钢箱梁桥面板施工方案.doc

钢箱梁桥面板施工方案北京南站外部路网工程4标段钢箱梁桥面板施工方案编制： 审核： 审批：北京城乡建设集团有限责任公司2008年3月一、编制依据1.1施工图纸1.2主要规范、标准1.3主要参考书籍1.4其它国家、北京市有关法规、规定以及我项目部对施工现场的踏勘资料。二、工程概况2.1工程概况北京南站位于宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环、南三环、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧，项目所处位置十分重要。根据铁道部规划，北京南站由原来的辅助客运站调整为主要客运站，车站主体建筑由铁道部负责，外部道路市政交通设施由北京市负责。b5E2RGbCAP为加快工程施工进度、便于施工组织，公联公司将南站外部路网工程划分为九个标段，我公司所承担的为第四标段，标段范围是高架桥南侧立交及南三环立交，主要工程内容包括：桥梁工程、地下车库通道工程、道路工程及雨、污水管工程。p1EanqFDPw桥梁工程内容为：高架桥南侧立交，即高架2立交，由高架桥2出口、入口桥、h3辅路跨凉水河桥和h4辅路跨凉水河桥组成。道路中线位于半径为60125米的圆曲线上，桥梁结构为预制预应力简支梁、现浇混凝土连续箱梁和钢箱叠合梁。高架2出口桥2C12C4三跨为现浇混凝土连续箱梁，高架2入口桥2R62R10四跨为钢箱叠合梁，其余部分为预制预应力简支T梁。下部结构中墩采用双柱D120cm或独柱D150cm，高架桥边墩为重力式桥台，h3辅路跨凉水河桥和h4辅路跨凉水河桥边墩采用盖梁接桩，基础均为钻孔灌注桩。DXDiTa9E3d其中，高架2入口桥2R62R10四跨为钢箱叠合梁，单箱双室结构，悬臂1.62m，梁高1.5m。桥梁宽度为0.5m（防撞墙）+8m（车行道）+0.5m（防撞墙）=9m，桥梁跨度为31m+35.586m+24m+31m=121.586m。下部结构中墩（2R7、2R8）双柱D=120cm，2R9墩柱为独柱D=150cm，边墩2R6（双柱D=120cm）是我标段高架2号桥钢箱梁工程与预制简支T梁工程的公用墩，而边墩2R10（独柱D=180cm）是我标段高架2号桥工程与中铁建工集团施工的南站主站房环形高架桥工程的公用墩。其中，边墩2R6、2R10轴线上为墩柱接盖梁形式，中墩2R7、2R8和2R9分别为墩梁铰接、墩梁铰接和墩梁固接形式。RTCrpUDGiT在施工方法上，钢箱砼叠合梁的钢箱段采用预制厂预制、运输吊装的方法，钢箱梁桥面板工程为预应力钢筋砼结构，计划在钢箱梁吊装完成后展开施工。钢箱梁桥面板施工5PCzVD7HxA完成后开始进行其桥面系及附属工程的施工。其桥面铺装与防水分为4层，从下至上分别为7cm厚C40抗折砼、SBS防水层、5cm厚中粒式沥青混凝土AC-20和4cm厚沥青玛蹄脂混合料SMA-13。附属工程主要包括两边的防撞墙、泄水管、照明灯杆等。综合，2R62R10钢箱梁工程的主要内容及其施工方法汇总见下表1。 表1：2R62R10钢箱梁工程的主要内容及其施工方法汇总jLBHrnAILg2.2工程特点1、本标段工程为北京南站配套外部路网工程，根据北京市及公联公司要求，全部工程必须在2008年6月底完工，工期紧、任务重。高架2号桥为连接北京南站主站房外部环形高架桥与南三环的重要交通要道，意义重大，必须按期保质、保量完成。xHAQX74J0X2、2R62R10钢箱梁在2R10轴线处与中铁建工集团施工的钢箱叠合梁桥相接，在2R6轴线处与我标段高架2入口桥预制简支T梁相接，施工时必须注意与其两端不同梁体结构的衔接，特别是中铁建工集团施工的2R10轴线外的钢箱叠合梁的衔接，施工前积极向中铁建工集团技术、测量人员取得2R10公用墩的相关测量数据和施工资料，保证2R10公用墩处衔接平顺合理。LDAYtRyKfE3、2R62R10钢箱梁桥面板为现浇预应力结构，且梁体距离地面高度较高（约为6.7m10m），在钢箱梁临时支墩搭设及防撞墙施工三角支架设置时必须考虑较大的安全系数、安全储备且必须为后张拉施工预留足够的张拉平台空间。Zzz6ZB2Ltk4、2R62R10钢箱梁下部为我标段施工地下通道工程，现已明开施工，在施工完成回填作业时必须确保回填质量，为钢箱梁下面的临时支墩搭设创造良好的地基基础。5、2R62R10钢箱梁桥桥面两边设计有防撞墙和照明灯杆等设备，在施工时必须仔细核查图纸，做好防撞墙、照明灯杆等构件的预埋件工作。