第六章　公路工程项目规划、设计、施工中的技术经济分析 公路工程经济 教学课件

,教学要求,教学演示,本章小结,复习思考,1.描述工程项目的可行性研究，说明可行性研究阶段项目评价；2.描述设计方案技术经济评价的目的、原则，说明设计方案技术经济评价的方法；3.说明施工组织设计的技术经济分析；4.说明施工费用分析。,教学要求,第六章公路工程项目规划、设计、施工中的技术经济分析,第一节可行性研究阶段的项目评价,第二节国民经济评价理论,第三节公路工程项目的经济费用与经济效益,可行性研究概述,1,设计方案的技术经济评价,2,工程项目施工技术经济分析,3,第一节可行性研究阶段的项目评价,可行性研究概述可行性研究的概念公路工程项目投资前的综合研究工作，是在20世纪初随着技术经济和管理科学的发展而产生的。1. 说明要干什么及投资项目的基本情况；2. 说明为什么要建设这个项目，项目的结构、工艺、施工等方案的技术 可行 性、建设规模、原材料供应、远景发展预测及其与环境保护的 协调关系、经 济的合理性；3. 项目建设位置、当地自然条件和社会条件、线路（站、场）位置方案 比较情况；4. 项目何时开始投资，建设时期，投资回收期，选择投资的最佳时机；5. 项目的资金筹措，工程建设、经济管理等事项的责任者，投标承包方 式等。,可行性研究的地位与作用可行性研究的目的，就是通过对与拟建项目投资效果有关的所有因素的综合研究分析，提出切实可行的决策和对策方案，以保证项目选择准确，方案科学，工期合理，投资可控，效益良好。可行性研究是保证项目发挥投资效果的重要手段，在工程项目基本建设过程中占有极其重要的地位。可行性研究在项目建设过程中所起的作用主要有以下几个方面：作为项目投资决策的依据为编制设计任务书的依据作为初步设计的依据作为向银行申请贷款的依据作为公路建设项目后评价的参考和依据,公路可行性研究的主要内容 区域或地区综合运输网交通运输现状，现有公路在综合运输网中地位和作用 现有公路技术状况及存在的问题 公路建设项目提出的背景，建设的必要性、紧迫性及社会意义 公路项目所在地区的经济特征及其与建设项目的关系 公路运输量、交通量预测 公路建设规模与技术标准 建设条件 路线走向、方案比选和主要控制点 主要工程数量，征地、拆迁数量及水利、电力、通讯、铁路等部门的拆迁协调等 投资估算和资金筹措 建设安排和实施计划 经济评价 收费公路的财务分析 环境影响评价,可行性研究阶段的项目评价用定量或定性的分析方法，对拟建项目的推荐方案进行环境影响评价财务评价、国民经济评价、社会评价及风险分析，以判别项目的环境可行性、经济可行性、社会可行性和抗风险能力。社会评价社会评价的内容社会评价从以人为本的原则出发，研究内容包括项目的社会影响分析、项目与所在地区的互适性分析和社会风险分析3个方面的内容。1. 社会影响分析2.互适性分析3.社会风险分析社会评价的步骤1. 社会调查2.识别社会因素3.论证比选方案,环境影响评价人类活动(包括经济活动和社会活动)对环境的作用和因此导致环境的变化，以及由此引起的对人类社会和经济发展的影响。公路工程项目对环境的影响1. 对生态环境的影响2.对社会经济环境的影响3.对自然环境的影响公路环境影响分析评价的内容1.环境现状调查及评价2.环境影响预测及评价3.防治措施与对策建议4.经济损益分析,第二节设计方案的技术经济评价,设计方案评价原则,1,设计方案的技术经济评价方法,2,设计方案评价原则为了提高公路工程建设投资效果，从项目投资决策开始，设计、施工、竣工验收直至运营阶段，都应对多个方案进行技术经济分析，从中选出技术先进、经济合理的最佳方案。设计方案评价应遵循以下原则：,设计方案必须要处理好经济合理性与技术先进性之间的关系设计方案必须兼顾建设与使用，考虑项目全寿命费用设计必须兼顾近期与远期的要求,工程造价、使用成本与项目功能水平之间的关系,费用,全寿命费用,工程造价,使用成本,项目功能水平,设计方案的技术经济评价方法设计方案技术经济评价的目的，是采用科学的方法，按照工程项目经济效果评价原则，用一个或一组主要指标对设计方案的项目功能、造价、工期和设备、材料、人工消耗等方面进行定性与定量相结合的综合评价，从而择优选定技术经济效果好的设计方案。多指标评价法通过对反映建筑产品功能和耗费特点的若干技术经济指标的计算、分析、比较，评价设计方案的经济效果。又可分为多指标对比法和多指标综合评分法。