《通航建筑物混凝土缺陷处理施工措施》.doc

混凝土缺陷处理施工措施1 概述1.1 简述通航建筑物现已全面进入混凝土施工阶段，上游引航道、上闸首、交通洞混凝土施工已经完成。船闸闸室段、中间渠道、升船机、下游引航道也已完成大部分混凝土施工。由于即将迎来07年度汛，所以须对通航建筑物目前已经施工混凝土存在的缺陷提前做修补和处理。1.2 施工依据主要技术文件如下： 唐际彭水工函200636号“关于转发彭水水电站通航建筑物混凝土施工技术要求的函” 唐际彭水工函200640号“关于转发乌江彭水水电站混凝土质量检查及缺陷处理技术要求的函”。航建标段混凝土表面缺陷根据处理技术要求分区如下：序号分区备注部位1A-1区高速水流过流面船闸输水廊道2A-2区低速水流过流面闸室底板、泄水箱涵、护坡衬砌等。 3B-1区船闸防撞部位船闸EL277.5以上，中间渠道EL278以上、升船机上闸首EL278以上、升船机EL211.4以上迎水面等4B-2区有外观要求的永久暴露面上下游导航墙、中间渠道及墩墙外表面、升船机外表面、闸首排架等5B-3区无外观要求的永久暴露面和隐蔽面船闸背水面及闸室EL278以下部位。如导航墙、船闸及中间渠道EL278以下等部位1.3 施工程序砼质量的检查与处理程序：砼质量缺陷普查缺陷详查及分析处理方案设计缺陷处理施工处理效果检查。首先会同监理工程师对砼表面质量问题进行检查，详细说明缺陷的部位、类型、大小及所需修补材料，经监理工程师认可后，再进行修补。修补完工并达到要求龄期后，由监理和施工单位联合对处理结果进行验收。砼质量缺陷修补流程见下图。与监理联合检查，统计存在的缺陷确定缺陷修补方案监理审批、签字工艺修复验收签证混凝土质量缺陷修补流程图2 表面质量缺陷处理2.1 施工原则 施工过程中对砼表面质量缺陷进行仔细检查，明确砼质量问题的性质（质量问题的类型、程度、分布范围等）。 质量缺陷修补处理中尽量少损伤母体砼。2.2 表面质量缺陷处理2.2.1 蜂窝、麻面、气泡密集区的处理 A-1 区对缺陷深度5mm，只作打磨处理，磨除厚度不小于5mm，磨平后表面涂抹一层环氧基液，缺陷深度5mm，采用小钢件凿出规则形状，内角70度250度打磨，清洗干净，干燥后用预缩砂浆修补（厚度超过25mm时修补）；麻面混凝土先将混凝土凿除，最深凹部位凿除厚度不小于5mm，平面边缘凿成直角，顶角90度100度，清洗干净，干燥后用预缩砂浆修补（厚度超过25mm时修补）。 A-2 区、B-1 区、B-2区、B-3区对缺陷深度5mm，只作打磨处理。缺陷深度5mm，采用小钢件凿出并清除周边乳皮，打磨或凿除缺陷直至砼密实，经反复清洗和吸干水分后，采用预缩砂浆修补，有外观要求的外露面，修补材料颜色应与砼颜色相近。2.2.2 错台、挂帘的处理 A-1 区错台混凝土采用砂轮打磨，使其与周边砼平顺连接，顺水流方向顺接坡度不陡于1:30。垂直水流方向顺接坡度不陡于1：10。挂帘混凝土处理将混凝土凿除，然后用电动砂轮磨平即可。 A-2 区、B-1 区错台混凝土采用砂轮打磨，使其与周边砼平顺连接，顺接坡度不大于1:10。挂帘混凝土处理将混凝土凿除，然后用电动砂轮磨平即可。 B-2 、B-3区 采用凿除及砂轮打磨，使其与周边砼平顺连接，满足美观要求即可，坡度不大小1:1。同时对于错台大于2cm的部分，先用扁平凿按1:10的坡度凿除，并预留0.51.0cm的保护层，用电动砂轮打磨平整，与周边砼保持平顺连接；错台小于2.0cm的部位，直接用电动砂轮按相同坡度打磨平整。对上述缺陷的处理原则是：“多磨少补，宁磨不凿”，尽量不损坏建筑物表面砼的完整性，以确保工程质量。