道路工程施工质量监理工作细则.doc

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道路工程施工质量监理工作细则一、 事前控制1、 监理人员熟悉设计图纸以及有关规范、标准；2、 审查施工单位提交的施工方案；3、 参与工程交桩检查验收施工测量放线是否符合要求；4、 对砂、石、水泥、砖、砼管，砼预制板、块以及二灰碎石，沥青等材料 和半成品材料进场前进行抽检复试，并要求提供出厂证明、技术合格证、试验报告等质保资料；5、 督促协助施工单位完善质保工作体系，配合市质监站的质检工作。二、 事中控制严格进行工序交接检查，上道工序完成后先由施工单位自检，自检合格后方可申报监理检验，经检验合格后签署认证方可进行下道工序。道路工程施工时，监理的事中控制应抓住如下各道工序中的主要质量控制点：1、 路基路基施工在确保设计要求的前提下，可因地制宜，合理利用当地材料和工业废料，同时，应防止有害物质的污染。路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物，应按“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则，避免道路反复开挖。必须重视管线沟槽回填土的质量，使其达到与路基相同的设计强度（工程建设标准强制性条文城市建设部分6-2-1，第1.0.4条，以下简称强制性条文）、工艺流程： 挖土填土检验路床整修压实测量放线施工准备、质控要点：A、 施工准备1、 认真熟悉设计图纸，了解设计对路基的要求，对设计不明确的问题提出质疑与建议；2、 对施工现场障碍物（包括地下、架空管线等）的拆除迁建进行监督和验收。3、 对现场的定位测量及高程标桩进行复测并验收；4、 对施工单位的准备工作进行全面检查验收；、复核施工现场范围内地下隐蔽设施的位置、标高；、施工现场范围内的外露物的位置（如检查井、消防栓、人防通气孔等）是否查明并标注在施工图中；、对测量标志是否采取妥善保护措施；、是否注意施工现场的环境保护；、施工单位进行施工准备工作时应符合下列规定：文物古迹、测量标志必须加以保护；园林绿地和公用设施等应避免污染损坏（强制性条文6-2-1，第2。1。4条）B、 施工测量1、 参与工程测量交桩（中线桩和水准点）并检查验收施工测量放线是否合乎要求；2、 临时设置的水淮点必须坚固稳定，临时水淮点应与设计水淮点复测闭合，允许闭合差：快速路、主次干路为 mm（L为水准线长度公里数）；3、 路基工程基本完工后，工地测量人员必须进行全线的竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高。测量成果应在竣工图中标明。（强制性条文6-2-2，第5.2.1条）C、 施工排水1、 路基施工中应有效地及时排除由于降雨或附近地带流入路基的地面水及施工用水；2、 对危害路基的地下水应加以疏导、堵截或隔断，若地下水严重影响路基稳定时，应要求设计单位提供专门的地下排水设计；3、 路基施工中地面水排除困难而又无永久性管渠可利用时，应设置临时排水设施（如边沟、截水沟、排水沟等）。D、 路基挖土1、 路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、严禁掏洞取土。（强制性条文6-2-2，第5.2.1条）；2、 弃土应及时清运，不得乱堆乱放影响施工；3、 地下水较高或土质湿软地段的路基达不到规定的压实度时，可采用晾晒、换土、石灰处理等措施。采用何种措施，事先均须经过设计认可，并由设计单位出具书面意见及相应技术要求；4、 开挖至接近路基顶面时应注意预留辗压沉降高度，基数值可通过试验确定。E、 路基填土路基填土必须严格执行强制性条文6-2-2，第5.3.1条和第5.3.45.3.7条以及第5.3.15，第5.3.17条等有关规定。1、 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥。填土中不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。