高速公路桥面及附属工程施工方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除莆永高速公路永春至永定泉州段A9合同段里程桩号：K55+050K62+881.680桥面及附属工程施工方案路桥集团国际建设股份有限公司莆永高速公路永春至永定泉州段A9合同段项目经理部此文档仅供学习与交流目 录1编制依据11.1编制说明11.2编制依据12 工程概况13 桥面附属工程施工技术方案23.1墩顶现浇连续段、横隔板、湿接缝施工23.2防撞护栏施工63.3伸缩缝83.4泄水管103.5桥头搭板104 桥面现浇层施工技术方案124.1 桥面现浇层施工工艺流程124.2桥面现浇层施工125 施工组织及资源投入145.1 桥面及附属工程施工计划145.2 机械设备及人员配置146质量保证措施156.1加强教育，提高全员质量意识156.2抓好施工技术管理，确保工程施工质量156.3规范质量管理程序，坚持质量检查制度166.4质量检测标准167安全保证措施177.1施工安全措施187.2安全事故处理应急预案188环境保护、文明施工控制措施221编制依据1.1编制说明福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段A9合同段项目经理部根据两阶段施工图及对整个合同段的桥位情况进行了详细的调查。结合桥梁施工情况，在业主提供招标文件、施工图纸、相关资料和以往施工经验的基础上，组织项目经理部有关人员认真编制了本合同段桥面及附属工程施工方案。1.2编制依据1.2.1 福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段A9合同段招标文件；1.2.2 福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段A9合同段两阶段施工图；1.2.3公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；1.2.4公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTGF80/1-2004）；1.2.5公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95）；1.2.6福建省高速公路施工标准化管理指南(桥梁)。2 工程概况福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段A9合同段起讫桩号为K55+050K62+881.680，全长7.832公里。本合同段内有大桥1042.4m/4座，分别为格口山1、2、3号大桥和感化溪大桥；有中桥212.9m/4座，分别为福田互通主线1、2号桥、福田互通A匝道1、2号桥。格口山1号、2号、3号大桥上部构造采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续（刚构）体系。桥跨组合分别为：530m，430m，2（330）+430m，3座大桥共设5联。福田互通主线桥上部采用预应力混凝土简支箱梁，福田互通匝道桥上部采用30m预应力混凝土简支T梁及20m预应力混凝土简支空心板梁。感化溪大桥起点桩号为K58+967.3，左幅桥终点桩号为K59+418.7，全长451.4m，右幅桥终点桩号为K59+422.7，全长455.4m。孔跨布置为30+（70+130+70）+（530）m，其中主桥（70+130+70）m上部构造采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁；两岸引桥采用预应力混凝土T梁。3 桥面附属工程施工技术方案3.1墩顶现浇连续段、横隔板、湿接缝施工3.1.1施工工艺流程墩顶现浇连续段、湿接缝、横隔板施工现浇施工工艺流程见图3.1-1、3.1-2。图3.1-1 墩顶现浇连续段施工工艺流程图图3.1-2 横隔板、湿接缝施工工艺流程图3.1.2中横梁、湿接缝、横隔板施工桥面铺装施工前，应首先进行湿接缝、横隔板、现浇连续段的浇筑及负弯矩的施工。主梁安装后，焊接横隔板钢筋和连接纵向湿接缝钢筋，浇筑纵向湿接缝和湿接缝范围的横隔板混凝土。然后焊接或安装现浇连续段接头钢筋，布设负弯矩钢束，浇筑现浇连续段混凝土。湿接缝、横隔板的施工过程中，首先必须做好主梁翼板湿接缝处及端头混凝土表面的凿毛、冲洗，保证新老混凝土结合形成整体。