宁夏二级建造师《公路工程管理与实务》试题（I卷） (含答案).doc

宁夏二级建造师公路工程管理与实务试题（I卷） (含答案)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、根据公路工程施工安全技术规程规定，人工挖孔桩允许的最大深度为（ ）m。A10 B15 C18 D202、沥青路面的施工中，试验段开工前（ ）天应安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。A7 B14 C21 D283、桥梁的墩(台)身施工中，高大的后仰桥台，未经填土的台身露出地面高度不得超过 ( )，以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。A2m B3m C4m D5m4、水泥混凝土的优点不包括（ ）。A、可浇性B、耐水C、经济 D、耐热5、按照安全生产法的规定，生产经营单位必须对安全设备进行( )维护、保养。A经常性 B定期 C阶段性 D年度6、材料验收包括以下四项工作：(1)进行材料数量和质量的检验;(2)办理入库手续;(3)准备场地、库房、卸载工具和人员;(4)按程序和手续，严格核对凭证。正确的验收程序是( )。A、(1)(3)(2)(4)B、(3)(4)(1)(2)C、(3)(1)(4)(2)D、(1)(3)(4)(2)7、下列子分部工程中，不属于液压电梯安装工程的是（ ）。A.补偿装置安装B.悬挂装置安装C.导轨安装D.对重（平衡重）安装8、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（ ）。A当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除B有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢C人力运送爆破器材时，中途不得停留D自行车只能运送雷管，不能运送炸药9、关于填隙碎石施工的说法，不正确的是（ ）。A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料10、对塑性指数大于（ ）的粘性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。A8B10C12D1511、交通安全设施中，主要起管制和引导交通作用的是( )。A交通标志 B防撞设施 C交通标线 D视线诱导设施12、某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是( )。 A加筋挡土墙 B锚杆挡土墙 C浆砌块石衡重式挡土墙 D护臂式挡土墙13、重大伤亡事故指一次死亡（ ）的事故A 12人 B 23人 C 34人 D 45人14、土工合成材料铺筑时正确的做法是（ ）。A先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端B先固定两端，然后向中间拉紧C先固定中间，然后向两端拉紧D先固定四个角，然后向中间拉紧15、渗井离路堤坡脚应不小于（ ）。A6mB8mC10mD12m16、桥梁施工测量工作基本内容中不包括（ ）。A测定墩、台中线的位置 B补充施工需要的基准点C补充施工需要的桥涵中线桩 D测定桥涵锥坡的位置17、进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是（ ）。A优化工作控制流程B改进施工方法C提供加快进度所需资金D采用信息技术进行计划调整18、开挖深度超过（ ）时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于（ ）的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。A 3m，12m B 2m，15m C 2m，12m D3m，10m19、下面关于后张法施工要点说法错误的是（ ）。A.粱（板）成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于7d，蒸汽养生恒温不宜超过800C。B.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，C.对于长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。D.对于曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。20、作为排除地下水设施之一的渗井，其井壁和填充料之间应设置( )。A含水层 B排水层C反滤层 D封闭层 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、用于制作标志面反光膜有（ ）。A微棱镜型B高强级C超工程级D工程级E简易工程级2、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量3、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（ ）。A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压C、支架预拱度一般按二次抛物线设置D、支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响4、石质路堑直接用机械开挖的优点是（ ）。A 没有钻爆工序作业 B 适于破碎坚硬岩石 C 不需要风、水、电辅助设施D 简化了场地布置 E 没有爆破产生的危害5、下列交通安全设施中，属于交通标志的有（ ）。A禁令标志B旅游区标志C里程标D线形诱导标E道路施工安全标志6、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（ ）。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值7、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（ ）。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小8、监控系统的主要功能包括（ ）。A信息收集功能B动态处理和监视功能C视频监视功能D票证管理功能E车辆计重功能9、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查额指标包括铺筑厚度以及( )。A.平整度B.宽度C.横坡度D.高程E.含水量10、根据公路工程质量检验评定标准（JYGF80/1-2004）。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有（）。A厚度 B平整度 C可沉值 D压实度 E中线平面偏位 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60 kmh，路基宽度10 m。桩号 K15+000Kl8+000为石方开挖地段，石方含量达80。桩号Kl8+000Kl9+000为填方路堤，平均填方厚度l5 m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下05 m为第一级台阶，0515 m为第二级台阶，l53 m为第三级台阶，3 m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。问题1针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理? 2写出填石路基的施工工艺流程。3补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。5施工机械现场管理包含哪三方面工作?2、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。该项目在招投标和施工过程中发生如下事件，事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。