2、 原地面横坡不陡于1：5时，基底应清除草皮，横坡度陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不应小于1m，每级台阶高度不宜大于30cm；3、 路堤基底为菜地或稻田时，表面土层应清除，清除之土不得用作填路基；4、 路基穿过水田地段时先将积水抽干，并清除其淤泥和腐植土，表面经过压实后方可进行填筑；5、 路基填土必须根据设计断面分层填筑压实，分层最大厚度不得大于2530cm；6、 不同种类的土必须分段分层填筑，不能互相混杂；7、 在填方分段作业时，两段交接处不在同一时间填筑时，先填地段应按1：1坡度分层留台阶；若是同时填筑，则应分层相互交叠衔接。其搭接长度不应于1m；8、 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度。拓宽部分庆筑成台阶，台阶宽度1m，每级台阶高度0.3m，拓宽部分的压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡；9、 管、涵顶面填土厚度必须大于30cm方能上压路机，桥涵管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实。F、 路基压实路基压实必须严格执行强制性条文6-2-1第5.1.2条以及6-2-2第5.1.4条、第5.4.1条的有关规定。1、 压路机辗压时应遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则；2、 道路边缘检查井雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机辗压的部位，应采用机夯或人工夯实，必须防止漏夯，夯击面积必须重叠1/41/3；3、 路基压实的分层厚度，压实机具类型，以及辗压遍数均应依土类、湿度、设备及场地条件等情况区别对待，施工时可进行试压，以达到规定的压实度为准；4、 路基修筑前在取土地点取样进行击实试验（按设计要求采用轻型或重型标准）确定最佳含水量和最大干密度；5、 摊铺辗压以前应测定土的实际含水量，过湿时予以晾晒，过干应加水润湿，控制其含水量在最佳含水量2%的范围内；6、 在压实过程中应随时检查有无弹簧、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象，如发现这些情况应及时采取处理措施；7、 路基压实应达到施工图纸与路基施工及验收规范的要求（见下表）:填挖类型深度范围（cm）压实度（重型标准）%机动车道非机动车道人行道填方08095939080939087挖方030959390注：、深度范围内由路槽底起算； 、填土高度小于80cm及不填不挖段，原地面以下030cm范围内土的压实度按挖方要求。8、 各类过路管道沟槽回填时，应压实至所在道路路基压实度要求。G、 路基整修与检验1、 路基填挖至接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度、标高和平整度并进行整修，重要桩号的标高及变坡点应用仪器复核，路基压实度不合设计要求处应处理至合格；2、 土路床必须用1215T压路机辗压进行检验，要求其轮迹不得大于5mm；3、 土质路床不得有翻浆、起皮、软弹、波浪、积水等现象，每1000m2至少测3点（强制性条文6-2-3第9.4.3条）；4、 路床允许偏差应符合强制性条文6-2-3第9.4.4条的规定（见下表）序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法石路床土路床范围（m）点数1路中线标高2020201用水准仪测量2平整度20202033m直尺法量取最大间隙度3宽度+100+200401用尺量4横坡+0.5%20%且0.3206用水准仪测量2、钢渣、石灰土底基层与二灰碎石、二灰基层（1）、工艺流程 摊铺验收料场厂拌辗压养护 运至工地 （2）、质控要点、钢渣必须分解稳定，其游离氧化钙含量应小于3%，粉化率波动上限小于5%。应采用堆存一年以上的陈渣。钢渣的化学成分与物理力学性质应符合施工及验收规范的要求。石灰土的石灰剂量必须严格按照设计要求；石灰应提前消解，严禁随消解随使用；土应当过筛，最大粒径不得大于15mm，如设计文件有明确要求则依据设计文件进行控制，其7天饱水抗压强度必须满足设计要求。如条件许可石灰土宜集中厂拌，如采取路拌，应使用条块法。石灰土应随拌和（随运输）随摊铺。