其次，应加强钢筋连接的质量控制。凡需焊接的钢筋，均应满足受力构件焊接要求，焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相适应，焊缝长度满足图3.1-2、图3.1-3所示要求。图3.1-2 双面焊缝搭接焊图3.1-3 单面焊缝搭接焊湿接缝、横隔板的混凝土浇筑采用竹胶板为模板，并采用对拉杆加固，确保模板拼缝严密，不漏浆。现浇混凝土标号与主梁相同，为C50，浇筑过程中确保混凝土振捣密实，浇筑后采用土工布覆盖养生。应合理考虑湿接缝、横隔板及现浇连续段的浇筑顺序，避免出现过多的施工接缝。横隔板及顶板负弯矩施工采用吊篮进行施工，吊篮规格为10080cm，吊篮采用2根I20a工钢支撑在桥面上，墩顶连续段负弯矩张拉压浆采用吊篮作为施工平台进行施工，每道横隔板施工放置两个吊篮，施工人员站在吊篮中间进行钢筋及模板安装作业。墩顶现浇连续段施工完成之后混凝土强度达到要求后进行负弯矩张拉施工，然后施工横隔板，最后进行湿接缝现浇施工。3.1.2.1凿毛：在预制T梁时，已经凿毛处理了，在检查时如个别T梁凿毛不到位可进行补凿，确保湿接缝混凝土与T梁混凝土的良好结合。3.1.2.2洒水清洗湿润：将残留在T梁两侧的混凝土渣块洒水清洗，并将其湿润，使混凝土能很好的结合。3.1.2.3模板安装湿接缝和横隔板底模采用预制挂模施工，用3的铁丝穿过模板(要保证铁丝与模板间缝隙的密实性,以防漏浆)，底板用8圆钢卡住，然后在T梁顶用48的钢管将底模紧紧挂起,间距2m一个,确保模板与T梁底紧紧相连,不漏浆；侧模则与梁端紧密相连。在此过程中湿接缝断面处模板支立难度大、技术性强，且要细心、细致，故此处应选派有经验、有耐心和技术好的木工负责具体操作。对该部位的支模质量，监理签认后进行下道工序施工。3.1.2.4湿接缝钢筋调整在运梁的过程中，部分湿接缝钢筋难免受到碰撞发生变形，因此需对湿接缝钢筋进行适当的调整,经监理检查合格后方可进行下一步施工。3.1.2.5混凝土浇筑根据设计图纸，湿接缝采用C50混凝土浇筑。在浇筑过程中，对其捣实，确保饱满密实。T梁之间采用C50混凝土浇筑，为防止混凝土收缩引起预制梁的开裂及预应力损失，建议混凝土中掺加膨胀剂。在浇筑混凝土的过程中，宜采用小直径插入式的振捣棒进行振捣，确保浇筑混凝土密实饱满,在振捣过程中,振捣棒插入的深度应防止碰到底模而发生漏浆现象。3.1.2.6拆模因为底模采用挂模施工，当混凝土强度达到规定强度后，即可拆模。将漏在混凝土外面的铁丝夹断，取下底模，拆掉侧模即可，如底板混凝土表面不光滑不平整可做适当修饰。3.1.2.7混凝土的养生混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，最好在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖，在混凝土初凝前，掀开塑料薄膜，混凝土会泛水至表面，这时进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝。收浆完覆盖土工布浇水养生。当湿接缝混凝土浇筑完备后,将其表面刷毛，以确保与桥面整体化层的很好的连接。3.1.2.8顶板负弯矩张拉、压浆顶板负弯矩张拉预应力筋均为高强度预应力钢绞线，要符合预应力混凝土用钢绞线（GBT5224-2003）的规定：单根钢绞线直径s15.2mm，钢绞线面积A=140mm，标准抗拉强度fpk=1860MPa。预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力采用con=0.75fpk=1395Mpa。墩顶连续段处负弯矩钢束采用BM15-5型锚具及其配套的设备，管道成孔采用钢波纹扁管，且要求钢波纹扁管钢带厚度不小于0.35mm。钢绞线使用前须进行表面质量、直径偏差和力学性能实验，抽检频率按公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011）进行，有关结果符合设计和规范要求。预应力筋锚具、夹具进场时，除应按出厂合格证和质量证书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应在有资质的试验部门进行外观检验、硬度检验合格后才能用于本工程中。钢绞线长度严格按照设计下料，不得少于设计长度，下料要用砂轮切割机切割，不得用氧割或焊割，下好的料要保护好不得有断丝和散开。当墩顶现浇段混凝土达到设计强度的85%后方可张拉负弯矩预应力钢束，钢束采用两端张拉，逐根对称张拉。