地铁站主体结构工程施工方案.doc

深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 1 目目 录录 1 1 编制依据编制依据 1 1 1 11 1 依据依据 1 1 1 21 2 主要应用规范 规程 标准主要应用规范 规程 标准 1 1 1 31 3 主要应用法规主要应用法规 2 2 1 41 4 其它其它 2 2 2 2 工程概况工程概况 3 3 2 12 1 工程位置及周边环境工程位置及周边环境 3 3 2 22 2 建筑及结构概况建筑及结构概况 3 3 2 32 3 施工内容施工内容 4 4 2 42 4 主要工程量主要工程量 4 4 3 3 施工部署施工部署 5 5 3 13 1 工程总体目标工程总体目标 5 5 3 23 2 项目管理机构设置项目管理机构设置 5 5 3 33 3 施工总体安排施工总体安排 5 5 3 3 13 3 1 2 2 号风亭组结构部分号风亭组结构部分 5 5 3 3 13 3 1 主体结构部分主体结构部分 6 6 3 43 4 施工进度计划施工进度计划 6 6 3 53 5 施工准备施工准备 6 6 3 5 13 5 1 人员准备人员准备 6 6 3 5 23 5 2 机械准备机械准备 7 7 3 5 33 5 3 材料准备材料准备 7 7 3 63 6 施工平面布置施工平面布置 8 8 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 2 4 4 主要项目施工方案主要项目施工方案 9 9 4 14 1 车站主体施工方案车站主体施工方案 9 9 4 24 2 防水工程施工防水工程施工 2525 4 34 3 车站测量方案车站测量方案 3030 第第 5 5 章章 质量保证体系及措施质量保证体系及措施 3737 5 15 1 质量目标质量目标 3737 5 25 2 质量保证体系质量保证体系 3737 5 35 3 工程质量管理措施工程质量管理措施 3737 5 3 15 3 1 成立创优领导小组成立创优领导小组 3737 5 3 35 3 3 建立施组 方案 交底三级预控制度建立施组 方案 交底三级预控制度 3838 5 3 45 3 4 建立会诊 追根 奖惩制度建立会诊 追根 奖惩制度 3939 5 3 55 3 5 加强施工过程控制加强施工过程控制 3939 5 45 4 工程质量保证措施工程质量保证措施 4141 5 4 15 4 1 钢筋工程钢筋工程 4141 5 4 25 4 2 混凝土工程混凝土工程 4141 5 4 35 4 3 施工材料质量保证施工材料质量保证 4141 5 4 45 4 4 施工试验施工试验 4141 第第 6 6 章章 安全管理措施安全管理措施 4242 6 16 1 安全管理目标安全管理目标 4242 6 26 2 施工安全管理施工安全管理 4242 6 2 16 2 1 施工安全纪律施工安全纪律 4242 6 2 26 2 2 安全管理标识安全管理标识 4242 6 2 36 2 3 安全管理安全管理 4343 6 36 3 安全防护要点安全防护要点 4444 6 3 16 3 1 脚手架 马道搭设与拆除安全防护脚手架 马道搭设与拆除安全防护 4444 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 3 6 3 26 3 2 孔口安全防护孔口安全防护 4444 6 3 36 3 3 现场用电安全防护现场用电安全防护 4545 6 3 46 3 4 机械设备安全和防护机械设备安全和防护 4545 6 3 56 3 5 手动工具安全防护手动工具安全防护 4646 6 3 66 3 6 焊接与切割安全防护焊接与切割安全防护 4646 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 1 第一章第一章 编制说明编制说明 1 11 1 编制内容及范围编制内容及范围 深圳市轨道交通二期 3 号线工程 3102 标段水贝站施工组织设计是本工程从施 工准备到竣工交验全过程的综合性纲领文件 是本工程进行施工作业指导的主要 依据 本施工组织设计内容包括项目组织管理 机构设置 施工部署 施工平面 布置和管理 施工目标 人力及机械配置 主要工程施工方法 质量 安全和文 明施工 总包管理等自开工至竣工的全过程组织管理措施 1 21 2 编制依据编制依据 类别名称编号 备 注 承包 文件 深圳市轨道交通 3 号线工程 3102 标工程施 工总承包 含施工图初步设计 合同 深圳市轨道交通二期 3 号线工程施工图 设计 第四篇车站 第四册水贝站 第二分册 车站结构 第二分部车站主体结构施工图送 审稿 工程图纸 深圳市轨道交通二期 3 号线工程总体施 工组织设计 地下铁道设计规范 GB50157 92 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299 1999 工程测量规范 GB50026 93 普通混凝土拌合物性能试验方法 GBJ50080 