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三机工理论考试复习资料1、 煤矿安全规程及法律法规1、 煤矿安全规程有关内容第22条运输巷两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求：(一) 新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m(综合机械化采煤矿井为1m)以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m(综合机械化采煤矿井为0.5m)。巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于0.7m。巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。第54条采煤工作面必须按作业规程的规定及时支护，严禁空顶作业。所有支架必须架设牢固，并有防倒柱措施。严禁在浮煤或浮矸上架设支架。使用磨擦式金属支柱时，必须使用液压升柱器架设，初撑力不得小于50KN；单体液压支柱的初撑力，柱径为100mm的不得小于90KN，柱径为80mm的不得小于60KN。对于软岩条件下初撑力确实达不到要求的，在制定措施、满足安全的条件下，必须经企业技术负责人审批。严禁在控顶区域内提前摘柱。碰倒或损坏、失效的支柱，必须立即恢复或更换。移动输送机机头、机尾需要拆除附近的支架时，必须架好临时支架。第67条采用综合机械化采煤时，必须遵守下列规定：（三）工作面煤壁、刮板输送机和支架都必须保持直线。支架间的煤、矸必须清理干净。倾角大于15时，液压支架必须采取防倒、防滑措施。倾角大于25时，必须有防止煤（矸）窜出刮板输送机伤人的措施。（九）工作面转载机安有破碎机时，必须有安全防护装置。第72条采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过15m。刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。第138条采掘工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止用电钻打眼；爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，严禁爆破。采掘工作面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。采掘工作面及其他巷道内，体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1.0%以下时，方可通电开动。第139条采掘工作面风流中二氧化碳浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员人员，查明原因，制定措施，进行处理。第152条矿井必须建立完善的防尘供水系统。没有防尘供水管路的采掘工作面不得生产。主要运输巷、带式输送机斜井与平巷、上山与下山、采区运输巷与回风巷、采煤工作面运输巷与回风巷、掘进巷道、煤仓放煤口、溜煤眼放煤口、卸载点等地点都必须敷设防尘供水管路，并安设支管和阀门。防尘用水均应过滤。水采矿井和水采区不受此限。第154条对产生煤（岩）尘的地点应采取防尘措施：（四）采煤机、掘进机作业的防尘必须符合本规程第六十九条第一款第（四）项、第七十一条第一款第（五）项的规定。液压支架和放顶煤采煤工作面的放煤口，必须安装喷雾装置，降柱、移架或放煤时同步喷雾。破碎机必须安装防尘罩和喷雾或除尘器。（六）井下煤仓放煤口、溜煤眼放煤口、输送机转载点和卸载点，以及地面筛分厂、破碎车间、带式输送机走廊、转载点等地点，都必须安设喷雾装置或除尘器，作业时进行喷雾降尘或用除尘器除尘。第373条采用滚筒驱动带式输送机运输时，应遵守下列规定：（一）必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。（二）巷道内应有充分照明。（三）必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。（四）应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。（五）在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：1. 输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置；2. 在机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。（六）倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。（七）液力偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器不受此限）。