2.2.3 外露钢筋头、管件头的处理 A-1 区用砂轮沿砼表面将钢筋头、管件头割除，将周围的混凝土切成规则周边，凿深25mm，割除外露钢筋头、管件头，清洗、干燥后，填预缩砂浆夯实抹平。 A-2 区、B-1 区用砂轮沿砼表面将钢筋头、管件头切除，并打磨到砼以下1mm2mm，清洗、干燥后，涂刮环氧胶泥抹平。 B-2、B-3区用砂轮沿砼表面将钢筋头、管件头切除并与周边砼磨平，采用防锈涂料进行表面涂刷23 遍，颜色与混凝土的颜色相一致。2.2.4 非受力钢筋露筋、小孔洞（孔径20mm）、表面缺损处理深度100mm部位,将其周边割成规则形状,凿至砼密实面,(若在此过程中露筋,继续凿至钢筋以里50mm)，分层填预缩砂浆。拌制出预缩砂浆应以手握成团，手上湿痕而无水膜为宜，拌制好的砂浆应用塑料布遮盖存放0.51h后使用，使其体积预缩一部分以减少修补后的体积收缩和基材脱开，并控制夏天2h，冬天4h内使用完毕。深度100mm，浇小一级配砼。（修补部位标号低于C25时用C25，修补部位砼标号高于C25时，采用比母体砼小一级配，高一标号砼修补。）2.2.5 悬臂模板孔洞回填先将孔洞冲洗干净，并用钢丝刷将孔洞周边刷毛，涂刷一道水灰比为0.40.5的浓水泥砂浆，再回填预缩砂浆，并拍打密实，直至泛浆，再抹平、保湿养护。3 缺陷修补施工进度计划按照先完成蓄水线以下部位（主要是船闸上闸首，引航道）缺陷处理的原则制定修补进度计划。具体施工进度计划详见附表。4 裂缝处理4.1 裂缝处理原则 对温度反应敏感的裂缝，在低温季节后期裂缝开度较大时处理； 对于渗水的裂缝，首先采用封堵或引排方式排水后再进行处理。4.2 裂缝处理措施4.2.1砼裂缝分类评判标准 砼裂缝分类、评判严格按照乌江彭水水电站砼质量检查及缺陷处理技术要求中第4.1.1和4.1.2节执行。4.2.2 混凝土裂缝处理原则根据裂缝的缝宽（表面缝宽）、缝深、缝长、裂缝方位、所在部位、高程、数量、缝面是否渗水、溶出物等特性确定裂缝的处理方案。类裂缝：一般采用凿槽嵌缝处理。类裂缝：一般采用凿槽嵌沿裂缝铺设骑缝钢筋（28mm36mm，L=4.5m6m）限裂。类裂缝：一般采用裂缝化学灌浆凿槽嵌缝沿裂缝铺设骑缝钢筋（28mm 36mm，L=4.5m6m）限裂。4.2.3 裂缝处理措施 、类裂缝处理措施 凿槽深度3cm5cm，宽度6cm8cm，冲洗干净，并用干净的棉纱将水吸干后，用预缩水泥砂浆分层铺料捣实、逐层填补，每层厚度以小于20mm 为宜。 简要施工工艺清缝、封缝：待凿槽（采用电动砂轮机切割，凿槽断面5cm5cm，槽内凿毛）完成后，用压力水将缝面石渣、粉尘冲洗干净后用压力风将缝面冲干，采用预缩砂浆封缝。 类裂缝处理措施我部将另行上报详细的灌浆材料及处理措施。5 修补材料施工要求5.1 预缩砂浆 预缩砂浆力学指标 抗压强度45MPa；抗拉强度2.0MPa；与砼的粘结强度1.5MPa； 施工工艺要求 采用预缩砂浆修补，其修补厚度不小于25mm。 修补面必须凿毛洗净，修补前要求砼湿润，但不能形成水膜或积水。 配置好的预缩砂浆（未加缓凝剂）必须在2h（夏天）4h（冬天）内使用完毕，超时不准使用。 预缩砂浆的填补施工按分层铺料捣实、逐层填补的程序进行。填充预缩砂浆前。先在接触面先涂一薄层稠状水泥浆（厚约1mm 水灰比0.4），然后再分层填入预缩砂浆。每层铺料厚度2030mm，而后用木锤拍打捣实至表面出现少许浆液，各修补层间用钢丝刷毛以利结合，然后再进行下一层的填筑，如此连续作业直至外表面为止，表面要求抹光。 对位于顶部的缺陷修补时，应采用特制的工具和切实可行的工艺，保证修补的预缩砂浆与砼良好的粘结。 养护 施工完成后，应用湿草袋覆盖，保温保湿养护不少于7d。 