钢绞线束张拉程序0初始张拉吨位（10%）作伸长值标记100%设计张拉力k，记下伸长值，持荷5分钟后锚固。采用预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，控制张拉力为主，但应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。预应力施工质量控制注意要求：预应力张拉班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最标准的限位尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢绞线出现严重刮伤则限位板尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板尺寸大。滑丝的处理：张拉完成后及时在钢绞线上做好的醒目的标记，如发现滑丝，解决的措施一般是采用千斤顶和卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到严重的伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因，在重新张拉。断丝的处理：提高其他钢丝束的控制张拉力作为补偿；换束。卸荷、松锚、换束、重新张拉。孔道压浆张拉完成后应尽快进行孔道压浆。采用专用压浆料进行压浆。压浆前应清除孔道内杂物和积水。采用一端压浆，另一端排气和泌水，压浆应缓慢、均匀地进行，不得有中断，每片梁连续压浆，一气呵成。压浆使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气，压力可维持在0.40.6MPa，最大不能超过1.0MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与设计规定稠度相同的压浆料为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，可继续压浆保持一分钟，压力保持在0.5MPa，随后关闭进浆阀门。须待水泥浆初凝后，方准拆卸压浆阀。压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5 ，否则要采取保温措施。当气温高于35时，不得压浆。3.2防撞护栏施工3.2.1防撞护栏施工工艺流程防撞护栏施工流程见图3.2-1。图3.2-1 防撞护栏施工流程图3.2.2防撞栏施工3.2.2.1施工准备 施工前，应对防撞护栏预埋钢筋进行复检，对缺、漏、错位的钢筋应采取措施整改到位后才能开始进行防撞护栏施工。3.2.2.2测量放样测量组对护栏进行放样，画出其内边线，根据线形进行微调，确保护栏线形顺畅。放样时，对于直线段，每10m测一护栏内边缘点，确保其误差不得大于4mm，保证防撞护栏平面位置及高程。3.2.2.3钢筋绑扎钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁顶预埋筋连接。安装时，应根据放样点拉线调整钢筋位置，确保保护层。应采用梅花形高强砂浆保护层垫块。3.1.2.4模板安装模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的及时整改，合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度，确保在施工中不变形。护栏模板的安装严格按规范要求进行，确保混凝土施工时不出现跑模，错台，变形，漏浆，并保证混凝土的外观质量。选用专用脱模剂保证混凝土颜色均匀，表面光滑。模板用拉杆拉紧，保证护栏线形一致。在护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑护栏模板，确保其牢固稳定性。模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与桥面接缝采用海绵材料进行填缝，保证按缝严密，不漏浆，不污浆。安装模板时，严格控制错台现象。应按照设计位置设置断缝及诱导缝，断缝宜采用易于拆除的板材断开，端头模板应采用钢板。模板拆除后应立即进行诱导缝的切割。在伸缩缝处应预留槽口，以便于伸缩缝安装。3.2.2.5浇注混凝土同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑。