标准化管理制度

项目标准化管理制度标准化管理是加强建设项目管理、实现建设项目目标的一项基础性、长期性工作，是新形势下项目管理工作方式方法的创新和发展， 是又好又快地实现大规模铁路建设的保障。项目部严格执行兰新铁路建设项目标准化管理办法，以实现兰新铁路建设管理制度的标准化。以此为标准， 进一步制定和细化各部门及架子队的管理制度和实施细则，构建出结构清晰、职责分明、 内容稳定、体现“六位一体”管理要求的管理制度,结合项目特点和实际情况，设置精干高效的组织机构。其次，根据铁路项目建设管理的内 容和要求，监理和健全安全质量、工程技术、计划财务、物资设备、 综合后勤等各项管理制度。依据铁路项目建设的程序要求，规范征地拆迁、施工组织设计、招投标、物资供应、验工计价、技术管理、设 计变更、竣工验收等管理流程。1 人员配备标准化1.1 总则项目管理是施工企业管理的重要组成部分，是企业整体素质和管理水平的集中体现， 是树立企业形象， 增强竞争力和提高经济效益的精品资料有效方法。项目管理要“以人为本”， 项目管理人员标注化配置是强化项目管理， 提升项目管理整体水平的重要举措，同时也是实现施工企业确定奋斗目标的有效途径。人员素质决定了施工管理的水平和效率，是实行标准化管理的根本。人员配备标准化就是根据工作岗位要求配置具有相应技能、能力、知识和协调能力的人员，实现岗位设置满足管理要求，人员素质满足岗位要求，使项目部成为实现建设目标的工作团队。严格按照工程投标文件，结合工程专业类别，配备、配足现场施 工管理人员， 并建立学习培训制度，定期组织有关人员学习管理及专业新知识，切实提高施工管理人员对施工标准化管理的认识和实施标 准化管理的能力。 明确其必须配备的各岗位人员数量和素质要求，建立起高素质、高效率的项目管理团队。1.2 标准组织机构设置项目部第一层管理机构由项目部构成，第二层管理机构由工程管理部、计划经营部、 安全质量部、 财务部、物资设备部、 综合管理部、混凝土搅拌站、中心实验室构成。第三层管理机构由路基一队、路基 二队、桥队等三个作业架子队构成。1.2.1 岗位设置设置项目经理一名，下设项目副经理、党支部书记、总工程师各一名，下设各职能部门人员。1.2.2 作业架子队岗位设置作业架子队由架子队队长领导，下设技术负责人， 技术负责人下设技术员、 安全员、质量员、试验员、材料员， 下设领工员、 工班长， 下设各工种操作人员。机构设置设置的原则和要求（1） ）设置原则在中标通知书下达后，由施工企业按投标承诺书及时组建项目部。项目部设置地点应以方便工作为原则，应设置在建设项目现场。长大干线的项目部一般应设在项目中间位置。（2） ）设置要求项目部应设置“五部一室”，作业队实行架子队管理模式。项目部成立架子队管理领导小组，加强组织管理，领导过程 控制，建立健全架子队的管理体系、管理制度，落实架子队管理责任。架子队管理领导小组由项目部领导及项目部相关部门负责人组成，负责本项目架子队管理的组织领导工作。作业队设置的原则和要求设置原则施工企业按照铁道部关于积极倡导架子队管理模式和甘青公司的有关要求，积极开展架子队组织建设、队伍建设和管理建设工作， 全面实现架子队用工管理模式。设置要求（1） 架子队必须按照投标承诺和合同约定，设置符合规定设置及数量的架子队构成及主要组成人员名单，劳务用工计划等。（2） 施工现场所有劳务作业人员应纳入架子队统一集中管理， 架子队按照施工组织安排统筹作业任务。班组劳务作业人员在领工员和班组长的带领下进行作业，每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员和质量员跟班作业，确保工程项目施工的安全和质量。1.3 项目部和作业队的职责1.3.1 项目经理的职责（1） ）贯彻落实质量、环境、职业健康安全方针和目标，对“六位一体”管理要求的实施和有效运行进行全面监督和评审，持续改进。（2） ）严格履行企业和建设单位、企业内部承包合同，确保合同目标的实现， 承担应管理不善造成的经济责任、行政责任乃至法律责任。（ 3）组织精干高效的项目管理班子，抓好项目部设置、人员选调、职责分工，合理配置生产要素和工作与生活设施。（ 4）对所属单位各项工作负有直接的指挥、协调、服务与监督责任。（ 5）科学组织施工，及时正确地组织作出项目实施方案和进度计划、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议和设计变更等重要决策。（ 6）建立严格的经济责任制，强化管理，推动科技进步，严格工期、质量、安全、环保、成本控制，提高综合经济效益。（ 7）负责与顾客和其他相关方的沟通，及时妥善处理好内外关系，保证项目施工顺利进行。（ 8）执行上级的指令， 接受建设单位和上级机关的监督、指导， 及时向建设单位和上级汇报工作。（ 9）组织制定架子队管理方针、目标，负责建立架子队管理体系。（ 10）建立项目部架子队管理责任制，检查、考核项目部内各级领导、各室部管理责任落实情况。（ 11）审定项目部有关的架子队管理办法。（ 12）定期组织架子队管理检查，组织架子队管理专题会议，布置架子队管理工作。