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广西科技大学鹿山学院实 习 报 告实习课程名称: 认识实习A2 实习单位: 系实验室、东外环工程、洛清江大桥 实习时间:2015年5月28日至2015年5月30日指导教师: 张胜利、刘平伟、覃媛媛 班 级: 土建124 姓 名: 王进业 学 号: 20123199 成绩评定: 指导教师签字: 二一五年五月三十日一、实习目的土木工程专业(交通土建方向)认识实习A2是教学计划中的一个重要实践教学环节,其目的是通过实践,学习有关本专业的专业知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。此外,也为专业课程的学习打下基础,并进一步培养学生分析问题和解决问题的能力。参加实习的学生,在实习指导教师和工程技术人员的帮助下,进行实地参观、理论学习并与亲身体验相结合,实习有关的专业知识、概念、技术和生产技能。通过实习使学生对道路、桥梁、隧道、交通工程等涉及的专业内容、专业方法、发展方向能有更深入的认识,并能理论联系实际,巩固和深入理解所学的理论知识,扩大专业视野,为更好地进行专业课的学习和专业知识的运用打下良好的基础。二、实习内容主要内容是了解道路和桥梁的设计要求、构造型式和使用要求;了解结构的布置方案、节点联结方式和受力特点;了解道路和桥梁的施工过程、构件的制作和施工机具的使用情况。()土木系实验室:系实验室有很多模型让我们观看,刘平伟老师给我们讲解了桥梁的知识让我了解到了桥梁的构造连接方式和受力特点。拱桥是我国公路上使用较广泛的一种桥型。供式结构在竖向荷载作用下,两端将产生水平推力。正是这个水平推力,使供内产生轴向压力,从而大大减小了供圈的截面弯矩,使之成为偏心受压构件,截面上的应力分布于受弯梁的应力相比,较为均匀。因此,可以充分利用主供截面材料强度,使跨越能力增大。拱桥的优点是跨越能力较大外形美观结构较简单耐久性能好,维修、养护费用少。拱桥有上部结构(主供圈和供上建筑物)和下部结构(桥墩、桥台、基础)两部分组成。我们还看了贝克曼梁它是测量弯沉值。老师通过对沥青混和料搅拌机讲解使我认识到它的操作流程为接通电源根据需要预制拌合时间和加热温度。按上升按钮,将搅拌头升到最高位置,降事先预热好的混合料倒入锅中按下降按钮,则搅拌器自动降到最低位置。按启动按钮搅拌器开始 工作搅拌结束后,搅拌头升至最高位置,将锅倒转90度,将混合料掏出。擦净加热锅、滑板及搅拌浆上的沥青残渣或污染物。沥青搅拌机主要用途:沥青混合料搅拌机为沥青混合料或水泥混合料试样的制备比不可少的搅拌机械,复核交通部公路工程沥青及混合料实验规程标注的各项技术指标要求该机被广泛应用于公路施工系统和科研结构、监理部门的各级实验室使用。()东外环工程:首先我们去了混凝土搅拌站,混凝土搅拌站的工作人员向我们介绍了有关混凝土搅拌的知识,我深刻的了解到混凝土搅拌站的作用是混凝土搅拌站是用来集中搅拌混凝土的联合装置,又称混凝土预制场。由于它的机械化、自动化程度较高,所以生产率也很高,并能保证混凝土的质量泥,常用于混凝土工程量大、工期长、工地集中的大、中型水利、电力、桥梁等工程。随着市政建设的发展,采用集中搅拌、提供商品混凝土的搅拌站具有很大的优越性,因而得到迅速发展,并为推广混凝土泵送施工,实现搅拌、输送、浇筑机械联合作业创造条件。水泥混凝土的原材料为由一定比例的水泥、砂子、粗石子、细石子经过拌合而成。同时由于某种需要还需添加一些外加剂,如:早强剂、缓凝剂等等。沥青混凝土由一定比例的沥青、碎石、矿粉经拌合而成。然后我们去了东外环立交桥,这座桥正在施工阶段。现场施工人员向我们介绍了伸缩缝、排水设施、钢筋布置等。此桥上部结构为连续箱梁,下部结构为住式墩、桩基础。次立交桥包括8条匝道,作为汽车城北部片区 、花岭片区 、北环调整及汽车城核心交通转换的枢纽立交,强容立交桥A匝道主体贯通,将为东外环路的顺利通车奠定基础。项目负责人介绍了预留孔道,预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线;管道应采用定位钢筋固定安装,使其能牢固地置于模板内的设计位置,并在混凝土浇筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距,对于钢管不宜大于lm;对于波纹管不宜大于0.8m;对于胶管不宜大于0.5m;对于曲线管道宜适当加密;金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道,其长度宜为被连接管道内径的57倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位,并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入;所有管道均应设压浆孔,还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管,与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件,长度应足以从管道引出结构物以外;管道在模板内安装完毕后,应将其端部盖好,防止水或其他杂物进入。还看了桩基础,采用置法。换现场负责人带领我们观看了路基路面、绿化带、边沟、雨水井等等(3)洛清江大桥:天气虽然炎热,但同学们的兴趣丝毫没有减退。在老师的带领下我们来到了雒容的洛清江大桥,该桥还在施工阶段。此桥施工时停工了一年多,原因主要是大桥西侧一纸长两楼宇的征地问题,该大桥于2009年9月开始建设,合同期13个月,按理早就通车使用,但因征地问题,建设进度深受影响。2011年年底,工程被迫停工,数百名工人转至其他工程。洛清江大桥是采用桥梁施工中比较罕见的挂篮悬臂施工,按结构形式为桁架式。挂篮一般采用万能杆件、贝雷桁架、军便梁组拼而成,结构复杂、质量大。菱形挂篮、三角挂篮,往往、操作不方便;具有设备结构简单、节点少、变形小、操作方便等优点得到了较快的发展。挂篮悬臂施工技术是指从已建成的桥墩开始,沿桥梁跨径方向两侧对称进行逐段现浇梁段,待每段梁段混凝土达到设计强度后,通过张拉预应力束将各段连成整体,再移动挂篮浇筑下一段梁至全桥结束。挂篮是悬臂浇筑施工中的主要工艺设备。其优点主要有:在施工期间不影响桥下的水陆交通,不用或少用支架,节省施工费用,降低工程造价,适应性强、利用率高、加快施工进度、缩短工期,在施工中便于对各个节段的施工误差进行调整保证悬臂浇筑施工的精度。三、总结及心得体会通过此次实习,我了解到了实践才是检验真理的唯一标准,时间虽短,但我学到的知识还是很多的,很多书上讲的理论知识理解不了,但经过现场观看在讲解就明白了习,使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学三年在学完专业基础 课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,
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