本章复习与测试 (2).doc

第01讲 运动的描述1 质点用来代替物体的有质量的点叫做质点，研究一个物体的运动时，如果物体的形状和大小对问题的影响可以忽略，就可以看做质点2 参考系（1）为了研究物体的运动而假定不动的物体，叫做参考系（2）对同一物体的运动，所选择的参考系不同，对它的运动的描述可能会不同通常以地球为参考系3位移是位置的变化量，是从初位置指向末位置的有向线段是矢量（填“矢”或“标”）4速度物理学中用位移与发生这个位移所用时间的比值表示物体运动的快慢，即v，其是描述物体运动快慢的物理量（1）平均速度：在变速运动中，物体在某段时间内的位移与发生这段位移所用时间的比值叫做这段时间内的平均速度，即，其方向与位移的方向相同（2）瞬时速度：运动物体在某一时刻（或某一位置）的速度，方向沿轨迹上物体所在点的切线方向指向前进的一侧，是矢量瞬时速度的大小叫速率，是标量考点一对质点和参考系的理解1质点（1）质点是一种理想化模型，实际并不存在（2）物体可看做质点的条件：研究物体的运动时，物体的大小和形状对研究结果的影响可以忽略2参考系1.参考系：为了研究物体的运动而假定为不动的物体，叫做参考系对同一个物体的运动，所选择的参考系不同，对它的运动的描述就不同参考系的选取原则上是任意的，但通常以研究问题方便、对运动的描述简单为原则，通常以地球为参考系来研究物体的运动重点归纳1建立质点模型的两个关键点（1）明确题目中要研究的问题是什么质点是对实际物体科学地抽象，是研究物体运动时对实际物体进行的近似，质点实际上并不存在（2）物体的大小和形状对所研究的问题能忽略不计时，可将物体视为质点，并非依据物体自身大小来判断2参考系的选取（1）参考系可以是运动的物体，也可以是静止的物体，但被选为参考系的物体，我们假定它是静止的（2）比较两物体的运动情况时，必须选同一参考系（3） 选取不同的物体作为参考系，对同一物体运动的描述可能不同（4） 选参考系的原则是观测运动方便和描述运动尽可能简单典型案例某人驾车从“浙江省余姚中学”开往“浙江大学紫荆港校区”，导航地图如图所示，则以下说法错误的是A. 研究汽车在导航图中的位置时，可以把汽车看作质点B. “常规路线”中的“121.0km”是指位移大小C. 图中显示的“1小时41分钟”是指时间间隔D. 高速公路某处路边竖有限速标志110km，指的是车辆行驶在该路段过程中，瞬时速度不能超过110km/h【答案】 B【解析】A、研究汽车在导航图中的位置时，汽车的大小可忽略不计，可以把汽车看作质点，故A正确；B、“常规路线”中的“121.0km”是指路程，故B错误；C、图中显示的“1小时41分钟”是指时间间隔，故C正确；D、高速公路某处路边竖有限速标志110km，指的是车辆行驶在该路段过程中，瞬时速度不能超过110km/h，故D正确；说法错误的故选B。针对练习1古代文人给我们留下了大量优美的诗篇，在这些诗篇中，不乏有描述物理现象，揭示物理规律的诗句下列诗词所描绘的情景中，包含以流水为参考系的是( )A. 明月松间照，清泉石上流B. 天门中断楚江开，碧水东流至此回C. 人在桥上走，桥流水不流D. 飞流直下三千尺，疑似银河落九天【答案】 C考点二平均速度和瞬时速度的关系。1平均速度反映一段时间内物体运动的平均快慢程度，它与一段时间或一段位移相对应瞬时速度能精确描述物体运动的快慢，它是在运动时间t0时的平均速度，与某一时刻或某一位置相对应2瞬时速度的大小叫速率，但平均速度的大小不能称为平均速率，因为平均速率是路程与时间的比值，它与平均速度的大小没有对应关系重点归纳1.平均速度的大小与物体不同的运动阶段有关，求解平均速度必须明确是哪一段位移或哪一段时间内的平均速度2.是平均速度的定义式，适用于所有的运动3.粗略计算时我们可以用很短时间内的平均速度来求某时刻的瞬时速度典型案例西成高速铁路，简称“西成高铁”，又称“西成客专”，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分。高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。西成高铁全线于2017年12月6日开通运营，其设计时速为250km/h，西安至成都的运行时间将由普快11个小时缩短为4小时左右。下表为其中一趟成都到西安的D1919次列车的时刻表依据该表，下列判断正确的是（）A. D1919次列车从成都至西安的位移大约为650kmB. D1919次列车从成都出发时间09:12为时间C. D1919次列车从成都至西安的平均速度大约为150 km/hD. 计算D1919次列车通过汉中火车站站台的时间时，不能将其看成质点【答案】 D【点睛】本题考查了位移与路程、速度与速率、平均速度与平均速率、时间和时刻的区别，能从列车时刻表得出相关信息是本题的关键，计算平均速率时要用总路程除以总时间针对练习甲、乙两辆汽车沿平直公路从某地同时驶向同一目标，甲车在前一半时间