混凝土浇筑采用分部、分三层斜向浇筑的方法，第一层宜控制在25cm左右，第二层浇筑到护栏顶35cm左右，然后浇筑到护栏顶。浇注时振动棒要快插，慢拔，以便使气泡充分逸出。振动棒要插入已振完下层混凝土5cm，从而消除分层接缝。插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振捣时间，一般每插点为30秒左右，以混凝土表面平坦泛浆，不出现气泡为准。严禁过振，避免混凝土表面出现鱼鳞纹或泌水现象而影响外观。另外振捣时严禁碰撞模板，以免模板损伤，影响外观质量。浇筑至顶面时，派专人进行顶面抹面修整，确保护栏成型后，顶面光洁，线形顺畅。护栏模板底砂浆找平层不得侵入护栏混凝土，护栏施工完毕后，应予以清除。3.1.2.6养护、拆模混凝土达到拆模强度后，拆开侧模，覆盖土工布洒水保湿养护不少于7天。模板拆除应避免破坏混凝土面和棱角。模板拆除后，应及时进行整修和保洁。防撞墙施工时应注意如下方面的要求：在防撞墙施工前应检查外侧边梁翼板是否与桥梁曲线吻合，防撞墙外侧面与梁翼板外侧面线形要贴和一致，如有误差应调整或切割至圆顺。防撞墙的线型务求圆顺、流畅、美观，外观尺寸准确无误，应对防撞墙顶面标高进行严格控制。墙顶面不平整度要求用3米直尺量测不大于3mm；平面位置偏差拉线检查不超过4mm；墙背竖直度用垂直检查不超过4mm；两接缝处两侧高差不大于1mm。为保证防撞墙线型，立模时必须拉线用尺进行钢模外形调整，不能仅用肉眼观测。相邻两段立模，应从先浇段一端平顺引入水准面。应严格按照设计图纸制作钢模板，并在工厂预拼检查验收，要求线型流畅，拼缝密实、顶面平整，焊接牢靠。模板使用前应按组编号，打磨光洁，涂扫优质脱模剂。为防止混凝土产生收缩裂纹，应在防撞墙跨中及其它合适位置设置变形缝，顺桥向每隔58m设置一道断缝或假缝。务必高度注意防撞墙内外各种预埋件的设置。混凝土浇注前应认真核对交通工程、排水工程等各种预埋件的数量、规格、位置，监理签认后方可进行下一道工序施工。防撞墙浇筑混凝土后应覆盖、浇水养生，保持混凝土表面的湿润，养生时间不少于7天，温度较低时适当延长养护时间。3.3伸缩缝3.3.1伸缩缝施工工艺流程伸缩缝施工工艺流程见图3.3-1图3.3-1 伸缩缝施工工艺流程伸缩缝安装之前，按照安装时的气温调整安装时的伸缩值，用专用卡具将其固定。用水平尺检查伸缩缝顶面高度与桥面沥青铺装高差是否满足要求，一般伸缩缝应比桥面沥青铺装低约2mm（行车道处）。伸缩缝混凝土模板安装应严格安装，确保不漏浆。伸缩缝平面位置及标高调整好后，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋筋点焊定位；如果位置、标高有变化，要采取边调边焊，且每个焊点焊长不小于5cm，点焊完毕再加焊，点焊间距控制在小于1m；焊完一侧后，用气割解除锁定，调整伸缩缝在某温度下的上口宽度，上口宽度调整正确后，焊接所有连接钢筋。浇筑混凝土前将间隙填塞，防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩。采取措施，防止混凝土渗入密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象，立即清除，然后进行正常养护。开槽及浇筑混凝土伸缩缝开槽应顺直，且确保槽边铺装层不悬空，层下混凝土密实。浇筑混凝土时，应振捣密实，不得有空洞。混凝土现场坍落度宜控制在810cm。待混凝土接近初凝时，应及时进行第二次压浆抹面，使混凝土表面平整，二次抹面后用土工布覆盖养生。3.4泄水管3.4.1泄水管的施工应按设计要求执行。泄水管应伸出结构物底面100150mm。3.4.2 在桥面防水层施工完毕后,在泄水孔处再涂刷同样的防水材料,以利下渗水顺利排至泄水孔内.3.4.3泄水孔在摊铺混凝土时应采取木楔或钢筒临时堵塞措施,桥面施工完毕后安装维护钢泄水管,泄水管在低侧设置间距5m；竖向泄水管与桥面的钢筋相碰时，可切断桥面钢筋，在泄水管周围上下两层用10补强钢筋。在摊铺下面层后采用锯切的方式形成碎石盲沟，内填级配碎石，级配碎石要求见下表： 组成范围名称通过下列筛孔（mm）的重量百分率302010521碎石盲沟1006585457030550103.4.4若竖向泄水管与T梁负弯矩钢束干扰时，采用横向PVC排水管。横向PVC排水管在浇筑护栏之前放好，进水口在桥面部分做成三面坡，以利进水，间距5m一道。如排水管冲刷下穿道路时，排水管间距可做适当调整。