2002 普通混凝土力学性能试验方法 GBJ50081 2002 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法 GBJ 80 85 锚杆喷射混凝土支护技术规程 GB50086 2001 混凝土强度检验评定标准 GBJ 107 87 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119 2003 土工试验方法标准 GB T50123 1999 粉煤灰混凝土应用技术规范 GBJ146 90 混凝土质量控制标准 GB50164 92 建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194 93 土方与爆破工程施工及验收规范 GBJ201 83 国 家 有 关 标 准 规 范 规 程 地基与基础工程施工及验收规范 GB50202 2002 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 2 混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204 2002 钢结构工程施工及验收规范 GB50205 2001 地下防水工程施工及验收规范 GB50208 2002 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300 2001 建筑工程质量检验评定标准GBJ301 88 人防工程施工及验收规范 GBJ134 90 钢筋混凝土用热扎带肋钢筋 GB1499 98 低碳钢热扎圆盘条 GB T701 1997 岩土工程勘察规范 GB50021 2001 国家 标准 规范 规程 冷轧带肋钢筋 GB13788 2000 建筑基坑支护技术规程JGJ120 99 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程CJJ 49 92 钢筋焊接及验收规程JGJ18 2003 粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程JGJ28 86 建筑机械使用安全技术规程JGJ33 2001 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46 88 普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52 92 普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验 方法 JGJ53 92 木质素磺酸钙减水剂在混凝土中使用的技 术规定 JGJ54 79 普通混凝土配合比设计规程JGJ55 2000 混凝土减水剂质量标准和试验方法JGJ56 84 建筑施工安全检查评分标准JGJ59 99 混凝土拌合用水标准JGJ63 89 建筑地基处理技术规范JGJ79 2002 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80 91 建筑桩基技术规范JGJ94 94 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107 2003 钢筋锥螺纹接头技术规程JGJ109 96 建筑变形测量规程JGJ T8 97 行 业 标 准 规 范 规 程 软土地基深层搅拌加固法技术规程 YBJ 225 91 广东省建筑防水工程技术规程 DBJ15 19 97 深圳地区建筑基坑支护规定GJB02 98 地方 标准 规范 深圳地铁工程 质量验收标准 办法 ISO9001 程序文件文件 14000 环境管理体系文件 职业健康安全管理体系文件 本企业内部质量文件 管理制度 其它有关手册及参考文件资料 其 他 深圳市标准施工组织设计编写规范 试行 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 3 1 31 3 主要应用法规主要应用法规 主要应用法规详见表 1 3 表表 1 31 3 主要应用法规主要应用法规 序号法规名称法规编号 1 中华人民共和国建筑法 1997 年主席第 91 号令 2 建设工程质量管理条例 国务院 279 号令 3 中华人民共和国产品质量法 4 中华人民共和国计量法 5 中华人民共和国环境保护法 6 中华人民共和国安全生产法 7 城市市容和环境卫生管理条例 1 41 4 其它其它 1 工程现场实际调查及我公司施工经验 2 公司施工管理文件及 ISO9001 质量体系文件 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 4 2 2 工程概况工程概况 2 12 1 工程位置及周边环境工程位置及周边环境 工程位置及周边环境详见表 2 1 表表 2 12 1 工程位置及周边环境工程位置及周边环境 地理位置 位于东门北路与翠竹路 华丽路交叉路口地下 呈东北 西南向布置 交通繁忙 