（八）带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。（九）带式输送机应加设软启动装置，下运带式输送机应加设软制动装置。第473条井下下列地点必须有足够的照明：（三）使用机车的主要运输巷道、兼作人行道的集中带式输送机巷道、升降人员的绞车道以及升降物料和人行交替使用的绞车道，其照明灯的间距不得大于30m。（六）综合机械化采煤工作面，照明灯间距不得大于15m。第625条采用带式输送机运输应遵守下列规定：（一）带式输送机运输物料的最大倾角，上行不得大于16，严寒地区不得大于14；下行不得大于12。特种带式输送机除外。（二）带式输送机的运输能力应与前置设备能力相匹配。第626条布设固定带式输送机应遵守下列规定：（一）应避开工程地质不良地段、老空区，必要时采取安全措施。（二）应在适当地点设置行人栈桥。（三）带式输送机下面的过人地点，必须设置安全保护设施。（四）应设防护罩或防雨棚，必要时设通廊。倾斜带式输送机人行走廊地面应防滑，并设置扶手栏杆。（五）封闭式输送机必须设置通风2、除法及防火设施。，暗道应按一定距离设置向地面的安全通道。（六）在转载点和机头处应设置消防设施。第627条带式输送机应设置下列安全保护装置：（一）应设置防止输送带跑偏、驱动滚筒打滑、纵向撕裂和溜槽等保护装置；上行带式输送机应设置防止输送带闻转的保护装置，下行带式输送机应设置防止超速的安全保护装置。（二）在带式输送机沿线应设联锁停车装置。（三）在驱动、传动和自动拉紧装置的旋转部件周围，应设防护装置。第628条带式输送机运行时，必须遵守下列规定：（一）严禁用输送采剥物料的带式输送机运送工具、材料、设备和人员。（二）输送带与滚筒打滑时，严禁在输送带与滚筒间楔木板和缠绕杂物。（三）采用绞车拉紧的带式输送机必须配备可靠的测力半。严禁人员攀越输送带。第629条维修带式输送机必须遵守下列规定：（一）维修时必须停机上锁，并有专人监护。（二）在地下或暗道内用电焊、气焊或喷灯检修带式输送机时，必须制定安全措施。第630条清扫滚筒和托辊时，带式输送机必须停机上锁，并有专人监护。清扫工作完毕后解锁送电，并通知有关人员。第732条严禁在设备运转中进行检修。检修时，必须切断供电电源、水源、汽源、风源、油源等，并悬挂“正在检修，禁止启动”字样的警示牌。拆卸有压容器和工件前，必须将压力释放。拆装和检修有危险的设备和部件时，必须制定安全技术措施。2、 熟悉煤矿工人技术操作规程有关内容。刮板输送机完好标准2.1 机头、机尾2.1.1 架体无严重变形、无开焊，运转平稳。2.1.2 链轮无损坏，链轮承托水平，圆环链的平面最大磨损；节距64mm时不大于6mm；节距86mm时不大于8mm。2.1.3 分链器、压链器、护板完整紧固，无变形，运转时无卡碰现象。抱轴板磨损不大于原厚度的20%，压链器厚度磨损不大于10mm。2.1.4 紧链机构部件齐全完整，操作灵活，安全可靠。 2.2 溜槽溜槽及链接件无开焊断裂，对角变形不大于6mm，中板和底板无漏洞。 2.3 链条2.3.1 链条组装合格，运转中刮板不跑斜（跑斜不超过一个链环长度为合格），松紧合适，链条正反方向运行无卡阻现象。2.3.2 刮板弯曲变形数不超过总数的3%，缺少数不超过总数的2%，并不得连续出现。2.3.3 刮板弯曲变形不大于15mm，中双链和中单链刮板平面磨损不大于5mm，长度磨损不大于15mm。2.3.4 圆环链抻长变形不得超过没计长度的3%。24 机身附件2.4.1 铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形，无开焊，不缺链接螺栓，固定可靠。2.4.2 铲煤板滑道磨损，有链牵引不大于15mm，无链牵引不大于10mm。2.4.3 导向管接口不得磨透、不缺销子。2.5 信号装置工作面和顺槽刮板输送机，应沿机安设有发出停止或开动的信号装置，信号点设置间距不超过12m。2.6 安装铺设2.6.1 两台输送机搭接运输时，搭接长度不小于500mm；机头最低点与机尾最高点的间距不小于300mm。2.6.2 刮板输送机与胶带输送机搭接运输时，搭接长度和机头、机尾高度差均不小于500mm。注：上述两台搭接不合要求时，搭接在上面的一台为不合格。转载机完好标准3.1 机头3.1.1 机头架无开焊或变形，中心轴花螺母开口销齐全，松紧适度。3.1.2 导链槽完整，无严重变形。3.1.3 行走小车车轮小轴固定牢靠，转动灵活、无卡阻现象。3.1.4 机头护板、分链器完整齐全，安设牢固。3.1.5 链轮磨损符合刮板输送机2.1.2条的规定。3.2 中间部3.2.1 刮板链松紧适度。3.2.2 刮板、圆环链符合刮板输送机2.3节的规定。3.2.3 桥段的凸凹槽无磨损漏洞。3.3 机尾机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。 3.4 推动装置3.4.1 推拉立柱、千斤顶符合采掘设备分岫3.2节有关规定。3.4.2 液压管路不漏液，操纵阀动作可靠，不窜液。 3.5 破碎机安全保护装置齐全，动作可靠。胶带输送机完好标准 4.1滚筒、托辊4.1.1滚微无破裂，链不松动。胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合，不得有脱层或裂口。4.1.2托辊齐全,转动灵活,无异响,无卡阻现象,定期注油。缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原度的1/2。4.2机体4.2.1机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形,机尾架滑靴应平整，连接紧固。4.2.2中间架平直无开焊,吊绳(上部吊宽应大于下部宽度)、机架完整，固定可靠，无严重锈蚀。 4.3机体4.2.1机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形，机尾架滑靴应平整，连接紧固。4.2.2中间架平直无开焊，吊绳（上部吊宽应大于下部宽度）、机架完整，固定可靠，无严重锈蚀。4.3胶带、拉紧装置和伸缩装置4.3.1胶带无破裂,横向裂口不得超过宽带的5%,保护层脱皮不超过0.3m2，中间纤维层存破损面宽度不超过带宽5%。4.3.2拉头卡子牢固平整，流化拉头无裂口，鼓泡或碎边。4.3.3运行中胶带不打滑不跑偏。上部胶带不超出滚筒和托辊边缘，下部胶带不磨机架。4.3.4牵引小车架无损伤、无变形，车轮在轨道上运行异响。牵引绞车符合本分册9章有关规定。4.3.5拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的1/5，伸缩牵引小车行程不小于17m。 4.4 制动装置、清扫器 4.4.1 制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。 4.4.2 松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。 4.5 安全保护装置 4.5.1 速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全，灵敏可靠。 4.5.2 两台以上胶带输送机串接运行时，应设连锁装置。 4.6 信号、仪表 4.6.1 信号装置必须声光兼备，清晰可靠。 4.6.2 胶带输送机各种仪表必须齐全，指示准确，每年检效一次。 4.7 记录资料 胶带输送机应有机械系统图及电气系统图。破碎机完好标准(1) 安全保护装置齐全，动作可靠。(2) 破碎锤头磨损量不超过厂家规定。(3) 各部位联接件不应有松动现象。(4) 盘动锤轴总成，转动应灵活无卡阻现象。(5) 锤头冲击方向与转载机刮板运行方向一致。无不正常噪音，无明显振动，各轴承处温升不得超过30，油封处无渗漏现象。油脂润滑及管理矿油脂管理重点内容：3.1 保管油脂产品时，必须依其名称、性质、牌号加以区别。3.4 在开启容器盖子时，必须使用特制板手，不得用凿子及锤子，以免产生火花，引起火灾。开启前要擦净，封闭时要加垫片，以免污染油品。4.1 必须设专用油脂库房，严禁露天存放油脂。油库的建筑必须符合安全规定：防火、防雨、防尘。存放乳化油的库房，冬季温度不得低于10，以防乳化油变质。4.3 油抽子、手动注油泵必须专用，用完后不能乱放，要放在特制的箱内，以防落上灰尘。4.4 防止油脂的混装，不同厂家而同类、同牌号的油也不能混在一起存放；乳化油禁止用铝容器存放。4.5 不准使用木制容器来盛装润滑脂。4.6 井下贮油库必须符合“七有”要求，即：有两支以上灭火器，有灭火砂箱，有采煤机和综掘机润滑图和运输设备、泵站等机械设备润滑表，每只油桶有品名标志牌，每只油抽子有专用标志牌，每只油抽子和油桶有专用护罩和护套并配戴整齐，库房有专人管理。6.1 严格执行润滑油的三级过滤制度，即入库过滤、发放过滤、加油过滤。7.9设备润滑的“五定”工作内容 ：定点：根据设备的润滑部位和润滑点的位置及数量，进行加油、换油，并要求熟悉它的结构和润滑方法。 定质：使用的油品种质量必须经过检验并符合国家标准，润滑油按照润滑卡或图表规定油品使用，清洗换油时要保证清洗质量，润滑器具保持清洁，设备上各种润滑装置要完整。防止尘土、铁屑、粉末、水分等落人。 定量：在保证良好润滑的基础上，本着节约用油的原则规定油箱换油和各润滑点每班用油的定额。 定期：按照润滑卡片或图表规定的时间进行加油、添油和换油周期进行清洗换油。 定人：油脂润滑工负责加油、换油。2.各设备润滑油的牌号和及注油要求。SZZ1000/400转载机SGZ1000/1400前部运输机SGZ1000/1400后部运输机DSJ120/180/4315型胶带运输机PCM200型破碎机 2、 运输机专业知识、操作及维修带式输送机(1) 带式输送机的工作原理、分类及适用范围 按牵引方式不同，带式输送机可分为滚筒驱动和钢丝绳牵引两类。在矿井中，采区一般常用滚筒驱动方式，大巷多采用滚筒驱动方式，也可用钢丝绳牵引方式（此方式现已基本淘汰）。其主要形式如下： 滚筒驱动分为强力型和通用型；通用型分为转载式、伸缩式和固定式；伸缩式分为落地式和吊挂式。 滚筒驱动式的胶带绕经两端滚筒后，用硫化方法或胶带卡子将两头接在一起，使之成为封闭环形。胶带由上、下托辊支撑，用拉紧滚筒将胶带拉紧。