50t龙门吊机拆除技术交底.doc

新建铁路哈尔滨至大连客运专线技术交底 编号: 交 底 项 目50t龙门吊机拆除合 同 号TJ-1单位工程名称北沙河特大桥、马总屯特大桥施工单位中国中铁大桥局哈大客专项目部12#梁场里 程DK347+355DK369+796、DK373+355DK381+373交底日期2009.10.30交底地点项目部会议室交底内容：1、概况哈大客运专线12#梁场共设4台500KN龙门吊机，从南向北依次为型（4）、型（3）、型（2）、型（1），其中型（4）、型（3）结构基本相似，型（2）、型（1）结构基本相似。根据目前的施工进度主体结构基本施工完毕，以及梁场临时征地马上到期，现准备将其全部拆除。500KN龙门吊机净高20m，净跨40m，额定起重能力500KN，结构自重约120t。500KN龙门吊机主要技术参数：1、外形尺寸：长47.2m, 型（4）、型（3）高29.414m，型（2）、型（1）高23m,支腿前后支点距12m。交底接受人交底人审核人新建铁路哈尔滨至大连客运专线技术交底 编号： 交 底 项 目50t龙门吊机拆除合 同 号TJ-1单位工程名称北沙河特大桥、马总屯特大桥施工单位中国中铁大桥局哈大客专项目部12#梁场里 程DK347+355DK369+796、DK373+355DK381+373交底日期2009.10.30交底地点项目部会议室交底内容：2、龙门吊机各构件重量:结构名称单重（t）数量总重（t）备注()吊机主梁30260刚性支腿主支腿15.7115.7辅支腿9.719.7柔性支腿15.9115.9门吊下走行系统1.94347.8主梁垫块及加劲板0.5210.52天车616操作室1.511.5走道、爬梯、平台6.216.2布线管0.6310.63合计120三、龙门吊机拆除施工龙门吊机拆除工作分拆除场地准备、锚碇设置、附属设施拆除、主梁拆除、支腿拆除、大型构件散拆等步骤。先拆除型（4）、型（3）门吊，再拆除型（2）、型（1）门吊。1、拆除场地准备选定南侧12#制梁台位附近，1#制梁台位附近为龙门吊机拆除场地，将制梁台位进行破碎清除处理，移走附近的模板、钢材、杂物等，做到场地平整无杂物。2、锚碇设置每个拆除场地设置6个锚碇，其中内侧2个利用布料机基础，拉设4根钢丝绳、倒链，分别拉住柔性支腿、刚性支腿；东侧2个利用现有梁场扩能存梁交底接受人交底人审核人新建铁路哈尔滨至大连客运专线技术交底 编号： 交 底 项 目50t龙门吊机拆除合 同 号TJ-1单位工程名称北沙河特大桥、马总屯特大桥施工单位中国中铁大桥局哈大客专项目部12#梁场里 程DK347+355DK369+796、DK373+355DK381+373交底日期2009.10.30交底地点项目部会议室交底内容：区箱梁吊点孔，拉设2根钢丝绳、倒链，拉住刚性支腿（1#制梁台位处可采用埋设卷扬机基础作为锚定装置）；西侧2个利用现有梁场存梁区箱梁吊点孔，拉设2根钢丝绳、倒链，拉住柔性支腿。锚绳利用22钢丝绳，采用5t倒链拉紧。3、龙门吊机附属设施拆除a、拆除龙门吊机上面所有电气控制系统设施。b、拆除起重电动葫芦、大钩。c、拆除操作室、扶梯平台等。d、拆除天车。4、型（2）、型（1）龙门吊机主梁拆除a、分别在龙门吊机两侧支腿靠近支腿顶端各拉设4道缆风，并分别用5t倒链收紧。b、将走形轮箱固定抄死。c、将两根主梁之间横联、平联拆除，使两个主梁不再成一个整体。d、将各支腿与两主梁之间连接螺栓全部解除。e、用一台200t汽车吊机起吊（起扒杆）拆除一根主梁（30t），再移位到另一侧起吊（起扒杆）拆除一根主梁（30t）。f、拆除主梁周围栏杆以及走道板，拔出主梁上销轴开口销和销轴使主梁解体。交底接受人交底人审核人新建铁路哈尔滨至大连客运专线技术交底 编号： 交 底 项 目50t龙门吊机拆除合 同 号TJ-1单位工程名称北沙河特大桥、马总屯特大桥施工单位中国中铁大桥局哈大客专项目部12#梁场里 程DK347+355DK369+796、DK373+355DK381+373交底日期2009.10.30交底地点项目部会议室交底内容：5、型（4）、型（3）龙门吊机主梁拆除a、分别在龙门吊机两侧支腿靠近支腿顶端各拉设4道缆风，并分别用5t倒链收紧。