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云资源()Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark. Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd.E9iFUn-(b渊有多深 大众/奥迪未来模块化产品全揭秘本文档由云资源() 创建于2009-8-28 2:12:55原文地址：/37/14668.html版权说明：本文版权归网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车8月27日报道 近段时间国内外媒体有不少关于大众NCS及NMS车型的报道消息，而关于NCS及NMS采用什么平台的讨论也未曾停过。其实这个讨论稍显多余，因为自2010年起，大众集团将彻底颠覆现在的平台战略，改而采用模块化的生产策略。 何为模块化生产？简单言之就是车辆组成模块化，固定了变速箱、发动机等主要单元的位置，其他将如组装电脑一样自由组合。大众汽车宣称，通过MQB模块化生产可将单车成本降低40，同时将整车开发周期缩短一年！而如今的平台产品将陆续整合成MQB(横置发动机)、MLB(纵置发动机)、MHB（后置发动机）及中置发动机四大模块。按照计划，PQ25/PQ35/PQ46平台都将并入MQB横置发动机模块，而据之前欧洲汽车杂志披露，虽采用新的模块化生产，但在底盘等核心技术并没有大的不同。大众MQB模块化切换的实际意义，在与通过开发、生产模式的优化降低成本，而非平台机械技术的升级。模块划分的生产方法更便于我们了解大众的产品线。采用MQB横置发动机的车型多为定位低于奥德A4，而奥迪A4及以上车型，则多采用MLB纵置发动机模块。MHB后置发动机模块将用于生产低成本的小型车系列。中置发动机模块将生产富有驾控乐趣的中小型跑车及超级跑车。同一个模块可能存在不同级别的车型，例如奥迪A4与奥迪A8，而且允许车型间存在大的差异化。这也是与普通平台划分的区别。 话不多说，让我们根据新的模块划分，一起了解大众集团2015年以前的产品线规划情况吧。 A.MQB横置发动机模块采用横置引擎的MQB（Modular Transverse Platform，横置发动机）平台为基础之最。MQB平台将会被采用小型，中低级和中高级车辆使用，届时波及的车型影响范围估计达到600万辆，这一平台将会替换现今的20多款车辆的使用中的平台（即PQ25/PQ35/PQ46）,而其中便包括我们熟知的POLO、速腾、迈腾等车型。据悉，此平台上诞生的第一款产品将为新一代途安。一起看看未来大众最为主力的新车型吧。1.新途安 预计上市日期：2010年 国产可能性： 据大众内部人士透露，MQB平台的第一款车将是2010年上市的下一代大众途安。而根据之前曝光的谍照，新途安的主要设计元素将会与六代高尔夫相类似，大嘴式进气口和水滴形前大灯将被更加窄小的格栅及长条式大灯所替代，使前脸看起来更为犀利。动力系统也将以1.4T搭配DSG双离合变速器为主。根据上海大众产品线的特点，唯一一款MPV更新换代无可置疑，至于时间方面，预计将会比国外晚一年左右，国内对于此级别的MPV市场追捧程度并不高。2.奥迪A3预计上市日期：2010年10月 国产可能性： 推出了新一代A4之后，奥迪A3也将迎来改款。预计新车将于2010年下半年上市，而推出的车型将包括三门与五门掀背车型。此外，奥迪还将增推一款新的敞篷款车型和一款Sportback Wagon车型。据之前德国杂志Autobild报道，新一代A3还可能会推出一款四门Coupe车型，以填补新一代A4加长后留下的空隙。对于奥迪A3来说，入华同样势在必行，只不过现在仍然没有明确的时间表。相信全新一代奥迪A3四门版问世后，其入华计划将更为明显。 3.NCS预计上市日期：2010年年底 国产可能性：NCS可算是大众未来车型最为神秘车型之一，也是MQB模块化生产的代表之作。它将利用MQB模块化生产优势，降低生产成本，将目标锁定丰田花冠（卡罗拉）。 根据目前掌握的信息显示，NCS的外观、内饰经过重新开发，融入了大众最新产品特征，水箱格栅向两侧延伸，比速腾更显大气，前脸更偏向现款EOS或者新款Polo的设计感觉。尾部方面，尾灯形状的变化比较明显，新车的尾灯设计似乎回归了4代车型的理念，与国内宝来经典的尾灯的感觉有几分相似。 一汽大众全新紧凑型轿车销售计划图生产方面，预计将在中国长春工厂及美国Chattanooga工厂同步投产，而投产时间则定在2010年。由网易汽车独家曝光的一汽大众未来几年各车型销售计划图可以看出，全新紧凑型轿车9960辆的新车销售目标并非期望不高，由2011年销售80920辆的目标可以知道，新车上市时间将为10年年底。