机床个人实习总结 1600字 总结范文

精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/4机床个人实习总结1600字总结范文通过一周的实习，让我对零件加工所需要的机床有了初步的了解，更加清楚地认识到专业知识的神奇之处，也更加深刻得认识到自己知识的不足之处，为以后专业知识的学习敲醒了警钟。下面就是结合本次实习过程以及自己的知识对机械加工的认识。机床，按工作原理可以分为车床（C）、钻床（Z）、镗床（T）、磨床（M）、拉床（L）、铣床（X）、刨插床（B）、齿轮加工机床（Y）、螺纹加工机床（S）等这几大类。而本次实习中主要见到的有CA6140型卧式车床、立式车床、立式钻床中的摇臂钻床、M1432万能外圆磨床和M130外圆磨床、牛头刨床和上课涉及的龙门刨床、插床（立式牛头刨床的一种）、卧式和立式升降台铣床等。车削是一种最基本和应用最广泛的加工方法，而CA6140车在零件加工中最为普遍。CA6140卧式车床是由沈阳第一车床厂经过重大改造而生产的一种，车削工件的最大回转直径为400MM，可以车削端面、车削外圆、车螺纹、车内孔等加工操作。CA6140车床由主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、光杠丝杠和床身几部分组成。主运动是，首先经皮带轮传动，在皮带轮处经过卸荷装置卸荷，只将转矩传给主轴，精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/4通过主轴箱多级变速来实现的（经皮带轮卸荷后的转矩，不会使主轴因为皮带和皮带轮的拉力而发生弯曲）。经传动比为130/230的V带传动，使主轴得到一种转速。主轴上装有一个双向片式摩擦离合器M1，M1控制主轴的正、反转和停车。M1向左结合时，运动经过双联滑移齿轮（得到的传动比为56/38、51/43），传到二轴，因此二轴得到两种正转转速M1向右结合时，轴二经中间齿轮（因传动链中多了一对齿轮副），轴二最终得到一种向转速（传动比为50/3434/30）。运动由二轴经过3轴上的三联滑移齿轮传动到三轴，得到3种传动比分别为39/41、22/58或30/50，轴二的两种转速经过3轴，得到6种正转转速和3种反转转速。轴3到主轴的传动路线由高速和低速两种，一条是主轴6上的花键滑移齿轮左移与轴3的齿轮Z63啮合，这时齿轮离合器M2脱开，与轴3的运动经传动比为63/50齿轮副直接传给主轴，使主轴得到6种较高的正转转速和3种反转转速。另一种是主轴上的花键滑移齿轮右移，M2结合，空套齿轮Z58与主轴连接，进而经双联滑移齿轮Z20、Z51传到4轴，又经过另一侧的双联滑移齿轮，将运动传到轴5,。这条路线使主轴得到622224种正转转速和32212种反转转速。但由于惰轮机构的传动，所以主精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创3/4轴只得到18种正转转速和9种反转转速。车床的传动路线由传动链表示如下铣床的主传动系统与车床的有所不同，但同样有基本组和增倍组来实现主轴转速的增大。主轴1经齿轮副（传动比为26/54）传到轴2，经滑移齿轮传到轴3，得到3种传动比为16/39、22/33、16/36。轴3与轴4的滑移齿轮相啮合，又得到传动比为28/37、18/47、39/26的这3种传动比，从而传到轴4最后经由轴4的另一个齿轮副传到轴5，总共得到3X3X218种转速。传动链表示如图所示车床的进给运动可实现车削左旋或右旋的米制、英制等标准螺纹，车螺纹时运动由轴6经齿轮副传到9轴，又经变向机构传到轴10，运动由轴10经过挂轮架上的齿轮副传到轴13。M3离合器脱开时，运动经过齿轮副转到轴14，再经过滑移齿轮机构传到轴15，得到8种转速。运动由轴15经基本组齿轮副，再经过增倍组，结合M5离合器，将运动传到丝杠。当合上开合螺母时，刀架就便获得了车削米制螺纹的直线进给运动。从事机械加工生产这一行业，首先要明确安全生产的重要性，要每一个环节上入手来抓安全问题，明确这种针对于加工的规定，在生产时做好防护措施，避免不必要的伤害。况且无规矩不成方圆；若不树立安全生产意识，更不用谈什么生产了。