常规检查 预缩砂浆填补完成3d 后，用小锤轻击砂浆表面，声音清脆为合格，声音发哑者应凿除重补。5.2 小一级配砼 修补材料的要求 修补部位的砼强度等级低于C30，均采用C30 的小一级配砼修补；修补部位的砼强度等级等于和大于C30，需采用比修补部位砼高一强度等级的小一级配砼修补。 基面处理 基面凿挖的形状、深度、范围经验收符合要求后，清除基面松动颗粒，用清水冲洗干净，基面应浸透湿润但无积水。 填补 修补前先在基面上涂刷一道水灰比不大于0.4 的浓度水泥浆作粘结剂，然后分层填补砼，每层填充的厚度为40mm50mm，并予以捣实，直至表面泛浆。填平进行收浆抹面，并应与周边砼平顺连接。 养护：修补完812h 后，使之处理潮湿状态养护14d。 常规检查 修补7d 后，用小锤敲击表面，声音清脆为合格，声音发哑都应凿除重补5.3 砂浆抹面 水泥为普通或中热硅酸盐42.5级水泥，细砂为经自然风干后过0.6mm筛的人工砂，水为施工用水。 该工艺应在模板拆除并经监理同意后，及时进行修补，便于修补材料与砼的良好结合。 用高压水清洗修补的部位，并保温24小时。修补过程要控制周围的气温不低于10，在夏季修补要遮阳，必要时需喷雾降温。 将水泥、细砂按1：2的比例拌匀后，加水调制成稠乳状，用麻布粘浆液在修补的部位用力压抹，直至所有的缝隙均被完全填充。 在抹面后的表面用同比例的干水泥细砂料均匀撒布后，再用干净的麻布对整个表面进行抹面，同时将修补区外多余的水泥细砂浆去掉。修补表面应保持72小时湿润养护。5.4 修补材料配合比相关修补材料配合比如下： 预缩砂浆配合比参数表配合比参数每65升修补材料用量(Kg)W/C灰砂比ZB-1A(%)水泥砂水ZB-1A(Kg)0.31:1.80.45090130.20注 1、:水泥为堡垒牌42.5中热硅酸盐水泥；2、砂采用彭水鸭公溪砂石系统生产的以灰岩为母岩的人工砂，自然风干后过1.25mm(或2.5mm)筛，细度模数为1.82.0；3、ZB-1A减水剂浓度为10；4、水为施工用水，用水量不要一次加完，以手抓成团，手上有湿痕而无浆液为宜。6 资源配置6.1 施工机械配置混凝土缺陷处理主要施工机械设备配备见表6-1。主要施工机械设备配置表 表6-1序号设备名称单位数 量备注1手砂轮机台102切割机台633.0m3空压机台34钢钎根60L=0.4m5鎯锤把206平台架副57自卸汽车台18搅拌机台16.2 人力资源配置混凝土缺陷处理人力资源配置见表6-2。人力资源配置表 表6-2序号工种单位数量备注1现场管理员人12现场技术员人33质检员人34安检员人27电工及空压机司机人28汽车司机人29混凝土修补工人1510杂工人10小计人387 质量保证措施7.1 现场质量控制体系有效运行项目部在现场建立了以项目经理为质量第一责任人的现场质量控制体系，各职能部门分工负责，各司其职，保证体系有效运行。成立缺陷组织机构，组织机构详见下图：质量领导小组组长（项目经理）项目部副经理质量部施工部物资部技术部 施工队队7.2 修补施工质量保证措施 施工前,对所有参加修补人员，进行质量技术培训，使参建人员熟知规范要求，技术要求，质量标准要求，施工工艺要求，现场施工员、管理人员责任心强。 施工作业过程，对各种类型的质量缺陷修补，必须经监理工程师检查同意修补后，方可进行修补作业。施工作业过程中，建立健全三级质检组织，严格实行“三检”制度，加强技术管理，做好原始资料的记录，管理和施工总结工作。 根据生产性试验选定和准备与之相应的各种修补工机具，报监理工程师进行现场检查，满足施工质量和施工计划要求。 向监理工程师送交原材料材质证明资料，经监理确定批准后，投入使用，严格控制修补材料质量。 为保证修补面颜色与原砼颜色一