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开关检修实训心得 开关检修实训心得目录一.题目1二.作者1三.1四.摘要1五.关键词1六.前言2七.正文2-9八.心得体会10开关电气检修实训报告摘要由于继电接触器电气控制系统线路简单、价格低廉，多年来在各种各样生产机械的电气控制体统领域中应用较为广泛。 一个电气控制系统的设计要涉及到多方面的问题，包括对基本元器件的熟悉与选择，电气原理及线路图的绘制，线路的布臵，工艺的设计，系统的调试等等。 一个电气控制系统的设计也就是一项系统工程，其间不但需要认真做好每个环节的工作，还要将各个环节协调好，才能是设计出的电气控制系统安全高效地运行。 关键词电气控制线路设计连接前言随着计算机技术、电力电子技术、自动控制技术的发展，电气控制技术已由继电接触器接线的常规控制转向以计算机为核心的软件控制。 plc和变频器是典型的现代电气控制装臵。 但由于继电接触器电气控制系统线路简单、价格低廉，多年来在各种各样生产机械的电气控制体统领域中仍应用较为广泛。 正文电气设备安装检修实训，是不可缺少的实践性教学环节。 根据教学大纲要求，通过实训，学生应能掌握常见的高、低压电气设备的结构、各部件的功能及检修、安装要点；掌握控制回路的接线方法；掌握简单的电气测试技术；掌握电气设备测量仪器的使用，学生按仪器的使用说明书正确测量开关设备的特性。 实训中应注重培养和提高学生的动手能力，并进一步巩固和深化课堂理论知识。 四、实习内容:通过对电气设备实习学习，加强对电气开关设备高压、低压断路器、低压配电屏、变压器、载流体（母线、电缆）的生产过程、内部结构、工艺特点的了解，掌握目前开关电器中常用断路器的结构类型及操动结构。 1.低压开关柜我国目前生产的低压开关柜的主要型式有固定式和手车式。 了解工厂生产的高压开关柜的型式、结构特点、主电路方案及用途。 熟悉柜内安装的主要电气设备的名称、型号、原理、基本结构和用途。 主要电气设备包括低压断路器、隔离开关、负荷开关、熔断器、电流互感器、电压互感器、避雷器、母线、绝缘子等。 与断路器相配用的操动机构可分为手动式、电磁式、弹簧储能式、液压式、气压式等。 了解开关柜上采用的操动机构的型式及其与断路器配合的安装方式。 2.低压配电屏低压配电屏主要有固定式和抽屉式两大类。 了解配电屏的型号，结构特点，主电路方案及用途。 熟悉屏内主要电气设备的名称、型号、原理、结构、主电路方案及用途。 了解低压断路器（自动开关）的两种结构型式塑料外壳式和框架式，他们的操作方式及所装脱扣器的作用及选用。 了解低压配电屏上二次设备的布臵及接线。 3.熟悉安装接线图了解接线图中各元件的图形符号，二次设备的标号及连接导线的标号。 了解端子排的作用，初步掌握根据二次接线图进行设备安装的技能。 4.熟悉元器件1)熔断器熔断器是一种结构简单、使用方便、价格低廉的保护电器。 主要用作电路或用电设备的短路保护，有时对严重过载也可起到保护作用。 熔断器的熔体串联在被保护电路中，当电路正常工作时，熔体中通过的电流不会使其熔断；当电路发生短路或严重过载时，熔体中通过的电流很大，使其发热，当温度达到熔点时熔体瞬间熔断，切断电路，起到保护作用。 我们此次实习中使用的是螺旋式熔断器，其图形及文字符号如图1所示。 2)热继电器利用热继电器可对连续运行的电动机实施过载及断相保护，可防止因过热而损坏电动机的绝缘材料。 由于热继电器中发热元件有热惯性，在电路中不能作瞬时保护，更不能作短路保护，因此，它不同于过电流继电器和熔断器。 热继电器中产生热效应的发热元件，应串联在电动机绕组电路中，这样，热继电器便能直接反映电动机的过载电流。 其接触点应串联在控制电路中，一般有常开和常闭两种，作过载保护用时常使用其常闭触点串联在控制电路中。 热继电器的发热元件、触点的图形符号和文字符号如图2所示。 3）按钮按钮是一种结构简单，使用广泛的手动主令电器，在低压控制电路中，用来发出手动指令远距离控制其他电器，再由其(a)常开（b）常闭（c）常开常闭复合frfr(a)发热元件（b）常闭触点图2.