、二灰碎石基层7天饱水抗压强度应达到设计要求，碎石最大粒径应在40mm以内；如设计文件中有明确的要求则依据设计要求进行控制；、检查运到现场的二灰碎石，色泽是否均匀一致是否太湿，有无离析现象，含水量太大时摊铺后应待适当晾干再辗压，在摊铺时亦应注意有无明显的粗细料离析现象，离析现象严重的应退回搅拌厂重新拌和；二灰碎石进场后应当于24小时之内摊铺，视天气状况最多不得超过48小时，超过时间未摊铺的应重新拌和；、人行道的二灰垫层7天饱水抗压强度应达到设计要求的标准，并在压实后进行养生；、二灰碎石基层及钢渣、石灰土底基层均应充分压实，并达到设计要求的压实度，一般为：机动车道98%，非机动车道95%，人行道(二灰)90%，钢渣、石灰土底基层压实度为98%，辗压时应先用轻型压路机稳压，然后用重型压路机辗压至规定的压实度，每层压实厚度不得超过15 cm。最后均应碾压至混合料，基层表面无明显轮迹；、辗压成形后，保持一定温度下的洒水养护，视气温情况一般不少于7天。养护期间，严禁履带车辆通行及机动车辆在基层上调头或刹车；、养生期满后即行检查验收，要求表面应平整密实，用12吨以上压路机辗压时轮迹深度=5 mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象；、用灌砂法按规定频率取样检验压实度、平整度、厚度、宽度以及中线高程、横坡等均不得超过施工及验收规范规定的允许偏差；、粉煤灰石灰类混合料基层质量与检查验收应符合强制性条文中表5.0.2的规定，并应做到原始记录齐全（强制性条文6-2-6第5.0.2条）、必须严格执行强制性条文6-2-5“2.2基层” 一节中的有关规定。 3砼路面 工艺流程 (后台)砼拌和 运 输基层检验合格测量定位 安装模板 安放钢筋 砼摊铺(前台） 竣工验收 养护 接缝 填缝 做面质控要点必须严格执行强制性条文6-2- “2. 水泥混凝土路面”一节中的有关规定。(1) 检查是否按设计图纸和施工规范的要求进行有序操作； (2)检查砼搅拌（后台）准备工作是否到位（砂、石、水泥堆料合理，环境干净，施工配合比挂牌，计量工具经过校正等）； (3)砼用砂应干净、坚硬、细度模数在2.5以上（粗、中砂）当无法取得中、粗砂时，应调整砼配合比，经试验合格方可采用细砂； (4)进入拌和机的砂、石、水泥必须按配合比挂牌的标准用量准确过磅，每班开工前首先检查、校正磅秤，监理对材料用量随机进行抽检； (5)严格控制加水量，每班开工前应实测砂、石料的含水量，并根据天气变化调整确定加水量； (6)搅拌第一盘砼前应先用适当的拌和材料进行试拌，试拌的混合料弃之不用，然后再按规定配合比经进行搅拌； (7)砼拌合料宜用自卸机械运输，运到摊铺现场时不应有离析现象，否则退回重新搅拌； (8)所用钢模板的高度，应与砼路面厚度相同，使用前必须校正、清理干净。支立模板要准确、稳固、接头紧密平顺，不得有缝隙和前后错茬高低不平现象，模板接头和模板与基层接触处不得漏浆； (9)砼浇筑时棒式振捣器在每一处振捣的持续时间应以拌合料停止下沉不再有气泡，并泛出水泥砂浆为准，不宜过度振捣，平板振动器振动的时间不宜少于15秒，水灰比小于0.45时，不宜少于30秒，插入式振捣器振捣时间不宜少于20秒； (10)做面时由人工仔细抹平并辅以滚筒滚动，砼板表面横向线槽应与纵向板边垂直； (11)砼板中各种钢筋材料规格尺寸形状以及路面板的各种接缝，均须严格按照设计要求施工。砼路面板纵向钢筋布设于两侧边缘，横向钢筋及角隅钢筋布设于胀缝处及横向边缘，边缘钢筋在接缝处断开，纵缝间距和缩缝间距必须符合设计规定。 (12)纵缝传力杆必须放平放稳，不得斜翘，胀缝应与路面中心线垂直，缝面垂直，缝宽一致，缝中不得连浆，缝隙上部应浇灌填缝料，下部设置胀缝板。缩缝应在砼凝结后适当时间（一般在砼强度达到2530%时）及时用切缝机切割，缩缝应在缝槽干燥状态下灌注填缝料，注意使填料紧贴砼缝壁，不得渗水； (13)砼板做面完毕应及时养护，在砼终凝后即行覆盖并经常适时洒水，始终保持湿润，养护期间(一般在1421天内)应禁止行车; (14)砼养护完毕应按施工验收规范的标准要求，即时检查验收，不得有超差；(15)砼路面的抗折强度应达到设计要求,在砼铺筑过程中应按规范规定，取料制作足够数量的砼试件（每天或每铺筑100立方米砼应同时制作两组试件，龄期分别为7天和28天）。试件的养生条件与现场砼板养生条件必须相同。