1.3.2 项目总工程师岗位职责（ 1）在项目经理的领导下，负责项目部施工生产的组织、协调和施工技术管理。负责项目部贯彻质量、环境、职业健康安全管理体系及管理工作。（ 2）按公司质量、环境、职业健康安全的方针、目标，制定并组织实施本部门工作目标、工作计划、管理办法和实施措施。落实本部门岗位职责，指导、监督项目部各施工作业组技术管理工作。（ 3）保证集团质量、环境、职业健康安全管理体系控制程序在项目部的有效运行。参与公司质量、环境、职业健康安全管理标准的 评审工作， 对于内外审核的不合格、 不符合项，制定纠正和预防措施， 指导、检查纠正和预防措施的实施。负责记录的管理。审核项目工程 的设计文件及文件的交底。参与项目工程合同评审，编制并上报项目工程施工组织设计和实施质量、环境、职业健康安全管理标准的计划及实施措施。（ 4）组织编制、上报特殊工程的施工方案和措施，制定质量控制措施，及时评价环境因素，识别危险源并进行风险评价，制定并实施控制措施。（ 5）检查作业组施工工程标识和可追溯性，对施工过程的监测、检验及检测、检验试验状态进行检查，控制。并负责记录及记录的管 理。负责工程竣工文件及质量、环境、职业健康安全管理相关资料的 收集、整理、上报。（ 6）参加项目部竣工工程验交，参与工程验交后的回访服务，收集、记录、上报用户、社会关注方面和相关方对集团实施质量、环境、职业健康安全管理方针、目标的意见和建议。（ 7）负责项目部检测、 监测和试验工作和对设备的校验、维护、保养和管理，制定实施校验、维护、保养、使用、保管制度。（ 8）负责编制上报项目部材料、机具、设备的使用计划，编制上报工程专用车转移、运行方案。1.3.3 工程管理部的职责（ 1）在项目经理的领导下，负责项目部施工生产的组织、协调和施工技术管理。负责项目部贯彻质量、环境、职业健康安全管理体系及管理工作。（ 2）按公司质量、环境、职业健康安全的方针、目标，制定并组织实施本部门工作目标、工作计划、管理办法和实施措施。落实本部门岗位职责，指导、监督项目部各施工作业组技术管理工作。（ 3）保证集团质量、环境、职业健康安全管理体系控制程序在项目部的有效运行。参与集团质量、环境、职业健康安全管理标准的 评审工作， 对于内外审核的不合格、 不符合项，制定纠正和预防措施， 指导、检查纠正和预防措施的实施。负责记录的管理。（ 4）审核项目工程的设计文件及文件的交底。参与项目工程合同评审，编制并上报项目工程施工组织设计和实施质量、环境、职业健康安全管理标准的计划及实施措施。（ 5）组织编制、上报特殊工程的施工方案和措施，制定质量控制措施，及时评价环境因素，识别危险源并进行风险评价，制定并实施控制措施。（ 6）检查作业组施工工程标识和可追溯性，对施工过程的监测、检验、试验及检测、检验、试验状态进行检查、控制，并负责记录及 记录管理。负责工程竣工文件及质量、环境、职业健康安全管理相关 资料的收集、整理、上报。（ 7）参加项目部竣工工程验交，参与工程验交后的回访服务， 收集、记录、上报用户、社会关注方面和相关主对集团实施质量、环境、职业健康安全管理标准的意见和建议。（ 8）负责项目部检测、 监测和试验工作和对设备的校验、维护、保养和管理，制定实施校验、维护、保养、使用、保管制度。（ 9）负责编制上报项目部材料、机具、设备的使用计划，编制上报工程专用车转移、运行方案。1.3.4 项目部工程部部长岗位职责（1） 贯彻执行国家的技术政策、技术规程、规定。（2） 组织施工调查、图纸审核，负责一般临时工程的设计。（3） 组织审核设计文件，组织工点核对，上报变更意见和建议。（4） 编报工程项目的实施性施工组织设计，制定保证工程质量、提高效率、降低成本的施工措施。（5） 按施工设计、施工规范和操作规程向各工区进行技术交底。（6） 组织开展技术革新活动；总结、推广行之有效的新工艺和新方法等先进经验。（7） 负责本试验段环境保护工作，监督各作业队执行业主关于环境保护的管理规定和办法。（8） 负责本段工程调度工作，确保工程信息的及时性、准确性， 及时为领导决策提供依据。（9） 加强对各作业队测量工作的领导，严格交接桩手续和复测、复核制度，指导作业队完善测量记录。（10） 负责中心试验室工作的管理。（11） 完成领导交办的其他工作。1.3.5 项目部专业工程师及作业队技术主管岗位职责（ 1）在项目总工程师的领导下，负责现场施工的技术指导和检查，编制上报月份和季、年度施工生产计划，按批准的生产计划组织项目部的施工生产。参加公司组织的施工调查和开工准备，分解下达班组承担分部、 分项或单位工程的日、 旬或月份生产进度计划，掌握工期进度并统计、上报工程量完成情况及施工生产的协调、调度。（ 2）负责项目部施工技术管理工作，负责与工程项目施工质量有关的图纸和技术文件的管理。审查工程设计文件及文件的交 底，上报项目施工组织设计文件和质量计划，编制主要分部、分项或工序的施工方案的质量措施，处理或上报施工中的重要技术事 宜。执行技术操作规程和作业指导书，参加上级组织的培训，检查需要持证上岗人员的持证上岗情况。