3.5桥头搭板 3.5.1桥头搭板施工工艺流程桥头搭板施工工艺流程见图3.5-1。图3.5-1 桥头搭板施工工艺流程3.5.2桥头搭板施工施工准备开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具。测量定位施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出搭板位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量搭板的方向、长度、宽度、纵坡、横坡。基槽开挖开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动下承层。保证反开槽开挖符合设计图纸及规范要求。清底、碾压反开槽至比槽底设计高程略高，人工将槽底碎屑清理干净，并将弃土及时外运至预先选择的弃土场。为保证槽底密实度在95%以上，当反开槽至设计高程时，使用振动压路机进行碾压施工。对槽底进行检测，必须当达到设计和规范要求后方可进行后续施工。钢筋绑扎、支模钢筋加工制作集中在加工区完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制。钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装，以备进行混凝土作业。立模时按照设计图纸尺寸及规范的要求安装模板，采用方木支撑加固。混凝土浇筑混凝土罐车将混凝土运至现场后,使用加长流槽倾倒混凝土，人工进行摊铺，混凝土采用插入式振捣棒振捣。考虑混凝土振捣后有一定的沉降量，搭板顶高要比设计高程略高。整平用混凝土摊铺整平机进行初步整平，随后用刮杠进一步整平，然后立即搭设跳板进行收浆抹面。养生待混凝土初凝后立即覆盖土工布，进行洒水养生，养生期不小于7天。4 桥面现浇层施工技术方案4.1 桥面现浇层施工工艺流程桥面现浇层施工工艺流程见图4.1-1。图4.1-1 桥面现浇层施工工艺流程4.2桥面现浇层施工4.2.1当墩顶现浇连续段、中横梁混凝土浇筑完备后,将其表面刷毛，以确保与桥面整体化层的很好的连接。4.2.3测量放线桥面现浇层放线要坚持多布点以及精度高的原则，首先应根据设计图纸放出中心线及边线，再用人工弹墨线的方法将每一跨的桥面现浇轮廓画出来。在浇筑前后要进行测量以及误差调整。确保横坡平直、纵坡顺畅。施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面高程，根据桥纵向里程桩号按5米为一个断面（一个断面平均布设三个点）实施测量。以水准仪实测各基准点高程，并与桥面设计高程对比，按其高差于基点位置沿线路纵向挂设基准线（此基准线高程即为模板顶高程、与桥面顶设计高程相符）。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。4.2.4桥面现浇层钢筋网的制作与安装桥面现浇层采用8绑扎钢筋，也可采用6带肋钢筋网（1010cm），我部集合实际情况采用8绑扎钢筋。钢筋进场前各项指标应经检验符合设计及规范要求。进场后在钢筋加工场统一下料加工，运至现场打线绑扎成型，钢筋网的几何尺寸必须符合设计要求，纵、横向钢筋的交叉网点用铁丝绑扎。桥面钢筋网在全桥铺装范围内连续，并不因施工宽度或施工停滞而切断。焊接时其焊接长度应满足设计要求，相邻焊接接头不应处在同一断面。桥面钢筋网应与裸梁锚固架立钢筋焊接，钢筋网不得下贴T梁顶面，并且必须严格按设计要求焊接固定。最后经监理工程师检验合格方可进行下一步施工。调整保护层、固定钢筋网片的平面位置振捣梁轨道铺设完毕后，在同一里程桩号振捣梁轨道顶带线调整钢筋网的平面位置。在钢筋网焊接符合设计高度的钢筋支撑架时，按纵横每三米做一标高点，施工时用直尺控制。钢筋网距轨顶拉线的垂直距离按照钢筋网保护层技术标准控制。4.2.5混凝土的施工混凝土浇筑前，先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净，再对T梁表面进行充分湿润，但不得有积水。混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡方向进行，人工局部布料、摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。靠边角处应采用插入式振捣器振捣辅助布料。