当主动滚筒被电动机带动而旋转时，借助于摩擦力带着胶带连续运转。装到胶带上的货载从卸载滚筒处卸载。带式输送机可用于水平及倾斜巷道。在一般情况下，倾斜向上输送原煤允许的最大倾角不得大于16，严寒地区不得大于14；向下输送的最大倾角不得大于12 。 带式输送机的主要组成部分有：输送带、机架、托辊、驱动装置、拉紧装置、清扫装置、制动装置、保护装置等。二、煤矿常用带式输送机的用途可伸缩带式输送机运量大，运距远，可满足我国煤矿井下高产高效综采工作面的需要，对我国综合机械化采煤的发展具有重大的技术经济意义，主要用于中厚煤层综合机械化采煤工作面的顺槽运输，也可作为固定的运输设备。其缺点主要是维护较困难。三、常用带式输送机的主要技术特征SSJ1200/3315 、SSJ1200/3200型可伸缩带式输送机是目前运用较为广泛的两种胶带运输设备。二者的技术特征见表5-1 。刮板输送机一、常用刮板输送机技术特征、结构和工作原理 SGZ1000/ 1050（1400）型刮板输送机是齿轨牵引式端卸刮板输送机，用于综合机械化放顶煤工作面的前部刮板输送机， SGZ900/（1050）750、SGZl000/ 1400H 型刮板输送机用于后部运输。（一）技术特征（见表 5- 5 ）（三）主要零部件及结构特点不同机型的刮板输送机其结构形式总存在一定的差别，但其基本结构是不变的，都是由以下几部分组成，各部分的基本组成也大致一样，不同之处只是其形状、数量及结构形式有一定的差别。 1.机头（l）机头的组成机头是整个输送机的卸载端，其两侧均可与动力部连接，尾部与过渡槽连接。如图 5 - 17 所示，机头主要由机头架、链轮轴组、拨链器、压块、护板、连接螺栓等组成。机头架为左右对称，左边与右边均可通过连接板连接动力部，以适应不同工作面的需要。（2）机头的装配 准备好应用工具，起重用具及部分铿基脂（ZL3）。 检查组装的各零部件应完整无损，并擦洗干净。 在所有应用螺栓的螺纹部位涂少量锉基润滑脂，在各零部件的配合轴、孔、面上均涂薄薄一层铿基润滑脂。将链轮轴组放人机头架的前口轴孔内，注意轴组两端的两个定位用的盲孔位于前口宽度的中央，但开口与机头架的前口开口方向一致，装上定位销。 将圆弧面上带有圆孔的压块，用螺栓紧固在机头架上，动力部注意项中的定位销与压块面上的圆孔的配合。再将另一侧带有长盲孔的压块依法装上。 将拨链器从中板上方放人机头架 T 形缺口内，并依链轮轴组的圆柱面，旋转到位。 将专用螺栓装在机头架预设的固定座孔内，到位后旋转 90 ，然后把护板从上方缓缓放在机头架上，注意专用螺栓必须穿过护板，最后用防松螺母旋人专用螺栓，紧固。 将专用螺栓事先装在机头架侧预设的固定座内，到位后旋转 90，然后把联接板与轴孔定位，止口和定位键对装，专用螺栓穿过联接板，其他螺栓从机头架内侧面贯穿过机头架与联接板，用螺栓紧固，注意连接减速器的螺栓要预装在联接板上相应的孔内。 检查各零件，安装是否正确，紧固件是否达到相应规格、级别的紧固力矩。 将一侧护板按 项的步骤装上。 （3）机头的解体机头的解体一般按组装的逆顺序进行，但需将拆除下的零部件做好防磕、防锈、防混处理，需单独拆下链轮轴组时，按以下顺序进行： 拆下护板。 取下拨链器。 除去一侧护板。 去掉两个压块。将轴组向无减速器一侧，沿原轴组的轴线方向平移，直至花键完全脱离减速器花键孔后，再向机头架开口方向移动，即可拆下链轮组。 （4）机头架机头架结构为三板式结构，具有很高的强度和刚性，为端卸方式，左、右对称结构，以适应左、右工作面的互换要求。机头架采用开口式结构，拆换、维修链轮轴组较为方便。 （5）链轮轴组链轮轴组是刮板链运行的传动部件，它主要由轴承、轴及轴承座、透盖、边滚套、链轮、浮动密封环等零件组成。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑，润滑油为 N320 极压齿轮油，经油箱、软管到链轮轴组的透盖进人链轮轴组，加油方便，延长了链轮的使用寿命，减少了频繁加油的工作量。最好在链轮齿面磨损 1 mm 左右时，更换链轮轴组的安装方向，让齿的另一侧受力，这将延长链轮轴组的使用寿命。 SGZl0001050 型刮板输送机链轮结果如图 5- 18 所示。 2.动力部动力部是整机的驱动装置，其主要由减速器、联轴器、电动机等部件组成，如图 5- 19 所示。 （1） 动力部的解体 准备好相应的工具、起重绳索及垫木。 用钢丝绳吊起动力部，然后用垫木垫起电动机和减速器。 检查起重绳索及垫木，吊起程度或垫起程度刚好使连接螺栓在拆卸过程中不承受弯拒或剪切力。 松开螺母抽出螺栓，沿减速器的第一轴线方向，取下电动机。 用专用工具取下电动机与输出轴端上的半联轴器。用专用工具从减速器第一轴上取下半联轴器。 从减速器第一轴上取下摩擦盘。 按拆电动机的步骤从减速器一端拆下罩筒。 将拆除的零件分类存放，做好防磕、防压、防锈处理，损坏的零部件需修复或报废。 （2）动力部的组装 准备好相应的组装工具，起重用具或垫木，以及部分铿基润滑脂。 检查所有零部件必须是合格品，且擦洗干净。 将所有组装用螺纹的部位，涂少量锉基润滑脂，其他零部件的配合轴、孔、面涂一层薄薄的铿基润滑脂。 