（ 3）编制、上报项目部路料运输和大型构件铁路运输用车。掌握转移、运行、到达、返回情况。负责组织上级下达防洪抢险指令的具体实施。（ 4）执行科学技术发展规划和标准化及计量工作规定。负责项目部推广、应用新技术、新工艺、新材料，具体组织实施qc 小组活动计划并上报活动成果。1.3.6 安全质量部的责任（ 1）及时收集整理并贯彻执行国家、地方、行业、建设单位和企业内部有关安全、质量、环保法律法规、规程、规范、标准，并对落实情况实施检查和合规性评价。（ 2）协助项目部领导贯彻落实“六位一体”的管理要求和管理目标，并对运行情况进行监督检查和指导。积极配合内部和外部审核。（ 3）组织制定本项目安全、质量、环保检查，及时纠正违反安全生产规定，违反施工程序、规程、规范行为，及时下发安全、2. 管理制度标准化项目部严格执行兰新铁路建设项目标准化管理办法，以实现兰新铁路建设管理制度的标准化。以此为标准， 进一步制定和细化各部门及架子队的管理制度和实施细则，构建出结构清晰、职责分明、 内容稳定、体现“六位一体”管理要求的管理制度,结合项目特点和实际情况，设置精干高效的组织机构。其次，根据铁路项目建设管理的内 容和要求，监理和健全安全质量、工程技术、计划财务、物资设备、 综合后勤等各项管理制度。依据铁路项目建设的程序要求，规范征地拆迁、施工组织设计、招投标、物资供应、验工计价、技术管理、设 计变更、竣工验收等管理流程。2.1 施工日志填写制度填写内容（1） 开、竣工日期，施工勘测资料，工程进度安排及上级有关指示。（2） 施工方法、施工组织和机械化程序等情况。（3） 每日完成的主要工程数量与质量情况。（4） 每日使用的主要材料规格、数量及其工地试验结果。（5） 气候情况。（6） 施工中发生的问题，如变更设计、施工与设计图不符情况， 变更施工方法，工程质量事故及其经检查发现的问题及其解决办法等。（7） 环境保护问题。（8） 存在问题 .（9） 检查整改（10） 其他情况。2.2 现场技术资料档案管理办法资料管理工作制度：（1） 对现场技术数据等要执行交接签收制，并由各分管技术人员保存，直至工程最终检查验收合格，以便中途出现问题有据可查。（2） 各种施工图纸、技术规范、标准、技术资料由资料员集中 统一保管， 各分管技术人员需用时按制度进行借阅登记。由资料员签认后领取使用。（3） 对外来人员未经工程部长或总工程师同意，一概不允许私自查阅施工图纸及各种施工技术资料（4） 业主、驻地监理下发各种技术变更图纸，先由工程部长阅示，经确定后复印下发至相关技术人员。（5） 各种资料传递必须执行签字登记手续，以防传递过程中发生资料丢失现象。（6） 各分管技术人员离开办公地点，应收集保管好所有技术资料，禁止随意丢放。（7） 技术人员调离工作岗位，必须有完善的书面移交手续。（8） 根据现有分管项目内容，分管技术人员建立自开工至今完整的分月对下计量台帐，在工程部长处建立对上、对下计量总台帐。每月各分管人员签认对下计量时，将其纳入计量台帐， 由工程部长交总工程师复核时同时递交计量台帐。（9） 资料员协助技术员每月定期向计财部提供对上计量表，此资料只有部长及总工程师有权调阅。（10 ）资料员将各分管人员提供的材料数量纳入台帐，以便项目部整体、分项进行成本核算。（11 ）对结构物隐蔽工程及路基工程、附属工程等对下计量工程量，必须经测量人员签字认可。（12 ）资料员根据所有来文及施工资料分类建立台帐，并汇编成总台帐。2.3 材料计划管理2.3.1 编制材料计划的原则和要求：（1） 由作业队技术员依据施工的实际情况，严格按照设计图纸内容认真严肃地编制，做到合理，切实可行；由技术主管复核签字送项目部审核，项目部各相关部门应对计划进行严格审核。（2） 由于施工任务的增减或变更设计，相应地会出现材料需用 量的增减以及品种规格的变更，各作业队应及时上报变更量，材料部门应根据变更后的材料需用量计划及时编制材料调整计划。（3） 材料计划的及时性，材料计划的及时性是材料部门保证供应，降低材料成本的先决条件。（4） 材料计划确定后必须严格执行，不得任意变更，要定期检查分析执行情况，解决存在的问题。2.3.2 材料计划的分类（ 1）按照材料计划的用途分为材料需用计划、申请计划、 加工订货汁划和采购计划（2） 材料需用计划。由作业队编制。材料需用计划应根据不同的使用方向，分单位工程，结合材料消耗定额，逐项计算需用材料的品种、规格、质量、数量，最终汇总成实际需用数量。（3） 材料申请计划。根据需求计划，经过项目部或部门内部平衡后，分别向有关供应部门提出材料申请计划。（4） 材料加工订货计划。编制的计划中应包括所需材料或产品的名称、规格、型号、质量及技术要求和交货时间等，其中若属非定型产品，应附有加工图纸、技术资料或提供样品。（5） 材料采购计划。计划中应包括材料品种、规格、数量、质量，预计采购厂商名称及需用资金。2.3.3 材料计划的内容（ 1）年度计划。 年度材料计划， 必须与年度施工任务密切结合， 计划质量 (反映施工任务落实的准确程度)的好与坏，对全年施工的各项指标能否实现，有着密切关系。（ 2）季度计划。