多指标对比法通过综合分析，最后应给出如下结论： 分析对象的主要技术经济特点及适用条件； 现阶段实际达到的经济效果水平； 找出提高经济效果的潜力和途径以及相应采取的主要技术措施； 预期经济效果。,【例6-1】CF至FY比较段路线方案比较表,优点：与XY市城市规划吻合； 互通接线短； 占用耕地少； 造价低。缺点：路线长48； 沿线村庄较密，对群众 生产生活干扰较大,优点：路线短48； 沿线村庄较少，对群 众生产生活干扰较小缺点：与XY市城市规划偏差 较大； 互通接线长： 占用耕地多； 造价高。,多指标综合评分法 是一种定量分析评价与定性分析评价相结合的方法。多指标综合评分法的计算公式为：式中：S某设计方案的总分； Si某方案在某评价指标的评分； Wi某评价指标的权重； i评价指标系数i=1.2.3。【例6-2】选择最优设计方案，多指标综合评分法计算表,（6-1）,静态经济评价指标投资回收期法其计算公式为：式中：K2方案2的投资额；K1方案1的投资额，且K2K1：C2方案2的年经营成本；C1方案1的年经营成本，且C1C2；Tp差额投资回收期。其计算公式为：式中：Q1、Q2分别为各设计方案的年业务量；,（6-2）,（6-3）,【例6-3】有两个设计方案，方案甲总投资1500万元，年经营成本400万元，年产量1000件，方案乙总投资1000万元，年经营成本360万元，年产量为800件，基准投资回收期Po=6年，试选出最优设计方案。解：试计算各方案单位产量的分配费用：K甲/Q甲=1500万元/1000件=1.5万元/件K乙/Q乙=1000万元/800件=1.25万元/件C甲/ Q甲=400万/1000件=0.4万元/件C甲/ Q甲=400万/800件=0.45万元/件Tp6年,所以方案甲较优。计算费用法用货币表示的计算费用来反映设计方案对物化劳动和活化劳动量消耗的多少，并以此评价设计方案优劣的方法，其中计算费用最小的设计方案为最佳方案。所以计算费用法又叫最小费用法。,年费用计算法和总费用计算法，其数学表达式为：C年=KE+VC总=K+Vt式中：C年年计算费用； C总项目总计算费用； K总投资额； E投资效果系数（它是投资回收期的倒数）； V年生产成本； T投资回收期（年）。【例6-4】某建设项目有两个设计方案，其已知条件是： 方案1：投资总额K1 =2050万元，年生产成本V 1=2400万元； 方案2：投资总额K2 =2800万元，年生产成本V 2=2150万元。标准回收期t=5年，投资效果系数E=0.2,优选出最佳设计方案？【解】方案1：C年= K1 E + V 1=20500.22400=2810（万元） C总= K 1+ V 1t=205024005=14050（万元）方案2：C年= K 2 E + V 2 =28000.22100=2660（万元） C总= K 2 V 2 t=280021505=13550（万元）,（6-4）,（6-5）,动态经济评价指标动态经济评价指标是考虑时间价值的指标。对于寿命期相同的方案，可以采用净现值法、净年值法、差额内部收益率法等。寿命期不同的设计方案比选，可以采用净年值法、最小公倍数法、研究期法。,第三节公路工程项目施工中的技术经济分析,施工组织设计的技术经济分析,1,施工费用分析,2,施工组织设计的技术经济分析施工组织设计技术经济分析概述施工组织设计技术经济分析的目的施工组织设计技术经济分析方法评分法评分结果见表,第一方案的总分：m1 =950.35+900.30+850.35=90第二方案的总分：m2=900.35+930.30+950.35=92.65第三方案的总分：m3=850.35+950.30+900.35=89.75,1.定性分析方法：根据经验对施工组织设计的优劣进行分析。2.定量分析方法：多指标比较法；评分法；价值法。,某工程焊接方法用“价值法”选择表从每个接头所消耗的价值看，电渣压力焊最省，共有1200个接头，可耗金额1131.6元，比帮条焊节省61644元，比绑扎节省3216元，故应采用电渣压力焊。,工期造价、质量造价的关系分析施工组织设计做到：在保证质量达到合同要求的前提下，工期合理，造价节约，为工程实施提供积极可靠的控制目标。 工期与造价的关系见图,工期,t2,t0,t1,C3,C2,C1,造价,工程质量与造价的关系见图,工程施工组织设计技术经济分析指标包括：工期指标、劳动生产率指标、质量指标、安全指标、降低成本率、主要工程工种机械化程度、三大材料节约指标。施工周期指建设项目从正式工程开工到全部投产使用为止的持续时间。