车架铆接通用技术要求.doc

QJ/DD 03.3.05-2001发布2010-11-05实施2010-11-05发布车架铆接通用技术要求1前 言车架铆接通用技术要求1 范围本标准规定了我公司客车车架总成及其零部件的铆接技术要求。本标准适用于公司产品设计、工艺设计、操作与质量检验。2 引用标准QJ/DD04.3.01-2010 切削加工件 通用技术条件3 一般要求3.1 铆钉对应的铆钉孔直径及偏差按表1执行。 表1 单位为毫米铆钉直径6810121416铆钉孔直径6.58.511131517孔径偏差按QJ/DD04.3.01-2010执行3.2 铆钉孔间距偏差按QJ/DD04.3.01-2010执行。3.3 铆钉、铆接零件表面应清洁，不得有锈层、油垢，铆钉孔不得有毛刺。3.4 铆接零件装配应相互紧贴，可采用螺栓、定位销或夹子紧固被铆接零件，不允许采用焊接（点焊）的方法紧固。3.5 铆接操作时，上、下铆头和铆钉应同心，以保证铆钉成形准确。3.6 车架及其零部件采用冷铆铆接。当技术文件有明确要求时，可采用热铆铆接。3.7 热铆铆钉加热温度为800900，并在500以上完成铆接过程。3.8 热铆铆钉在装入铆钉孔前，必须清除氧化皮，对烧损、烧细、烧坏的铆钉不允许使用。3.9 根据设备要求，合理选择铆接压力，保证铆钉成形质量。3.10 铆接后，不符合要求的铆钉应铲去重铆；铲去铆钉时，不应损坏母体金属及相邻铆钉，其铲入深度不得超过0.5 mm。3.11 铆接质量技术要求3.11.1 铆接后被铆零件应在铆钉四周3倍铆钉杆直径范围内紧密贴合，其间隙不得超过0.05 mm。3.11.2 成形铆钉头按附录A铆接缺陷产生原因分析及缺陷检查表及铆钉预制头要求执行。3.11.3 其余铆接质量技术要求按附录A铆接缺陷产生原因分析及缺陷检查表执行。 附录A 铆接缺陷产生原因分析及缺陷检查表 单位为毫米铆接缺陷简 图允许偏差缺陷原因检查方法铆钉头与母材贴合不紧密不允许1、铆钉头与铆钉杆连接处有凸起地方2、铆接时，顶具未顶紧1、外部检查2、用锤敲击3、用0.05 mm塞尺检查铆钉头歪斜不允许1、铆接时粗心大意2、顶具放置偏斜1、外部检查2、用0.05 mm塞尺检查铆钉头有裂纹不允许1、铆钉材质低劣2、铆钉加热过度外部检查铆钉杆在铆钉孔内弯曲不允许铆钉孔大且铆钉杆长敲击钉头铆钉在铆合件内断开不允许1、零件间有间隙2、装配不正确3、压的不紧敲击铆缝用手锤敲打时，铆钉头振荡或活头不允许1、铆接件压的不紧2、铆钉杆在孔内不严密用手锤敲打两面铆钉头铆钉头有凹痕b2但在重要地方不允许顶具松动或疏忽而形成外部检查铆钉头周围有帽缘b1.51、铆钉杆长2、铆钉模小外部检查铆钉头中心与铆钉杆中心偏移b1.51、铆接时粗心大意2、顶具放置偏斜外部检查铆钉头边缘缺肉b+d2c1.51、铆钉杆短2、铆钉模大外部检查和用样板检查铆钉头过小b0.1d1、铆钉杆短2、铆钉模小外部检查和用样板检查铆钉头周围有硬伤（母材上）h11、铆钉模大2、铆钉模安放不正外部检查埋头铆