根据项目施工任务的落实和安排的实际情况编制季度计划，用以调整年度计划，具体组织订货、采购、供应。落实各项材料资源，为完成本季施工任务提供保证。季度计划材料品种、数量一般须与年度计划结合，有增或减的，要采取有效的措施，争取资源平衡或报请上级和主管部门调整计划。如果采取季度分月编制的方法，则需要具备可靠的依据。这种方法可以简化月度计划。（ 3）月度用料计划。根据当月施工进度安排编制的需用材料计划，比年度、季度计划更细致，要求内容更全面、及时和准确。以单位工程为对象，按施工进度及时准确的编制材料计划，及时上报，确保材料部门及时按计划采购施工需求材料，确保施工进度。（4） 一次性用料计划。根据现场施工需要编制材料计划，要求认真核对现场实际需要量，做到数量准确、材料用途详细。（5） 临时追加计划。根据施工任务的增加和设计变更增加工程量编制材料追加计划， 要求追加计划与设计变更量及施工任务需要相符。3. 过程控制标准化在建设过程中应按照目标管理、分级管理和封闭管理的方式，始终加强过程控制，注重抓源头、抓基础、抓环节、抓落实，制定相关 的管理标准和实施方法，确保建设工期、质量、安全、投资、环保等 各项管理处于可控状态。第一， 正式施工前， 对设计进行全面细致的地质核查和施工图审核，发现现场与设计部符时，应及时上报并提出变更意见。第二，配备足够的试验检测仪器和实验人员按照规定的方法和频次进行质量自检。第三，按照工艺性实验取得成熟、 可靠的工艺参数进行正式施工。第四，对技术管理人员和现场操作人员进行针对性的业务培训，技术人员应熟悉各项设计和验收标准，操作人员应熟练掌握操作规程。第五，应根据验收标准、施工指南等分工序编制作业流程卡，操作人员必须严格按照作业流程进行现场操作。第六， 按照标准化管理的要求，对施工现场进行统一规划，设置各种标志、标识，做好现场文明施工。4. 现场管理标准化依据铁路建设项目现场管理规范，按照施工现场管理办法中有关的规定，建立本段工地建设标准；依据铁路技术资料管理规 程和项目部管理制度的要求，建立内业资料管理标准；依据关于 倡导架子队管理模式的指导意见制定相应的劳务用工管理标准，依据工地实验室建设标准等制定试验管理标准。根据有关施工规范、标准、指南的要求，在项目部及监理的指导和要求下，采用成熟工艺、工法，编制施工作业指导书，通过指导书 落实施工准备和施工过程质量管理的重点和要求，按照质量要求规范现场操作方法、质量检查方法，达到指导和规范现场作业的目的，并 通过试验不断优化。对拌合站、实验室、搅拌站等现场生产和生活设 施，以及安全文明设施和各种标识、标志等，制定统一的标准并纳入 日常检查和考核，通过标准化的现场设施，创造工作氛围，展现企业 形象，把标准化管理从理念落实到行为，从行为落实到现场，再从现 场落实到工序，通过工序落实到工程实体。混凝土生产、集料拌和、 钢筋加工等可以实现大批量生产的构件，尽量采用工厂化集中生产的方式，是保证质量的重要措施。5. 施工工艺5.1 施工安排原则（ 1）下部工程采取分段平行施工，多开工作面的方法“长桥短修”，以保证全桥工期。 钻孔灌注桩基础， 根据地质情况和设计要求选用旋挖钻机配合人工挖孔施工，安排适当队伍从两桥台分别向中间，从连续梁向两边顺序施工，组织多个方向的流水作业线；并根据桥梁过渡段结构和要求，优先安排桥台施工，为过渡段施工创造条件；墩台身按结构形式分类， 使用定型整体钢模板组织流水作业， 实现整体一次灌注成型； 混凝土采用自动计量集中拌合站拌合， 混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。跨越主要市区干道、 高速公路的控制性大跨度特殊结构复杂桥梁因结构复杂、 施工难度大、 技术要求高、工期较紧， 优先组织施工， 本桥主要优先组织三处连续梁施工，以确保架梁工期。梁的预制及运架施工方案本工程采用32m 、24m双线整孔箱梁，均采用在集团公司梁厂整孔预制、运梁台车梁上运输、 架桥机或运架一体机架设的方法施工。梁的制运架由梁厂负责。(4)桥面系按架梁区段分单元施工。5.2 钻孔灌注桩基础5.2.1 钻孔桩施工工艺流程详见“桥梁钻孔桩施工工艺框图”。5.2.2 钻孔施工（ 1）施工准备钻孔平台及护筒的埋设人工配合机械平整出钻孔平台，个别地方采用小型松动爆破平整，陡坡上的桩基础选择适宜标高平整场地，以便钻机安装和移位。护筒采用10mm 厚的钢板制作，根据逐孔钻孔的地质资料确定护筒的长度，以确保钻孔时不塌孔。护筒埋设时要将周围夯实，严防护筒倾斜、漏水、变形。钢筋笼制作按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作， 并在钢筋笼四周对称焊接耳朵， 保证钢筋笼有足够的保护层， 并在顶节钢筋笼上焊接 4 根加长钢筋， 以备固定钢筋笼。 钢筋笼的绑扎及焊接工艺， 施工中严格按设计要求和施工规范执行。泥浆制作泥浆原料选用优质粘土，为了保证泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中投入适量的外掺剂，掺量根据试验和外掺剂的特性确定。