【教学设计】《 地貌与经济建设》（地理中图版中华地图学社高一第一册）.docx

地貌与经济建设教学设计双辽一中 张敏教材分析地貌与经济建设是高中地理上册岩石与地貌的收官之作，其有对本篇内容有画龙点睛之功。教材选取了地貌对经济建设中的农业生产、工程建设、城市发展、旅游开发领域加以展开，为下册中的农业生产布局、城市与城市化、工业区位以及中国地域文化等专题内容作一定的铺垫。教学目标【知识与技能】熟知地貌对哪些经济建设方面的影响；能正确理解并表述地貌对农业生产、工程建设、旅游开放及城市发展等经济建设的影响。【过程与方法】通过合作探究，充分利用地理地图等学习工具，运用综合分析方法，学会地貌对某一经济建设事例影响的科学评价。【情感态度与价值观】通过对我国多姿多彩地貌景观介绍，让学生感受祖国河山之美，激发学生热爱祖国河山的情感。 教学重难点【教学重点】在等高线地图上识别地形部位，判读坡的陡缓，估算海拔与相对高度。【教学难点】等高线地形图原理。山脊、山谷的等高线特征的区分。教学过程一、导入新课你们知道三峡大坝的选址为什么经历了很多年？青藏铁路的建设要克服哪些困难呢？它们与地貌有什么关系呢？【设计意图】通过事实引入新课，激发学生的学习兴趣。二、地貌与农业生产海拔高度影响到农业的生产方式。海拔较低的地区，因水分条件不同而适合发展种植业或畜牧业。湿润地区的平原、盆地，土层深厚、水分条件好，适合发展种植业。如我国东北平原、华北平原、长江中下游平原和四川盆地都是我国重要的产粮区。而干旱地区的平原、盆地则适用于发展畜牧业。我国的塔里木盆地、澳大利亚南部沿海平原以及中亚平原地区比较适合发展畜牧业。海拔较高的山地，土层薄，适合发展林业。如我国东北的长白山、 大小兴安岭都是我国的重要林区。 而海拔较高的高原， 如我国的青藏高原， 则适宜种植高寒作物和发展高原畜牧业。地貌的物质组成直接影响着农业生产。流水地貌中的冲积平原和三角洲由颗粒较细的泥沙构成， 土壤肥沃， 对农业生产特别有利 。 黄土地貌是由深厚疏松的黄土构成的， 土层厚，持水性好，耕性好，富含钙、磷等矿物养分，适合农作物生长。黄土高原历史上曽经是我国农业最发达的地区之一， 但由于黄土多孔隙、 垂直节理发育， 黄土高原水土流失严重， 对农业生产影响很大。 喀斯特地貌的土层薄、 肥力低， 对农业生产很不利。【设计意图】把问题细化，帮助学生更有针对性地讨论。同时培养学生积极思考、主动探究和语言表达的能力。三、地貌与工程建设不同海拔高度对工程建设的影响不同 。 在海拔较高的地区，自然条件恶劣，生态环境脆弱，严重影响着工程的施工条件和使用效益。 如已顺利通车的青藏铁路格尔木至拉萨段， 在长达1 142千米的线路上，约有85%的路段平均海拔超过了4000米。由于海拔高，施工条件十分恶劣。高寒缺氧、多冻土、 生态脆弱是当时制约青藏铁路建设的三大世界性工程难题。 在海拔较低的临水地区， 由于地下水埋深都比较浅， 施工中容易发生地面沉降和海水倒灌等问题， 增加了施工难度和防潮、 防盐碱的费用 。海岸地貌与港口建设关系密切。 由海积地貌形成的平原海岸，岸线开阔，坡度较小，有利于港口建设。但由于泥沙淤积旺盛，航道较浅，不利于大型船只泊靠。由海蚀地貌形成的山地丘陵海岸， 水深坡陡， 适宜建设供大型船只泊靠的深水码头。但这种码头潮高浪大，泊稳条件相对较差。我国新建的东海洋山深水港利用大、小洋山岛链作为天然屏障， 水深浪小， 水域广阔， 可供大型船只泊靠， 现已成为我国最大的集装箱港。四、地貌与城市发展地貌对城市的布局和景观有直接的影响。地貌影响城市的布局。平缓地形有利于城市发展。我国绝大部分城市位于临江、 临海的平原 (如哈尔滨、 吉林、武汉、西安、上海、青岛)、山间盆地(如昆明、贵阳)和山麓绿洲(如乌鲁木齐)等地势相对低平的地区。据统计， 我国城市中，分布在地形的第一、第二、第三级阶梯上的大体比例分别是1%、32%和67%，其中39个特大城市中有27 个分布在东部平原地区 。【设计意图】地貌对城市建设起到一定的影响作用，地貌影响城市的布局。五、地貌与旅游地貌构成了景观的骨架， 形成风格各异的自然景观。 雄伟的泰山、险峻的华山、群峰林立的张家界都是闻名遇迩的旅游胜地。喀斯特地貌峰峦叠山章、怪石林立、溶洞幽深，是我国云南、 贵州、 广西自然景观的基本地貌。 赤岩险峻的丹霞地貌，千沟万壑的黄土地貌以及海岸地貌、风成地貌、冰川地貌等都是重要的旅游资源。【