热继电器的发热元件和触点的图形符号sbsbsb他电器去控制主电路或转移各种信号，也图3.按钮的图形及文字符号可以直接用来转换信号电路和电器连锁电路等。 按钮有常开和常闭两种篇二开关电源维修实习报告 一、实习目的1.通过实习让学生掌握开关电源整机电路；2.能够根据印制电路板画出整机电路图；3.能够识别检测开关电源的元器件；4.能够正确拆卸和焊接元器件；5.会测试主要工作点的阻值、电压和波形；6.能够根据故障现象判断故障部位；7.能够进行实际故障维修。 二、实训器材万用表、开关电源套件、电烙铁、焊锡、吸锡器。 三、实习原理与步骤1.认识拆卸、检测元器件。 电阻5.6?，270k，5.1k，270?，2.7k，10k，15k。 四个色环电阻的识别第 一、二环分别代表两位有效数的阻值；第三环代表倍率；第四环代表误差。 五个色环电阻的识别第 一、 二、三环分别代表三位有效数的阻值；第四环代表倍率；第五环代表误差。 然后用万用表将两表笔（不分正负）分别与电阻的两端引脚相接测出实际电阻值进行比对。 为了提高测量精度，应根据被测电阻标称值的大小来选择量程。 电容100uf/400wv，100uf/50，10uf/350，100uf/160，22uf/50v，57pf，47000pf。 用万用表进行测量，只能定性的检查其是否有漏电，内部短路或击穿现象。 测量时，可选用万用表r10k挡，用两表笔分别任意接电容的两个引脚，阻值应为无穷大。 若测出阻值(指针向右摆动)为零，则说明电容漏电损坏或内部击穿。 二极管1n4007，rg2，fr107。 测试前先把万用表的转换开关拨到欧姆档的rx1k档位（注意不要使用rx1档，以免电流过大烧坏二极管），再将红、黑两根表笔短路，进行欧姆调零。 ?正向特性测试，把万用表的黑表笔（表内正极）搭触二极管的正极，红表笔（表内负极）搭触二极管的负极。 若表针不摆到0值而是停在标度盘的中间，这时的阻值就是二极管的正向电阻，一般正向电阻越小越好。 若正向电阻为0值，说明管芯短路损坏，若正向电阻接近无穷大值，说明管芯断路。 短路和断路的管子都不能使用。 ?反向特性测试，把万且表的红表笔搭触二极管的正极，黑表笔搭触二极管的负极，若表针指在无穷大值或接近无穷大值，管子就是合格的。 反之则不合格。 三极管j9817，c1815(npn)，a1015(pnp)。 (a)判定基极。 用万用表r100或r1k挡测量三极管三个电极中每两个极之间的正、反向电阻值。 当用第一根表笔接某一电极，而第二表笔先后接触另外两个电极均测得低阻值时，则第一根表笔所接的那个电极即为基极b。 这时，要注意万用表表笔的极性，如果红表笔接的是基极b。 黑表笔分别接在其他两极时，测得的阻值都较小，则可判定被测三极管为pnp型管；如果黑表笔接的是基极b，红表笔分别接触其他两极时，测得的阻值较小，则被测三极管为npn型管。 (b)判定集电极c和发射极e。 (以pnp为例)将万用表置于r100或r1k挡，红表笔基极b，用黑表笔分别接触另外两个管脚时，所测得的两个电阻值会是一个大一些，一个小一些。 在阻值小的一次测量中，黑表笔所接管脚为集电极；在阻值较大的一次测量中，黑表笔所接管脚为发射极。 2.整机方框图（框图简介）3.整机电路原理图4.主要工作点的测试5.故障检修1故障现象，2故障部位，3故障判断，4检修方法和步骤，5检修结果。 四、实习收获和体会通过。 篇三设备检修实习作业设备检修实习作业与思考姓名sbsbsbsbsb班级xx储运x班学号:xxxxxxxxxx1.加油枪自封原理；自封加油枪当加油时，将开关手柄提起，顶杆将主阀打开，压力油通过主阀流进主阀下腔。 在压力油作用下，将斜阀打开，使油通过油枪嘴流进受油容器。 在油流动过程中，斜阀座后面空腔中的空气被带走。 当受油容器没有加满油时，被带走的空气通过气管、气管嘴得到补偿。 当受油容器加满油时，气孔被油液堵死，空气无法补偿，空腔中空气被带走后形成负压，此时膜片向上变形，膜片轴随膜片向上移动。 起阻止作用的钢珠滑向中心，轴便下落，失去固定支点的作用，主阀在弹簧的作用下，自动关闭。 起自封作用。 2.