泥浆指标：泥浆比重钻孔时选1.21.4 ，清孔时1.05 1.1，粘度 1928s ， 含砂率 4 8%，ph 值为 810。（ 2）钻孔作业成桩作业主要包括钻机选型、钻机定位、钻进、清孔、验孔等过程。钻机选型：以旋挖钻为主，冲击钻为辅。钻机就位前所有零部件须经检查及整修，钻头直径必须满足钻孔要求，钻机底座平整牢固， 钻机安装稳定可靠。 开钻前钻头准确对中， 偏差满足设计和规范要求， 每一桥位处严格遵循先施工长桩后施工短桩的先后顺序，每一墩位孔桩灌注完成后，要隔孔钻进，不得相邻桩 位开钻下一桩。旋挖钻开钻前应在护筒内存进适量泥浆；开钻时宜低档慢速钻进，钻至护筒下 1 米后再以正常速度钻进； 钻进过程中， 应经常检查土层变化， 对不同的土层采用不同的钻速、 钻压、泥浆比重和泥浆量； 在砂土或软土等容易坍孔的土层中钻孔时， 宜采用慢速轻压钻进， 同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。研究设计和地质资料，踏堪制定详细的施工方案以及质量和安全保证措施测量放样埋设护筒钻机就位、钻孔无溶洞时有溶洞时，钻孔通过溶洞顶板下沉内护筒随钻进随检孔，继续钻进至孔底清孔制作钢筋笼并移至孔位处桩身钢筋笼安放导管试拼装，做密封试验安装导管量测砼面高度及埋管深灌注桩身水下砼砼试件制作拔除护筒场地清理，按环保要求进行地表恢复处理桥梁钻孔桩施工工艺框图旋挖钻钻孔桩施工工艺框图：冲击钻机开钻时采用低锤轻打，高频率小冲程原则，确保成孔质量，本工程地质结构复杂，桩总钻进量大，是主要控制桥梁下部结构工期的关键，必须确保成孔率100% 。钻岩过程中要勤排渣清孔，加快钻进速度。 护筒底口位置回填粘土和片石并反复冲砸，以促使护筒底口形成“硬壳。”避免护筒底口漏浆。若遇到倾斜岩面，则回填粘土、小块片石并用小冲程冲砸，冲砸过程中一面挤石造壁，一面切削倾斜岩面，直至全断面进入岩石后正常砸进。施工时注意避免掉钻或由于钢护筒变形引起的卡钻。（ 3）第一次清孔终孔检查后，应迅速清孔，清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求，为灌注砼创造良好的条件。清孔方法采用抽浆清孔法，初步清孔可采用掏渣法。 钻孔至设计高程后， 经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查， 符合要求后， 用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出，清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍孔。达到规范要求后，即可停止清孔。（ 4）吊放钢筋笼钢筋笼在钢筋加工厂制作，若地下水或地表水具有腐蚀性的地方，钢筋要经过防腐处理，符合要求后，进行钢筋加工。钢筋笼制作完成后， 采用符合钢筋笼长度的平板拖拉机运输，运输途中钢筋笼固定牢固，运输速度不大于5km/h ，钢筋笼运输至现场后要进行支垫， 垫高 20cm ，距安装时间较长时，要进行覆盖。清孔后，将钻具提出孔外，测量孔深、孔径及垂直度，并作记录。利用钻架及时吊放钢筋 笼，也可移开钻机用吊车放钢筋笼，钢筋笼的安装偏差符合验标要求。（5） 导管安装导管用 300mm 无缝钢管制作，每节长2.0 5.0m ，配 1 2 节长 0.5 1.5m 短管，丝扣连接。 使用前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，保证导管不漏水。导管安装后，其底部距孔底留250 400mm的空间。砼浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置砼漏斗。（6） 第二次清孔第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋笼及导管，这段时间内， 孔底又会产生沉碴， 所以钢筋笼及导管就位后，利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内， 再从孔底沿着导管置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度1.1 ，复测沉碴厚度在200mm以内，清孔完成后， 立即浇注水下砼。（ 7）灌注混凝土安装导管时使其置放孔中，轴线顺直，平稳沉放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管上口设漏斗和储料斗，下口距孔底约0.4m 。利用钻架提吊导管。采用水下灌注混凝土。在漏斗底口设置橡皮球隔水设施，采用砍球法灌注首批混凝土， 首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（不小于1m）。灌注开始后，应连续地进行，严禁中途停灌。当混凝土面升到钢筋笼下端时， 为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，可采取尽量缩短混凝土总的灌注时间， 减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。