周边环境 本场地东南侧与华丽路相临 西北侧与翠竹路相临 东北 西南侧与 东门北路重合 东南侧紧邻银汉大厦 原海洋大厦 翠竹小学 西 北角与深圳市人民医院相临 相邻构筑物的基础范围 埋深及地下管 线对本工程建设存在影响 须拆除重建或改移 现场状况 建筑场地现为东门北路的东南侧半幅路及沿路绿化地 地形平坦 地 面高程为 15 03m 16 08m 2 22 2 建筑及结构概况建筑及结构概况 建筑及结构概况详见表 2 2 表表 2 22 2 建筑及结构概况表建筑及结构概况表 建筑概况 建筑类别四类使用年限100 年 总建筑面积10053 9 2建筑高度 17 4m 人防设计6 级 X 级抗力 防化等级Y 级 防火等级耐火一级 0 000 标高绝对标高 1 940m 底板底相对标高 2 600m 车站外包总长 193 23m 站有效站台中心里程 处顶板覆土厚度 3 002m 车站有效站台中心 里程处底板埋深 15 912m 车站外包总宽 标准 段 19 7m 车站有效站台中心 里程处轨面标高 1 038m 车站有效站台中心里 程处地面标高 15 51m 有效站台中心里程 处轨面埋深 14 472m 结构概况 结构安全等级一级抗震等级三级 底板混凝土强度等级C30 S8 钢材 Q235 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 5 底板钢筋保护层厚度外 50mm 内 40mm钢筋 HRB335 垫层混凝土强度等级 C20 底板截面尺寸厚 1000mm 底板梁混凝土强度等级 C30S8 垫层截面尺寸厚 200mm 底板梁截面尺寸1200 2450mm 800 2450mm 框架柱混凝土强度等级C40 C30S8 框架柱截面尺寸1000 1200mm 800 1200mm 600 900mm 1000 900mm 后浇板混凝土强度等级C35 C35S8 2 32 3 施工施工内容内容 本工程施工内容为车站主体 2 号风亭组的结构工程以及车站防水工程 2 2 4 4 主要工程量主要工程量 主要工程量详见表 2 3 表表 2 32 3 主要工程量表主要工程量表 类 型工程量类型描述 底板垫层混凝土 359m3 C20 垫层厚 100mm 共计 3589m2 底板 梁混凝土 3893 24m3 C30S8 底板厚 1000mm 共计 3589m2 底板 梁钢筋 585t 级螺纹 540t 级圆 45 4t 中板 梁混凝土 1563 5m3 C30 中板厚 400mm 共计 3589m2 中板 梁钢筋 298t 级螺纹 278 13t 级圆 20 66t 顶板 梁混凝土 3596m3 C30S8 顶板厚 900mm 共计 3589m2 顶板 梁钢筋 48 3t 级螺纹 529 6t 级圆 48 3t 框架柱混凝土 162m3 C40 框架柱钢筋 108 6t 侧墙混凝土 2 046m3 C30S8 墙厚 400mm 侧墙钢筋 254t 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 6 3 3 施工部署施工部署 3 13 1 工程总体目标工程总体目标 全面响应施工承包合同及施工图设计内容 确保工程达到以下目标 工程质量目标 结构工程所有分项质量合格 工期目标 在 150 日历天内完成主体及 2 号风亭组结构工程施工 环境保护目标 深圳市 环保示范工程 现场管理目标 深圳市级 安全文明工地 杜绝伤亡事故 治安事故为 0 3 23 2 项目管理机构设置项目管理机构设置 根据本工程的管理特点和模式 确定施工组织机构见图 3 2 1 施工组织机构 图 图 3 2 1 施工组织机构图 3 33 3 施工总体安排施工总体安排 本工程结构施工随土方开挖从东向西的顺序依次施工 3 3 13 3 1 2 2 号风亭组结构部分号风亭组结构部分 东端 2 号风亭组底板标高高于主体底板 当此处土方开挖至基底标高 8 89m 土方及钢支撑负责人 陈建春 工区总工程师 张学武 工区副经理 张朝明 工区经理 彭志勇 结构施工负责人 何成锦 检测负责人 刘建荣 测量负责人 刘彬 技术资料负责人 许亭 试验负责人 张兴山 现场技术员 蒋华 质量检查 王传成 现场生产负责人 何成锦现场技术负责人 陈 众 3102标段项目经理 金大春 主体结构工程施工队伍 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 7 时 可先进行 2 号风亭组的外防水和结构施工 此时主体结构部分土方仍继续开 挖 当风亭组侧墙施工完后架设与该部分连接主体基坑的第二道钢支撑 风亭组 结构竖向分三部分施工 底板部分 侧墙部分及顶板部分 水平面分三段施工 见图 3 3 1 3 3 13 3 1 主体结构部分主体结构部分 本工程主体结构在 2 号风亭组结构之后施工 与风亭组间施工缝设置在连续 墙和主体结构侧墙之间 主体结构竖向分三部分施工 底板部分 负二层侧墙和 中板部分 及负一层侧墙和顶板部分 即水平设两道施工缝 主体结构水平流水 段每段东西向长度控制在 6 7 11 9m 水平面分 20 个流水段 