然后前移钻孔施工。但某施工单位进场后，发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图见图4-2）施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：移动模架桥下组拼场地处理费用；工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；移动模架垂直提升安装费用；第十联支架摊销费用；因第十联改为支架而损失的模架摊销费。图4-2 第十联支架布置示意图事件二：图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。事件三：施工单位按照公路工程施工安全技术规范要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。【问题】1.事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？2.结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的AH中的哪个编号？说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素？4.事件三中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。3、某大桥为（50+480+50）m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。问题：（1）悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备哪些优点?（2）简要叙述长线法施工工序。（3）1号块是紧邻O号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼T形结构的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序为：吊机就位一提升、起吊1号梁段一安设薄钢板管（ ）丈量湿接缝的宽度一调整薄钢板管（ ） 检查中线固定1号梁段安装湿接缝的模板（ ）一湿接缝养护、拆模（ ）下一梁段拼装。（请在以上括号内填人正确的工序）4、2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照公路工程标准施工招标文件(2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件：事件1:为防止投标人围标.串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法.违规行为，一律没收所有保证金。事件2:投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209-3-C的单价与数量的乘积与合价不一致，细目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。事件3:工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。问题：1.事件1中，根据公路工程建设项目招标投标管理办法(2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。2.事件2中，针对细目209-3-C和210-3-b分别应该如何处理？说明理由。3.事件2中按照中华人民共和国招标投标法实施案例，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）4.事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、B2、【答案】D3、C4、B5、A6、【答案】B7、【答案】A8、【答案】C9、【答案】C10、参考答案：C11、C12、B13、A14、答案：A15、答案：C16、【答案】B17、【答案】D18、C19、答案：D20、C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、答案：ABCD2、【答案】AB3、【答案】ABCE4、ACD5、ABE6、答案：AE7、【答案】BDE8、答案：ABC9、答案 ABCD10、【参考答案】AD三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。2填石路基的施工工艺流程：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。3填石路堤质量检验还缺漏的实测项目：平整度、横坡。4填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车；摊铺平整机械设备配置包括装载机和运输车辆；压实机械设备配置包括压路机。5施工机械现场管理包含的工作： (1)做好施工前的准备工作。(2)合理安排施工任务。 (3)建立机械使用责任制。2、1：第1条成立，理由：建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成施工单位需要对第九联下不平整场地进行处理而增加费用。第2条成立，理由：建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成工期延误，理应进行索赔。第3条成立，理由：因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人额外增加垂直提升安装费用，理应进行索赔。第4条成立，理由：因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人采用支架法代替移动模架法而增加费用。第5条不成立，理由：第十联并未采用移动模架施工，不能进行摊销，故不能索赔。2：（1）C为型钢，B为贝雷片，D为卸落装置；（2）根据结构形式、跨度，承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。3：答案（一）支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。答案（二）：支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：(1)支架和拱架拆除后上部构造本身及活载 1/2 所产生的挠度; (2) 支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩; (3) 支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩; (4) 支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷; (5) 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。4：（1）支架专项施工方案实施前的相关程序不正确。（2）正确程序应为：因第十联支架高度大于8米，专项方案要经过专家论证，论证后经施工单位技术负责人审批，再交项目总监理工程师审批；在专项方案实施前，专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、 质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。3、（1）悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备以下优点：1）梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。2）预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。3）预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。（2）长线法施工工序：预制场、存梁区布置梁段浇