加油枪不自封和频繁自封的原因； (1)油枪不自封造成这种情况的原因是开关膜上腔与外界密封不严，例如上腔塑盖压丝未拧紧，油枪嘴内的转接套和副阀座上的“o”型密封圈损坏，使开关膜上下腔不能形成压力差。 解决这个问题需要紧固塑盖压丝，更换“o”密封圈。 (2)油枪频繁自封原因是油枪嘴内的进气管被异物堵塞，进气不畅或开关膜上腔的弹簧弹力过小造成。 解决方法清除进气管内的异物，拉伸弹簧以增强弹力。 3.加油枪渗漏部位与原因；主阀与副阀之间；造成这种情况的原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧不起作用，造成密封不严。 解决这个问题很简单只需要清洗主阀，拉长弹簧。 4.加油机油气分离器的工作过程； （1）油气分离仓内有倒扣浮子和椭圆型两个浮子，另外一个浮子在高压仓，在高压仓与油气分离仓有一个通道，高压仓顶端有一个出油口与通道相连。 （2）当油中混有气体时，高压气体首先在高压仓，这时高压仓内的油面下降，高压仓内的浮子因重力下降，带动皮塞把高压仓顶端的出油口打开，这时高压气体经过高压仓与油气分离器之间的通道进入油气分离仓。 （3）油气分离仓内顶端有出气口，底端有出油口，次出油口与加油机低压仓处的进油口相连。 （4）当油气分离仓内充入高压气体时，高压气体迫使油气分离仓内油面下降，椭圆型浮子因重力下降，带动皮塞将油气分离仓底端的出油口打开，仓内油品被高压气体压出油气分离仓而进入进油口处的低压仓。 （5）当油气分离仓内的油面下降，油气分离仓内的倒扣浮子会因重力下降，这时油气分离仓顶端的出气口会被打开，此时油气分离器底端出油口被塞子堵塞，顶端出气口被打开大量高压气体没有其他通道，只会经过油气分离仓顶端的出气口高速排出油气分离仓。 完成油气分离功能。 （6）当油中没有气体时，高压仓内充满了油，此时高压仓内浮子上升带动皮塞把高压仓与油气分离仓之间的通道堵塞，保证进入高压仓内的油不会回流。 油气分离仓由于与低压仓进油口处相连，此时油会经过低压仓与油气分离仓内之间的通道进入油气分离仓，油逐步推动倒扣在油气分离仓内的浮子上浮，进而用浮子顶端的皮塞把油气分离仓顶端的出气口堵塞。 保证了油不会从出气口排出。 5.加油机电磁阀的作用和工作过程； （1）加油机电磁阀的作用，控制液体流速，使加油机实现定量加油。 （2）加油机电磁阀的工作过程，电磁阀由阀体、阀盖、大小流量线圈、大小流量先导阀、膜片等组成，如图所示。 当大小流量线圈断电时，大小流量先导阀均关闭，膜片上腔油压与阀门入口油压相等，膜片在弹簧作用下关闭主阀。 此时，阀没有流量。 当大小流量线圈通电时，大小流量先导阀均打开，由于出油孔面积比小流量阀口面积及膜片面积之和大，膜片上腔和下腔形成一定的压力差，膜片在此压力差的作用下克服弹簧力向上打开主阀口，大流量打开。 大流量线圈断电后，大流量先导阀关闭，下腔油从膜片小孔向上腔流入，导致上下腔膜片压力相等膜片在弹簧力作用下向下运动，关闭主阀口，此时阀只有小流量从阀盖通道流向出口，小流量线圈断电后，小流量先导阀关闭，阀无流量。 6.加油站潜油泵工作原理、单相电机起动原理和控制电路 （2）单相电机起动原理单相电不能产生旋转磁场，要使单相电动机能自动旋转起来，可以在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上相差90度，即所谓的分相原理。 这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上产生两相旋转磁场，在这个旋转磁场作用下，转子就能自行起动旋转起来。 7.溢流阀（单相阀、旁通阀、底阀）的作用定压溢流作用在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。 当系统压力增大时，会使流量需求减小。 此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。 安全保护作用系统正常工作时，阀门关闭。 只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高1020）。 