即竖向设 19 道环向 施工缝见图 3 3 2 3 43 4 施工施工进度计划进度计划 主体及 2 号风亭组结构工程施工工期为 150 天 具体施工进度计划详见 附图附图 2 2 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 翠竹站主体结构工程施工进度计划横道图翠竹站主体结构工程施工进度计划横道图 3 53 5 施工准备施工准备 3 5 13 5 1 人员准备人员准备 根据施工阶段的不同 参施劳动力所需工种专业各不相同 在不同施工阶段 在开工之前都要对劳动力的专业 工种进行相应调整 以满足施工要求 保证施 工进度 各施工阶段施工高峰期的劳动力计划配备见劳动力计划配备表 3 5 1 表 3 5 1 劳动力计划配备表 人员 人 钢筋工程 混凝土工程模板工程试验测量防水施工 杂工 防水工程248 158 2 号风亭组2512252410 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 8 底板工程402062415 墙板结构5015 20402415 3 5 23 5 2 机械准备机械准备 主要施工机械计划见表 3 5 2 表 3 5 2 主体结构施工主要机械设备表 序号名 称型 号数 量用电量 1 直螺纹加工设备2 套 4 5KW 2 钢筋弯曲机2 台 4 5KW 3 钢筋切断机2 台 4 5KW 4 钢筋调直机2 台 4 5KW 5 压刨机1 台 3 0KW 6 无齿切割机2 台 2 0KW 7 台式电锯1 台 3 0KW 8 空压机1 台 9 混凝土输送泵车2 台 10 混凝土输送管 200mm200m 11 混凝土振捣器 50mm 棒式 15 套 12 混凝土振捣器平板式 4 台 3 5 33 5 3 材料准备材料准备 3 5 3 1 主要周转材料计划用量见表 3 5 3 表 3 5 3 周转材料计划用量表 序号材料名称规格单位数量备注 1 多层腹膜竹夹板18mm 厚平方米 3500 梁 板 柱模板 2 钢管支撑体系 48 吨 350 梁 板 柱支撑 3 支撑调节U 型托 丝杠套 3500 梁 板 柱支撑 4 木方 50 100mm 立方米梁 板 柱模板 5 木方 100 100mm 立方米梁 板 柱模板 6 钢管脚手架 48 吨 20 7 塑料膜平方米 1000 混凝土养护 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 9 3 5 3 2 主要工程材料计划用量见表 3 5 4 表 3 5 4 主体结构材料计划用量表 3 63 6 施工平面布置施工平面布置 临水 临电沿围墙四周布设 基坑四周设置排水沟 经东西两端的沉淀池后 排入市政下水管线办公区设在东区南侧 基坑北侧设置材料临时堆放区 钢筋堆 放区和加工区放置在施工场地东区基坑东侧和西区南侧 模板加工区放置在基坑 南侧 总体施工平面布置见 附图附图 3 3 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段翠标段翠 竹站主体结构工程施工平面布置图竹站主体结构工程施工平面布置图 序号序号名称名称规格规格单位单位数量数量备注备注 1 SBS 防水卷材4mm 厚 m22000 风亭组 外防水 2 钢筋 级螺纹 28 t 结构配筋结构配筋 3 钢筋 级螺纹 25 t 结构配筋结构配筋 4 钢筋 级螺纹 20 t 结构配筋结构配筋 5 钢筋 级螺纹 16 t 结构配筋结构配筋 6 钢筋 级圆钢 14 t 结构配筋结构配筋 7 钢筋 级圆钢 10 t 结构配筋结构配筋 8 钢板 mmt 9 混凝土 C20m 444 底板垫层 10 混凝土 C30S8m 9583 79 侧墙 顶 底板及梁 11 混凝土 C30m 1856 87 中板 梁中板 梁 12 混凝土 C40m 162 框架柱框架柱 13 膨胀止水胶条 20 30mmm4828 施工缝施工缝 注浆管 外径 15mm 内径 9mm m1008 施工缝施工缝 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 10 4 4 主要项目施工方案主要项目施工方案 4 14 1 车站主体施工方案车站主体施工方案 本工程采用明挖顺筑法施工 车站均为地下两层现浇钢筋混凝土框架结构 翠竹站全长 190m 标准段车站净宽 17 3m 站厅层结构净高 4 65m 站台层结构净 高盾构井段有 7 19m 及 7 934m 设备区及公共区段从 6 1m 6 8m 不等 车站底板 厚 1 0m 中板厚 0 4m 顶板厚 0 9m 内衬墙厚 0 4m 4 1 14 1 1 车站主体结构总体施工方法车站主体结构总体施工方法 车站主体结构随着土方开挖进度 根据工作面的进展情况及时跟进施工 根 据总体施工部署优先安排盾构井段主体结构的施工 翠竹站从车站东端往西端组 织施工 确保在时间上满足盾构始发 达到 使用 在结构上满足盾构施工要求 车站纵向长度较大 根据设计文件要求和我公司的施工经验 横向施工缝设在柱 跨的 1 3 1 4 