4.奥迪Q3 预计上市日期：2011年 国产可能性： Q3属于奥迪即将量产的车型，将会作为全新一代紧凑型SUV在国外最先发布，新车的发布时间已经确定在2011年第三季度，并且已经确定最先将于西班牙进行生产，奥迪位于西班牙工厂的生产总能力将会达到年产8万辆，总投资将会达到3亿美元。据奥迪方面宣称：奥迪Q3将在匈牙利，比利时，斯洛伐克，印度和中国以及德国进行本土化生产。 Q3将基于与高尔夫和途安所采用的相同的大众底盘生产。新款Q3将采用一个Haldex全轮驱动系统来取代奥迪其它大部分车型通常所采用的Torsen全轮驱动系统。按照在美国市场，新款Q3可能会只提供奥迪的2.0升TFSI四缸发动机，欧洲市场很可能将拥有大众的1.4升TFSI直列四缸发动机这个选择，其动力输出被调整至125-150马力附近，另外还将有两款涡轮柴油机可供选择。 上图是奥迪在华产品的系列表，绿色的为进口车型，红色为在华国产车型，蓝色为未来在华国产车型。Q3的国产或将在2015年以后才正式有国产的计划，在此之前，Q3将现行进口。5.上海大众 Model A预计上市日期：2011年 国产可能性：图为网易汽车独家获得的Model A 合成图 网易汽车获悉， 上海大众将在2011年下半年推出其“秘密武器”Model A 以抗衡第6代高尔夫。目前，业界将Model A的原型车指向2006年巴黎车展上展出的斯柯达概念车Joyster。果真如此，那么上海大众 将用Model A的时尚、科技来抗衡第六代高尔夫的成熟和大气 。 从网易汽车目前掌握的数据情况来看，Model A初步的排产计划已经内部出台，该车计划在2011年下半年适时推出，当年的计划销量为1.12万辆，之后的4年里，年销量将基本维持在6万辆上下。 一位接近上海大众高层的知情者透露，Model A是一款上海大众与斯柯达联合开发的小车。6.新甲壳虫预计上市日期：2011年 国产可能性： 甲壳虫的造型之经典以至于大众不敢轻举妄动加以改变，但是一成不变的外形总有一日会让人觉得厌倦。由图谱中可知，下一代甲壳虫将于2011年推出，而且包括大小两个版本。大版本将基于第六代高尔夫平台，套用MQB开发模式。造型上与旧款甲壳虫少有不同，主要提醒在车顶位置。不再采取目前的圆润造型，改用与VW Ragster concept相类似的平车顶。 至于小甲壳虫将基于UP概念车平台，与UP不同的是它采用的是传统的横置发动机（MQB），竞争目标锁定菲亚特500等微型车。7.新明锐预计上市日期：2012年 国产可能性：2007年6月6日斯柯达明锐正式上市，随后每月以3000-8000辆的销量占据了上海大众整体销量不可或缺的一部分。 早短时间，网易汽车获取了一份上海大众的内部资料，其中显示斯柯达明锐将于2012年底更新换代，新车代号SK361，2013年新明锐的销售目标将比2012年提高26%左右。由资料可以看出上海大众对于新明锐的上市冲量信心十足，其中2013-2015年的销售目标分别为：83737辆、92988辆、96707辆。 预计新明锐将发扬MQB模块化生产特点，价格方面会有惊喜。而机械结构方面将与第六代高尔夫相差无几，车身尺寸也会有所增加。目前关于新明锐的消息并不多，根据前段时间曝光的合成图，新明锐有着与Joyster（2006年巴黎车展的斯柯达Joyster概念车）一样的黑色背景前灯，同时也保留了其车灯的形状。进气格栅方面也将继续延续斯柯达的家族面貌。8.第7代高尔夫预计上市日期：2014年 国产可能性：大众是时候面对自己的未来了！第六代高尔夫才刚刚上市，大众公司就已经在研发其下一代车型了，预计第七代高尔夫将于2012年上市，比预期的提早了两年。 这里是第七代高尔夫的假想图。作为大众最重要的车型，其外形设计一如往常，有了很大的改进。但是在内在设计上，这款新车型将开辟新的天地，它将告诉我们未来的汽车会是怎样的。有报道称，第七代高尔夫将完全不同于其前一代车型，其彻底化的改变将带来新车品质的巨大飞跃。而另外一方面，它也将继承6代高尔夫的低成本生产方式，将成本降至最低，与丰田花冠（卡罗拉）等同级别日系对手一争高下。而国产7代高尔夫将在一汽大众生产。由前面的一汽生产计划同样可以看出，国产日期将定在2014年，而首年的销售目标将保守估计在52167辆。 以上均为未来PQ35平台的替代产品，而PQ46平台替代产品在下面将陆续介绍。 1.NMS 预计上市日期：2011年 国产可能性： 2007年7月,上海大众与德国大众曾联合宣布，将开发新一代B级平台的全新中级车。根据美国媒体报道，这款车正是德国大众与上海大众联合开发的NMS。事实上，2007年上海大众和德国大众双方在签署协议之时就表示过，专门针对北美和中国市场研发的NMS将作为上海大众帕萨特领驭的后续车型。 