防汛施工方案.doc

目 录一、 概况 二、 防汛工作计划 1. 组织机构设置 2. 防汛办公室设置三、 防汛工作时间安排四、 防汛物资及设备的准备五、 雨季施工技术措施 六、 雨季施工安全措施 七、 附图一、工程概况：北新桥车站位于东四北大街、雍和宫大街、交道口东大街和东直门内大街交叉路口处,呈南北走向。站体为地下双层三跨岛式站台,长170.8m,标准段宽21.55m,建筑面积约10316,车站由站台、站厅层及站端的设备用房组成,并附有四个出入口、两个通风道和风亭。结构形式,设计采用浅埋明挖顺作法施工,西北、西南出入口通道因交通影响,将采用浅埋暗挖法施工,结合车站降水措施，结构主体、出入口、风道基坑围护结构均采用钻孔灌注桩护壁，基坑设置横向钢支撑（站端为斜撑）。其中桩径为1.0，间距1500，桩间采用喷射砼封闭找平，桩顶设冠梁，每桩设一锚杆，锚长17.5m，标高32.3m，由332mm钢筋组为锚束。车站主体结构形式为：现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。地面标高为43.7245.54m，结构底板标高为26.4026.90m，轨面标高为28.808，结构埋深约为17.5m，上覆土层厚度4.0m。目前,北新桥车站的围护结构和管线改移工作已基本完成,正在进行主体结构和出入口暗挖施工。二、防汛工作计划为了便于统一领导，加强车站领导班子的核心作用，做到招之即来，来之能战，战则必胜，遵照地铁五号线项目经理部领导和集团公司总承包部的指示精神，成立项目部防汛工作领导小组。1、组织机构设置：组 长：黄进寿副组长：何进军 张 辉成 员：宫敬锋 韩明山 赵崇友 骆公正 王家才 王华亮 陈中强 陈中国2、防汛办公室设置：办公室设在经理办公室机构为：主任：黄进寿成员：何进军 张 辉 杨 勇办公室联系电话：84021989（白） 84031986（夜、 汛期工作时间安排：自二00四年六月一日起将全部工作按雨季施工安排，防汛值班到位，领导班子成员各负其责，防汛物资到位，防汛检查、实施扎实进行。防汛措施险情预案批准并完成汛前交底工作。防汛状态解除日为九月十五日（或上级下达解除之日起）。四、 汛物资及设备的准备：附：主要物资设备表主要物资设备表设备与物资名称规格单位数量到货日期草袋子个4200水泵4寸台4水泵扬程(20米)台2塑料布3100胶管50M400方木150150mmM35圆木 100M310防水帆布M200塑料雨衣套20雨鞋双20电池1节30铁锹把20笤帚把5五、雨季施工技术措施5.1 、每日由防汛领导小组收看天气预报，并在施工现场公告，以指导施工活动。进行重大施工活动前，应向气象部门咨询活动期间的预期天气情况，再作出适当的安排。现场管理人员应掌握当天的天气情况，以便及时采取有效的措施进行处理。5.2、土方工程。 回填土应在晴天进行。回填时,除按照正常施工的有关规定外,还应严格控制土的含水量。禁止用水泥沉土代替素土夯实。 在填方时,应有透水性好的碎石土、卵石土、砂硌、石方碎渣和砂类土作为备用。填土应随填随压。 要严防滑坡和边坡塌方。雨期施工中,基槽边坡坡度的确定应比常规施工时适当减缓,并根据土质情况采用适宜的坡面覆盖保护措施。弃土或堆放材料与坑边的距离,干燥密实土不小于2.5米,松软土不小于4.0米,挖土机停放在安全处,防止沁水滑坡出事故。5.3、钢筋工程。应保证钢筋在加工和安装期间不受污染、堆放在地面上的钢筋均应架立,存放的钢筋应覆盖。5.4、 混凝土工程。 现场存放水泥必须放在库房内，地面垫方子和大板，防止水泥受潮。混凝土浇注应避免在雨天进行，如临时遇大雨时，应对已浇筑且尚未凝固的混凝土面加盖塑料薄膜，混凝土浇筑段全部架雨蓬遮雨，防止雨水直接冲冼混凝土。底板浇注混凝土时在两侧设集水井。当浇筑混凝土面被雨水冲走水泥浆仅见石子、砂粒时，应拌制同标号砂浆满铺一层；如浇筑面仅有雨水渗入，可以适当加些干水泥后再捣固、收面。当大雨连续不断无法进行混凝土浇筑时，则应停止浇筑混凝土，在规范允许留施工缝处留施工缝，按施工缝的要求处理，若不宜中断混凝土浇筑时，可将混凝土标号适当提高继续浇筑。雨季浇筑时，试验员应测试砂石的含水率，适当减少配合比的用水量，保证准确的配合比。沥青混凝土施工路面,要尽量避开雨天施工,若遇突发降雨时,要用预先准备好的帆布等物品对沥青混凝土及时进行覆盖,防止雨水冲刷而影响施工质量。 浇筑混凝土前，应用高压水冲洗钢筋和模板。 基坑上周围设置截水沟，并要保证沟渠的畅通。基坑内四周设置排水沟，并间距布置集水井。每井设置水泵一台，保证井中水位于基坑以下50cm。5.5、 模板工程雨季施工期间,应加强防风禁锢措施,各类模板临时停放,均应按有关规定进行妥善的防风固接。涂刷水溶性脱模剂的模板,应采取有效措施,防止雨水直接冲刷而脱落流失。5.6、防水施工。防水工程施工应避开雨天，选择气候较好的天气进行防水施工，以确保质量符合要求。5.7 按照地铁建设管理公司的指示精神.每座车站须配备发电机一台，并设置专人管理，使发电机保持良好状态，保证汛期突发停电时的电力供应。5.8对各地施工场周边进行全面的管线调查并绘制出雨、污管线平面图，作为防汛抢险、导洪的基础工作,做到:雨水不泄入基坑;基坑内的雨水必须立即排出,排水能力和排水值班一定满足实际需要及指挥部的要求;各车站必须保证施工现场排水系统畅通,并完全排入周边市政管线内。六、雨季施工安全措施：1. 雨季施工时，应及时排除施工现场积水，对马道、趴梯应采取防滑措施，加强对支架、脚手架、沟槽、存土堆的检查，防止倾倒和坍塌。2. 雨施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。3. 现场机械设备,要采取防雨、防潮措施。用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。保护接地一般不大于4欧姆,防雷接地一般不大于10欧姆。4. 阴雨天高压线下严禁机械作业。处于可能被雨水淹没的机械设备、材料要提前做好防范措施，根据雨情做好安全撤离准备。5. 雨施正执夏季高温季节，要根据规定按有关规定做好防暑降温措施。6. 项目部及民工队的安检人员要加强雨施期间各工作面的安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭隐患。七