4、厂拌沥青混合料路面、工艺流程：厂拌沥青混合料放样、安侧石清扫基层浇洒透层沥青卸料摊铺沥青砂封面辗压 运 输基层（检验合格）开放交通辗压成型、质控要点：必须严格执行强制性条文6-2-9“2.3沥青路面”一节中的有关规定。1、 检查验收基层的厚度、宽度以及表面平整度和密实度是否符合规范与设计要求，基层的路拱横坡与面层的路拱横坡是否一致，检验合格后方可进行下道工序；、浇洒透层沥青，未按规定洒透层沥青时不得铺筑沥青面层，当基层完工后时间较长表面过分干燥时应在清扫后少量洒水，等表面稍干后采用沥青洒布喷洒透层沥青。洒布时车速和喷布量应保持稳定均匀。洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度（5mm），不得在表面流淌和形成油膜，遇有大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青，气温低于10时不宜浇洒透层沥青，透层沥青洒布后不得污染，严禁车辆，行人通过，透层沥青洒后应及时铺筑沥青面层；、厂拌沥青混合料运至现场时应检查其是否均匀一致，如有花白料、结团成块或严重粗细料分离现象不得使用。运料车应备有保温、防雨、防污染的覆盖蓬布（如已被雨淋湿的混合料不得摊铺）；、沥青混合料运至摊铺路段应随即检测其温度是否符合下列规定的要求：、运输至现场温度不低于120150；、摊铺温度不低于110130且不超过165（当低温施工时不低于120140且不超过175）。、沥青混合料应采用机械摊铺，相邻两幅之间应重叠，重叠宽度宜为510 cm；、当施工气温低于10时不宜摊铺热拌沥青混合料，如需摊铺时应采取下列措施：、提高混合料拌和温度，使其符合低温施工温度要求；、运料必须采取覆盖保温措施；、采用高密度摊铺机，熨平板机应加热；、摊铺后紧接着辗压，应缩短辗压长度。、混合料的松铺系数应通过试铺试压或以往实践经验确定（沥青碎石混合料机械摊铺的松铺系数一般为1.151.30）；、机械摊铺的混合料当出现下列情况时可用人工做局部找补或更换混合料：、横断面不符合设计要求；、构造物接头部位缺料；、摊铺带边缘局部缺料；、表面明显不平整；、局部混合料明显离析；、摊铺机后有明显的拖痕。、沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度辗压，压路机的辗压速度应符合下表规定：压路机辗压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎式压路机- - -3.54.58468振动式压路机1.52静压5静压45振动45振动23静压5静压 、沥青混合料压实度时采用的各种机械应符合下列规定：、双轮钢筒式压路机为68t；、三轮钢筒式压路机为812t或1215t；、轮胎式压路机为1220t或2025t；、振动压路机为26t或614t；、手扶式小型振动压路机为12t；、振动夯板的质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min。、沥青混合料的初压要求：、初压应在摊铺后随即趁热进行，不得产生推移、发裂；、辗压温度应符合规范的要求：正常施工时110140且不低于110，低温施工时为120150且不低于110；、压路机应从外侧紧靠侧石向中心辗压，相邻辗压带应重叠1/31/2轮宽，最后辗压路中心部分，压完全幅为“一遍”；、应采用轻型钢筒式压路机（或关闭振动装置的振动压路机）辗压2遍，初压后检查平整度、路拱、必要时加以修整。、沥青混合料的复压要求：、复压时宜用重型轮胎压路机，也可用振动压路机械或钢筒式压路机，碾压遍数应经试压确定并不宜少于46遍，复压后路面应达到要求的压实度并无明显轮迹；、采用轮胎压路机时总质量不宜小于15t，相邻碾压带就重叠1/31/2碾压轮宽度；当采用三轮钢筒式压路机，总质量不宜小于12t，相邻辗压带应重叠后轮的1/2宽度；当采用振动压路机时，振动频率宜为3550HZ，振幅定为0.30.8mm，相邻碾压带重叠宽度宜为1020cm（振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方面运动后再恢复振动并应避免混合料形成鼓包）；、沥青混合料的终压要求： 、钢轮压路机不低于70；、轮胎压路机不低于80；、振动压路机不低于65。