美版NMS官方效果图 NMS全名为New Midsize Sedan(新中型三厢轿车)。在保证品质的情况下使用较低的制造成本将是这款新车最大的特点，并且会有较长的轴距和宽敞的后排空间，以及配备足够的安全气囊和多种音频和可以进行数据互换的接口。大众汽车北美CEO Stefan Jacoby曾对美国媒体表示：“大众NMS的尺寸和目前的帕萨特B6（即为迈腾）相当，但绝非B6的替代品。”。他还说，“帕萨特将依然是帕萨特，NMS的定位在帕萨特B6之下，它的主要对手将是雪佛兰Malibu、本田雅阁和丰田佳美。” 前风挡右侧的纸为下图 据美国媒体报道，大众NMS投产后的售价约为2万美元，车身尺寸相比丰田凯美瑞具有优势，但技术含量则会低于现有的迈腾。“根据我的分析了解，定价低于迈腾是不用说，估计与新领驭相当。也只有这样才能保证NMS的市场竞争力。”一位不愿具名的业内人士说。 根据网易汽车掌握的资料显示，2011年NMS上市之后，销量计划为88100辆，之后的4年，销量计划稳定维持在10万多台。2.新帕萨特预计上市日期：2011年 国产可能性：大众新一代帕萨特将竞争目标锁定在德国豪华汽车制造商，并希望能与宝马3系、奔驰C-Class以及奥迪A4车款一决高下。 为了让新帕萨特拥有能够和德国传统三剑客抗衡的能力，大众将在新车上提供一系列高科技配置和技术，而大众也保证新帕萨特的出现也觉得能够让这三大厂商伤脑筋。 目前已知的是将会搭载与高端车型一致的防爆真空轮胎，无雨刷车窗清洗系统和更安全的车载电子稳定系统及车辆自动辨识系统，这些将作为标配以辅助驾驶者在不利行车条件下，克服转向不足或转向过度。至于在产品线上，在2012款帕萨特上市一年后，大众就会陆续推出其Wagon车型以及高性能版车型以替换当前旅行版以及高性能版R36。 一汽大众新一代帕萨特详细销售计划图不过新款帕萨特仍然延续在国外市场比肩奥迪A4、宝马3、奔驰C的定位新“迈腾”在中级车市场的前景将十分堪忧。 现款基于PL/PQ46-47平台的帕萨特（迈腾）中级轿车将生产到2011年。之后，基新的MQB平台的下一代帕萨特轿车将于2011年上市销售。此外，基于PL/PQ46-47平台的帕萨特Coupe车型将提前于明年上市。 MLB纵置发动机平台 1.奥迪A7预计上市日期：2010年 国产可能性： 在奥迪计划推向市场的未来车型当中，有一款就是A7四门Coupe，为了适应不同的市场，奥迪A7将会推出硬顶和软顶两个版本的敞篷设计，标准版的四们A7量产车预计将于明年正式发布，动力部分奥迪A7将采用的是V6发动机配备，入门级产品预计将会是一款204马力的2.8L发动机，而3.0T的涡轮增压发动机将会是新车进入300马力的第一步，此外，一款4.8L V8发动机亦在计划中。在其顶配性能版车型身上我们有望看到一款600马力的5.0L双涡轮增压V10发动机，我们会在2011年看到这款旗舰性能版车型。2.新A8预计上市日期：2010年 国产可能性： 面对已经上市的宝马全新7系和即将上市的奔驰全新S级，奥迪A8L在挑剔的国内豪华车用户眼中的优势越来越小，而整个车系的价格相比另外两个对手而言优势也不明显，因而制约了奥迪A8L的产品销量。不过记者从一汽大众奥迪方面了解到，全新一代A8L轿车将于2010年4月份于欧洲市场首发，随后将是全球的同步发售其中也包括中国市场，现款A8L轿车将继续销售至2010年车型改款。3.下一代A6预计上市日期：2013年 国产可能性： 根据我们获得的资料，新一代A6将于2011年正式投产，进入国内也将在同一年间。距离正式的发布亮相还有大约一年的时间，但是这期间也有不少合成图曝光。如果这里的这张假想图能够说明一些问题的话，那今年亮相的Sportback概念车将会是对奥迪新一代A6的设计产生主要影响的车型。新的六边形格栅可能会首次应用在量产车型上，至于尾灯，将会是类似A5的鸭尾翼造型。 一汽大众新一代奥迪A6详细销售计划图 尽管新一代奥迪A6的正式上市时间将晚于奔驰新一代E级车和宝马新一代5系，但A6后来者咄咄逼人的气势，还是会竞争对手们坐立不安。根据前面曝光的奥迪在华产品列表，下一代A6将在2011年开始国产，同时老一代A6将在2012年停产，下一代A6正式接棒。4.新一代辉腾预计上市日期：2011年 国产可能性： 辉腾Phaeton是大众汽车的首款旗舰车型，虽然大众在其身上投入了大量的精力，配置性能一样不缺，但是因为种种原因，其市场表现并不能令人满意，因为销量不佳，在2006年退出了美国市场。 大众品牌进军高级豪华车领域的第一步虽然走得并不顺，但这并未影响其斗志。罗马非一日建成，辉腾的换代车型将担任起前辈的任务，希望争高级豪华车市场一杯羹。由近期曝光的谍照发现，前脸和尾部将是新辉腾改变最大的地方，而来自海外的消息称：新一代辉腾将会改变前中网的设计。至于动力方面，也将与A