穿越高速公路施工方案.doc

新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东段ZNTJ7标工程穿越京昆青兰高速公路连接线施工方案中铁十一局集团有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ-7标项目经理部三分部一、工程概况 我部承建的（1-12米）北周壁框构小桥，中心里程为DK358+800，距离青兰高速公路100米。二、 施工重点框构桥施工混凝土浇筑，因我标段南秦村房屋还未拆迁，施工便道没有拉通，现在浇筑混凝土时，我方混凝土罐车需绕道经过封里再横穿青兰-京昆高速公路连接线到达施工现场。青兰-京昆高速公路连接线现在路面已施工结束，混凝土罐车经过时，需对路面进行保护，以防罐车掉渣污染路面。三、编制目的北周壁框构小桥混凝土施工，以“施工期间，保护高速公路路产放在首位”的原则，妥善处理好与青兰-京昆高速公路临汾联络线交叉区域的施工协调问题，确保铁路施工单位（中铁十一局集团）和高速公路施工单位（临汾交通局）按时完成各自的施工任务。四、 施工步骤 总体施工步骤： 1、在中央隔离带内部及两侧填土，填土后压实，填土厚度高出隔离带两侧路沿石10cm，以防罐车通过时压坏高速公路路沿石。填土时，先在底部铺设一层雨花布，以防填料污染高速公路。 2、填土完毕后，在高速公路路面上铺设雨花布，铺设宽度8米，沿便道方向铺设。 3、施工结束后，拆除雨花布，清理填土，恢复高速公路附属设施。五、工期计划安排序号项目内容开工时间完工时间工期（小时）备注1铺设雨花布2011年9月30日19点2011年9月30日24点5小时2混凝土施工2011年9月30日24点2011年10月3日8点56小时3拆除雨花布，恢复公路原貌2011年10月3日8点2011年10月3日12点4小时六、施工准备（一）现场准备 1、积极与公路产权单位联系、协调、确保该框构桥尽早开工。 2、做好施工现场的防护准备工作，为开展施工创造条件。（二）材料准备 需要准备的主要材料有：雨花布七、具体施工方案本桥混凝土施工时，混凝土罐车需横穿高速公路到达施工现场，施工前，对高速公路进行防护，施工顺序为：先对高速公路中间隔离带及两侧2m范围内铺设一层雨花布，后在雨花布上面填土，压实，最后在高速公路上面满铺一层雨花布（宽8m，长40m）。八、施工要求及注意事项1、施工前，做好现场防护工作，两边设置防护员进行防护，以防罐车跟高速公路车辆相撞发生交通事故。2、施工期间，做好对高速公路设施保护工作，尤其是对高速公路路面的保护，严禁罐车或者其他施工机械在未铺设雨花布的高速公路路面上行驶。3、施工时，每天定时对高速公路路面进行清理，下雨时应派人辅助雨花布排水，防止雨花布上面污水流到高速公路上造成对公路路面的污染。九、安全措施1、定期组织施工人员认真学习中华人民共和国道路交通安全法、道路施工安全规范、公路养护技术规范、和跨大运高速公路特大桥连续梁施工方案等，在施工中严格执行有关规定。加强对安全员、防护员的安全知识培训，加强对劳务工的安全培训，坚持持证上岗，关键工种和重要岗位必须由正式职工担任，且经考试合格后方能上岗。2、在高速公路进行施工作业时，应当按照交通部有关高速公路作业交通控制的规定，实行作业交通安全控制。作业人员应当着安全标志服，戴安全标志帽。作业车辆、机械应当作业时均开启示警灯。事先应发布通告，并在施工现场按规定设置标志，来往车辆应严格按照标志示意行驶，保证车辆安全通行。3、加强与各部门、各专业之间的横向联系。尤其要加强高速公路管理部门的联系；要与通讯部门等专业紧密配合。4、对于高速公路施工的易发事故及隐患，例如：施工中挖断电缆、损坏通讯线路或高速公路设备、机具侵限等，要坚决实行“卡死”制度，坚决杜绝。施工中安全防护人员要坚守岗位，防护器材、机具材料齐全到位，要设置限界绳、限界杆、密目网等防护措施，施工现场安全警示标语、警示牌设置齐全。 5、坚持施工“四到位、五不准”。“四到位”：人员到位；职务到位；责任到位；业务水平到位。“五不准”：无安全措施不准施工；技术交底不清、安全责任不明不准施工；未设好防护不准施工；施工负责人不到不准施工；安全监督人员不到不准施工。安全措施6、防护措施：在施工路段按照道路施工安全规范在施工地段两侧500m处设立“前方有车辆出入，请减速慢行”的标志。关加强现场安全防管理。在施工期间有专职安全员24小时现场值班；专职安全员值班电话：陈永堂、莫足清张 新、陈胜军彭仕宾、孙京华 7、安全管理措施：本工程实行安全生产三级管理，即：一级管理有项目部经理负责；二级管理由各级专职安全监测人员负责；三级管理由班长负责，并在各作业点设共青团员安全监督岗。在工程施工前，按照高速公路管理部门及跨线施工有关文件规定，结合施工内容签订针对性强的施工安全协议书，明确双方各自的安全责任。严格执行施工安全协议和批准的施工方案，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除一切不安全因素。实行安全生产任制，层层签订安全生产责任状，建立于经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各岗位职责，做到纵向到底、横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，全面实行安全责任零事故目标。开工前组织全体施工人员进行安全教育，做到一人不漏，使每个人穿越高速公路施工的安全知识，对从事特种作业的驾驶员、吊车司机的特殊工种的安全培训和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取安全操作合格证后，方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。开工前项目经理组织相关部室审查施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全培训和教育，施工安全责任制是否有应急预案等。8、穿越公路作业安全措施：1)施工时，严禁施工材料、机具跨越高速公路。2）施工人员横越公路时，遵守“一停、二看、三通过”的规定。当防护人员发出车辆通行信号时，立即停止通过并检查使用的工具是否侵入限界；并严禁人员穿越公路。3)架空电线、