导管提升时， 要保持位置居中， 根据导管埋置深度确定提升高度，提升后导管埋升不得小于1m。拆除导管时动作要快，不宜超过15 分钟。桩顶灌注标高应比设计标高超灌1.0m 。施工用的钢护筒，在灌注结束后，混凝土初凝前拔出。施工注意事项成孔未灌注的桩口、成桩的桩口必须要进行设置防护盖和防护栏，并安装醒目的警示标志。在灌注过程中， 当导管内混凝土不满含有空气时， 后续混凝土要徐徐灌入，不可整个地灌入漏斗和导管， 以免在导管内形成高压气囊， 使混凝土灌不下去。钻机操作人员必须穿绝缘胶鞋，带安全帽。钻进过程中应随时注意孔内有无异常情况，钻架是否倾斜， 各连接部位螺栓是否松动。导管提升不能过猛，防止导管拉断， 同时也防止导管提离混凝土面，造成断桩事故。其它各种部位隐蔽工程均按施工规范操作，请及时报请现场监理工程师。认可后方可进行下道工序。旋挖钻干桩基检测按铁路工程基桩检测技术规程(tbl0218-2008)执行，桩基检测方法采用声波透射法。5.3 承台施工（ 1）承台施工工艺见“承台施工工艺框图”。（ 2）施工方法测量放样开挖基坑凿除桩头钻孔桩检测混凝土养护精品资料基坑回填承台工程的施工基本同明挖基础的施工，砂类土采用1： 1 的坡度开挖，深基坑可进行坑壁支挡，遇到较松散的砂层，可进行混凝土 护壁支护。机械开挖至距桩位0.3m范围内时，采用人工挖除，以保护桩头的完整，凿除桩头混凝土时，必须人工凿除，不得采用机械操 作。基底处理钢筋加工焊接钢筋安装模板检查签证模板制作制作试件灌筑混凝土混凝土拌制运输承台施工工艺框图钢筋安装：钢筋在钢筋加工场下料，弯制成形，主钢筋采用搭接焊接，焊接接头试验满足要求，其布置时，同一截面的接头数量不得大于50% ， 且接头不得设置在桩顶范围内。钢筋用汽车或其他方式运至现场后在 基坑或支架上绑扎，为了加快钢筋安装速度，减少基坑暴露时间，可以事先在基坑外初步绑扎成形后，由汽车吊或其他吊装设备吊装入模。墩身预埋筋及其他预埋件按规定位置安装并牢固定位， 承台内预埋墩身钢筋长度超出 5m 的需要设置抗风措施， 确保墩身钢筋不变形扭曲。模板安装基础施工严格按设计和施工规范进行。模板采用整体钢模板和组合钢模板， 利用汽车吊或小型吊具在基坑内逐块组拼，模板拼接表面必须平整、支撑牢靠。砼浇筑砼由混凝土拌和站集中拌和，砼输送车运输，经砼泵送至施工点， 砼浇筑分层进行，插入式振捣器振捣，浇筑完时及时养护，确保混凝精品资料土质量。砼浇筑完毕初凝前采用二次赶压抹光，控制表面收缩裂纹， 减少水分蒸发； 砼初凝后， 加强保温、保湿养护， 在其表面覆盖薄膜养护。薄膜防止水分蒸发及隔离低温雨水，同时使表面已升高的温度不已散失，有效地减少内外温差。为有效降低砼水化热，采取如下技术措施：改善骨料级配，降低水灰比，以减少水泥用量；采用低水化热的水泥，并掺适量粉煤灰；砼中掺用高效减水剂，延长砼初凝时间， 延缓水泥水化热峰值出现时间。在砼中埋设循环水管冷却，上下层和同层冷却水管间距采用1.2 1.5m 。降低砼入模温度，气温较高时，泵送管加盖草袋，并在拌和水中投放冰块。采用分层浇筑，分层厚度以30cm 为宜。5.4 墩台身施工整孔箱梁和组合箱梁桥墩主要采用圆端型实体墩、圆端型空心桥墩；桥台主要采用矩形空心桥台。该工程桥墩台采用一模到顶，实现整体一次灌注成型。（ 1）桥台施工桥台施工工艺详见“桥台施工工艺框图”。桥台施工方法采用大块钢模板， 模板按设计收坡的坡度在工厂加工，每节模板1.5高，并配短节模板以适应不同台身高度施工的需要。桥台先浇筑台身，再浇筑台帽，最后进行垫石施工。钢筋在预制场集中预制， 现场绑扎。混凝土在拌合站集中生产，混凝土运输车运输，输送泵泵送施工，插入式捣固器振捣，浇筑过程中应注意模板的位移与变形。施工过程中应注意桥台的测量放样、基础凿毛处理、钢筋绑扎、模板安装加固、以及垫石的位置尺寸确定、预埋件的安放等环节。施工准备钢筋绑扎钢筋下料、加工模板安装模板加工、修整制作试件混凝土浇筑台身模板拆除混凝土养护未到设计标高台帽模板安装台帽钢筋绑扎制作试件混凝土浇筑预埋件及孔道设置安装垫石钢筋网钢筋下料、加工垫石模板安装模板加工预留孔洞制作试件垫石混凝土浇筑垫石拆模、养护桥台施工工艺框图墩高20m 以下墩身施工根据设计图纸， 因桥墩高度不同采用直坡及缓坡两种形式，施工时前按不同的形式采用不同的墩身定型模板。为保证桥墩达到内实外光，线条流畅、棱角分明的效果，采用精加工钢模板一次浇筑成型，不设对拉杆。桥墩模板由专业模板厂家制造，每节模板的高度， 考虑同一截面形式的不同墩身高度的模数进行确定。模板的设计和制造做到“组合 合理，互换性好，刚度足够，安拆方便” 。混凝土采用泵送入模，分层一次浇筑至墩帽下20cm ，分层厚度30cm ，采用插入式捣固器振捣，第二次浇筑墩帽及垫石，墩台支承垫石和墩帽预埋件位置控制应采用模架法固定成型。当浇筑完墩台帽，吊装模架并与墩台顶部控制角钢螺栓连接，精确测量垫石顶标高后，一起浇筑混凝土。浇筑支承垫石混凝土时，注意预留孔的位置。 