b、并将走形轮箱固定抄死。c、将两根主梁之间横联、平联拆除，使两个主梁不再成一个整体。d、将各支腿与两主梁之间连接螺栓全部解除。e、用一台200t汽车吊机、一台160t汽车吊机起吊（起扒杆）拆除主梁（2*30t=60t）。f、拆除主梁周围栏杆以及走道板，拔出主梁上销轴开口销和销轴使主梁解体。6、龙门吊机支腿拆除a、用200t吊机将刚性支腿起吊至使钢丝绳处于受力状态即可。b、拆除刚性支腿缆风绳。c、将刚性支腿与走形轮箱之间连接销轴拔出后起吊支腿并水平放置在地面上。d、用200t吊机将柔性支腿起吊至使钢丝绳处于受力状态即可。e、拆除柔性支腿缆风绳。f、将柔性支腿与走形轮箱之间连接销轴拔出后起吊支腿并水平放置在地面上。交底接受人交底人审核人新建铁路哈尔滨至大连客运专线技术交底 编号： 交 底 项 目50t龙门吊机拆除合 同 号TJ-1单位工程名称北沙河特大桥、马总屯特大桥施工单位中国中铁大桥局哈大客专项目部12#梁场里 程DK347+355DK369+796、DK373+355DK381+373交底日期2009.10.30交底地点项目部会议室交底内容：g、拆除支腿与分配梁之间连接。h、将支腿解体。7、其他将主梁和支腿等散拆完毕后分类标识、堆码，连同其他散件一起转移到砂石料场存放。四、龙门吊机拆除所需机械、材料表序号名称数量备注1200t汽车吊机1台主要起吊工具2160t汽车吊机1台主要起吊工具325t汽车吊机1台散拆起吊工具4枕木100根地锚、散拆超垫55t倒链8台拉设缆风622钢丝绳400m缆风绳736钢丝绳50m起吊用绳816麻绳200m溜绳916号卸扣4个起吊用10Y-28绳夹40个缆风绳用另准备一定数量的扳手、手锤、撬棍等以备用。五、龙门吊机拆除安全注意事项1、龙门吊机拆除施工前必须进行安全技术交底后方可进行。2、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，高空作业必须系安全带。交底接受人交底人审核人新建铁路哈尔滨至大连客运专线技术交底 编号： 交 底 项 目50t龙门吊机拆除合 同 号TJ-1单位工程名称北沙河特大桥、马总屯特大桥施工单位中国中铁大桥局哈大客专项目部12#梁场里 程DK347+355DK369+796、DK373+355DK381+373交底日期2009.10.30交底地点项目部会议室交底内容：3、作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋进入施工现场，在高空主梁上作业的人员必须穿防滑软底胶鞋。4、高空拆除作业时，扳手、销子、螺栓等必须放在工具包内，严禁随意放置、抛掷或仍向地面。5、在作业区边缘应设置警戒线，非作业人员不得进入施工区域。6、起重作业时，应有专人指挥信号。信号员应由责任心强、生产经验丰富的人担任，且必须持证上岗。起吊前应与司机约定好指挥信号，作业时必须集中精力，信号应清晰，准确。7、每次起吊前应认真检查钢丝绳是否有损伤情况，磨损严重的要及时更换。并认真检查各构件间螺栓连接和焊缝切割是否全部解除。 8、两台吊机抬吊主梁时，两台吊机要统一信号，保持同步。 9、各类气瓶不得在阳光下曝晒,乙炔气瓶表面不应超过40。氧气、乙炔瓶之间注意保持6m以上的安全距离，氧气、乙炔瓶上必须安装回火防止器。 10、施工中要讲究文明施工，拆除的龙门吊各组件、螺栓及其他材料物品要分类堆码整齐，严禁乱丢乱弃。 11、作业过程中要随时了解天气变化情况，风力大于5级及雷雨天气禁止作业。12、夜间施工要有充足的照明，禁止酒后作业。13、起吊主梁时吊机必须采用起扒杆动作起吊，严禁采用趴扒杆动作起吊。主梁四角必须设置溜绳。14、龙门吊机拆除施工过程中必须保证各拆除构件的完整性，以保证能够重复利用。对锈蚀较严重的螺栓可提前用松动液或