范围内 纵向间距在 6 7m 11 9m 之间 据此原则翠竹站主体结构沿 纵向分为 20 段组织施工 见 附图附图 4 4 施工流水分段示意图施工流水分段示意图 主体结构采用钢管 胶合板 方木的支撑体系支模施工 各部位的拆模时间需 严格按相关规范要求执行 混凝土采用预办混凝土 4 1 24 1 2 主体结构施工程序及步骤主体结构施工程序及步骤 主体结构施工程序结合基坑开挖的施工顺序进行 车站顶板施工完后尽快覆 土恢复路面 以满足交通疏解要求 主体结构施工程序见 三排支撑主体结构 竖向 施工流程如图 4 1 1 顶板 顶板梁施工 拆除第一道钢支撑 凿除顶部连续墙 回填土至地面标高 顶板接驳钢筋正 位 顶板防水层施工 第一道撑下回填土 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 11 4 1 34 1 3 模板及支撑体系施工方法模板及支撑体系施工方法 本车站站台层层高为 6 5m 7 64m 不等 中板厚 0 40m 站厅层层高为 5 5m 顶板厚 0 9m 梁板施工均为重荷载 站台层 站厅层层高均接近或超过 5m 支架体系按 广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法 搭设 对 梁板模板及支撑将进行单独的计算和设计 以保证施工安全 模板支撑系统合理 经济 图 4 1 1 三排撑主体结构施工流程 图 垫层混凝 土施工 底板 底梁及第四道撑下侧墙 施工 中板下侧墙 站台层柱施工 顶板下侧墙 站厅层柱施工 顶板 顶板梁施工 拆除第一道钢支撑 凿除顶部连续墙 中板 中板梁施工 底板驳接钢筋正 位 拆除第四道钢支 撑 回填土至地面标高 接地网施 工 第四道撑下剪力筋调直 中板下连续墙剪力筋调直 中板接驳钢筋正 位 顶板下连续墙剪力筋调直 拆除第三 二道钢 支撑 顶板接驳钢筋正 位 顶板防水层施工 第一道撑下回填土 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 12 施工中所用墙 柱 梁板模板采用厚 18mm 组合胶合板 支架采用 48 3 5 钢管 可调支托 方木组成的扣件式钢管脚手架 内墙模板利用接长 地下连续墙的剪力筋作对拉螺杆 扣件式满堂钢管脚手架施工工艺简单 承载力 高 加工安装方便 根据设计要求 本工程侧墙分别与中板 梁和顶板梁同时施 工 施工中 先支设侧墙模板再支设顶板模板 1 梁 板模板 根据实际荷载按经验公式计算后 初步设计中板满堂架立杆间距为 0 9 0 9m 0 9m 厚顶板支撑立杆间距 0 6 0 6m 横杆步距统一为 1 0m 沿纵 横向每隔四道立杆设置一道剪刀撑 模板主采用 100 100mm 方木 次龙骨采用 50 100mm 方木 次龙骨间距 300 400mm 主龙骨间距不大于 900mm 立杆上端均 安装可调支托以微调架高和沉降量 以 0 9 0 9m 立杆间距为例梁板支撑大样图 见下图 6 1 2 由于顶板厚度大 施工总荷载大 中板模板支撑体系与顶板模板支撑体系共 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 13 同工作 在顶板混凝土强度达到设计强度的 85 以上后 中板模板支撑体系方可拆 除 以免中板结构因施工荷载过大而破坏 2 侧墙模板 根据结构特点 内墙模板采用 18mm 厚组合胶合板 用方木和钢管组成支撑系 统 根据优化设计 本标段车站地下连续墙锚入内衬墙的剪力筋统一按翠竹站调 整为 站厅层 14 600 水平 400 竖直 站台层 14 450 水平 300 竖直 本方案内墙模板利用接长剪力筋作对拉螺杆 内墙模板内竖楞采用 100 100 方木 纵向间距 300mm 外横楞采用两根 48 3 5 钢管竖向间距 400mm 竖 横楞交点 处用对拉螺杆拉紧 竖向设四道斜撑纵向间距 1 2m 墙模支撑布置见墙模支撑大样图 4 1 3 3 柱模施工 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 14 本工程车站柱柱形较多 截面大 本方案采用组合胶合板作模板 方木作柱 箍 设双向对拉螺杆 每个面加三道斜撑 如立柱模板安装平 立面示意图 6 1 4 柱箍间距 300mm 柱每个方向设三道钢管斜撑 一端与地锚相连 另一端加 U 型支托与柱箍 顶紧 斜撑与水平夹角不大于 60 度 柱截面设双向对拉螺杆 边长大于 800mm 的每增加 400mm 增设一道 4 站台墙 板模板 站台墙板工程量较小 计划安插在主体结构施工过程中进行 不占用总工期 根据站台墙模式尺寸小而单一的特点 站台板 站台墙需要在站台层的脚手架全 部拆除后方可施工 该部分模板支撑体系采用常规施工方法施工 5 模板拆除 1 非承重模板 柱 梁侧模 拆除时 结构混凝土强度不宜低于 1 2MPa 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 15 2 承重模板 梁 板底模 的拆除时间如表 4 1 所示 中板应在顶板混凝土 强度达到设计强度的 