顶帽排水坡在混凝土初凝前应人工抹平压光。支撑垫石的标高要严格控制。混凝土浇筑完后及时覆盖，并按时浇水养护。墩台身施工注意事项墩身模板在安装前， 在现场进行试拼装， 各部位尺寸符合设计尺寸要求后，方可进行安装。墩身高出 5m 的，要对模板进行设置抗风措施，在墩身四周设置抗拉钢丝绳，保证模板的稳定性。墩台身砼体积较大，施工时分层施工，每层30cm ，避免砼出现温度裂缝则采用掺入降低水化热的外加剂或浇筑砼时预埋冷却水管， 降温散热，以保证砼的质量。严格保证墩身砼质量，全桥砼外露部分尽可能采用同一厂家、同一品种、同一批次的水泥， 桥墩模板采用大块整体模板并保证表面光滑平整无错缝，并保证墩身外轮廓符合设计要求。墩身砼连续灌注，当有分段浇筑时，其间隔时间不宜超过3 天， 其接触面严格按施工接缝处理，并加强对接缝处震捣。墩台施工完成后， 对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线，支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。暂时不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。5.5 连续梁悬臂浇筑墩顶梁段及边跨直线段采用托架或鹰架、支架施工， 其余各节段均采用挂篮悬臂灌注施工。施工挂蓝结构主要分为两大部分：上部为悬臂吊架，支承于已浇筑梁段的顶面；下部为模板及支承平台，上下 部间由吊杆连结而成。挂蓝设计必须符合强度、刚度及稳定性要求， 需要经有资质的单位进行设计或检算。支架及挂篮拼装好后进行预压，消除非弹性变形。 最后进行模板的安装及钢筋绑扎。 检测合格后进行混凝土的浇筑。悬臂梁段在浇注前后和预应力张拉前后应严格按设计要求进行梁体线型控制。混凝土浇筑后进行养护，达至设计张拉要求后进行预应力施工， 挂篮移动， 重复进行完成悬臂段的施工，最后进行直线段及合拢段的施工。对于多跨连续梁，严格按照设计要求的合拢顺序组织施工。5.6 桥面系及附属工程桥面系工程待桥梁架设完之后进行，桥面系钢筋在加工厂加工完成，现场邦扎焊接，混凝土由拌和站拌合，混凝土运输车运送，人工配合机械摊铺振捣，覆盖、防风养护。桥面系主要工程施工方法简述如下：（ 1）防水层施工桥体按设计要求施工防水层，首先清理基面，用m10 水泥砂浆抹面，使桥体基面平整清洁，干燥，无渗水，结露，凸角，凹坑及起 砂现象。然后在基层面上涂一层与涂膜材料相溶的基层处理剂。涂料应分层涂布， 并在前层干燥后方可涂后一层。其涂膜厚度应符合设计规定。分层涂布的片与片之间应搭接80 100mm 。边墙应由上向下顺序涂布，并采取防流淌措施。（ 2）防水层施作完成，在桥体中间向两侧按设计坡度浇注混凝土保护层。（ 3）防撞墙：上部现浇预留钢筋修整、架立模板、现浇混凝土；下部随箱梁一起预制。（ 4）电缆槽：竖墙现浇预留钢筋修整、架立模板、现浇混凝土；盖板预制，现场安装。（ 5）接触网支柱：预制梁体时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋， 支柱基础混凝土在梁体吊装到位后与电缆槽竖墙一同灌注。（ 6）人行道挡板及声屏障：人行道外侧设置人行道挡板或声屏障，人行道挡板和声屏障所需遮板均为预制构件，通过预留钢筋与竖墙预埋钢筋绑扎后现浇竖墙混凝土安装于桥面。（ 7）桥梁伸缩缝：梁体就位后在梁端接缝处设置伸缩装置，待伸缩装置与梁体预留钢筋连接后，现浇梁端混凝土。（ 8）附属工程该标段桥涵附属工程主要包括：锥体和台后级配碎石等。台后级配碎石严格按施工技术规范和施工设计要求，与路基一体同步分层填筑，分层压实，逐层检验。级配碎石中掺入适量水泥分层碾压。锥体施工：锥体填筑前对原地面进行处理、压实，并准确放样。 锥体填筑材料满足设计要求。锥体与桥台过渡段同步施工。采用机械分层填筑压实。 锥体填筑的检查项目和标准与相邻路堤标准一致。锥体护面施工要挂线，砌面要平顺。砌筑时不允许边砌边补土。锥体护 面铺砌自下而上分段进行。空心砖反滤（垫）层按规定分层做好，并 应边做空心砖反滤（垫）层边砌筑，同时做好沉降缝和泄水孔。砌筑 用料符合设计要求及铁道部现行铁路混凝土与砌体工程施工规范（ tb10210 ）有关规定。5.7 技术措施混凝土工程技术措施计量和检验加强计量和检验工作， 原材料必须经进货检验合格后方可用于施工。各种检验要求按其检验程序及标准操作，测出的各种数据做原始记录，并将各种原始数据存档，以便为质量管理提供准确的依据。各种计量和检验器具， 定期送到计量部门校验， 并妥善维护， 正确使用， 超过误差决不使用。采用高性能砼桥涵工程采用高性能砼，技术指标符合规范的规定。优选砼配合比砼正式浇筑前， 经试验优选配合比，在满足强度、刚度要求的基础上确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。严格按配合比试验确定的技术参数控制施工。砼拌和桥梁砼全部采用自动计量装置的拌和站，严格按施工配合比集中拌和，拌和时按重量比准确控制拌和料用量、控制水灰比，拌和时间 符合桥涵施工技术规范要求。