 以 B 为精基准也可以方便地加工其他表面 与统一基准原则相一致 故选孔 A 为统一精基准 粗基准 液压油缸外圆没有功能要求 与孔 B 也没有位置关系要求 而孔 B 是重要加工面 从保证其余量 均匀的角度出发 应选孔 B 的毛坯孔作定位粗基准 3 图 c 精基准 液压油缸的设计基准是孔 C 按基准重合原则 应选孔 C 为精基准 以 C 为精基准也可以方便地加工其他表面 与统一基准原则相一致 故选孔 C 为统一精基准 粗基准 为保证飞轮旋转时的平衡 大外圆与不加工孔要求同轴 且不加工内端面与外圆台阶面距离应尽 可能的均匀 故应不加工孔及内端面作定位粗基准 4 2 今加工一批直径为 Ra 0 8mm 长度为 55mm 的光轴 材料为 45 钢 毛坯为直径mm25 0 021 0 28 0 3mm 的热轧棒料 试确定其在大批量生产中的工艺路线以及各工序的工序尺寸 工序公差及其偏 差 4 2 答案 1 确定工艺路线 粗车 半精车 粗磨 精磨 2 确定各工序余量 根据经验或查手册确定 精磨余量 0 1mm 粗磨余量 0 3mm 半精车余量 1 0mm 粗车余量 总余量 精磨余量 粗磨余量 半精车余量 4 0 1 0 3 1 0 2 6 mm 3 计算各工序基本尺寸 精磨基本尺寸 24 mm 粗磨基本尺寸 24 0 1 24 1 mm 半精车基 本尺寸 24 1 0 3 24 4 mm 粗车基本尺寸 24 4 1 0 25 4 mm 4 确定各工序加工经济精度 精磨 IT6 设计要求 粗磨 IT8 半精车 IT11 粗车 IT13 5 按入体原则标注各工序尺寸及公差 精磨 mm 粗磨 mm 半精车 mm 粗车 0 013 0 24 0 033 0 1 24 0 13 0 4 24 mm 0 33 0 4 25 a A At c C Ct b B Bt 4 3 习图 5 4 2 所示 a 为一轴套零件 尺寸和已加工好 b c d 为钻孔加mm38 0 1 0 mm8 0 05 0 工时三种定位方案的简图 试计算三种定位方案的工序尺寸 A1 A2和 A3 4 3 答案 1 图 b 基准重合 定位误差 mm 0 DW 1 010 1 A 2 图 c 尺寸 A2 10 0 1 和 构成一个尺寸链 见习解图 5X4 0 05 0 8 2c 其中尺寸 10 0 1 是封闭环 尺寸 A2和是组成环 且 A2为增环 0 05 0 8 为减环 由直线尺寸链极值算法基本尺寸计算公式 有 0 05 0 8 10 A2 8 A2 18mm 由直线尺寸链极值算法偏差计算公式 0 1 ESA2 0 05 ESA2 0 05mm 0 1 EIA2 0 EIA2 0 1mm 故 mm 05 0 1 02 18 A 3 图 d 尺寸 A3 10 0 1 和构成一个尺寸链 见习解图 5X4 2d 其中尺寸 10 0 1 是封 0 05 0 8 闭环 尺寸 A3 和是组成环 且为增环 A3和为减环 由直线尺寸链极值 0 05 0 8 0 1 0 38 0 1 0 38 0