4.2.6振捣振捣时，先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不宜少于20s，然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣，其振捣面重合100200mm，一次振捣时间不宜少于30s。4.2.7养生混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使桥面混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏桥面混凝土表面。5 施工组织及资源投入5.1 桥面及附属工程施工计划桥面现浇层及附属工程施工计划从2012年10月20日开始至2013年5月15日结束。各桥根据施工进度，合理安排，保证桥面及附属施工按照进度计划完成。5.2 机械设备及人员配置表5-1 板梁预制、安装施工主要设备一览表设备名称设备型号设备数量备注拌和站120站1砼拌合90站1砼拌合砼搅拌运输车8m34砼运输电焊机8钢筋下料、加工钢筋弯曲机2钢筋下料、加工钢筋切断机2钢筋下料、加工调直机2钢筋调直平板振动器2混凝土施工振动梁2混凝土施工插入式振捣棒6混凝土施工空压机4凿毛施工千斤顶300KN4预应力张拉发电机50KW1停电时应急供电水准仪AT-G61测量放样全站仪TC702测量放样表5-2 现场质量、安全管理人员分工一览表序号项 目姓名数 量序号项 目姓名数 量1技术负责人谢汉昌1人6模板工4人2生产负责人吕雷1人7混凝土工4人3安全负责人邓宽利1人8张拉工2人4质检负责人徐亮1人9现场负责人1人5钢筋工5人10电工1人6质量保证措施6.1加强教育，提高全员质量意识6.1.1加强全员质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”和“一切为用户服务”、“质量是企业的生命”的思想，提高全员质量意识。施工前，分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标要求。6.1.2认真学习设计图纸、施工技术规范、质量检验评定标准、招标文件技术规范，树立按图施工，按规范施工的思想。6.2抓好施工技术管理，确保工程施工质量6.2.1做好施工前的技术交底工作，对参与施工的人员，要进行施工步骤、操作方法、设备使用、人员配置、后勤保障等各方面的技术交底，做到施工时人人心中有数，各个环节紧密配合，秩序井然，以便优质高效地完成施工任务。6.2.2配备完善的试验和检测设备及充足的试验工程师和技术工人，加强施工试验和质检并接受监理工程师的指导监督。6.2.3配备完善的施工测量仪器和精干的测量技术人员、熟练技术工人，定期对测量控制网点和加密控制网点进行复测校核，在施工过程中保护测量控制点不被破坏。自觉接受监理工程师的指导。6.2.4定期对测量及试验仪器进行检校，保证测量及试验检测数据的准确可靠。6.2.5认真如实地做好施工原始记录，抓好施工技术档案管理，促使施工质量管理规范化、科学化。6.2.6加强工人技术培训，提高技术水平和操作技能。6.3规范质量管理程序，坚持质量检查制度施工中实行自检、互检、交接检三级质量检查制度，坚持“三不交接”与“三不施工”的制度，即无自检记录不交接，未经专检不交接，施工记录不全不交接；以及未经技术交底不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，无分项工程开工报告不施工，使工程质量始终处于受控状态。6.4质量检测标准混凝土防撞护栏施工质量标准见表6.4-1。表6.4-1 混凝土防撞护栏施工质量标准项目规定值或允许偏差项目规定值或允许偏差混凝土强度（Mpa）在合格标准内竖直度（mm）4平面偏位（mm）4预埋件位置（mm）5断面尺寸（mm）5伸缩装置安装质量标准见表6.4-2。表6.4-2 伸缩装置安装质量标准序号项目规定值或允许偏差1长度（mm）符合设计要求2缝宽（mm）符合设计要求3与桥面高差（mm）24纵坡（%）一般0.55大型0.26横向平整度（mm）3桥头搭板施工质量标准见表6.4-3。表6.4-3 桥头搭板施工质量标准序号项目 规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格标准内2枕梁尺寸（mm）宽、高20长303板尺寸（mm）长、宽30厚104顶面高程（mm）25顶面纵坡（%）0.3钢筋加工与安装质量检验标准见表6.4-4。