85 以上后 其模板支撑体系方可拆除 现浇混凝土结构拆模所需混凝土强度表 表 4 1 结构名称结构名称结构跨度 结构跨度 m m 达到混凝土标准强度的百分率 达到混凝土标准强度的百分率 250 板 2 875 875 梁 8100 3 拆模顺序为后支先拆 先支后拆 先拆非承重模板 后拆承重模板 4 拆模时不要用力过猛过急 拆下来的木料要及时运走 整理 拆除模板要 逐块传递下来 不得抛掷 5 模板拆下来后即清理干净 按规格分类堆放整齐 4 1 44 1 4 钢筋施工方法钢筋施工方法 1 一般要求 1 本工程钢筋施工执行 GB502204 2002 混凝土结构工程施工及验收规范 及设计文件的有关规定 2 本工程所使用的钢筋一律在建设单位指定的供货商处采购 或先向监理报 告拟采购钢筋的产地和生产厂家 待监理检查其资质和质量保证体系符合要求 同意后方可采购 3 所有进场钢筋均应有出厂质量证明书或试验报告单 对一切不合格的钢筋 及时清理退场 并作好记录存档 4 所有已进场钢筋均应在监理的监督下 按规范规定进行抽样 对钢筋的力 学性能 可焊性进行试验 如发现脆断 焊接性不良或力学性能不正常时要进行 化学成份分析或其他专项试验 其钢筋性能符合规范及设计要求后方可投入使用 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 16 5 进场钢筋应按规格 型号 批号分开堆放 钢筋下应用方木或混凝土墩架 空 避免被水淹没或被油污染 且加棚防雨 并应挂牌标识 注明钢筋的规格 型号 批号 检验状态 以便识别 2 钢筋的制作 1 本工程钢筋制作 在施工现场的钢筋制作场进行 2 用于制作加工的钢筋表面应洁净 油渍 漆污 浮皮和铁锈在使用前应清 除干净 钢筋除锈使钢丝刷进行 3 钢筋调直可采用卷扬机拉伸调直的方法 其冷拉率 级钢筋不大于 4 级钢筋不大于 1 调直后的钢筋应平直 无局部曲折 4 钢筋下料切断采用钢筋切断机 先制作钢筋下料平台 每种规格下料前 将钢筋需要的下料长度标识在下料平台上 经复核无误后 设置断料尺寸栏板 再开始下料 以保证下料尺寸准确 5 钢筋弯曲采用钢筋弯曲机成型 辅以手摇扳手 卡盘 板头等手工工具 对需要弯曲已安装在结构上的钢筋时 采用 TJC 型手提式液压弯曲机 一般可弯 曲 10 32 的钢筋 不允许热弯曲 也不允许锤击弯曲或尖角弯折 级钢筋末 端需要作 180 弯钩 其圆弧弯曲直径不小于 2 5d 注 d 为钢筋直径 下同 钢筋平直部分长度不宜小于 3d 级钢筋末端需作 90 或 135 弯折 其弯曲直 径不小于 4d 平直长度按设计要求确定 弯起钢筋末端弯钩按设计要求制作 设 计无要求时 属抗震和受扭结构弯钩做成 135 平直长度不小于 10d 见钢筋弯 钩图 6 10 图 6 10 钢筋弯钩大样 图 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 17 3 钢筋的连接 1 本工程钢筋接长采用滚压直螺纹或同轴搭接焊连接 焊接施工执行 钢筋 焊接及验收规范 和设计文件的有关规定 2 钢筋制作中 18 以上钢筋接长主要采用滚压直螺纹或同轴搭接焊连接 18 以下钢筋接长采用绑扎搭接 3 钢筋安装时 现场水平接长可采用单面搭接电弧焊接头 搭接长度为 10d 钢筋现场竖向接长主要采用电渣压力焊接头 此法可以成功将 14 32 的 级钢筋焊接接长 预埋件与锚固钢筋的焊接接头采用电弧焊 焊缝高 0 5d 级 0 6d 级 4 焊筋焊接接头或焊接制品 按焊接规范的规定 分批进行质量检查与验收 检查验收包括外观检查和力学性能试验 只有检查验收合格 经监理签收后才能 转入下一道工序施工 5 所用焊接接点及焊接接头距钢筋弯曲处的距离不应小于 10d 也不宜位于 构件的最大弯距处 6 所有焊工均须持证上岗 每批钢筋正式焊接前 必须按实际操作条件进行 试焊 试焊试验合格后方可正式成批焊接 4 钢筋的机械连接 在钢筋安装中由于施工现场条件限制 钢筋接长不能采用焊接接头及绑扎搭 接接长时 钢筋的接长采用钢筋机械连接接头 本工程拟采用滚压直螺纹连接接 头 本工程钢筋机械连接施工执行 钢筋机械连接通用技术规程 和设计文件的 有关规定 1 参与钢筋机械连接的操作人员均经考核合格后持证上岗 2 施工前由土建工程师编制施工方案和配料表 对作业班组进行技术交底 3 进场的直螺纹连接套应有产品合格证 两端孔应有密封盖 套筒表面应有 规格标记 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 18 4 钢筋螺纹加工采用与产品配套直螺纹套丝机 套丝前先用一段同批同规格 的钢筋进行现场套丝试验 经试验合格后方可成批生产 5 钢筋直螺纹加工好后 应逐个进行外观检查 并按规范规定随机抽样检验 合格后方能使用 6 已检验合格的接头应加以保护 戴上保护帽 并按规格分类堆放整齐待用 7 连接钢筋时 先用手拧 再用扭力板手按规定扭矩拧紧 8 钢筋连接完成后 应按验收规范分批进行验收 检验 验收检验合格后方 能进入下一道工序施工 5 钢筋的现场绑扎 1 准备工作 核对成品钢筋的钢号 