施工周 期应小于定额工期或合同工期。全员劳动生产率（元/人年）劳动力不均衡系数单位工程质量优良率安全指标降低成本率综合机械化程度节约三大材料百分比(施于组织设计节约量与设计概算用量比较),节约钢材百分比；节约木材百分比；节约水泥百分比。,劳动力需要量图、资金消耗曲线图分析劳动力需要量图可以表明劳动力需要量与施工期限之间的关系，它是衡量施工组织设计是否合理的重要标志。,人数,人数,工期,工期,工期,c),b),a),人数,分析资金消耗曲线图由施工准备工作开始，直到工程竣工为止，都必须消耗资金，即工程的投资。,工期,a),b),c),工期,工期,投资,投资,投资,施工费用分析赢值法赢值法也称挣值法，是一种费用偏差分析方法。它是通过实际完成工程与原计划相比较，确定工程进度是否符合计划要求，从而确定工程费用是否与原计划存在偏差的方法。赢值法涉及以下几个参数：拟完工程计划费用已完工程计划费用已完工程实际费用费用偏差变量：费用偏差1=已完工程实际费用-拟完工程计划费用 费用偏差2=已完工程实际费用-已完工程计划费用进度偏差参数： 进度偏差=已完工程实际时间-已完工程计划时间为了使进度偏差与费用偏差联系起来，也可用上述费用参数表示为：进度偏差=拟完工程计划费用-已完工程计划费用在以上两式中，结果为正值表示工期拖延，结果为负值表示工期提前。,费用分析方法的应用【例6-5】总挖土量为10000m3，预算单价为45元/m3。总费用为45万元，计划用25天完成，每天400m3。取得了两个数据：已完成挖方2000m3，支付给承包单位的工程进度款累计已达12万元。项目管理人员先计算已完工作预算费用，得已完工程计划费用=45元/m32000m3=9万元接着查看项目计划，计划表明，开工后第6天结束时，承包单位应得到的工程款累计额为10.8万元进一步计算得：费用偏差=120000-90000=30000元表明承包单位已超支。进度偏差=108000-90000=18000元表明工期已拖延。 18000元的费用相当于18000元45元/m3=400m3，正好是预算 中1天的工作量，所以承包单位的进度已经落后1天。,【例6-6】某工程项目施工合同于2000年12月签订，约定的合同工期20个月，2001年1月开始正式施工，施工单位按合同工期要求编制了混凝土结构工程施工进度时标网络计划如图所示，并经监理工程师审核批准。各工作的计划工作量和实际工作量,项目实施期间各月的混凝土结构工程价格指数问题：1. 按施工进度计划编制资金使用计划（即计算每月和累计拟完工程计划费用），简要写出其步骤，并绘制该工程的时间费用累计曲线。2. 计算工作H各月的已完工程计划费用和已完工程实际费用。3. 计算混凝土结构工程已完工程计划费用和已完工程实际费用，计算结果填入表中。4. 列式计算8月末的费用偏差和进度偏差（用费用额表示）。,1.将各工作计划工程量与单价相乘，除以改工作持续时间，得到各工作每月拟完工程计划费用额，再将时标网络计划中各工作分别按月纵向汇总得到每月拟完工程计划费用额，然后逐月累加得到各月累计拟完工程计划费用额。,解答：,根据上述步骤，在时标网络图上按时间编制费用计划如图1，据此绘制的S型曲线如图2。计算结果见表。,时间费用累计曲线图,某混凝土结构施工计划与计算结果,第四节公路工程项目经济评价示例,基 本 概 况1. 建设规模与工期安排2. 计算期和评价参数3. 投资计划 4. 有关评价参数,国民经济评价 1.经济费用测算2.经济效益测算3.国民经济评价指标计算4.敏感性分析,主要材料影子价格调整表,建设费用调整表,国民经济效益汇总表（单位：万元）,国民经济评价指标计算,敏感性分析财 务 评 价财务收益估算年过路费收入=当年各车型应缴费的交通量建设里程各车型收费标准 （1-税率）车辆收费标准（单位：元/车公里）,财务评价指标计算财务评价计算表（单位：万元）,敏感性分析 当交通量减少10%，而投资增加10%时，财务内部收益率为1.7%，大于财务基准折现率1.4%，项目在财务上是可行的。财务敏感性分析,清偿能力分析贷款偿还能力分析表（单位：万元）,本章小结,1.可行性研究阶段的项目评价(1)可行性研究的概念。(2)可行性研究阶段的社会评价与环境影响评价。2.设计方案技术经济评价的目的、原则3.设计方案技术经济评价的方法(1)多指标评价法(2)静态经济评价指标(3)动态经济评价指标4.公路工程施工中的技术经济分析(1)施工组织设计的技术经济分析 (2)