蒸汽往复泵操作法.doc

蒸汽往复泵操作法8.2.1.日常操作及维护8.2.1.1.保持泵体清洁卫生。8.2.1.2.定期检查;a) 流量、压力、往复次数是否正常，有无杂音。b) 注油器注油情况及液面。c) 各部件有无松动或脱落。d) 盘根是否漏油。e) 冷却水排水是否正常。8.2.1.3.定期将注油器加足合格汽缸油，液面保持在1/22/3之间。8.2.1.4.每隔四小时向注油点加入30号机械润滑油。8.2.1.5.发现盘根泄漏，应及时报告班长，联系检修处理。8.2.2.开泵和停泵8.2.2.1.启动前的准备工作a) 将泵周围的卫生打扫干净。b) 检查机泵管线及部件是否完整无缺。c) 装好合格的压力表，压力表应加好隔离液。d) 注油器加足合格汽缸油，并摇动手柄加油和检查各注油点情况。e) 由脱水阀脱除主汽、乏汽管线内存水。f) 打开乏汽阀门，并由缸底脱水暖缸。g) 热油泵给上盘根冷却水。h) 各注油点注入润滑油（脂）。8.2.2.2.开泵a) 打开油缸出入口阀门和压力表阀门b) 略开主汽阀门，继续暖缸c) 汽缸暖缸正常后，关闭缸底脱水阀d) 逐步开大主汽阀门，将泵启动。e) 启动后注意泵的出口压力和泵的运转情况。8.2.2.3.停泵a) 关闭汽泵进汽阀门。b) 关闭汽泵排汽阀门。c) 打开缸底放水阀，将水汽排空。d) 关闭油缸出入口阀。e) 关闭冷却水。f) 重油泵停泵前应先关油缸入口阀，并控制汽泵往复数，将油缸存油排出后停泵。8.2.3.故障原因及处理8.2.3.1.主汽阀开后泵不运转的原因及处理原 因处 理(1）主汽阀未开或阀芯脱落。（2）汽缸内水未排尽。（3）油缸出口阀未开或管内堵塞。（4）油缸出口压力过大或缸内存油凝固。（5）配汽阀在中间位置，汽道被堵塞。（6）涨圈掉缸。（7）错汽不对。（8）活塞杆盘根压得太紧。（9）乏汽压力过高。（1）开排汽阀或修理阀门。（2）重新预热。（3）打开出口阀或处理线。（4）降低出口压力或加热油缸。（5）关进汽阀，用撬棍撬动活塞杆，使配汽阀离开中间位置。（6）联系钳工处理。（7）联系钳工处理。（8）松动盘根压盖。（9）降低乏汽压力。8.2.3.2.上量不正常的原因及处理原 因处 理（1）入口阀未开足。（2）缸内有水产生汽阻。（3）瓦露失灵。（4）入口过滤器堵塞。（5）涨圈损坏。（6）塔内液面低或来量不正常。（1）全开入口阀。（2）联系班长。（3）联系钳工。（4）清扫或改旁路。（5）联系钳工。（6）提高液面和检查原因。8.2.3.3.流量太小的原因及处理原 因处 理（1）瓦露泄漏。（2）冲程太小。（3）涨圈失灵。（4）出口压力过大。（5）乏汽压力过大。（1）联系钳工处理。（2）联系钳工。（3）联系钳工。（4）降低压力。（5）降低压力。8.2.3.4.发生不正常杂音的原因与处理a) 汽缸撞缸的原因与处理原 因处 理配汽阀调节不正常。联系钳工。b) 油缸撞缸的原因及处理原 因处 理(1) 突然抽空。(2) 往复次数太快。(3) 冲程太长。(4) 乏汽压力波动太大。(1) 关小主汽阀，通知班长。(2) 平稳操作条件。(3) 联系钳工。(4) 调节乏汽压力c) 汽缸或错汽部件发出咯吱声的原因与处理原 因处 理润滑不良或错汽部件歪斜卡住。联系钳工。d) 泵运转时有金属撞击声的原因与处理原 因处 理活塞和活塞杆配合处已脱节或活塞杆与联轴节销子松脱。联系钳工。e) 瓦露发出敲击声的原因与处理原 因处 理瓦露弹簧松了或断了联系钳工。f) 汽缸内