直径 形状 尺寸和数量等是否与配料单 料牌相 符 如有错漏 应纠正整补 准备好控制混凝土保护层用的砂浆垫块 垫块强度应与混凝土强度相同 清扫钢筋绑扎安装场地 按设计要求在模板上或架立筋上画出钢筋位置线 预埋件 预埋管线位置线 板钢筋安装前 先将对应部位的接驳器正位 并检查数量 间距 连接状 态等是否能满足设计要求 内衬墙钢筋安装前 应先将该段的地下连续墙凿毛清洗干净 调直剪力筋 并焊接接长兼用作墙模拉筋 2 钢筋绑扎要求 所有梁 板 墙 柱的受力主筋 箍筋 钢筋网均按设计图纸的要求设置 箍筋的弯钩叠合处沿受力钢筋方向错开位置 钢筋的交叉点均采用铁丝扎牢 3 钢筋的接头 侧墙竖向钢筋优先采用机械连接 如直螺纹 因为侧墙钢筋外面是化学 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 19 涂料防水层 如采用焊接接头施工则极有可能损害到甚至点燃这种易燃物质 影 响防水质量 而直螺纹接头则不存在这个隐患 受力钢筋接头位置设在受力较小处 接头应互相错开 当采用非焊接的搭 接接头时 从任一接头中收至 1 3 倍搭接长度的区段范围内 或当采用焊接接头 时 在任一焊接接头中心至钢筋直径的 35 倍长度且不小于 500mm 的区段范围内 同一根钢筋不得有两个接头 在该区域内 有接头的受力钢筋截面面积占受力钢 筋总截面面积的百分率应符合表 6 2 的规定 表 6 2 接头形式接头形式受拉区受拉区受压区受压区 绑扎搭接接头25 50 机械或焊接接头50 不限 钢筋的绑扎接头施工 执行 GB50204 92 混凝土结构工程施工及验收 和 设计文件的有关规定 4 板钢筋 板上孔洞应预留 避免后凿 当孔洞尺寸小于 300mm 时 板筋由洞边绕过 不得截断 洞口尺寸大于 300mm 时 应设洞边加筋 按图纸要求施工 单向板受 力方向以及双向板的两个方向沿跨度通长布置 并锚入梁内 单向板的非受力方 向洞口加筋长度为洞宽两侧各加 30d 施工时各工种必须根据各专业图纸配合土建 预留全部孔洞 双向板的底部钢筋 短跨钢筋置下排 长跨钢筋置上排 5 纵梁钢筋 纵梁钢筋的接头应选择在受力较小的位置 梁上部通长钢筋可选择在跨中 1 3 净跨范围内搭接 相邻两跨的下部钢筋当直径 位置相同时 钢筋通长 此 时通长钢筋可选择在支座或支座两侧 1 3 净跨范围内接长 梁内箍筋除单肢箍外 其余箍筋采用封闭形式 并制作成 135 弯钩 构造柱与梁连接或梁上立柱 梁应预先留出柱子钢筋 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 20 梁内第一根箍筋距柱边 50mm 起设置 腰筋设置按构造设置伸至梁端 当为受扭腰筋时 应满足受拉时的锚固长 度 6 柱钢筋 底板施工时应预留柱插筋 柱纵向受力钢筋接头的标高位置应满足设计要 求 柱纵向钢筋接头一般在楼板面以上每隔一根错开接头 第一次接头距楼板 面 750mm 第二次接头距楼板面 1750mm 柱子箍筋一般为复合箍 由大箍和中小箍或拉结钢筋组成 除拉结钢筋外 均采用封闭形式 并作成 135 弯钩 柱子到顶时 其纵向钢筋应锚入梁内 4 1 54 1 5 混凝土施工混凝土施工 1 混凝土强度等级 本工程垫层采用 C20 底板 顶板 内衬墙为 C30 S8 中板采用 C30 中 柱采用 C40 站台板采用 C30 混凝土 2 混凝土的生产 混凝土全部采用经业主考核合格并同意其供货的混凝土供应商提供的商品混 凝土 严格按照商品混凝土的有关规范进行混凝土的进场检查 现场试验员按要 求取样 制作检查试件 3 混凝土的控制 在混凝土生产期间我公司将委派专业的试验人员不定期对混凝土供应商生产 现场 对其原材料 混凝土配合比 生产环节等方面进行严格控制 并按照我公 司的 ISO9000 标准定期对其进行评测 防水混凝土选用低水化热水泥 水泥用量不大于 280kg m3 水泥细度不超过 3500cm g 防水混凝土内掺抗裂纤维 0 6kg m3 加入 20 30 的优质粉煤灰及 抗裂外加剂 选用坚固耐久 级配合格 粒形良好的洁净骨料 严格控制砂石质 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 21 量 含泥量超过标准者 必须清洗 征得试验人员同意后方能使用 掺合剂的使 用及配合比的变动均应由试验人员掌握 任何人不得擅自主张 4 混凝土的浇筑 养护 梁 板 墙混凝土采用液压活塞式混凝土输送泵输料浇筑 输送泵生产能力 不小于 30m3 h 水平输送能力大于 100m 以满足现场施工要求 保证供料顺畅和 混凝土浇筑的连续性 柱采用履带吊 每次浇筑所用混凝土均需提供相应配合比 和原材检验报告 商品混凝土在浇筑前应将试检报告和各种相关资料报监理工程 师审批 合格后方可开始浇筑 为保证供应商同现场协调统一 在浇筑混凝土前 一天将当次混凝土的浇筑量及混凝土进场计划 提交供应商 以便保证施工过程 顺利进行 1 墙 柱混凝土的浇筑 墙混凝土采用混凝土泵送车浇筑 浇筑时注意 为保证墙模板的侧压力均衡 两侧墙混凝土浇筑应分别安排两台混凝土泵送料车同时进行 