、压路机的碾压段长度应与摊铺速度相适应，压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯形随摊铺机向前推进，不得在同一横断面上折回。压路机不得在未碾压成形并已冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成形路面上行驶时应停止振动。、在压路机无法压实到的地方（如桥涵、挡墙等构造物接头处、拐弯死角，以及某些路边缘等局部地区）应用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘处还应用人工夯锤，热铬铁补充压实。、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料油料等杂物；、沥青面层的施工缝及构造物两端连接处操作应仔细，接缝应紧密平顺，并符合下列要求；、纵向接缝应紧随摊铺机后立即进行辗后压，对已施工的车道当其边缘部分如发生变形或污染应加以处理；、横向接缝施工时接缝处宜用与压实面层厚度相同的档板以使端部整齐。、雨季施工应符合下列规定：、注意气象预报加强工地现场与沥青拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接；、工地应备有防雨设施并做好基层的排水措施；、下雨或基层潮湿时均不得摊铺混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除更换新料。、施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检，必须对各种施工材料进行抽样试验，其项目与频度不得少于沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）附录E表E、01的规定，材料质量应符合该规范附录C规定的质量指标的要求；、施工过程中工程质量检查的内容、频度、质量的标准应符合规范附录E表02与表E、03的规定，当检查结果达不到规定要求时，应追加检测数量，查找原因并进行处理；21 、沥青搅拌厂应对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，并取样做马歇尔试验，检没混合料的矿料级配、沥青用量；22 、混合料铺筑现场应对混合料质量及施工温度进行观测,并随时检查厚度、压实度和平整度逐个断面测定成型尺寸；23 、施工单位的质量检测结果应按1KM（公路）或100m（城市道路）为单位整理成表。当发现异常时，应停止施工，分析原因找出影响因素，并采取措施，经监理同意后方可复工。 5、人行道质控要点、预制C20砼人行道板的外形尺寸和强度均必须符合设计规定的标准，预制生产单位必须提供砼配合比和强度试验等质保资料；、人行道板的表面不得有蜂窝、麻面、脱皮、裂缝等现象，外形尺寸偏差不得超过规范标准；、人行道板铺砌必须平整稳定，砌筑砂浆应符合设计要求，灌缝应饱满不得有翘动现象，表面平整度允许偏差3mm；6、砼侧平石及其它附属工程质控要点、砼侧平石、预制C30砼侧平石必须符合设计规定的强度标准，预制生产单位必须提供配合比强度试验等质保材料；、侧平石表面应平整、无脱皮现象，外形尺寸符合设计要求（长、宽、高偏差不得超过5mm），外露面缺边缺角长度不得大于20mm，并不得多于一处；、侧平石基础要坚固、稳定，侧石安装要挂线，整齐平顺，砌筑水泥砂浆强度符合设计要求，砌好后用原浆勾缝，安装后顶面平整无错台，侧石背后回填必须密实。、雨水进水口与检查井、进水口盖座外边缘与侧石边距离不得大于5cm并不得伸进侧石的边线；、检查井（包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井）应在路面施工前安装并经一定时间的养护，待水泥砂浆硬化后才可铺筑路面；、检查井盖板底座应铺砌牢固，四周应仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。7、雨、污排水管道、工艺流程砼管基（第一次浇筑）安管测量定位开挖沟槽验槽碎石基础砼管基（第二次浇筑）拆模砼养生污水管闭水试验回填夯实 检 验 合 格 、质控要点、管材成品检验雨、污水管进场前，施工单位或供货方应向监理提交出厂合格证及相关质保资料，并经