dvzfvkwMI16、2R62R10钢箱梁施工场地周围有多个标段施工队同时施工，场地周边情况复杂，周围施工机械、车辆、工地人员众多，施工时必须注意与其他标段施工队的协商和沟通，确保文明施工，尽量减小噪音及确保周围人员、车辆的安全。rqyn14ZNXI三、施工进度安排根据现场实际情况（2R62R10钢箱梁与我标段地下车库2号通道入口段重合，现该部位通道已经明开施工，只能待该部位通道施工回填完成后再施工）及工期计划安排，计划在2008年5月1日开工，2008年6月10日完工，计划工期41天。 3.1施工部位及工期要求EmxvxOtOco根据现场实际情况及工期要求，拟定各重要工序施工安排，见下表2。3.2劳动组织及责任分工根据施工计划安排及工程量情况，本工程计划进场施工人员有：现场负责1人，技术主管1人，质检及技术人员4人，现场管理2人，安全员2人；模板安装技术指导2人，模板工25人，架子工20人，木工20人，钢筋工30人，力工20人，其它等若干，计划进场施工总人数250人。SixE2yXPq5四、施工准备4.1技术准备（1）图纸会审项目总工组织项目经理部技术、生产人员熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录，通过会审，对图纸中存在的问题，与设计、建设、监理共同协商解决。熟悉结构各部位截面尺寸、标高，制定桥面板初步设计方案。同时施工前积极向中铁建工集团技术人员获取2R10轴线处桥梁相关技术资料，为我标段施工创造条件。6ewMyirQFL（2）测量准备在2R62R10钢箱梁的墩柱（盖梁）施工和支座安装完成后，及时测量复核墩柱（盖梁）顶标高以及支座位置、标高等，符合无误后方可进行钢箱梁吊装施工。根据平面控制网和中铁建工集团提供的2R10轴线处公用墩桥梁测量数据资料，做好2R10轴线公用墩的测量复核工作，为我标段钢箱梁施工掌握可靠的测量数据及准备工作。根据钢箱梁各预制段长度测量放出临时支墩搭设位置边线，在临时支墩搭设过程中做好测量控制工作。kavU42VRUs4.2生产准备整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。y6v3ALoS894.3机具准备具体详见 “表3主要施工机具表”。表2：主要施工机具表4.4材料准备根据本工程实际情况，钢箱梁桥面板模板材料选用12mm多层木胶板，483.5mm的WJD碗扣式钢管与150150mm、10050mm方木相结合来固定模板。临时支墩主要采用Q235级钢管定制，防撞墙施工采用组合三角支架体系。隔离剂选用三旗牌BT-12模板漆。根据所需材料提前考察，选用相关材料厂家并加工。M2ub6vSTnP另外，钢箱梁桥面板施工所需的钢筋、混凝土、预应力材料等必须按照设计及规范要求，提前联系采购，并迅速做好试验与监理报验工作。0YujCfmUCw4.5项目组织机构设置为了保证钢箱梁的施工安全和质量，对施工进行明确分工，统筹安排，特设置项目组织机构框图如下：五、主要施工方法及措施5.1施工工艺流程基本施工工艺流程为：施工准备地基处理临时支墩搭设钢箱梁分段吊装、连接挑檐板支架搭设、桥面板内模安装桥面板钢筋绑扎桥面板预应力钢绞线、波纹管安装桥面板端模安装桥面板砼浇筑养护张拉预应力钢束并压浆临时支墩拆除桥面系及附属工程施工eUts8ZQVRd5.2施工流水段划分在施工顺序上，计划在钢箱梁吊装、连接完成后，4跨钢箱梁桥面板同步施工，同时一次性浇筑砼，在保证安全、质量的前提下争取最快的工期。预应力钢绞线张拉及压浆施工和桥面系及附属工程施工主要根据标段工程施工进度计划安排结合现场施工实际情况灵活确定。sQsAEJkW5T5.3钢箱梁分段吊装、连接主要采用预制厂分段预制，运输到施工现场，搭设临时支墩吊装、连接成整体的施工方法。在施工前做好钢箱梁预制验收、钢箱梁下支座安装、临时支墩地基处理与搭设等前期工作，具体详见“钢箱梁加工制作方案”和“钢箱梁运输、吊装方案”。GMsIasNXkA5.4钢箱梁挑檐板支架搭设在钢箱梁分段吊装、连接整体施工完成并检验合格后，开始进行其挑檐板钢支架施工。钢梁挑檐板支架采用预制组合三角钢支架支设，钢支架内力杆各结点处，均焊接1cm厚钢板作为加劲肋板，以加强支架整体稳定性，具体为：TIrRGchYzg1、钢支架上部与钢梁翼缘板用长度为22cm的22定位螺栓（在钢箱梁工厂预制时需要预留好22螺栓孔，位于钢箱梁翼板与腹板交线外侧10cm，按照顺桥向60cm间距布置）固定，下部采用顶丝与钢梁腹板顶紧，使支架在竖直力、水平力及固端弯距的作用下，形成稳定的悬臂梁。7EqZcWLZNX2、钢支架每隔60cm设一道，支架上部放置5cm厚木板，上贴12mm厚酚醛树脂覆模板作为挑檐板底模和边模，模板接