针对侧墙厚的特点 应按照分层分段的原则进行浇筑 进度保持基本一致 且每次浇筑高度不应大于 500mm 柱混凝土用履带吊吊运至浇筑点浇筑 浇筑柱混凝土时须注意 由于层高 较大 一次性浇筑到上层梁底时须布设串筒 溜管 浇筑采用插入式振动器振捣 振捣时要做到 一般振捣采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣 当采用斜向振捣时要 使振动棒与混凝土表面成 40 45 角 振捣时要做到 快插慢拔 在振捣过程中 宜将振动棒上下略为抽动 以使上下振捣均匀 混凝土分层灌筑时 每层混凝土厚度应不超过振动棒长的 1 25 倍 在振捣 上一层时 应插入下层中 5cm 左右 以消除两层之间的接缝 同时在振捣上层混 凝土时 要在下层混凝土初凝之前进行 每一插点要掌握好振捣时间 过短不易捣实 过长可能引起混凝土产生离 析现象 一般每点振捣时间 20 30S 使用高频振动器时 最短不少于 10S 但应 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 22 视混凝土表面呈水平不再显著下沉 不再出现气泡 表面泛出灰浆为准 振动器插点要均匀排列 可采用 行列式 或 交错式 的次序移动 不 应混用 以免造成混乱而发生漏振 每次移动位置的距离应不大于振动棒作用半 径的 1 5 倍 振动器使用时 振动器距离模板不应大于振捣器作用半径的 0 5 倍 并不 宜紧靠模板振动 宜应尽量避免碰撞钢筋 芯管 吊环 预埋件 2 梁板混凝土的浇筑 商品混凝土运输至工地现场 采用混凝土输送泵经输送管泵送到待浇筑位置 分层分段浇筑 插入式振动器振捣 为保证梁板钢筋不受损坏 在钢筋绑扎完后按施组设计要求 搭设人行道 由于底板施工的质量直接关系到整体结构质量的好坏 在底板混凝土施工时 还需特别注意以下几点 底板施工前应将坑底受水浸形成的软土或泥浆清除干净 对局部超挖坑点 采用砾石 砂 碎石或素混凝土填充 素混凝土垫层摊铺必须根据预先埋设的标高控制面层高度 垫层厚度及强 度满足设计要求 振捣时在每一位置上应连续振动一定的时间 正常情况下约为 15 20s 但 应以混凝土面均匀出现浆液为准 3 大体积混凝土浇筑施工技术措施 底 中板属大体积混凝土 采用商品混凝土 混凝土泵送入模 混凝土的浇 筑采用纵向分段 竖向分层的方法浇筑 每层浇筑厚度不超过 30cm 每次浇筑带 宽度为 2m 保证上下层混凝土的浇筑停歇时间不超过初凝时间 混凝土的捣固采 用插入式捣固 插入捣固器时应注意深度以及插入点间距 为防止混凝土集中堆 积及混凝土流淌宽度 每层混凝土振捣从混凝土斜坡脚逐步向坡顶振捣 混凝土 形成自然流淌坡度 混凝土捣固时既要防止漏捣也要防止超捣 混凝土需捣固密 实 整个大体积混凝土连续浇筑完 不留施工缝 于板中设置 500 700mm 深的温 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 23 度孔 采用 48mm 钢管 上口置于混凝土表面 用做大体积混凝土内的温度测量 和散温作用 4 混凝土浇筑注意事项 混凝土浇混凝土前先检查模板尺寸 标高是否符合设计要求 预埋件是否 正确 钢筋规格 数量 安装位置是否正确 支架是否稳固等 混凝土浇筑前模板内的垃圾等杂物要清除干净 木模板应浇水加以湿润 但不允许留有积水 湿润后 木模板中尚未胀密的缝隙应用胶粘纸封贴 以防漏 浆 浇筑混凝土时 混凝土由料斗 漏斗内卸出的自由倾落高度一般不宜超过 2m 在竖向结构中浇筑混凝土的高度不得超过 3m 否则应采用串筒 斜槽 溜管 等下料 以防止混凝土产生分层离析 浇筑竖向混凝土时 底部应先填以 50 100mm 厚与混凝土成分相同的水泥 砂浆 浇筑混凝土时 应经常观察模板 支架 钢筋 预埋件和预留孔洞的情况 当发现有变形 移位时 应立即停止浇筑 并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完 好 对于梁 柱节点钢筋密集处 采用小直径振动棒配合钢钎捣固 框架的浇筑按分层分阶段施工 水平方向以结构平面的伸缩缝分段 垂直 方向按结构层次分层 在每层中先浇筑柱 再浇筑梁 板 5 混凝土的养护 混凝土采用自然养护 墙 柱拆模后应及时采取有效措施加以养护 采用喷 洒薄膜养生液或则包裹塑料薄膜的办法养护 车站的底板和顶板厚度为别为 1 0m 0 9m 为确保不出现有害裂缝 确保混 凝土的质量 应特别注意板的养护 将其作为一个特殊环节来控制 委派专人负 责 底板在板面覆盖麻布袋浇水养护 将大气与混凝土表面温差 混凝土表面与 内部温差控制在 200C 以内 在已浇筑的混凝土强度达到 1 2N mm2以后 防可上人 深圳市轨道交通二期深圳市轨道交通二期 3 3 号线工程号线工程 31023102 标段标段 水贝站主体结构工程施工方案水贝站主体结构工程施工方案 北京城建集团有限责任公司北京城建集团有限责任公司 24 活动和拆除侧模支架 顶板模板在工程技术人员允许后方可拆除 4 1 64 1 6 预埋件 预留孔洞施工预埋件 预留孔洞施工 施工的关键是预埋件 预