作卸荷阀用作远程调压阀作高低压多级控制阀作顺序阀8.加油机的整机组成和工作过程，常见故障和原因 （1）加油机的整体组成加油机分自吸泵与潜油泵两种。 自吸泵加油机主要由机架、防爆电机、油泵、电机油泵连接传动装置、计量器、编码器、电磁阀、电脑显示器、键盘、油管、防爆隔离层、防爆盒、油枪、油枪套及外壳组成。 潜油泵加油机除不包含电机油泵外多了过滤器。 （2）加油机的工作过程加油机举枪后，讯号传送到电器室之电磁开关，电磁开关动作后，将220v电源送到沉油泵，沉油泵动作后，将油经管路传输到加油机，油经过滤器过滤后，当电磁阀开启后流到流量计，油经流量计后 (1)油沿皮管、脱离器、油枪出油 (2)流量计动作后，由脉冲产生器传输讯号至电子板计量 （3）常见故障及原因a.加油机开机正常但是油枪不出油。 原因电动机反转或者传送三角带松脱；油气分离器出现故障，滤网堵塞；油泵出现故障；流量计卡死造成油枪不出油；加油机的电磁阀不能开启也会造成不出油；管线与底阀故障以及油枪故障都会引发不出油。 b.起动加油机加油时流速太慢。 原因加油机滤网堵塞；零部件或者管线泄漏；油泵故障；油气分离器故障。 c.加油机运转时，噪声和振动比较大。 原因滤网堵塞；油泵溢流阀打不开；油泵刮片卡死；机器内部管道振动。 d.起动加油机时流速时快时慢。 原因溢流阀故障；管线底阀故障。 e.加油机所加的油中含有气体。 原因油气分离器排气吸气出现问题。 f.加油机加油时不能自动停机。 原因主板故障。 9.泵出口压力调节方法有哪些？ （1）节流调节 （2）回流调节 （3）采用油品温度变化调节流量 （4）自动调节 （5）改变泵的转速调节 （6）改变叶轮转速和改变叶轮外径来调节 （7）改变链接方式进行调节10.电液阀的工作原理和作用，易故障部件，开度如何调节 （1）工作原理数控电液阀由一只二通常开电磁阀、一只二通常闭电磁阀、2只3/8”小球阀（针阀）组合而成（如图所示），常开电磁阀装在被控制回路的上游管路上，常闭电磁阀装在被控制回路的下游管路上。 在管道输送介质过程中，当需要开启阀门时，由计算机发出阀门开启信号，常开电磁阀通电（关闭），同时常闭电磁阀通电（开启）。 这时，由上游通向主阀膜片上的腔室通道被截止，主阀膜片上腔室通向下游的通道被导通。 此时，膜片下部的压力高于上部压力，主阀膜片上的腔室的介质通过常闭电磁阀通道排向下游管道，主阀被打开。 当需要关闭阀门时，由计算机发出阀门关闭信号，常开电磁阀断开（开启），同时常闭电磁阀断开（关闭）。 这时，由上游通向主阀膜片上的腔室的通道被导通，主阀膜片上的腔室通向下游的通道被截止。 上游的高压介质通过常开电磁阀进入主阀膜片上的腔室。 此时，膜片上、下部压力相等，在弹簧力的作用下使主阀关闭。 在主阀开启和关闭过程中，常开电磁阀通电（关闭），常闭电磁阀断电（关闭）。 这时，上、下游通道均处于截止状态，介质压力被截聚在主阀膜片上腔室内，使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上，从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。 当上游流量发生变化时，由计算机根据流量仪的反馈信号给相应的电磁阀发出信号，就能重新自动调节到预先设定的流量值。 （2）电液调压装置（以下简称电液阀）在液压系统中的作用主要是改变系统的压力，以适应工作设备的使用要求。 11.安全阀的压力调节方法安全阀的调节，一般是在油路中连接压力表，先从低压慢慢调到油路中允许的额定压力。 调节方法，是先松开螺帽，一般螺杆顺时针旋转为压力提高，逆时针旋转为压力降低。 （1）开启压力（整定压力）的调整在规定的工作压力范围内，可以通过旋转调整螺杆，改变弹簧预紧压缩量来对开启压力进行调整。 拆去阀门罩帽，将锁紧螺母拧松后，即可对调整螺杆进行调整首先将进口压力升高，使阀门起跳一次，若开启压力偏低，则按顺时针方向旋紧调整螺杆；若开启压力偏高，则按逆时针方向旋松之。 当调整到所需要的开启压力后，将锁紧螺母拧紧，装上罩帽。 若所要求的开启压力超出了弹簧工作压力范围，则需