华夏路翻交交通组织方案.doc

中环线浦东段（上中路越江隧道申江路）新建工程12标华夏路翻交交通组织方案上海浦东北蔡市政建筑有限公司中环线浦东段新建工程12标项目部2009年10月4日一、 工程概况中环线浦东段（上中路越江隧道申江路）新建工程是上海城市快速路系统网络建设的重要项目，是接浦东、浦西的快速交通干道，可以为浦东国际机场提供快速通行的客运连接通道，也是浦东新区路网中重要的交通走廊，也可分担A20、A1交通流量，还是联系三林张江川沙等功能地区交通纽带，是新的城市发展带。为了改善华夏路交通通道的交通条件及中环线沿线新排管线的顺利施工，部分中环线主线地面道路已施工完毕，各项准备工作已完成，因此对华夏路进行翻交，利用新建成的中环线主线道路北幅翻交的主要通道，翻交从11标交界处至三八河地面桥后转入现状华夏路交通通道。二、交通组织1、翻交道路为中环线主线北幅地面道路，主线北幅道路设置为一来一去的双向两条主车道，同时在主车道两侧设置非机动车道供行人及非机动车通行。机、非分隔采用活动护栏进行分隔，并设置夜间照明。2、第一阶段翻交从11标交界处至F1辅道，来往通行车辆通过F1辅道分别转入主线北幅道路及现状华夏路。在F1辅道东侧主线北幅道路上设置活动护栏进行封闭，并设置“前方施工禁止驶入”的标识牌及导流牌，提醒车辆禁止驶入未翻交的施工道路。在污水泵站西侧对华夏路进行封闭，同时在现状华夏路与F1辅道交叉口设置“前方道路封闭，禁止通行（污水泵站维修车辆及指挥部路口沿线单位车辆除外）”的提示标志牌。3、第二阶段翻交从F1辅道至F4辅道，来往通行车辆利用F4辅道分别转入主线北幅道路及现状华夏路。在F4辅道东侧主线北幅道路上设置活动护栏进行封闭，并设置“前方施工禁止驶入”的标识牌及导流牌，提醒车辆禁止驶入未翻交的施工道路。在F4辅道对现状华夏路用活动护栏进行封闭，同时在现状华夏路与F4辅道交叉口设置“前方道路封闭，禁止通行”的标志牌及导流牌。4、第三阶段翻交从F4辅道至三八河东侧，来往通行车辆通过施工便道分别转入主线北幅道路及现状华夏路。在主线北幅道路与现状华夏路转弯处分别设置活动护栏进行封闭，并设置“前方道路封闭，禁止通行”的标志牌及导流牌。三、交通配合组织措施1、行车道与施工区域采用施工式护栏及彩钢板围护严格分开，两侧围护应尽量少开口子，避免闲人入内，非机动车道与机动车道采用活动的施工护栏及钢管围护严格分隔，同时设置夜间照明（每隔80米在中央绿化带面北设置太阳灯照明）。2、加强对职工的思想教育，防止施工车辆及施工人员施工期间随意进入行车道。3、经常与交通管理部门协调联系，各施工阶段的交通组织方案均需报到交通管理部门批准后方可实施。4、成立4人左右的路面清扫小组，对道路进行清扫工作，经常擦试护栏，保持路面及护栏的干净、清洁，营造文明施工环境。 5、在主要交叉口处，派一名专职人员配合协管员维持交通，帮助疏导车辆，确保安全。6、在满足施工要求的前提下，施工场地尽量压缩，并且尽量不影响交通道路上的正常交通，更应该尽量做到保持其原有车道的交通通行能力。7、为保证施工进度，除特殊情况外，土方车辆尽量避开交通高峰时段，宜安排夜间通行，其他施工车辆进出施工场地任何时段不受限制。四、施工管理网络项目经理：蔡珍亮项目副经理：谈军华技术负责：田洁峰施工:倪雪龙质量:陈斌元安全:吴建新土方班组施工三组施工二组文明施工:詹甘