砼运输砼采用搅拌运输车运输，运到现场的砼满足和易性等各项要求。砼浇筑浇筑砼时必须保证砼本身的密实性； 不产生离析现象； 均匀填充模板不使砼表面产生蜂窝麻面现象； 保证保护层的厚度。 施工措施如下：砼浇筑的自由倾落高度不超过 2m，否则采取滑槽、减速串筒等设备使砼在规定降落高度内均匀降落。砼分层浇筑， 分层厚度由振捣类型和结构物性质决定。必须选用经验丰富的捣固工进行捣固，保证砼密实。为保证砼的整体性，尽可能连续浇筑， 允许间歇时间以砼尚未初凝或振捣器能顺利插入为准。砼养护为减少砼硬化和干燥收缩引起的裂缝，按期达到设计强度， 在浇筑后一定时间内使砼保持适当的温度和湿润状态，砼终凝后就开始养护。洒水养护在砼终凝前加以覆盖，同时洒水养护保证砼和模板湿润。洒水养护时注意：气温低于5时不能浇水，用麻袋等覆盖后及时浇水， 浇水次数以砼充分潮湿为准；浇水时间与环境相对温度以及水泥品种 有关，一般为714d ；在强度允许时尽早拆模对砼直接洒水，能采用塑料薄膜包裹的采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度；洒水养护时防止水冲刷砼而影响它的设计强度；砼未达到12mpa 强度时不允许在其表面装脚手架、支架、模板等，不得让人通过。蒸汽养生为使砼施工不受季节影响或使构件早强，采取蒸汽养生， 一般分四阶段进行，即静停、升温、恒温和降温，注意控制升温和降温速度 防止砼产生裂缝。 养护时注意： 使养护温度均匀上升；砼浇筑4 小时后才进行蒸汽养护；温度上升速度低于20 /h，最高温度为60； 养护结束后徐徐下降至正常温度，降温速度一般不大于10 /h；砼配合比、拌和、浇筑和拆模等均符合规定的条件。(10) 拆模砼达到拆模强度后拆模， 拆模期限和要求： 非承重模板在砼强度大于 250n/cm2 或棱角不因拆模而损伤时方可拆模； 大体积砼结构为了防止裂缝由气温变化或内外温差确定拆模时间； 承重模板在砼达到设计强度时才可拆模； 拆模时先拆非承重模板后拆承重模板， 且不得使砼受到振动。保证大体积砼降温施工技术措施：本桥混凝土工程体积大，避免因混凝土水化热过高，造成混凝土内外温差大而形成温度应力裂缝。在施工时做好其降温工作。施工中需采取避免水化热过高导致砼因内外温差引起裂缝的措施：（ 1）采用合理的配合比设计，用改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰与外加剂等方法减少水泥用量，降低单位砼用水量；（ 2）减小浇筑层厚度，加快砼散热速度；砼用料避免日光曝晒并洒水，以降低入模温度，并在结构中埋设测温元件；（ 3）在砼内埋设冷却管通过水冷却。（ 4）墩台身、箱梁等结构钢筋保护层厚度必须保证，防止垫块布置过稀、箍筋凸出、扎丝外露而产生砼露筋、开裂形象。（ 5）对容易开裂的转角、预应力锚固区及其他钢筋密集处进行重点捣固， 注意砼布料厚度与振捣深度的配合，防止振捣不足或重复振捣而过度， 空间小的部位使用小型振捣棒，对容易开裂的部位在砼浇筑后一定时间内进行二次振捣。大体积砼第一次施工或配合比有较大变化时，进行芯部砼温度测试，根据测试经验全面施工。桥梁墩台沉降控制措施：桥梁墩台工后沉降，应控制在规范规定的范围内施工时，根据工程地质资料及桩长、 桩径，选择钻机， 清孔应彻底。 在浇筑水下砼前， 复查桩底沉渣厚度， 不满足要求时进行二次清孔。沉渣厚度满足要求时，采用射水冲射孔底3 5min ，翻动沉淀物， 然后立即浇筑水下砼。墩台施工阶段除严格控制工程质量外，还应该分阶段对沉降差进行调整， 以设计理论值控制标高，以分时段消除施工阶段的结构沉降值。对线路沉降实施分阶段监控，按照下部结构、上部结构、试运营阶段、运营阶段， 分别对线路的水平及高程位移进行监控，为线路沉降提供数量依据，为沉降差调整做好基础工作。沉降监测使用的高程控制沉降监测使用的基准点利用线路控制测量中布设的精密高程控 制网中的控制点，控制点间距约为200m 。在进行沉降测量前对相邻的高程控制点进行检测；如果相邻控制点检测的高差超限，再检测邻近的高程控制点。沉降观测点的布置根据结构受力和全线的地质情况，对全线的沉降观测点布设进行设计，并根据沉降观测的要求将观测点埋设在设计位置。沉降监测的实施办法和观测周期承台施工后，在墩柱未浇筑前，测定承台上沉降观测点的高程， 并以此作为承台沉降观测点的初测高程。在桥墩浇筑前、 后各进行一次沉降观测。在桥墩浇筑完成后， 梁体未浇筑前， 测定桥墩支座垫石上沉降观测点的高程。 并以此作为初测高程。 以后每周对桥墩的沉降观测点进行一次沉降观测。梁体架设完成后， 前两周内， 每两天对桥墩的沉降观测点进行一次沉降观测， 以后根据沉降情况调整观测间隔时间。测量桥墩的沉降观测点时，可以将高程用铟钢线尺引测到梁上，在梁上布设线路，进 行沉降测量；也可以利用铟钢线尺用垂吊法进行沉降测量。分阶段预留结构沉降期，特别是在上部施工后，要有适当的沉降期高性能混凝土工程：（1） ）配合比设计原则本工程所用混凝土的配制全部按高性能混凝土配制技术进行配制，并按高