用解体时逆顺序，将罩筒、摩擦盘、半联轴器、电动机组装为一体。 检查各部连接螺栓符合相应规格、等级的紧固力矩。 手动摩擦盘，转动灵活，无阻卡及杂音。 （3）清理工作现场 将剩余部件中的报废件及时清除出去。作好修复或报废的准备工作。 将易失、易混、易锈零部件及时分类整理，做好防锈和保管，准备下次再用。 （4）减速器 减速器润滑及维护减速器采用了浸油、飞溅与一轴强制润滑相结合的润滑方式，其注油量在减速器水平放置时一般应以第二轴圆锥齿轮齿高的三分之一浸人油池为好。新投人使用的减速器在投人使用 200h 后，须将减速器用油全部放出，清洗各部件，重新换油，以后每半年清洗换油一次。若有以下情况之一时，必须立即清洗换油。a 润滑油中的杂物含量超过 2时。 b 润滑油中的金属磨料超过 0 . 5时。 c 润滑油中的含水超过 2时。在投人使用后的日常维护中，应注意以下几点： a 每班检查一次透气塞，保证畅通。 b 每班检查两次油温，并监听两次声响。 c 每周清除一次磁性油塞上的吸附物。 d 齿轮损坏后应成对更换。 e 减速器上不允许有煤、歼石等杂物，以防减速器过热，造成故障或事故。 减速器的拆卸一般按安装的相反顺序进行，但需注意以下几点： a 拆除的零部件应轻拿轻放，严禁摔碰。 b 易混、易失的零部件应分类堆放和保管。 c 对清洗完毕，暂不使用的零部件，要进行防锈、防摔、防磕碰处理。 （5）限矩型摩擦离合器 特点 SGZ1000 / 1400型刮板输送机减速器与电动机之间配套采用 XML800限矩型湿式多片摩擦离合器进行连接，并传递动力。与限矩型干式多片摩擦离合器相比，具有以下特点： a 由于受摩擦材料特性的影响，摩擦片之间接触时为混合或边界摩擦润滑，油分子层使两摩擦面无法相互接触，摩擦片之间的摩擦力由附着在两摩擦面上的油分子及分子链的剪切力承担。摩擦片之间几乎无磨损。 b 由于摩擦片滑动时流动油的冷却作用，能使局部热量迅速扩散，因此散热性能好。可使调整转矩低于限矩型干式多片摩擦离合器的调整转矩，增加了传动系统的保护范围，允许连续打滑。 c 由于摩擦片浸泡在密封壳体的油液内，外部环境的各种气体、粉尘对预调整转扭矩无任何影响，因此，动态特性好，打滑噪音小，运转过程不需要调整转矩。 结构 XML80 。限矩型湿式多片摩擦离合器的结构如图 5- 20 所示，主要由摩擦片组件卜轴承 2 、轴承 8 、前端盖 3 、内齿套 4 、后端盖 5 和油封 6 等组成。摩擦片组件 1 由定位盘 7 ，镶嵌在内齿套 4 齿槽内的外齿片 8 ，镶嵌在外齿套 14 齿槽内的内齿片 9 ，推力盘 10，压缩弹簧 17 ，调节螺母盘 11 ，调节螺栓 12 ，调节止动盘 13 ，中心轴套 15 ，锁紧螺栓 16 等组成。 安装 XML80o 限矩型湿式多片摩擦离合器为整体部件，安装时需将离合器配合孔、安装轴擦洗干净，并在轴上均匀的涂薄薄一层润滑脂。准备一个将螺母、平垫旋至六方头处的 M20 又 360 螺栓，插人离合器前端的螺孔 A 内，将离合器安装孔与配合轴对正，随将 M20 的螺栓旋人配合轴端的中心孔内，用扳手旋转 M20 螺栓上的螺母，将离合器缓缓压人配合轴。然后用压盖和 M20 的螺栓将离合器固定在配合轴上。 拆卸与保存在拆除其他零部件后，再拆除压盖和 M20 的固定螺栓。用一根 M42 火 360 的螺栓，拧人离合器前端的螺孔 A 内，使其顶端与配合轴的中心孔接触，旋转螺栓即可将离合器缓缓退出配合轴。暂时不使用的离合器应注满油，置于阴凉干燥处。 调整离合器出厂时，已根据配套电动机及负载特性对传递转矩进行了设置及测量，需重新设置传递转矩时应在环境清洁的场所进行。拆去后端盖 5 ，即可进行转矩调整。首先以对角交叉互换的方式左旋锁紧螺栓 16 ，使其松动，再右旋调节螺栓 12 ，使压缩弹簧 17 充分压缩，卸去摩擦片对调节螺母盘 n 的推力。此时调节螺母盘 n 就可轻松旋转，作轴向移动，移动距离请参考图 5- 21 。调整完成后，以对角交叉互换的方式左旋调节螺栓 12 ，使压缩弹簧 17 充分伸张，给摩擦片加压。然后将调节螺母盘 11 、调节止动盘 13 之间的最小间隙调整到 1 mm ，右旋锁紧螺栓 16 进行锁紧。装上后端盖 5 ，即完成了调整过程。3 机尾机尾部集过渡、连接及调节功能于一体，结构紧凑，主要由以下几部分组成: 固定槽。机尾的定位块、机尾挡铲板、推移梁都通过螺栓或销轴与其连接。固定槽左右对称结构可适应左、右工作面互换的要求。 伸缩槽。为适应左、右工作面需要，也为左右对称结构，它与固定槽组成伸缩机尾的主体，主要由机尾架、链轮轴组、拨链器、机尾护板、左右活槽帮、回煤罩、机尾电缆槽等组成。 机尾挡板及护板。分别用螺栓固定于固定槽两侧。 推移梁。通过销轴与固定槽、过渡槽连接。 推移液压缸、液压管路、控制台组成机尾的液压控制部分，其中两个推移液压缸安装于机尾两侧，使用时注入乳化液，动力源为乳化液泵站。 4 中部段中部段是输送机机体的主要部分，主要由中部槽、电缆槽（后部刮板输送机，如 SGZ900 /（1050）750H 、SGZl000 / 1400H 等无电缆槽）（图 5- 23）和刮板链等组成。