表6.4-4 钢筋加工与安装质量检验标准检 查 项 目规定值或允许偏差（mm）受力钢筋间距同排梁板10两排以上排距5箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度梁5模板制作时的允许偏差见表6.4-5。表6.4-5 模板制作时的允许偏差项 目允许偏差（mm）外形尺寸长和高0，-1肋高5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0，0.5沿板长、宽方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度1.0面板端偏斜0.5模板安装时的允许偏差见表6.4-6。表6.4-6 模板安装的允许偏差表序号项 目允许偏差（mm）1模板标高102模板内部尺寸+5，03轴线偏位105模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10，07安全保证措施根据本合同段施工的具体情况，建立健全符合本合同段特点的安全生产保证体系，并形成安全体系文件。成立以项目经理为组长的安全生产领导小组的组织保障作用。同时，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容，关键点极危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。 项目部安全生产领导小组如下：总指挥： 尚文国 副指挥：石云峰、许文峰、薄其芳、黄国勇成 员：邓宽利、谢汉昌、孙魁星、刘飞、魏高峰、张世峰、张军峰、罗刚安全领导小组对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。安保部是安全领导小组的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。专职安全员做好布置、安全宣传工作，每天班前检查、班中监督，班组长做好班后总结，安保部进行汇总。7.1施工安全措施桥梁边缘应设置栏杆，挂安全网，施工人员进场必须戴安全帽，在桥梁边缘作业的人员必须系安全带。桥头应设栅栏，非施工人员严禁入内。桥面伸缩缝施工时，应封闭，并分左右幅施工，做好安全警示标志。桥面钢筋多且面广，应设置专职电工每天对用电设备、线路进行全面检查。7.2安全事故处理应急预案7.5.1应急救援领导小组应急领导小组及职责 领导小组：总指挥：尚文国 副指挥：石云峰、许文峰、薄其芳、黄国勇成 员：邓宽利、谢汉昌、孙魁星、刘飞、魏高峰、张军峰、罗刚领导小组职责：施工现场发生突发公共事件时，判断事件的严重程度，负责指挥工地应急控制、救援工作，发生伤亡事件后向各应急救援小组下达救援指令，协调各组之间的救援工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间根据突发事件严重程度向110、119、120、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。突发公共事件后，应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通。表 地方相关主要部门联系方式序号机构部 门电 话备 注1安溪县县政府福田乡乡政府办公室0595-232360350595-231760192漳平市消防队安溪县消防队办公室0597-78327900595-26081999火警 1193安溪县交警队办公室0595-232242201224漳平市人民医院安溪县医院办公室0597-78328080595-232323601205安溪县安监办办公室0595-231393696福田乡派出所办公应急救援领导小组职责负责“预案”的制定、修订；建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练；配备应急救援所需的各种物资、装备；检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作； 发生事故，根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急；组织有关力量，全力支援现场抢救；必要时组织疏散人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。7.5.2 成立专业处置组专业处置组包括：警戒保卫组、事故抢险组、伤员救护组、后勤保障组、通讯联络组。在发生施工安全事故时，负责事故现场应急处置和抢险