图 5- 23 中 A 为后部刮板输送机中部槽，无底板、无电缆槽； B 为前部刮板输送机中部槽； C 为电缆槽。5 刮板链刮板链为中双链形式，属矿用高强度圆环链，刮板通过横梁与螺栓固定在圆环链的平环上。圆环链的规格按机型而定，圆环链应配对使用与更换。刮板的连接方式及工作运行方向图 5- 24 所示。二、刮板输送机安装、撤除与调试（一）输送机零部件的存放 （1）设备上的所有零部件都应储存在防雨、防潮、防冻、清洁、无腐蚀物的场所中。 （2）所有零部件都尽可能的装在原包装中，需长时间贮存或由于零部件包装箱损坏而保护层失效时，过期零部件要重新进行防锈处理或包装。 （3）零部件在贮存期间要防止机械损坏，电气设备、备件要放在库房货架上，并有防潮、防尘措施。 （4）橡胶制品要在 25 左右环境中保存，要防止其他因素（如碱性、酸性等腐蚀性物质）对橡胶性能的破坏，并要避免太阳光的照射。 （5）减速器在存放期间必须每个月用手转动输人轴，并确保输出轴至少转动一周，保存期间透气塞必须用无孔的螺塞堵上，有条件时的内部注满润滑油，防止齿轮生锈，使用时需用同牌号的润滑油清洗箱体，然后加人工作润滑油。 （6）链轮轴组在存放其间，必须每月用手转动链轮轴至少一周，油腔内加满工作润滑油防止内部生锈。 （7）电动机的贮存主要是防潮，所有的电动机端盖和接线箱都要紧固可靠，并在接线箱中放人少量的干燥剂，预防吸收进人的潮气。（8）圆环链长期存放由于时效会造成节距变化，启用时需按有关规格测量节距偏差，出现偏差超差时，需做拉伸处理。（二）安装与调试 1.地面安装与调试输送机在未下井之前，为了检查其机电性能及配套关系的合理性，同时使安装、使用、维修人员熟悉和掌握有关操作技术和本机性能，应在地面进行安装和试运转。 （1）安装前的准备工作 参加安装试运行的工作人员，应认真阅读相关设备说明书、配套设备的说明书及其他有关技术资料、安全法规。熟悉该机的结构、工作原理、操作程序和注意事项。 按本机的出厂发货明细和技术资料，对整机所有零部件、附属件、备件及专用工具等逐项进行检查，品种、数量应能满足安装工作要求。 按照整机所带技术资料，对所有零部件进行外观质量、几何形状检查，如有碰伤、变形、锈蚀，应进行修复和除锈。 实施安装工作面的场所应平坦、开阔，有利于搬运，方便安装操作。 准备好安装工具及润滑油脂。 设统一的工作指挥人员。 （2）安装程序及注意事项 凡参与安装人员应遵守安全操作规程，严防设备和人身事故的发生，并拟定安装工艺文件。 将安装用所有零部件运至安装地点，按预定安装位置排放整齐。 先将机头与机头垫架安装固定在一起，然后依次将联接板、油箱上的油管、机头动力部连接起来，并按要求将电源与电动机连接。 将链刮板从机头架下链道穿过，注意链刮板不能互相缠绕或拧劲，刮板链焊口方向背离中板。 将链刮板穿过机头过渡槽，使过渡槽与机头架对接，并安装相应哑铃销。 按类似方法直至将机尾部分安装完毕，其间链刮板用快换接头将链刮板接好，以达到足够的长度。 将链刮板分别绕过机头、机尾链轮并在上链道将其联接，并保持较松的状态。 按要求的刮板距将上链道刮板（大圆面朝运煤方向）、压板、棱形头螺栓、防松螺母安装好，螺纹副的拧紧力矩不得小于 600 Nm 。 将下链倒到上链道并安装刮板等。注意用绳索将两圆环链端头栓牢，以防圆环链楔人护板与链轮间隙内，造成护板损坏。 按设备总图将其余零部件安装齐全。 11 上述安装用螺栓均需在螺纹部位涂以少量润滑脂，以便拆卸。 12 清除中部槽内及其他部位影响刮板链运行的杂物，检查各部分联接、紧固是否可靠。 （3）刮板链的预紧 将阻链器安装在连接槽上预定位置的三孔中并固定。 将机头动力部上的紧链器夹钳调整到间隙约为 1 mm 左右。 点动机头电动机，使机头电动机反转（机尾电动机不转），直到刮板链张紧，立即转动紧链器手轮，将闸盘钳死，与此同时，断开电动机电源。 如刮板链张力过大，可将手轮徐徐松开，待张力适度时，再立即制动。 选择合适的调节链将整机刮板链用链环闭合连接起来。 断开电动机电源，缓缓松开制动夹钳，待刮板链完全停止运动时，取下阻链器、紧链器，紧链器处盖上盖板。 （4）整机检查 减速器用润滑油牌号、注油量是否与要求一致。链轮轴组油箱是否安装正确，油量是否加足（减速器、链轮轴组做完出厂试验后已将油放出）。 各部位紧固件应牢固可靠。 各零部件的联接应可靠。 各注油部位应按要求注油。 刮板链的组装是否正确。 电源线、信号线的安放、连接应正确可靠。 清理现场，将多余机件及安装用工具搬离输送机 3m 左右，清除影响机头至机尾之间视线的障碍物。 （5）空载试车检查各部位安装无误时，方可进行空载试车。 分别点动电动机，观察有无刮卡及异常声响，以及机头、机尾电动机转向是否正确。 机尾传动电动机应超前于机头传动电动机，一般应控制在0.0035 0.013s / m ，累加为延迟时间，但最小超前时间不小于 0 . 5s ，最大超前时间不得大于 3s 。 启动运输机，检查电动机、减速器有无异常声响，其温度不应突然升高。 圆环链与链轮啮合是否正常，有无跳链现象，刮板链在机头过渡段或中部段是否有跳动现象，如有跳动，则说明圆环链预张力太大，应重新调整，减小预张力。 刮板链在整个上、下链道应无阻卡现象。 （6）输送机与配套设备的联合运转 在输送机试运转后，与配套采煤机、液压支架、转载机、破碎机进行组装，检查配套尺寸是否正确。 当确认配套正确无误时，方可逐一开机进行联合运转。 空载联动试验一般不得小于 0 .5h 。 整机试验完成后，按安装逆顺序拆除，分类堆放并做好编号记录。 2.工作面安装与调试 （1）下井前的准备工作 各机件应完好无损，否则应进行修复。 不需要分解后下井的部件，应将联接件、紧固件紧固可靠。 需要分解后下井的部件，应按类摆放，做好标记，易失、易混的零件应按类包装，外露的加工、配合部位（如轴孔、油孔等）应采取防磕、碰防、防脏物等措施。 （2）安装前的准备工作 参加安装的人员应认真阅读有关资料，机头、机尾传动部资料及相关部件如电动机、真空磁力启动器等电器部件有关资料。 按照发货明细对各零部件、附件、专用工具等进行核对，应完整无缺。 安装前应对各部件进行检查。如有碰伤、变形，应予以修复、校正。 准备好安装工具及润滑油、润滑脂。 为使操作人员掌握本输送机的工作情况，应在地面进行铺设与调试。 地面铺设的场地应保证汽车及其他起重设备能够往返调动。 在工作面安装前应对工作面按照测量线重新检查，并去掉多余的煤，保证工作面的直线性，同时维护好顶板。底板必须清理，去除影响安装或可能造成不安全的杂物，若发现有底鼓，安装前应找平。 （3）输送机的井下安装 凡参加安装的人员要严格遵守有关操作规程的规定，注意人身及设备的安全。 组装好机头传动部、机尾传动部、机头推移部，并将机头传动部安装在机头推移部上，按工作面或试运转长度放在所需位置。 将机头、机尾过渡槽与机头、机尾部组装在一起。 安装刮板链。a 刮板链是成对供应的，组装时也应成对使用，不能分开。b 刮板链安装时，刮板大圆弧面位于刮板链运行方向（见图 5- 24）。c 刮板链的立环焊口背离溜槽中板，即上链立环链焊口朝上，下链立环焊口朝下。d 将刮板链从机头的过渡槽底槽穿过来，搭在机头链轮上，逐段接长底刮板链。 e 按照从机头到机尾的顺序依次安装各溜槽并将底刮板链从溜槽中板下面穿过。安装时，各溜槽之间应靠紧，同时安装好哑铃组件。f 安装机尾传动部，将底刮板链从机尾传动部下面穿过，绕过机尾链轮放在溜槽的中板上面，随之组装好刮板链，直到机头部。 g 在支架的适当位置，安装机头、机尾远程注油装置。注油装置的油管应保证在输送机、支架推移过程中不被损坏。 h 安装冷却水管，电气控制系统。i紧链方法 a）安装后的紧链操作 （a）安装闸盘紧链器及阻链器，把阻链器放在过渡槽中板上，并使定位销插入中板上的定位孔中，将阻链器上的支承板卡在槽帮的上翼板内。 （b）点动电动机，使之反转，直到电动机的转子即将停止转动为止。 （c）立即旋转闸盘紧链器手轮，将闸盘夹紧，并切断电动机电源。 （d）换上合适的调节链。 （e）松开闸盘，正转点动电动机，使刮板链脱离阻链器夹持状态，取下阻链器。 （f）启动电动机，观察刮板链的松紧程度是否合适。输送机在满负荷运转时，机尾链轮处有 1 到 2 个松弛环是合理的。 （g）取下闸盘紧链器，放好妥善保管，以备后用。盖好罩孔，防止杂物掉进罩内，同时取下阻链器。 b）输送机使用过程中出现的链条松弛，可通过调节机尾伸缩机架达到合理的张紧力。c）输送机安装完成后，对安装情况进行全面检查。（a）用正确牌号的清洁油品给所有需要润滑的装置加油，并加到推荐油位。 （b）检查所有螺栓是否拧紧。 （c）溜槽间搭接是否平滑。 （d）各润滑处是否注油。 （e）刮板链组装是否正确，刮板链应正确安装不能扭曲，刮板的运行方向是否正确。 （f）紧链调整组装是否正确。 （g）电源和控制线路是否正确，电动机及减速器的冷却装置是否与水源接通。冬季地面空运转试车，减速器可不通冷却水。 （4）输送机的拆卸 输送机的拆卸按安装顺序的相反顺序进行。 所有外露的轴伸端、轴套、键槽、法兰、止口定位销、定位孔等部位，应防止生锈和损坏。 拆卸的部件，如螺栓、螺母、夹板等应分类回收，防止损坏及丢失。 拆下的胶管两端必须用堵塞堵住。 （5）输送机地面空载运转、输送机与配套设备联合运转 在运转之前，操作人员应认真阅读本设备使用说明书及相关设备的使用说明书。 输送机空载运转 a 分别点动机头、机尾电动机，检查机头、机尾传动部的电动机旋转方向是否协调一致。 b 点动电动机，有无刮卡链现象存在。 c 启动输送机，检查减速器、电动机有无异常音响，其温度不应突然升高。 d 刮板链与链轮啮合是否正常，有无跳链现象。 输送机与配套设备联合运转输送机试运转后，与配套的转载机、破碎机及液压支架进行联合运转试验，并检查配套尺寸是否正确。 （6）输送机在工作面空载试运转、负荷试运转 输送机在工作面铺设安装、检查、紧链后，进行 0.5- lh 的空载试验，空载运转检查项目同上所述。 输送机在工作面试运转 0.5- lh 后，进行 4h 的负载运转。 a 检查输送机的传动装置是否过热。 b 检查刮板链的松紧程度，一般情况下可通过调整机尾伸缩机架达到合适的张紧力，否则应重新紧链。三、使用与维护检修（一）输送机的运转 （1）输送机启动运转时，应按照说明书及相关文件中有关条款的要求，保证输送机无故障运转。 （2）输送机水平弯曲角度不大于 1，垂直弯曲角度不大于 3 。 （3）启动顺序为破碎机一转载机一输送机。（4）输送机在工作过程中，要尽量保持在直线状态下运转。 （5）发现岩石或大块煤应及时处理。 （6）输送机停车前，必须空运转一段时间，直至煤炭全部卸净为止。 （7）机头、机尾部附近必须保持清洁，防止过热。（二）输送机的润滑良好的润滑条件对输送机的正常运行起着决定性的作用，加注润滑油（脂）应按操作规程和相应的安全标准进行。对输送机的定期、定点加油检查参照表 5- 6 进行。6 伸缩机尾维护 （1）伸缩机尾传动部件的维护与机头传动部件的维护要求相同，要注意按规定检查、注油和维修。 （2）伸缩机尾的导轨及导向结构要保持导向伸缩畅通无阻，滑动轨面每周至少清洗一次。 （3）伸缩机尾液压部件的维护。 液压缸、油管和控制台的日常维修 a 检查液压缸、油管和控制台各阀件有无漏液、窜液现象，发现问题及时处理。 b 检查高压胶管有无卡扭、压埋及损伤，阀类、 U 形卡等连接部件有无损坏，液压缸连接销轴是否可靠等，并及时更换和处理。 液压缸、油管和控制台的定期维护（周检与月检） a 包括日常维修的全部内容。 b ，处理日检中不能解决的问题。一般液压元件不允许在井下拆检和调整，严禁井下调整安全阀。液压元件需成组更换和上井修理。 c 检查乳化液配比和清洁情况，应保持清洁，控制配比。 液压缸、油管和控制台的中修和大修。a 通常在 6 个月左右或采完一个工作面，对伸缩机尾液压系统进行一次全面检修和全面清洗。 b 全面更换液压缸、阀件中失效的密封件及其他零件。 c 清除液压系统中污物，更换高压胶管。d ，修复损伤的销轴、螺栓及其他零件。 e 中修后要按液压缸、控制台组装出厂要求进行密封和性能试验。 f 一般使用 3 年后，进行液压缸大修，对销轴整形或更换，大修后按出厂要求进行试验和验收。四、刮板输送机伤人事故发生的原因及预防措施（一）刮板输送机伤人事故刮板输送机伤人事故主要有：断链伤人，飘链伤人，机头、机尾翻翘伤人，溜槽拱翘伤人，运料伤人，人在刮板输送机上摔倒伤人，刮板链伤人，吊溜槽压人，液力联轴器喷液伤人，联轴器对轮无罩伤人，信号误动作伤人，工作面电缆落入溜槽被拉断而发生火花引起瓦斯、煤尘爆炸造成人身伤亡。（二）事故原因 （1）人被转动部分绞伤： 转动部分未装设保护罩，机尾未装设保护板，刮板输送机未设横跨过桥等； 人员麻痹大意，不注意安全，或靠近转动部分时违章作业而被转动部分绞伤。 （2）用刮板输送机运送长材时，由于放料或取料时的操作方式不当，人被挤在木料和支架、煤壁之间，造成挤伤或撞伤。 （3）人员违章乘坐刮板输送机或在溜槽内行走，当刮板链因某种原因卡住，致使机头或机尾向上翘起，带动刮板链突然向上跳动，将在机尾槽内行走或乘坐的人员打伤。 （4）在处理刮板输送机故障时虽停机，但未挂“有人作业、禁止开机”牌，其他人员误开机而造成人身伤亡事故。（三）预防措施 （1）凡是转动、传动部位都应按规定设置保护罩或保护栏杆。机尾应设护板，须横越输送机的行人处必须设置人行过桥。 （2）不准在输送机槽内行走，更不准乘坐刮板输送机。当需要运送长料时，必须制定安全措施，其操作顺序是：放料时，要顺刮板输送机运行方向，先放长料的前端，后放尾端；取料时，先取尾端，禁止先取前端。 （3）严格执行停机处理故障、停机检修的制度，停机后在开关处要挂上“有人工作、禁止开机”牌，并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板输送机。 （4）采煤工作面的刮板输送机必须沿输送机安设能发出停止或开动的信号装置，发出信号点的间距不得超过 15m 。开机前先发出信号，然后点动试车，待观察没有异常情况时再正式开车。 （5）移动刮板输送机的液压装置必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、片帮伤人和损坏设备的安全措施。刮板输送机机头、机尾必须打牢锚固柱。 （6）刮板输送机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是工作面移动的电缆要管理好，防止落人机槽内被刮坏或拉断而造成事故。 （7）必须有维护保养制度，保证设备性能良好。 （8）刮板输送机的液力联轴器必须指定专人负责维护。按规定注难燃液。易熔合金塞熔化后，必须立即排除故障，然后更换。易熔合金塞必须符合标准，严禁用其他物品代替。转载机桥式转载机主要用于井下回采工作面顺槽中，可与可伸缩带式输送机及工作面前后部输送机配套，运输工作面生产的煤炭。 SZZ1000375、SZZ1000525 型转载机是目前我局应用比较广泛的两种。机头传动部采用偏置形式，伸缩式机头带有缓冲装置，转载机与带式输送机机尾拉移采用机尾自移机构。转载机的拉移采用迈步自移机构，溜槽采用整体箱式结构。一、常用转载机技术特征、结构和工作原理（一）常用转载机技术特征（表 5- 9 ）（二）结构概述转载机按安装结构分为主机和机尾部两大部分，主机与机尾部之间安装破碎机。 1.主体主体由机头传动部、架桥槽、凸槽、调节槽、铰接槽、凹槽及顶盖板等组成。主体溜槽部分均为整体焊接箱式结构，各溜槽间采用螺栓联接。架桥槽、调节槽及铰接槽底板开有观察孔，便于检查或处理底链故障。